{"title":"Rotor","description":"\u003cdiv class=\"collection-header\"\u003e\u003cp\u003eRotor is the Spanish company that built its entire philosophy around one engineering problem — eliminate the dead spot in the pedal stroke. The \u003cstrong\u003eRotor\u003c\/strong\u003e collection at RA Cycles covers the full range of their componentry: Q-Rings (oval chainrings designed to load force through the stroke’s power phase and ease off at top and bottom dead center), alongside NoQ round chainrings, 3D+ cranks, FLOW Aero cranksets, and three tiers of crank-based power meters. The INPower measures left-leg power from a single-sided crank; the 2INPower captures both legs independently for a true dual-sided picture. Whether you’re adding a Rotor power meter to an existing build or upgrading to the OCP-adjustable Q-Ring system, this collection covers it — over 100 products across road, MTB, gravel, and triathlon applications.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"rotor-2inpower-crank-arms-for-direct-mount-chainrings","title":"Brazos de biela Rotor 2INPower para platos de montaje directo","description":"\u003cp\u003eEl medidor de potencia 2INPower Crank for Direct Mount Chainrings de Rotor es ligero y preciso gracias a la ubicación de cuatro medidores de tensión en el eje pasante y dos en el brazo de biela derecho. Esto le permite medir la potencia tanto izquierda como derecha, además de proporcionar métricas increíblemente precisas con las que puede analizar y perfeccionar su pedalada. La precisión se declara entre el 1 y el 1,5 %.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Como todos los buenos sistemas de potencia actuales, el 2INPower envía señales ANT+ y Bluetooth Smart (BTLE) simultáneamente. Estas pueden ser captadas por unidades principales ANT+, unidades principales Bluetooth, teléfonos inteligentes, tabletas y computadoras (verifique la suya para ver si es compatible con aplicaciones y programas específicos). Gracias a la señal Bluetooth, puede utilizar las métricas Torque 360 ​​de Rotor para ajustar su recorrido de pedaleo, así como su software OCA para determinar en qué posición debe quedar el plato ovalado de Rotor para una transferencia de potencia óptima. Por supuesto, si está decidido a que sea redondo, no necesita utilizar este programa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl eje pasante hueco y de gran tamaño de Rotor significa que puedes usar esta biela con el concepto de pedalier universal (UBB) de Rotor, lo que significa que es compatible con los estándares de pedalier con rosca inglesa, rosca italiana, BB30, PF30, PF30 BBright y BB386. También significa que Rotor tiene el espacio para instalar circuitos, medidores de tensión y una batería en el interior. Lo mismo ocurre con los brazos de biela huecos de aluminio perforados con Trinity, que albergan más medidores de tensión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las bielas son ligeras y rígidas, y vienen con un anillo de bloqueo, pero no con platos. También vienen con la herramienta necesaria para el anillo de bloqueo. Tendrás que elegir si quieres los platos redondos u ovalados de una pieza Direct Mount (DM) de Rotor o la araña de cuatro brazos de Aldhu. En todos los casos, la araña está estriada y se desliza hacia el interior del brazo de la biela derecha desde el lado izquierdo y se fija a las estrías con el anillo de bloqueo. Es ligera, rígida y muy eficaz.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa batería de iones de litio montada en el eje viene con un cargador incorporado. Es posible que desees cargarla por completo antes de empezar a andar. Debería durar aproximadamente 250 horas con una carga. El cable de carga está incluido, mide cuatro pies de largo y funciona de manera muy similar a un cable de carga de computadora con un soporte magnético en el lado de la manivela y un conector USB en el lado de la alimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La biela está disponible en tamaños tan cortos como 165 mm y tan largos como 175 mm. El factor Q es de 147,5 mm. La línea de cadena es de 43,5 mm. Tiene una clasificación de impermeabilidad IPX7.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El juego de bielas pesa 596 g sin platos y 775 g con un juego de platos de una pieza.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"175 mm","offer_id":43517657415724,"sku":"C13-031-21010-001","price":499.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/38795.jpg?v=1765915977"},{"product_id":"rotor-2inpower-mtb-crank-arms-for-direct-mount-chainrings","title":"Brazos de biela Rotor 2INPower MTB para platos de montaje directo","description":"\u003cp\u003e Con la biela MTB 2INPower para platos de montaje directo, tienes el raro medidor de potencia que oculta la electrónica dentro del eje pasante y el brazo derecho. Esto hace que la clasificación de impermeabilidad IPX7 sea mucho más fácil y te brinda una gran flexibilidad en términos de tamaño y forma de plato.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos únicos platos compatibles con esta biela son los platos One-Piece de Rotor para sus bielas Hawk y Raptor. Lo bueno de esto es que los platos tienen un tamaño de hasta 26 dientes y tienen estrías pequeñas y precisas para que puedas alinear con mucha precisión los puntos altos y bajos de los platos ovalados de Rotor con los puntos de alta y baja potencia de tu pedalada. Y gracias al software de análisis Torque 360 ​​y OCA de Rotor, que funciona con teléfonos inteligentes, tabletas y computadoras, puedes encontrar el punto óptimo fácilmente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El 2INPower envía señales ANT+ y Bluetooth Smart (BTLE) simultáneamente. Estas pueden ser captadas por unidades principales ANT+ y unidades principales Bluetooth, teléfonos inteligentes, tabletas y computadoras (verifique la suya para conocer la compatibilidad con aplicaciones y programas específicos).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa precisión se estima en un 1-1,5 %. La batería de iones de litio montada en el eje viene con un cargador. Es posible que desee cargarla por completo antes de usarla. Debería durar aproximadamente 250 horas con una carga. El cable de carga está incluido, mide cuatro pies de largo y funciona de manera muy similar a un cable de carga de computadora con un soporte magnético en el lado de la manivela y un conector USB en el lado de la alimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las bielas vienen con un anillo de bloqueo y una herramienta para anillo de bloqueo, pero tendrás que elegir el plato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El eje pasante es un eje de 30 mm y está diseñado para funcionar con cajas de pedalier BB30, PF30, BB89, BB92 y con rosca inglesa. Deberás conseguir la caja de pedalier o los rodamientos y\/o espaciadores necesarios. Las longitudes de bielas disponibles son 165, 170 y 175 mm. Las bielas son compatibles con cuadros con espaciado Boost: factor Q de 169,5 mm y línea de cadena de 52 mm. El juego de 170 mm pesa 695 g sin plato.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"175 mm","offer_id":43517657546796,"sku":"C13-029-21010-002","price":399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-2inpower-mtb-crank-arms-for-direct-mount-chainrings-3038345.jpg?v=1771298709"},{"product_id":"rotor-4224-bb30-mtb-to-24mm-ceramic-bottom-bracket","title":"Rotor 4224 BB30 MTB para pedalier cerámico de 24 mm","description":"\u003cp\u003e El hecho de que quieras montar bielas de eje pasante convencionales en un eje de pedalier estándar BB30 no significa que quieras escatimar en rendimiento. El eje de pedalier Rotor 4224 con rodamientos cerámicos reduce la resistencia al tiempo que mejora la conexión con tu bicicleta. Esto te permite montar un eje de pedalier externo en tu cuadro BB30, por lo que la instalación de bielas de eje pasante de 24 mm de diámetro es muy sencilla y prácticamente sin fricción.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nEl estándar BB30 fue una bendición para los fabricantes de cuadros, pero añadió confusión y problemas a las personas que ya tenían o simplemente preferían bielas como las Rotor 3D24, con ejes pasantes de 24 mm de diámetro. La 3D24 no es la única biela con eje pasante de 24 mm: las de Shimano tienen ese diámetro, así como la línea MegaExo de FSA. BB30 se refiere al diámetro del eje pasante que Cannondale fue pionero, pero la medida que importa aquí es 42 mm. Eso se refiere al diámetro interior de la caja del pedalier BB30.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En un momento dado, la única forma de instalar bielas de eje pasante de 24 mm en un cuadro BB30 era colocar a presión adaptadores que, a menudo, crujían y causaban otros problemas. Ahora, esos problemas han desaparecido.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eRotor fabrica este eje de pedalier con aluminio 7075-T6. Hay dos copas externas, que se enroscan una en la otra dentro de la caja del pedalier. Dentro de las copas se encuentran rodamientos híbridos: pistas de acero y bolas de cerámica. Las bolas de cerámica son más redondas, ruedan con más suavidad y necesitan menos atención que las de acero. Las copas en sí están estriadas para funcionar con herramientas de copa de eje de pedalier convencionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier de cerámica Rotor 4224 MTB añade versatilidad, reduce la fricción y aumenta la vida útil de su bicicleta de montaña BB30.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"Rojo","offer_id":43517670064172,"sku":"C04-016-01030-1","price":124.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-4224-bb30-mtb-to-24mm-ceramic-bottom-bracket-8673847.jpg?v=1771298708"},{"product_id":"rotor-aldhu-3d-crank-arms","title":"Brazos de manivela de aleación Rotor Aldhu","description":"\u003cp\u003e Rotor está mejorando su juego con Aldhu. Se trata de un sistema de componentes de biela que te permite no solo personalizar platos 1x o 2x, sino también utilizar platos y arañas de una sola pieza superligeros, tanto en formato redondo como en Q. Aquí encontrarás los brazos de biela Aldhu 3D+. Aldhu es la abreviatura de Alpe d'Huez, que, cuando lo escalas, pide a gritos componentes ligeros para minimizar la resistencia y componentes rígidos para maximizar la potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Rotor aplica todos sus trucos de mecanizado aquí para brindarte brazos de cigüeñal superligeros. Trabajan con aluminio 7055, realizan su tradicional perforación Trinity para ahuecar los brazos y luego mecanizan el exterior con CNC para obtener el mínimo indispensable para que los brazos de cigüeñal sean rígidos y livianos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Como ya hemos mencionado, se trata de un sistema de componentes, por lo que también es necesario comprar un eje de 30 mm por separado, además de la araña, los platos y el soporte de pedalier.