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Juego de ruedas sin cámara Reynolds AR41
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Juego de ruedas sin cámara Reynolds AR41
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Juego de ruedas sin cámara Reynolds AR41 Info
La línea todoterreno de Reynolds ofrece a los ciclistas una gama de todo lo que podrían desear en su bicicleta de carretera. Las ruedas sin cámara AR41 son una de las versiones más aerodinámicas de esa línea con un perfil de llanta de 41 mm que ayuda a atravesar vientos cruzados en una variedad de ángulos de guiñada. Esta versión tiene un precio más asequible que las ruedas AR41. La forma de la llanta aumenta la estabilidad de su paseo, mientras que un ancho interno de 21 mm brinda soporte para neumáticos más anchos y de menor presión con baja resistencia a la rodadura y más presión de los neumáticos. Un canal de 19 mm ofrece un volumen de aire adicional para paseos cómodos y un mejor ajuste. Con estas ruedas, la velocidad aerodinámica es una prioridad, pero no se puede sacrificar la comodidad y la tracción.
La versátil AR41 es más que una rueda aerodinámica. Es muy ligera y estable, lo que la convierte en una formidable rival en subidas difíciles. El buje Reynolds también proporciona 10 grados de acoplamiento para un rodaje rápido y suave. Estas ruedas son compatibles con tu bicicleta de carretera con frenos de llanta. Cualquier ciclista que busque un rendimiento completo en una rueda compatible con tubeless con un poco de aerodinámica adicional debería echar un vistazo al juego de ruedas sin cámara Reynolds AR41.
PRESUPUESTO
- Peso: 1.545 g (par)
- Material: fibra de carbono
- Tamaño de la llanta: 700c
- Profundidad de la llanta: 41 mm
- Ancho de la llanta: 19 mm interno; 27 mm externo
- Centro: Compromiso de 10 grados de Reynolds
- Número de radios: 20 delanteros; 24 traseros
- Rueda libre: Shimano/SRAM 9-11 velocidades, Campagnolo, SRAM XD-R
- Espaciado entre ejes: 12x142
La perspectiva de RA
We like the Reynolds AR41 for riders who want a carbon wheel upgrade that they'll actually reach for on most rides, not just race day. The 41mm depth is the sweet spot for that — deep enough to feel like a real aero upgrade over a shallow alloy wheel, but not so deep that it gets pushed around in crosswinds on an exposed ride.
The honest tradeoff is that this isn't the lightest or the deepest wheel in Reynolds' range, and if you're chasing either extreme — a climbing-focused build or a full aero TT setup — there are more specialized options. What the AR41 does well is the middle ground: a wide, tubeless-ready rim that lets you run lower tire pressure comfortably, and a hub with tight engagement that makes the bike feel responsive when you're accelerating out of a group ride surge.
We'd point this wheelset toward a rider doing long training rides, club rides, or all-road events where the pavement isn't always perfect. It rewards a rider who wants one solid carbon wheelset that handles most conditions well, rather than a quiver of race-specific wheels for different days.
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