Cuadro de bicicleta de montaña Pinarello Dogma

Después de mucho tiempo centrado en convertirse en una de las mejores marcas de bicicletas de carretera del World Tour, si no la mejor, Pinarello finalmente ha regresado a la escena del cross country. El lugar lógico para empezar era hacer una Dogma para la tierra. Con corredores de tan alto nivel como Tom Pidcock y Pauline Ferrand-Prévot acumulando victorias en la escena MTB, era lógico ofrecerles Pinarellos de nivel Dogma para XC. Esta es la versión de recorrido completo de la Dogma XC, que incluye una suspensión trasera Fox Float SL Factory que permite ajustes de recorrido de 100 mm o 120 mm de recorrido trasero. La parte delantera se puede equipar con una horquilla de suspensión para un recorrido adicional.

Al igual que en sus bicicletas de carretera de gama alta, Pinarello ha optado por un cuadro asimétrico. El lado izquierdo del triángulo trasero está reforzado para ayudar a contrarrestar las fuerzas superiores del lado de la transmisión. Una energía más equilibrada conduce a una mejor estabilidad, velocidad y tracción. El triángulo trasero está formado por dos semitriángulos fijados a un punto de rotación principal. Esto elimina el puente externo estándar, lo que permite reducir la longitud de las vainas para un mejor manejo, reactividad y menor acumulación de barro. La cadena y las vainas también son asimétricas, lo que proporciona una aceleración más equilibrada. Su exclusiva zona de pedalier también ayuda a promover una velocidad potente y flexibilidad. Incluso fuera de la carretera, los cuadros de Pinarello están hechos para la potencia y la velocidad.

La Dogma XC garantiza que la conducción sobre terrenos difíciles pueda seguir siendo rápida gracias a la cinemática de la suspensión ajustada. Los tirantes flexibles permiten optimizar la geometría de la bicicleta con solo tres puntos de apoyo en el triángulo trasero sin alterar el recorrido de la rueda trasera. Esto también mejora la rigidez y reduce el peso. Crea una compresión y un rebote óptimos en los descensos y maximiza el control. Un sistema de cojinetes y bujes ayuda a reducir la fricción en cada punto de pivote y a absorber la fuerza de alto impacto. También se tuvieron en cuenta los valores anti-rise y anti-squat para que tanto los ascensos como los descensos sean igualmente viables. La velocidad es el resultado de una conducción más sencilla y la Dogma XC ayuda a suavizarla. Pinarello ha vuelto al juego del XC y empieza con una bicicleta verdaderamente de élite: la Dogma XC.