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstos brazos y el eje de Rotor, que hay en dos anchos, funcionan con los siguientes estándares de eje de pedalier: BB30, BB386, PF30, PF4130, PF4630 y UBB30. El último estándar es el eje de pedalier roscado de Rotor, que se puede encontrar\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En cuanto a las arañas, Rotor ha desarrollado tanto una araña de 110x4 como arañas que tienen la araña y los platos ensamblados como uno solo. Este último está disponible tanto en platos redondos como en el estilo Q-ring de Rotor. Este sistema de componentes es particularmente ventajoso en términos de ajuste preciso de la forma del Q-ring para una máxima utilidad. El sistema Aldhu fue diseñado teniendo en cuenta el ajuste. La araña se empuja sobre estrías en el eje del pedalier y luego la biela derecha se empuja sobre su propio conjunto de estrías y luego se fija al eje. Esto permite ajustes de un grado a la vez.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los brazos de manivela Aldhu 3D+ vienen en longitudes de 170, 172,5 y 175 mm. Vienen con pernos de fijación que se aprietan con llaves hexagonales de 10 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"Negro \/ 150 mm","offer_id":43517795205164,"sku":"C02-102-11010-0","price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Negro \/ 155 mm","offer_id":43517795237932,"sku":"C02-102-13010-0","price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Negro \/ 160 mm","offer_id":43517795270700,"sku":"C02-102-15010-0","price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ 165 mm","offer_id":43517795303468,"sku":"C02-102-17010-0","price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Negro \/ 170 mm","offer_id":43517795336236,"sku":"C02-102-19010-0","price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Negro \/ 172,5 mm","offer_id":43517795369004,"sku":"C02-102-20010-0","price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ 175 mm","offer_id":43517795401772,"sku":"C02-102-21010-0","price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-aldhu-alloy-crank-arms-9275489.jpg?v=1771298648"},{"product_id":"rotor-inpower-crank-arms-for-direct-mount-chainrings","title":"Brazos de biela Rotor INPower para platos de montaje directo","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRotor INPower Crank Arms for Direct Mount Chainrings\u003c\/strong\u003e bring left-side power measurement into Rotor's modular crank ecosystem — giving you accurate training and racing data without committing to a complete crankset overhaul. Designed for riders who already run Rotor direct mount chainrings or want the flexibility to mix and match, these arms slot cleanly into an existing build. The INPower system measures power at the left crank arm, then doubles the reading to estimate total output — a proven, reliable approach used by amateur and professional riders alike.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe crank arms themselves are forged and machined from aluminum, reflecting Rotor's longstanding focus on stiffness-to-weight in their drivetrain components. The integrated strain gauge sits inside the left arm, keeping the measurement system protected from impacts and contamination that can compromise external sensor pods. Three crank lengths — 165mm, 172.5mm, and 175mm — cover a wide range of rider geometries, and the direct mount interface means you can run any compatible Rotor chainring configuration, from compact to wide-range setups. Connectivity is ANT+ and Bluetooth Smart, so the data reaches your head unit or training app without additional pairing steps.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRotor INPower Crank Arms for Direct Mount Chainrings — Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n\u003cli\u003ePower measurement: Left-side with doubles algorithm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChainring compatibility: Rotor direct mount\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectivity: ANT+ and Bluetooth Smart dual broadcast\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSensor location: Integrated inside left crank arm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDesign Benefits\u003c\/h3\u003e\n\u003col class=\"design_benefits\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModular compatibility with Rotor's direct mount system\u003c\/strong\u003e — because the chainring interface is separate from the arm itself, you can run 1x or 2x setups and swap ring sizes without replacing the power meter. That flexibility makes these arms a sensible long-term investment for riders who change gearing between seasons or disciplines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInternally housed strain gauge\u003c\/strong\u003e — locating the sensor inside the crank arm rather than on an external pod reduces the risk of accidental damage during installation, group rides, or criterium racing where mechanical contact is a real concern. It also keeps the profile clean and adds no meaningful bulk to the drivetrain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual-protocol wireless broadcast means the INPower arms communicate with virtually any modern cycling computer or training platform simultaneously — useful for riders who pair a head unit with a heart rate or training app at the same time.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"172,5 mm","offer_id":43517795762220,"sku":"C13-032-20010-000","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"175 mm","offer_id":43517795794988,"sku":"C13-032-21010-000","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-inpower-crank-arms-for-direct-mount-chainrings-3084077.jpg?v=1771298649"},{"product_id":"rotor-inpower-mtb-crank-arms-for-direct-mount-chainrings","title":"Brazos de biela Rotor INPower MTB para platos de montaje directo","description":"\u003cp\u003e Desde las vueltas de alta velocidad de un recorrido de cross country hasta la necesidad de mantener el ritmo en el ciclismo de resistencia, cualquier atleta de ciclismo de montaña puede mejorar su juego con una biela Rotor INPower Power. Con los datos recopilados por este medidor, los ciclistas podrán marcar las subidas más desafiantes y comenzar a batir récords personales en el sendero. La tecnología de medición integrada en el brazo de biela izquierdo cuenta con dos juegos de indicadores opuestos (cuatro en total) en el eje para brindar métricas precisas a su aplicación o computadora. Estas estadísticas incluyen potencia de salida, cadencia, torque y suavidad del pedaleo. Con el conocimiento de estas métricas, puede aprovechar sus fortalezas y concentrarse en eliminar sus debilidades.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTu Rotor INPower Crank se puede conectar a tu ciclocomputador favorito y a la Rotor Power App a través de Bluetooth o ANT+. Exportar estos datos te da tiempo adicional para analizar y planificar tu régimen de entrenamiento perfecto. La Rotor Power App mide la biomecánica del pedaleo y ofrece datos de rendimiento en tiempo real de Torque 360, Optimum Chainring Angle (OCA) y recomienda una Optimum Chainring Position (OCP) en función de tu biomecánica personal. Con toda esta tecnología a tu alcance, sacarás el máximo partido a cada pedalada.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos indicadores se quedan dentro del eje de la biela para proteger el medidor de potencia de los peligros del sendero. En un paseo en bicicleta de montaña pueden aparecer rocas, choques o contaminantes como arena, barro o arcilla, por lo que es importante mantener a salvo su preciada tecnología. Para mayor tranquilidad, puede adquirir un juego de \u003ca href=\"https:\/\/www.ricycles.com\/equipment\/components\/cranksets\/rotor-rhawk-bumper-set-14370?sku=10087779\"\u003eparachoques de goma\u003c\/a\u003e que lo protegerán contra golpes en la biela. Una clasificación de impermeabilidad IP7 también significa que nunca debe dudar en seguir montando cuando comience a llover. La biela con medidor de potencia de montaje directo INPower de Rotor es la clave para mejorar su rendimiento en todas las áreas del sendero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTenga en cuenta que este producto no incluye plato.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePRESUPUESTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aleación de aluminio 6082, 7075\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLongitud del brazo:\u003c\/strong\u003e 170, 175 mm\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDiámetro del círculo de pernos:\u003c\/strong\u003e montaje directo del rotor\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAnillos:\u003c\/strong\u003e 1\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTipo de pedalier:\u003c\/strong\u003e BSA, BB30, BB30a, BB89, BB92, PF30\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHusillo:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFactor Q:\u003c\/strong\u003e 169 mm\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCadena:\u003c\/strong\u003e 52 mm\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"165 mm","offer_id":43517796352044,"sku":"C13-033-17010-000","price":249.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"175 mm","offer_id":43517796384812,"sku":"C13-033-21010-000","price":249.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-inpower-mtb-crank-arms-for-direct-mount-chainrings-2845242.jpg?v=1771298648"},{"product_id":"rotor-aldhu-carbon-crank-arms","title":"Brazos de cigüeñal de carbono Rotor Aldhu","description":"\u003cp\u003eLos brazos de biela de carbono ALDHU de Rotor son el punto focal del primer juego de bielas de carbono de Rotor. El juego es increíblemente ligero, ya que pesa unos 100 gramos menos que la versión de aluminio. La rigidez vertical y horizontal también se ha incrementado significativamente. El ALDHU de carbono presenta el mismo diseño modular que los modelos anteriores para su uso con cualquier plato de montaje directo Rotor 1x o 2x. Estos brazos están hechos para su uso con ejes de 30 mm, lo que ofrece una interfaz que hace que el montaje sea extremadamente fácil al mismo tiempo que mantiene un ajuste firme. Rotor descubrió que a menudo se pierde potencia como resultado de la torsión del eje bajo la fuerza del pedaleo. Para solucionar este problema, crearon la tecnología Twin Leg que proporciona un enfoque más equilibrado, reduciendo las pérdidas de potencia cuando se ejerce fuerza sobre el pedal izquierdo. Con los brazos de biela de carbono ALDHU, todo su esfuerzo se traducirá directamente en velocidad y potencia.