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Juego de ruedas sin cámara HED Ardennes RA Pro Rim Brake
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Juego de ruedas sin cámara HED Ardennes RA Pro Rim Brake
$900.00
Juego de ruedas sin cámara HED Ardennes RA Pro Rim Brake Info
El juego de ruedas HED Ardennes RA Performance Rim es una rueda de aluminio asequible y versátil de la línea todoterreno de HED. Es ligera, duradera y asequible con un funcionamiento extremadamente suave. Esta versión está diseñada para adaptarse a bicicletas con frenos de llanta y neumáticos sin cámara. Los neumáticos sin cámara combinados con estas ruedas ofrecen una comodidad excepcional, capacidad para tomar curvas y protección contra pinchazos. La versión Performance de las ruedas Ardennes está equipada con bujes HED GP Performance para un enganche suave y un precio más bajo.
Las llantas de las ruedas HED Ardennes RA Performance están hechas de aluminio, lo que permite mantener el precio bajo y al mismo tiempo mantener su naturaleza ligera y rápida. Este tipo de construcción hace que las ruedas sean ideales para andar en carretera estándar, así como para aventuras todoterreno más orientadas a la resistencia. Incluso pueden aventurarse más lejos y aplastar los recorridos de grava. También cuentan con radios de acero con cuchillas junto con una profundidad de llanta de 25 mm. Estas ruedas son extremadamente asequibles y son capaces de atravesar una amplia gama de terrenos. El juego de ruedas HED Ardennes RA Performance es la solución perfecta para el ciclista con frenos de llanta que quiere hacerlo todo dentro y fuera de la carretera.
La perspectiva de RA
The Ardennes has been around long enough that it's easy to overlook, but that longevity is exactly the point — HED built the "all-road" category before most brands had a name for it, and the RA Pro is still one of the more versatile aluminum wheelsets we sell.
The 21mm internal width is the spec that actually matters day to day. It's wide enough to run a proper 28mm or 32mm tire with good support, so if you're the type of rider who swaps between a road tire for group rides and something wider for weekend gravel, you don't need a second wheelset to do it.
The tradeoff is what you'd expect from an aluminum wheel at this weight and price: it won't have the damping feel of a carbon wheel over rough pavement, and at 1,555 grams it's not going to disappear underneath you on a long climb. That's a fair compromise for a wheel this durable and this versatile.
We'd recommend this wheelset to a rim-brake rider who wants genuine one-wheelset flexibility — road, all-road, and light gravel — backed by a manufacturer with a long track record and a warranty that reflects it. It's not the pick for a rider chasing minimum weight, but it's a smart, durable choice for almost everyone else.
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