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"Negro \/ 155 mm","offer_id":43517797171244,"sku":"C02-117-13010-0","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Negro \/ 165 mm","offer_id":43517797204012,"sku":"C02-117-17010-0","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Negro \/ 170 mm","offer_id":43517797236780,"sku":"C02-117-19010-0","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Negro \/ 172,5 mm","offer_id":43517797302316,"sku":"C02-117-20010-0","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Negro \/ 175 mm","offer_id":43517797400620,"sku":"C02-117-21010-0","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-aldhu-carbon-crank-arms-9134306.jpg?v=1771298649"},{"product_id":"rotor-4224-bb30-road-to-24mm-ceramic-bottom-bracket","title":"Rotor 4224 BB30 Road hasta pedalier cerámico de 24 mm","description":"\u003cp\u003e El hecho de que quieras montar bielas de carretera convencionales con eje pasante en un eje de pedalier estándar BB30 no significa que quieras escatimar en rendimiento. El eje de pedalier Rotor 4224 con rodamientos cerámicos ofrece una ventaja de rendimiento que sería difícil de conseguir de otro modo. Esto te permite montar un eje de pedalier externo en tu cuadro BB30, por lo que la instalación de bielas con eje pasante de 24 mm de diámetro es muy sencilla y prácticamente sin fricción.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nEl estándar BB30 fue una bendición para los fabricantes de cuadros, pero añadió confusión y problemas a las personas que ya tenían o simplemente preferían bielas como las Rotor 3D24, con ejes pasantes de 24 mm de diámetro. La 3D24 no es la única biela con eje pasante de 24 mm: las de Shimano tienen ese diámetro, así como la línea MegaExo de FSA. BB30 se refiere al diámetro del eje pasante que Cannondale fue pionero, pero la medida que importa aquí es 42 mm. Eso se refiere al diámetro interior de la caja del pedalier BB30.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En un momento dado, la única forma de instalar bielas de eje pasante de 24 mm en un cuadro BB30 era colocar a presión adaptadores que, a menudo, crujían y causaban otros problemas. Ahora, esos problemas han desaparecido.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eRotor fabrica este eje de pedalier con aluminio 7075-T6. Hay dos copas externas, que se enroscan una en la otra dentro de la caja del pedalier. Dentro de las copas se encuentran rodamientos híbridos: pistas de acero y bolas de cerámica. Las bolas de cerámica son más redondas, ruedan con más suavidad y necesitan menos atención que las de acero. Las copas en sí están estriadas para funcionar con herramientas de copa de eje de pedalier convencionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier cerámico para carretera Rotor 4224 añade versatilidad, reduce la fricción y aumenta la vida útil de su bicicleta de montaña BB30.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"Rojo","offer_id":43517814636588,"sku":"C04-015-03010-1","price":124.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-4224-bb30-road-to-24mm-ceramic-bottom-bracket-2793079.jpg?v=1771298648"},{"product_id":"rotor-pf4624-pressfit-30-to-24mm-ceramic-bottom-bracket","title":"Rotor PF4624 (Pressfit 30) para pedalier de cerámica de 24 mm","description":"\u003cp\u003eInstalar bielas de eje pasante de 24 mm en una bicicleta de ruta con pedalier PressFit 30 ahora es más rápido gracias al pedalier PF4624 de Rotor con rodamientos cerámicos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El nombre PF4624 te dice lo que necesitas saber. PF significa press fit (ajuste a presión). 46 significa 46 mm de diámetro interior de la caja. 24 significa 24 mm de diámetro del eje pasante. Este soporte de pedalier es para los cuadros PressFit 30, que tienen un diámetro interior de 46 mm en el borde de la abertura. Los cuadros PF30 tienen un ancho de caja de 68 mm. El diámetro de 24 mm se refiere al diámetro interior de los rodamientos, que coincide con el diámetro exterior de 24 mm del eje pasante que se adapta a este soporte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las bielas 3D24 de Rotor funcionan con este estándar, al igual que las bielas Shimano y las bielas MegaExo de FSA.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los rodamientos se consideran híbridos: pistas de acero y bolas de cerámica. Las bolas de cerámica son más redondas, ruedan con más suavidad y necesitan menos atención que las de acero. El propio eje de pedalier está mecanizado en aluminio 7075-T6 y anodizado para una excelente apariencia. Se presiona un lado, se inserta el manguito y se presiona el otro. El peso del conjunto es de 128 g.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl Rotor PF4624 equipa el cuadro PressFit 30 con un soporte de pedalier para bielas de 24 mm. Los cojinetes cerámicos ruedan y ruedan y ruedan.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"Rojo","offer_id":43517815291948,"sku":"C04-021-03010-1","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-pf4624-pressfit-30-to-24mm-ceramic-bottom-bracket-1222782.jpg?v=1771298647"},{"product_id":"rotor-pf4624-evo386-to-24mm-ceramic-bottom-bracket","title":"Rotor PF4624 (EVO386) para pedalier de cerámica de 24 mm","description":"\u003cp\u003e La instalación de rodamientos cerámicos como guinda del pastel en un cuadro de alta tecnología equipado con un eje de pedalier BB386 EVO de serie tiene sentido. Rotor te permite instalar tu biela de eje pasante de 24 mm favorita en una bicicleta de este tipo con el eje de pedalier cerámico PF4624 BB386 EVO de 24 mm.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nEl ancho de la caja de este estándar es de 86,5 mm. El diámetro interior de la caja es de 46 mm. Este estándar excluye el uso de ejes BB30 porque la caja es demasiado ancha, pero proporciona el ancho (y la rigidez) que las cajas BB86 proporcionan a los cuadros y la rigidez y el peso ligero que ofrecen las bielas BB30.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pero no estás aquí si tienes una biela BB386 EVO. Estás aquí porque tienes una biela con eje pasante de 24 mm, como la 3D24 de Rotor, como todas las Shimano, como el diseño Mega-Exo de FSA y tienes una BB386 EVO de serie en tu cuadro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit consta de dos cazoletas mecanizadas de aluminio 7075-T6, cada una con un rodamiento de diámetro interior de 24 mm y un cilindro para sellar el diseño. Los rodamientos son de cerámica híbrida, con bolas de cerámica rodando sobre pistas de acero. Las bolas de cerámica son más redondas, más duras y más suaves que las de acero. Ruedan con menos resistencia y son más tolerantes a las condiciones adversas.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePara instalar el eje de pedalier, presione un lado, el sello y luego el otro. Y así, puede colocar su biela estándar en esta biela no estándar, bueno, inusual.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El peso es de 111 g para el conjunto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier Rotor PF4624 para convertir los soportes de pedalier BB386 EVO en ejes pasantes de 24 mm le da sentido a un mundo loco.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"Rojo","offer_id":43517815750700,"sku":"C04-026-03010-1","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-pf4624-evo386-to-24mm-ceramic-bottom-bracket-1012292.jpg?v=1771298647"},{"product_id":"rotor-bb30-steel-bottom-bracket-bearing-set","title":"Juego de rodamientos de pedalier de acero Rotor BB30","description":"\u003cp\u003e Este es el juego de cojinetes más sencillo que existe. El juego de cojinetes de caja de pedalier de acero BB30 de Rotor está diseñado para acoplar bielas de eje pasante de 30 mm con cajas de pedalier BB30.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los ejes de pedalier BB30 tienen un ancho de caja de 68 mm y un diámetro interior de 42 mm. Los cojinetes tienen un diámetro interior de 30 mm que se acopla al diámetro exterior de 30 mm de las bielas BB30.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Rotor fabrica las bielas 3D30 y 3D30+ con ejes pasantes de 30 mm. Este eje de pedalier permite instalar esas bielas. También permite la instalación de bielas BB30 de otros fabricantes y bielas BB386 EVO, prácticamente fabricadas exclusivamente por FSA.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit consta de dos clips, dos rodamientos y dos protectores. Necesitarás una prensa para dirección para instalarlo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl juego de rodamientos de pedalier de acero Rotor BB30 tiene bielas de 30 mm en línea con el estándar BB30.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43517819093036,"sku":"C04-017-01010","price":19.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/38894.jpg?v=1769224441"},{"product_id":"rotor-pf4630-bbright-to-bb30-ceramic-bottom-bracket","title":"Rotor PF4630 (BBright) para pedalier cerámico BB30","description":"\u003cp\u003e Si utilizas una Cervélo, un cuadro que te da ventaja en casi todas partes, es un deber tuyo instalar cojinetes cerámicos en el movimiento central para maximizar todas tus ganancias. Rotor fue la primera empresa en proporcionar una biela que funcionaba con el estándar BBright diseñado por Cervélo. Tiene sentido que puedas encontrar el eje de pedalier necesario en Rotor. Este es el eje de pedalier cerámico PF4630.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nEsto es para el BBright Press Fit Standard. BBright se refiere a una caja de pedalier de 79 mm de ancho, con un diámetro interior de 46 mm. El diámetro interior de los cojinetes es de 30 mm, que coincide con el diámetro exterior de las bielas de eje pasante de 30 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En cuanto a las bielas que se adaptan al eje pedalier, son las 3D30 y 3D30+ de Rotor. También se adapta a las bielas BB386 EVO.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit consta de dos cazoletas con cojinetes introducidos a presión y un manguito. Se introduce a presión un lado y luego el otro. Los cojinetes son híbridos: bolas de cerámica en pistas de acero. Las cerámicas son más duras, más redondas y más suaves que el acero. Ruedan con menos resistencia y necesitan menos mantenimiento. El peso es de 102 g.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier Rotor PF4630 con rodamientos cerámicos permite montar bielas Rotor de 30 mm y BB386 EVO en Cervélos y otras bicicletas con el estándar BBright.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"Rojo","offer_id":43517821124652,"sku":"C04-018-03010-1","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-pf4630-bbright-to-bb30-ceramic-bottom-bracket-2145640.jpg?v=1771298647"},{"product_id":"rotor-chain-catcher","title":"Retenedor de cadena del rotor","description":"\u003cp\u003eGracias a los modernos sistemas de cambio, es cada vez más habitual que la cadena se salga del plato grande, pase por el plato pequeño y se coloque en el cuadro. Es el tipo de problema que puede dañar el cuadro y acabar con la carrera. Pregúntenle a Andy Schleck, el luxemburgués que perdió el maillot amarillo por culpa de una caída de la cadena. Rotor resuelve el problema con su Chain Catcher. Son 12 g de seguro sin los que no querrás vivir.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n La idea detrás de esto es simple: al instalar un protector vertical justo en el interior del plato pequeño, una cadena que se desplaza más allá del plato se detendrá en el protector y será guiada de regreso al plato en un abrir y cerrar de ojos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Rotor lo fabrica con aluminio 7075 mecanizado por CNC. Cuelga del perno de fijación del desviador delantero que el desviador utiliza para asegurarse contra el soporte o la abrazadera del desviador delantero. Si usa un desviador delantero de tipo soldado y una abrazadera que lo fija al cuadro, también es compatible con eso.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste dispositivo funciona con cualquier desviador delantero de tipo soldado y debería funcionar con casi cualquier bicicleta y con cualquier juego de bielas, independientemente del diferencial de dientes. Esto es gracias al pivote superior y al sistema de ajuste inferior. Entre los dos, puedes acercar el brazo lo suficiente al anillo para que la cadena vuelva a su lugar fácilmente antes de que tu pedaleo haga que los dientes se deslicen debajo de la cadena.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El Rotor Chain Catcher viene en dos colores y debería funcionar con cuadros de aluminio, carbono, acero y titanio.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43517821747244,"sku":"C11-001-00010A-0","price":35.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Rojo","offer_id":43517821780012,"sku":"C11-001-00010A-1","price":35.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-chain-catcher-4400354.jpg?v=1771298647"},{"product_id":"rotor-pf4624-mtb-pressfit-30-to-24mm-steel-bottom-bracket","title":"Rotor PF4624 MTB (Pressfit 30) para pedalier de acero de 24 mm","description":"\u003cp\u003e Instalar bielas de bicicleta de montaña con eje pasante de 24 mm en un soporte de pedalier estándar PressFit 30 ahora es más fácil gracias al soporte de pedalier PF4624 de Rotor con cojinetes de acero.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nEl nombre PF4624 te dice lo que necesitas saber. PF significa press fit. 46 significa 46 mm de diámetro interior de la caja. 24 significa 24 mm de diámetro del eje pasante. Este soporte de pedalier es para los cuadros PressFit 30, que tienen un diámetro interior de 46 mm en el borde de la abertura. Los cuadros de MTB PF30 tienen un ancho de caja de 73 mm. El diámetro de 24 mm se refiere al diámetro interior de los rodamientos, que coincide con el diámetro exterior de 24 mm del eje pasante que se adapta a este soporte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las bielas MTB 3D24 de Rotor funcionan con este estándar, al igual que las bielas Shimano y las bielas MegaExo de FSA.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes son bolas de acero instaladas en pistas de acero. El propio eje de pedalier está mecanizado en aluminio 7075-T6 y anodizado para lograr una excelente apariencia. Se presiona un lado, se inserta el manguito y se presiona el otro. El peso del conjunto es de 137 g.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El Rotor PF4624 equipa el cuadro de tu bicicleta de montaña PressFit 30 con un soporte de pedalier para bielas de 24 mm. Los cojinetes de acero están colocados a lo ancho, ocultos bajo una carcasa de aluminio y sellos de silicona, y te permitirán andar sin problemas.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43517822369836,"sku":"C04-022-01010-0","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-pf4624-mtb-pressfit-30-to-24mm-steel-bottom-bracket-5645082.jpg?v=1771298647"},{"product_id":"rotor-pf4624-mtb-pressfit-30-to-24mm-ceramic-bottom-bracket","title":"Rotor PF4624 MTB (Pressfit 30) para pedalier cerámico de 24 mm","description":"\u003cp\u003e Instalar bielas de bicicleta de montaña con eje pasante de 24 mm en una bicicleta de carretera con pedalier PressFit 30 ahora es más rápido gracias al pedalier PF4624 de Rotor con rodamientos cerámicos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El nombre PF4624 te dice lo que necesitas saber. PF significa press fit (ajuste a presión). 46 significa 46 mm de diámetro interior de la caja. 24 significa 24 mm de diámetro del eje pasante. Este soporte de pedalier es para los cuadros PressFit 30, que tienen un diámetro interior de 46 mm en el borde de la abertura. Los cuadros PF30 tienen un ancho de caja de 73 mm. El diámetro de 24 mm se refiere al diámetro interior de los rodamientos, que coincide con el diámetro exterior de 24 mm del eje pasante que se adapta a este soporte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las bielas 3D24 de Rotor funcionan con este estándar, al igual que las bielas Shimano y las bielas MegaExo de FSA.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos rodamientos se consideran híbridos: pistas de acero y bolas de cerámica. Las bolas de cerámica son más redondas, ruedan con más suavidad y necesitan menos atención que las de acero. El propio eje de pedalier está mecanizado en aluminio 7075-T6 y anodizado para una excelente apariencia. 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Los cojinetes cerámicos giran con más suavidad y duran más.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"Rojo","offer_id":43517822566444,"sku":"C04-022-03010-1","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-pf4624-mtb-pressfit-30-to-24mm-ceramic-bottom-bracket-8357423.jpg?v=1771298647"},{"product_id":"rotor-pf4624-bbright-to-24mm-ceramic-bottom-bracket","title":"Rotor PF4624 (BBright) para pedalier de cerámica de 24 mm","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eRotor PF4624 (BBright) to 24mm Ceramic Bottom Bracket\u003c\/strong\u003e solves a specific problem cleanly: you have a BBright frame and a 24mm spindle crankset, and you need a bearing interface that doesn't compromise either. BBright's asymmetric press-fit shell provides wider bearing spacing than a standard PF30 shell — a design intended to increase lateral stiffness — and this Rotor bottom bracket bridges that architecture to the 24mm spindle diameter used across a wide range of cranksets.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCeramic bearings are the right call here. Lower rolling resistance and greater hardness than steel means they hold up longer under the lateral loads that press-fit bottom brackets see in regular use. The red anodized finish identifies this as a Rotor ceramic unit and distinguishes it at a glance from lesser spec options in their range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRotor PF4624 (BBright) to 24mm Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBottom bracket standard:\u003c\/strong\u003e BBright (PF4624)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpindle compatibility:\u003c\/strong\u003e 24mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBearing type:\u003c\/strong\u003e Ceramic\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eManufacturer:\u003c\/strong\u003e Rotor\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvailable finish:\u003c\/strong\u003e Red\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"Rojo","offer_id":43517824368684,"sku":"C04-019-03010A-1","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-pf4624-bbright-to-24mm-ceramic-bottom-bracket-4902833.jpg?v=1771298647"},{"product_id":"rotor-r-hawk-r-raptor-axle-for-boost-spindle","title":"Eje Rotor R-Hawk \/ R-Raptor para husillo Boost","description":"\u003cp\u003e Una vez que tengas las bielas R-Hawk o R-Raptor de Rotor, necesitarás un eje. En concreto, uno de estos ejes pasantes de 30 mm de diámetro. Hay tres anchos diferentes disponibles: Standard, Boost y DH.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los ejes están fabricados en aluminio T6 7075 mecanizado por CNC. Tienen un diámetro de 30 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El eje de espaciado estándar tiene una línea de cadena de 49,5 mm y un factor Q de 164 mm. Pesa 136 g.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl eje espaciador Boost tiene una línea de cadena de 52,5 mm, un factor Q de 170 mm y pesa 139 g.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El eje espaciador DH tiene una línea de cadena de 52,5 mm y un factor Q de 181 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si te preguntas qué tienes, puedes medir desde el exterior hasta el exterior de tus bielas actuales. El eje estándar es de 152 mm, el Boost de 158 mm y el DH de 167 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los ejes están diseñados para funcionar únicamente con brazos y platos Rotor. Presiona el plato sobre las estrías del plato, ajusta el brazo derecho sobre el eje, luego puedes instalar el eje, instalar el brazo izquierdo y luego ajustar el juego restante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos ejes son compatibles con rodamientos de pedalier de diámetro interior de 30 mm y con todas las cajas de pedalier que aceptan ejes de 30 mm, excepto el BB95 de Trek.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43705688686636,"sku":"C02-098-98010-0","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-r-hawk-r-raptor-axle-for-boost-spindle-5816593.jpg?v=1771298647"},{"product_id":"rotor-r-hawk-r-raptor-axle-for-standard-spindle","title":"Eje de rotor R-Hawk\/R-Raptor para husillo estándar","description":"\u003cp\u003e Una vez que tengas las bielas R-Hawk o R-Raptor de Rotor, necesitarás un eje. En concreto, uno de estos ejes pasantes de 30 mm de diámetro. Hay tres anchos diferentes disponibles: Standard, Boost y DH.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos ejes están fabricados en aluminio T6 7075 mecanizado por CNC. Tienen un diámetro de 30 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El eje de espaciado estándar tiene una línea de cadena de 49,5 mm y un factor Q de 164 mm. Pesa 136 g.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El eje espaciador Boost tiene una línea de cadena de 52,5 mm, un factor Q de 170 mm y pesa 139 g.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El eje espaciador DH tiene una línea de cadena de 52,5 mm y un factor Q de 181 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si te preguntas qué tienes, puedes medir desde el exterior hasta el exterior de tus bielas actuales. El eje estándar es de 152 mm, el Boost de 158 mm y el DH de 167 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los ejes están diseñados para funcionar únicamente con brazos y platos Rotor. Presiona el plato sobre las estrías del plato, ajusta el brazo derecho sobre el eje, luego puedes instalar el eje, instalar el brazo izquierdo y luego ajustar el juego restante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos ejes son compatibles con rodamientos de pedalier de diámetro interior de 30 mm y con todas las cajas de pedalier que aceptan ejes de 30 mm, excepto el BB95 de Trek.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43705688850476,"sku":"C02-098-99010-0","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-r-hawk-r-raptor-axle-for-standard-spindle-9030403.jpg?v=1771298648"},{"product_id":"rotor-r-hawk-crank-arms","title":"Brazos de cigüeñal Rotor R-Hawk","description":"\u003cp\u003eLos brazos de biela Rotor R-Hawk son los componentes de muestra de un sistema de biela que es más ligero, más rígido y más flexible que cualquier otro que hayas visto antes en el ámbito del all mountain y el enduro. Son similares a los R-Raptor, salvo por una gran diferencia. Son más ligeros, gracias al taladrado Trinity de longitud completa de los brazos. Se trata de un taladrado longitudinal de tres orificios de longitud completa en el interior de los brazos. El peso del R-Hawk, con brazos de 175 mm y eje pasante estándar y anillo Q-Ring de 30T, es de 665 g.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El término R-Hawk hace referencia a los dos brazos de biela del conjunto. Para completar el conjunto, necesitará un eje (el eje Hawk\/Rotor, tanto en versión estándar como Boost), platos (solo 1x con opciones tanto para platos redondos como para platos Q) y, posiblemente, topes para los brazos de biela. Todo lo cual R\u0026amp;A tiene.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los brazos, como la mayoría de los productos de Rotor, están fabricados en aluminio mecanizado en CNC. La aleación utilizada es 7055. Vienen con pernos de fijación de la biela instalados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los brazos vienen en tres longitudes: 165, 170 y 175 mm.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstos brazos se conectan a un eje de 30 mm de diámetro que puede funcionar con casi cualquier estándar de eje de pedalier que funcione con ejes de 30 mm, incluidos los ejes de pedalier con rosca inglesa de cualquier ancho. El único estándar de eje de pedalier con el que no funcionará es el BB95 de Trek.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los brazos de biela Rotor R-Hawk son el escaparate de un juego de bielas increíble.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"Negro \/ 165 mm","offer_id":43518007115820,"sku":"C02-098-17010-0","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Negro \/ 170 mm","offer_id":43518007214124,"sku":"C02-098-19010-0","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ 175 mm","offer_id":43518007312428,"sku":"C02-098-21010-0","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-r-hawk-crank-arms-4040207.jpg?v=1771298595"},{"product_id":"rotor-r-raptor-crank-arms","title":"Brazos de manivela Rotor R-Raptor","description":"\u003cp\u003e Con la proliferación de estándares y configuraciones de platos, Rotor decidió que la mejor manera de proceder era crear un sistema de componentes de biela para que una biela pudiera funcionar con varias bicicletas y combinaciones de platos. Esa biela es la R-Raptor. Resulta que también podrían hacer que el sistema sea más liviano y rígido que una configuración tradicional de biela y araña.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El término R-Raptor hace referencia a los dos brazos de biela del conjunto. Para completar el conjunto, necesitará un eje (el eje Hawk\/Rotor, tanto en versión estándar como Boost), platos (solo uno con opciones tanto para platos redondos como para platos Q) y, posiblemente, topes para los brazos de biela. Todo lo cual R\u0026amp;A tiene.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos brazos, como la mayoría de los productos de Rotor, están fabricados en aluminio mecanizado por CNC. La aleación utilizada es 6082.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los brazos vienen en tres longitudes: 165, 170 y 175 mm. El peso de los brazos de 175 mm con un eje estándar y un plato de 30 dientes es de 715 g.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos brazos se conectan a un eje de 30 mm de diámetro que puede funcionar con casi cualquier estándar de pedalier que funcione con ejes de 30 mm, incluidos los pedalieres con rosca inglesa de cualquier ancho. El único estándar de pedalier con el que no funcionará es el BB95 de Trek. Los brazos vienen con pernos de fijación de la biela instalados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los brazos de biela Rotor R-Raptor son lo que ves y necesitas cuando construyes un sistema de bielas Rotor.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"Negro \/ 165 mm","offer_id":43518008295468,"sku":"C02-099-17010-0","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Negro \/ 170 mm","offer_id":43518008328236,"sku":"C02-099-19010-0","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Negro \/ 175 mm","offer_id":43518008361004,"sku":"C02-099-21010-0","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-r-raptor-crank-arms-8609019.jpg?v=1771298594"},{"product_id":"rotor-r-raptor-bumper-set","title":"Juego de parachoques Rotor R-Raptor","description":"\u003cp\u003e Rotor fabrica parachoques de goma para proteger sus brazos R-Hawk y R-Raptor de golpes contra rocas, raíces, árboles y otros materiales duros.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstán hechas de goma moldeada y se fabrican en dos partes. Una parte va sobre los extremos de los brazos con un orificio para los pedales. La segunda parte, que se colocará primero, va un poco más arriba del brazo para esos impactos cuando estás demasiado sumergido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Son inteligentes, brillantes, coloridos y divertidos. Los necesitas, pero también añaden estilo.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43518008590380,"sku":"C02-979-86010-0","price":9.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Azul","offer_id":43518008623148,"sku":"C02-979-86010-4","price":9.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Verde","offer_id":43518008655916,"sku":"C02-979-86010-9","price":9.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Naranja","offer_id":43518008688684,"sku":"C02-979-86010-10","price":9.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rosa","offer_id":43518008721452,"sku":"C02-979-86010-11","price":9.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43518008754220,"sku":"C02-979-86010-1","price":9.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Amarillo","offer_id":43518008786988,"sku":"C02-979-86010-8","price":9.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-r-raptor-bumper-set-6572944.jpg?v=1771298597"},{"product_id":"rotor-r-hawk-bumper-set","title":"Juego de parachoques Rotor R-Hawk","description":"\u003cp\u003e Rotor fabrica parachoques de goma para proteger sus brazos R-Hawk y R-Raptor de golpes contra rocas, raíces, árboles y otros materiales duros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Están hechas de goma moldeada y se fabrican en dos partes. 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Más importante aún, son livianos, rígidos, simples y duraderos, y se combinan para formar un componente de transmisión superligero y superrígido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El Spidering comienza como un bloque de aluminio 7075. Luego se mecaniza para crear una araña de una sola pieza de cuatro brazos y dos platos. Los dientes están mecanizados para facilitar el cambio. Hay rampas y pasadores en el interior del plato grande para ayudar a levantar y bajar la cadena de forma rápida y segura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El Spidering se fija al eje de pedalier Rotor Aldhu a través de un círculo de estrías en el centro. Luego se fija en su lugar mediante el brazo de biela derecho Aldhu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Rotor ha descubierto que este diseño permite ahorrar 30 g en comparación con un plato estándar más araña. Y eso si lo comparamos con sus ofertas ya ultralivianas. El Spidering NoQ 52\/36 pesa 168 g. Si tomamos bielas Aldhu de 170 mm y le agregamos el Spidering NoQ 50\/34, el conjunto pesa 599 g.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLas relaciones de plato disponibles para el Rotor Aldhu Round Spidering Direct Mount son 53\/39, 52\/36 y 50\/34.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"46x30 \/ Negro","offer_id":43518015930412,"sku":"C01-039-15010-0","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"48x32 \/ Negro","offer_id":43518015963180,"sku":"C01-039-13010-0","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"50x34 \/ Negro","offer_id":43518015995948,"sku":"C01-039-11010-0","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"52x36 \/ Negro","offer_id":43518016028716,"sku":"C01-039-09010-0","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"53x39 \/ Negro","offer_id":43518016061484,"sku":"C01-039-08010-0","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-q-spidering-direct-mount-chainrings-9769879.jpg?v=1771298596"},{"product_id":"rotor-round-spidering-1x-direct-mount-chainrings","title":"Platos de montaje directo Rotor Round Spidering 1x","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eRotor Round Spidering 1x Direct Mount Chainrings\u003c\/strong\u003e are built for riders running a single-chainring drivetrain who want a straightforward, reliable upgrade without oval geometry. Machined from aluminum and finished in black, these direct mount rings are designed to pair with Rotor's 1x crankset ecosystem, keeping installation clean and compatibility assured.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe round profile delivers the familiar, predictable power stroke that many riders prefer — particularly on long endurance rides or mixed-terrain road riding where consistent cadence matters more than biomechanical experimentation. With sizes spanning 38t through 54t, there's a tooth count to suit everything from climbing-focused builds to fast flat roads.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRotor Round Spidering 1x Direct Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMounting interface:\u003c\/strong\u003e Direct mount (Spidering)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChainring profile:\u003c\/strong\u003e Round\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvailable sizes:\u003c\/strong\u003e 38t, 40t, 42t, 44t, 46t, 48t, 50t, 52t, 54t\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinish:\u003c\/strong\u003e Black\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrivetrain configuration:\u003c\/strong\u003e 1x\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"38t \/ Negro","offer_id":43518020419628,"sku":"C01-517-23010-0","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"40 toneladas \/ Negro","offer_id":43518020452396,"sku":"C01-517-21010-0","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"42t \/ Negro","offer_id":43518020485164,"sku":"C01-517-19010-0","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"44t \/ Negro","offer_id":43518020517932,"sku":"C01-517-17010-0","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"46t \/ Negro","offer_id":43518020550700,"sku":"C01-517-15010-0","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"48 toneladas \/ Negro","offer_id":43518020583468,"sku":"C01-517-13010-0","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"50 toneladas \/ Negro","offer_id":43518020616236,"sku":"C01-517-11010-0","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"52t \/ Negro","offer_id":43518020649004,"sku":"C01-517-09010-0","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"54t \/ Negro","offer_id":43518020681772,"sku":"C01-517-07010-0","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-round-spidering-1x-direct-mount-chainrings-8501334.jpg?v=1771298594"},{"product_id":"rotor-track-chainring","title":"Plato Rotor Track","description":"\u003cp\u003eCada fracción de segundo cuenta en la pista, por eso existe el plato Rotor Track. Si bien es un componente simple sobre el papel, un plato de pista puede mostrar lo que sucede cuando los ingenieros realmente se concentran en resolver problemas que la mayoría de los ciclistas ni siquiera saben que existen. Para lograr la máxima rigidez y aerodinámica, el plato no está perforado en absoluto, sino que está mecanizado en CNC a partir de aluminio 7075 sólido, de modo que ni siquiera la fracción más pequeña de un vatio de potencia se pierde por arrastre o flexión que otros platos no pueden aprovechar. El diámetro del círculo de pernos de 144 mm significa que se adaptará prácticamente a cualquier juego de bielas de pista, y el acabado completamente negro también significa que se verá bien.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"45 toneladas \/ Sin color","offer_id":43518030151724,"sku":"C01-505-16010A-0","price":180.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"46t \/ Sin color","offer_id":43518030184492,"sku":"C01-505-15010A-0","price":180.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"47t \/ Sin color","offer_id":43518030217260,"sku":"C01-505-14010A-0","price":180.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"48 toneladas \/ Sin color","offer_id":43518030250028,"sku":"C01-505-13010A-0","price":180.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"49t \/ Sin color","offer_id":43518030282796,"sku":"C01-505-12010A-0","price":180.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"50 toneladas \/ Sin color","offer_id":43518030315564,"sku":"C01-505-11010A-0","price":180.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"51t \/ Sin color","offer_id":43518030348332,"sku":"C01-505-10010A-0","price":180.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"52t \/ Sin color","offer_id":43518030381100,"sku":"C01-505-09010A-0","price":180.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"53t \/ Sin color","offer_id":43518030413868,"sku":"C01-505-08010A-0","price":180.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"54t \/ Sin color","offer_id":43518030446636,"sku":"C01-505-07010A-0","price":180.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"55 toneladas \/ Sin color","offer_id":43518030479404,"sku":"C01-505-06010A-0","price":180.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"56t \/ Sin color","offer_id":43518030512172,"sku":"C01-505-05010A-0","price":180.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-track-chainring-4955225.jpg?v=1771298593"},{"product_id":"rotor-bb1-road-threaded-to-24mm-steel-bottom-bracket","title":"Rotor BB1 Road con eje de pedalier roscado de acero de 24 mm","description":"\u003cp\u003e El pedalier Rotor BB1 Road Threaded de acero de 24 mm es el movimiento central más básico que fabrica Rotor. Está diseñado para funcionar con pedalieres BSA (con rosca inglesa) e ITA (con rosca italiana).\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n El diseño comienza con dos copas de aluminio mecanizado 7075-T6 en las que se introducen a presión pistas de rodamientos de bolas selladas. Los rodamientos sellados tienen baja fricción y requieren poco mantenimiento.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl diámetro interior de los rodamientos es de 24 mm, lo que significa que este eje de pedalier es compatible con el modelo de carretera 3D24 de Rotor. También es compatible con las bielas de carretera Shimano, así como con las bielas MegaExo de FSA.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las copas tienen ranuras mecanizadas que están diseñadas para funcionar con la mayoría de las herramientas de pedalier externas convencionales. Las copas también vienen con una funda que sella las partes internas del pedalier para evitar que la humedad se filtre a través del cuadro. El peso del kit es de 96 g.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier cerámico roscado de 24 mm Rotor BB1 Road es su soporte de pedalier estándar.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"Negro \/ Inglés","offer_id":43594240360492,"sku":"C04-004-01010-0","price":34.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Negro \/ italiano","offer_id":43594240393260,"sku":"C04-002-01010-0","price":34.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-bb1-road-threaded-to-24mm-steel-bottom-bracket-9089763.jpg?v=1771294697"},{"product_id":"rotor-track-threaded-bottom-bracket","title":"Caja de pedalier roscada Rotor Track","description":"\u003cp\u003e Si tienes bielas de pista 3D24 de Rotor, el eje de pedalier perfecto para complementarlas es el eje de pedalier roscado de pista de Rotor. Está diseñado específicamente para bielas de pista de Rotor.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n Las bicicletas de pista no se producen al mismo ritmo que las de carretera. Debido a su menor volumen, muchas innovaciones que se han introducido en las bicicletas de carretera y de montaña aún no han llegado al mundo de las bicicletas de pista. Además, muchas personas utilizan siempre un único cuadro de pista. Como resultado, casi todas las bicicletas de pista tienen pedalier roscado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Existen dos estándares, el inglés (BSA) y el italiano (ITA). Hay dos formas sencillas de diferenciarlos. Una es el ancho de la carcasa. Las carcasas inglesas tienen 68 mm de ancho, mientras que las italianas tienen 70. La segunda es la rosca. El lado de la transmisión en las BB inglesas tiene rosca inversa, mientras que en las italianas no.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste eje de pedalier consta de dos cazoletas externas que albergan un rodamiento cada una. Debido a que se trata de un entorno relativamente limpio y seco como el del velódromo, los rodamientos están rellenos con una grasa más fina y los sellos no son tan gruesos. El resultado es una menor resistencia, es decir, una mayor velocidad. El peso del kit es de 96 g.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier roscado Rotor Track completa su manivela Rotor Track.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"Plata \/ Inglés","offer_id":43594279813164,"sku":"C04-011-01010","price":105.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plata \/ italiano","offer_id":43594279845932,"sku":"C04-012-01010","price":115.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-track-threaded-bottom-bracket-9139938.jpg?v=1771294694"},{"product_id":"rotor-q-ring-outer-chainring","title":"Plato exterior Rotor Q-Ring","description":"\u003cp\u003e A Rotor se le ocurrió una idea. Sus ingenieros querían obtener más potencia para impulsar la rueda trasera. Pensaron que, en lugar de entrenar las piernas para trabajar en los puntos muertos del recorrido del pedal, podían agregar potencia modificando la forma del plato para que funcionara en los puntos más potentes. Esa fue la chispa que desarrolló los platos Q-Rings de Rotor. Aquí se ve el plato externo estándar.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nLos platos Q-Ring de Rotor son ovalados, con lo que ellos llaman un 10 % de ovalidad. Eso significa que su plato exterior de 53 dientes varía su apalancamiento, desde ser un plato virtual de 51 dientes en el punto muerto, hasta un plato virtual de 55 dientes en el momento más potente de tu carrera. De esta manera, tus piernas pueden atravesar los puntos muertos más rápido y luego tener más potencia al empujar hacia abajo en el punto óptimo de la carrera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Carlos Sastre, que compite para el equipo CSC, se sintió intrigado por los anillos. Los puso en su bicicleta. Ganó el Tour de Francia de 2008 con ellos y los utilizó durante el resto de su exitosa carrera profesional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Una estudiante de biomecánica trajo anillos Q al laboratorio. Descubrió que los anillos Q eran más rápidos que los anillos redondos y que los ciclistas generaban más potencia. Descubrió un aumento promedio de 26,7 vatios, o un aumento del 6,2 % para el mismo esfuerzo. Como puedes imaginar, eso significa que hay un menor consumo de oxígeno y una menor frecuencia cardíaca en esfuerzos submáximos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eRotor cree que todo el mundo puede beneficiarse de los platos ovalados. Lo importante es colocarlos correctamente. Notarás que hay muchos agujeros adicionales perforados donde los platos se atornillan a la araña. En realidad, hay tres posiciones diferentes, algo que Rotor llama OCP3, o tres posiciones óptimas del plato. Esto te permitirá ajustar la posición para que llegues al diámetro máximo del plato exactamente en el momento adecuado de tu recorrido. El plato viene con una guía para ayudarte a determinar tu posición perfecta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al igual que todos sus anillos, estos están mecanizados por CNC a partir de una placa de aluminio 7075. Los pasadores de cambio de acero están incrustados en los anillos para mejorar los cambios.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este anillo Q se puede combinar con un anillo interior redondo o con un anillo interior Rotor Q.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El anillo exterior Q estándar de Rotor está disponible en diámetros de pernos compactos (110 mm) o estándar (130 mm). Están diseñados para acoplarse perfectamente a las arañas de Rotor, pero pueden funcionar con casi todas las arañas de cualquier fabricante, incluidas aquellas con medidores de potencia integrados.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNota: hay una limitación si desea configurar bielas SRAM o FSA BB30 que cuentan con una araña de una pieza con un anillo exterior de rotor: está limitado al anillo de 53 dientes en la posición OCP n.° 3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El plato exterior Rotor Standard Q ayuda a utilizar más potencia para impulsar la bicicleta.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"44t \/ Sin color \/ 110bcd","offer_id":43594817142828,"sku":"C01-002-17010-0","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"46t \/ Sin color \/ 110bcd","offer_id":43594817175596,"sku":"C01-002-15010A-0","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"46t \/ Sin color \/ 130bcd","offer_id":43594817241132,"sku":"C01-001-15010-0","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"50 toneladas \/ Sin color \/ 130bcd","offer_id":43594817339436,"sku":"C01-001-11010-0","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"52t \/ Sin color \/ 130bcd","offer_id":43594817404972,"sku":"C01-001-09010-0","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"53t \/ Sin color \/ 110bcd","offer_id":43594817437740,"sku":"C01-002-08010-0","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-q-ring-outer-chainring-2610583.jpg?v=1771294572"},{"product_id":"rotor-q-ring-outer-chainring-for-110x4bcd","title":"Plato exterior Rotor Q-Ring para 110x4bcd","description":"\u003cp\u003e Rotor ofrece platos Q Ring para su sistema Aldhu en dos versiones. Esta es la versión que se atornilla a la araña Aldhu 110x4bcd. Esta versión también funciona con bielas Shimano y compatibles con Shimano 110x4.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eQ Ring es el nombre que Rotor da a sus platos ovalados. Están diseñados para generar más potencia que los platos redondos, basándose en la idea de que no giras los platos con la misma cantidad de potencia durante todo el recorrido de pedaleo de 360 ​​grados. Estos platos están ovalados para darte más potencia (puntos altos del óvalo) en los puntos más potentes de tu recorrido y ayudarte a acelerar en las partes más débiles (puntos bajos del óvalo) de tu recorrido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La ovalidad de estos anillos es del 12,5 %. Se trata de una ovalidad moderada. Rotor fabrica anillos ovalados que son más o menos ovalados. Llegaron a esta forma porque es más que suficiente para darte una ventaja y es muy fácil acostumbrarse a ella.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cuando combinas estos platos con la araña Aldhu, puedes ajustar los platos a la posición de plato óptima (OCP) n.° 1 a 5. Si combinas estos platos con una araña Shimano o compatible con Shimano, puedes ajustarlos a la posición de plato óptima (OCP n.° 3).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Necesitarás comprar los tornillos del plato por separado.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos tamaños de plato Aldhu Q Ring actualmente disponibles son: 53, 52, 50, 39, 36, 34.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"50 toneladas \/ Negro \/ 110x4","offer_id":43594821042220,"sku":"C01-038-11010-0","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"52t \/ Negro \/ 110x4","offer_id":43594821074988,"sku":"C01-038-09010-0","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"53t \/ Negro \/ 110x4","offer_id":43594821107756,"sku":"C01-038-08010-0","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"54t \/ Negro \/ 110x4","offer_id":43594821140524,"sku":"C01-038-07020-0","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"56t \/ Negro \/ 110x4","offer_id":43594821173292,"sku":"C01-038-05010-0","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-q-ring-outer-chainring-for-110x4bcd-1671171.jpg?v=1771294572"},{"product_id":"rotor-q-ring-sram-axs-compatible-outer-chainring-for-rotor-spider","title":"Plato exterior compatible con SRAM AXS para Rotor Spider Q-Ring","description":"\u003cp\u003eEl plato Rotor Q-Ring AXS es ​​un plato exterior para ciclistas que quieren utilizar un componente Rotor con una transmisión SRAM AXS. Este plato es compatible con los grupos SRAM Red, Force y Rival AXS. Es compatible con todos los juegos de bielas Rotor con un BCD de 110x4 o con el medidor de potencia INspider. El plato ovalado se puede comprar en una configuración de 50-37 o 48-35t con un BCD de 110x4. El plato Rotor Q-Ring AXS es ​​perfecto para el ciclista que quiere mantener su transmisión SRAM pero quiere aumentar la eficiencia del pedaleo.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"48 toneladas \/ Negro \/ 110x4","offer_id":43594823303212,"sku":"C01-044-13010-0","price":94.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"50 toneladas \/ Negro \/ 110x4","offer_id":43594823335980,"sku":"C01-044-11010-0","price":94.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-q-ring-sram-axs-compatible-outer-chainring-for-rotor-spider-8276671.jpg?v=1771294572"},{"product_id":"rotor-q-ring-sram-axs-compatible-inner-chainring-for-rotor-spider","title":"Plato interior compatible con SRAM AXS para Rotor Spider Q-Ring","description":"\u003cp\u003eEl plato Rotor Q-Ring AXS es ​​un plato interior para ciclistas que quieren utilizar un componente Rotor con una transmisión SRAM AXS. Este plato es compatible con los grupos SRAM Red, Force y Rival AXS. Es compatible con todos los juegos de bielas Rotor con un BCD de 110x4 o el medidor de potencia INspider. El plato ovalado se puede comprar en una configuración de 50t o 48t con un BCD de 110x4. Si actualmente utiliza un plato de 48t y está considerando pasar a 50t, asegúrese de que haya suficiente espacio para levantar el desviador delantero para evitar problemas de holgura. El plato Rotor Q-Ring AXS es ​​perfecto para el ciclista que quiere mantener su transmisión SRAM pero quiere un aumento en la eficiencia de pedaleo.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"35 toneladas \/ Negro \/ 110x4","offer_id":43594823368748,"sku":"C01-044-26010-0","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"37 años \/ Negro \/ 110x4","offer_id":43594823401516,"sku":"C01-044-24010-0","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-q-ring-sram-axs-compatible-inner-chainring-for-rotor-spider-2065219.jpg?v=1771294572"},{"product_id":"rotor-q-ring-sram-axs-compatible-inner-chainring-for-sram-axs-spider","title":"Plato interior compatible con SRAM AXS Rotor Q-Ring para SRAM AXS Spider","description":"\u003cp\u003eEl plato Rotor Q-Ring AXS es ​​un plato interior para ciclistas que quieren utilizar un componente Rotor con una transmisión SRAM AXS y SRAM Spider. Este plato es compatible con los grupos SRAM Red, Force y Rival AXS. Es compatible con todos los juegos de bielas SRAM AXS de carretera con un BCD de 107x4 o con el medidor de potencia AXS. El plato ovalado se puede comprar en una configuración de 50-37 o 48-35t con un BCD de 107x4. Si actualmente utilizas un plato de 48t y estás pensando en pasarte a uno de 50t, asegúrate de que haya suficiente espacio para elevar el desviador delantero y evitar problemas de holgura. El plato Rotor Q-Ring AXS es ​​perfecto para el ciclista que quiere mantener su transmisión SRAM pero quiere aumentar la eficiencia del pedaleo.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"35 toneladas \/ Negro \/ 107x4","offer_id":43594824187948,"sku":"C01-046-26010-0","price":44.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"37 años \/ Negro \/ 107x4","offer_id":43594824220716,"sku":"C01-046-24010-0","price":44.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-q-ring-sram-axs-compatible-inner-chainring-for-sram-axs-spider-9362954.jpg?v=1771294571"},{"product_id":"rotor-qxl-inner-chainring","title":"Plato interior Rotor QXL","description":"\u003cp\u003e Rotor ha llevado su concepto Q-Ring al siguiente nivel. Su plato interior QXL tiene una ovalidad mayor, un 16 % en lugar de un 10 %, para lograr una mayor comodidad y transferencia de potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si estos números no te dicen nada, es probable que no tengas anillos Q-Ring de Rotor en tu bicicleta. Esto es importante, ya que Rotor cree que los usuarios con experiencia en anillos Q-Ring serán los que más se beneficiarán y se adaptarán más fácilmente a los anillos QXL.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Para dar un ejemplo de cómo funciona la ovalidad, un anillo grande nominal de 53 dientes es un anillo virtual de 49 dientes en el punto muerto y un anillo virtual de 57 en el momento de máxima potencia.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa idea básica de los Q-Rings, que se lleva más lejos con el QXL, es que, dado que el cuerpo no puede producir la misma potencia durante todo el recorrido del pedal, sería mejor trabajar con las fortalezas y debilidades del cuerpo para tener una marcha más grande donde las piernas son más potentes y una marcha más pequeña donde las piernas son menos potentes. Esto, por cierto, es lo opuesto al tan difamado sistema Shimano Bio-Pace que apareció y desapareció hace años, pero que ha dado a los platos no redondos una mala reputación desde entonces.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Rotor considera que estos platos son ideales para corredores y otras personas que generan mucha potencia y pedalean a cadencias más altas. El área del punto muerto ofrece más descanso y el área de carrera de potencia, más potencia. El resultado es que vas más rápido con menos esfuerzo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos platos se pueden ajustar, por eso se ven múltiples orificios para tornillos en todo el plato. Hay cinco posiciones, que Rotor llama OCP5, para la posición óptima del plato 5, de modo que puede ajustar el punto de máxima potencia y el de máximo descanso para que se adapten perfectamente a su estilo de pedaleo. El plato viene con una guía para ayudarlo a determinar su posición perfecta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los anillos comienzan como una placa sólida de aluminio 7075 y se mecanizan mediante CNC para darle forma.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los anillos están diseñados para arañas de cinco brazos con un diámetro de círculo de pernos de 110 mm (compacto) y 130 mm (estándar). Los anillos de 110 mm vienen en 38 y 36. Los anillos de 130 mm vienen en 41 y 44. En ambos casos, el tamaño está limitado por la araña. Están diseñados para sistemas de cambio de 10 y 11 velocidades, aunque uno de 9 velocidades también debería funcionar. Puedes combinarlos con anillos interiores redondos, Q y QXL.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El plato interior Rotor QXL es extremo para facilitar las escaladas extremas.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"38t \/ Sin color \/ 110bcd","offer_id":43594824777772,"sku":"C01-016-23010A-0","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"44t \/ Sin color \/ 130bcd","offer_id":43594824810540,"sku":"C01-015-17010A-0","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-qxl-inner-chainring-4577244.jpg?v=1771294571"},{"product_id":"rotor-qxl-inner-chainring-for-4-bolt-shimano-cranks","title":"Plato interior Rotor QXL para bielas Shimano de 4 tornillos","description":"\u003cp\u003e Como Shimano es el líder del mercado en lo que se refiere a bielas, Rotor sabía que fabricar platos QXL que se adaptaran a las bielas de la empresa S era esencial. Aquí tienes un plato interior.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eRotor ha llevado su concepto Q-Ring al siguiente nivel. Su plato interior QXL tiene una ovalidad mayor, un 16 % en lugar de un 10 %, para lograr una mayor comodidad y transferencia de potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si estos números no te dicen nada, es probable que no tengas anillos Q-Ring de Rotor en tu bicicleta. Esto es importante, ya que Rotor cree que los usuarios con experiencia en anillos Q-Ring serán los que más se beneficiarán y se adaptarán más fácilmente a los anillos QXL.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Para dar un ejemplo de cómo funciona la ovalidad, un anillo grande nominal de 53 dientes es un anillo virtual de 49 dientes en el punto muerto y un anillo virtual de 57 en el momento de máxima potencia.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa idea básica de los Q-Rings, que se lleva más lejos con el QXL, es que, dado que el cuerpo no puede producir la misma potencia durante todo el recorrido del pedal, sería mejor trabajar con las fortalezas y debilidades del cuerpo para tener una marcha más grande donde las piernas son más potentes y una marcha más pequeña donde las piernas son menos potentes. Esto, por cierto, es lo opuesto al tan difamado sistema Shimano Bio-Pace que apareció y desapareció hace años, pero que ha dado a los platos no redondos una mala reputación desde entonces.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Rotor considera que estos platos son ideales para corredores y otras personas que generan mucha potencia y pedalean a cadencias más altas. El área del punto muerto ofrece más descanso y el área de carrera de potencia, más potencia. El resultado es que vas más rápido con menos esfuerzo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos platos se pueden ajustar, por eso se ven múltiples orificios para tornillos en todo el plato. Hay cinco posiciones, que Rotor llama OCP5, para la posición óptima del plato 5, de modo que puede ajustar el punto de máxima potencia y el de máximo descanso para que se adapten perfectamente a su estilo de pedaleo. El plato viene con una guía para ayudarlo a determinar su posición perfecta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los anillos comienzan como una placa sólida de aluminio 7075 y se mecanizan mediante CNC para darle forma.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los anillos están diseñados para arañas de cinco brazos con un diámetro de círculo de pernos de 110 mm (compacto) y 130 mm (estándar). Los anillos de 110 mm vienen en 38 y 36. Los anillos de 130 mm vienen en 41 y 44. En ambos casos, el tamaño está limitado por la araña. Están diseñados para sistemas de cambio de 10 y 11 velocidades, aunque uno de 9 velocidades también debería funcionar. Puedes combinarlos con anillos interiores redondos, Q y QXL.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este plato interior Shimano Rotor QXL de cuatro brazos es extremo para facilitar las subidas extremas.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"36t \/ Sin color \/ 4bcd","offer_id":43594825039916,"sku":"C01-017-25010-0","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"38t \/ Sin color \/ 4bcd","offer_id":43594825072684,"sku":"C01-017-23010-0","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"44t \/ Sin color \/ 4bcd","offer_id":43594825105452,"sku":"C01-017-17010-0","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-qxl-inner-chainring-for-4-bolt-shimano-cranks-7559733.jpg?v=1771294571"},{"product_id":"rotor-qxl-outer-chainring-for-4-bolt-shimano-cranks","title":"Plato exterior Rotor QXL para bielas Shimano de 4 tornillos","description":"\u003cp\u003eComo Shimano es el líder del mercado en lo que se refiere a bielas, Rotor sabía que fabricar platos QXL que se adaptaran a las bielas de la empresa S era esencial. Aquí tienes un plato exterior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Rotor fabrica platos redondos, pero su orgullo son sus platos ovalados. Se ha demostrado que los platos Q-Ring aumentan la potencia de salida, por lo que llevaron los platos ovalados al siguiente nivel con QXL. Su plato exterior QXL ha aumentado la ovalidad (un 16 % en lugar del 10 %), lo que significa que un plato de 53 dientes varía de 49 dientes virtuales en el punto muerto de tu pedaleo a 57 dientes virtuales en tu momento de máxima potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si estos números no te dicen nada, es probable que no tengas anillos Q-Ring de Rotor en tu bicicleta. Esto es importante, ya que Rotor cree que los usuarios experimentados de anillos Q-Ring serán los que más se beneficiarán y se adaptarán más fácilmente a los anillos QXL.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa idea básica de los Q-Rings, que se lleva más lejos con el QXL, es que, dado que el cuerpo no puede producir la misma potencia durante todo el recorrido del pedal, sería mejor trabajar con las fortalezas y debilidades del cuerpo para tener una marcha más grande donde las piernas son más potentes y una marcha más pequeña donde las piernas son menos potentes. Esto, por cierto, es lo opuesto al tan difamado sistema Shimano Bio-Pace que apareció y desapareció hace años, pero que ha dado a los platos no redondos una mala reputación desde entonces.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Rotor considera que estos platos son ideales para corredores y otras personas que generan mucha potencia y pedalean a cadencias más altas. El área del punto muerto ofrece más descanso y el área de carrera de potencia, más potencia. El resultado es que vas más rápido con menos esfuerzo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos platos se pueden ajustar, por eso se ven múltiples orificios para tornillos en todo el plato. Hay cinco posiciones, que Rotor llama OCP5, para la posición óptima del plato 5, de modo que puede ajustar el punto de máxima potencia y el de máximo descanso para que se adapten perfectamente a su estilo de pedaleo. El plato viene con una guía para ayudarlo a determinar su posición perfecta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los anillos comienzan siendo una placa sólida de aluminio 7075 y se mecanizan con CNC para darles forma. Se insertan pasadores de cambio de acero para facilitar el movimiento entre los anillos. Los anillos son sólidos para mejorar la aerodinámica y los cambios.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los platos están diseñados para bielas Shimano de cuatro brazos con un diámetro de perno de 110 mm. Actualmente, están disponibles en platos grandes de 53 dientes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Están diseñados para sistemas de cambios de 10 y 11 velocidades, aunque también deberían funcionar con uno de 9 velocidades. Puedes combinarlos con anillos interiores redondos y QXL.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Como el ajuste del desviador puede resultar complicado, el anillo exterior QXL se entrega con calzas que se pueden colocar entre el desviador delantero y la patilla.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl plato exterior Rotor QXL Shimano trae la revolución ovalada a Shimano.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"46t \/ Sin color \/ 4bcd","offer_id":43594825302060,"sku":"C01-017-15010-0","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"52t \/ Sin color \/ 4bcd","offer_id":43594825334828,"sku":"C01-017-09020-0","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"54t \/ Sin color \/ 4bcd","offer_id":43594825367596,"sku":"C01-017-07020-0","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-qxl-outer-chainring-for-4-bolt-shimano-cranks-1185185.jpg?v=1771294572"},{"product_id":"rotor-q-ring-outer-chainring-for-4-bolt-shimano-cranks","title":"Plato exterior Rotor Q-Ring para bielas Shimano de 4 tornillos","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRotor Q-Ring Outer Chainring for 4 Bolt Shimano Cranks\u003c\/strong\u003e brings Rotor's well-established oval chainring technology to riders running 4-bolt Shimano road cranks. The oval profile varies the effective gear ratio through each pedal stroke — easing tension through the dead spot and increasing leverage at the power phase — which is designed to reduce muscular fatigue on long rides and hard efforts alike.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRotor's Q-Rings use an \u003cstrong\u003eOptimum Chainring Position\u003c\/strong\u003e (OCP) system, allowing you to rotate the ring and dial in the oval orientation to match your individual pedaling style. Whether you're building up a training wheelset or refreshing a race bike, the Q-Ring slots into any standard 4-bolt Shimano road crankset and works with your existing drivetrain.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRotor Q-Ring Outer Chainring Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n  \u003cli\u003eCompatibility: 4-bolt Shimano road cranks\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvailable sizes: 46t, 50t, 52t, 53t\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRing shape: Oval (Q-Ring profile)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFinish: Black\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAdjustable OCP (Optimum Chainring Position) mounting\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"46t \/ Negro \/ 4bcd","offer_id":43594826154028,"sku":"C01-020-15010-0","price":109.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"50 toneladas \/ Negro \/ 4bcd","offer_id":43594826186796,"sku":"C01-020-11020-0","price":109.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"52t \/ Negro \/ 4bcd","offer_id":43594826219564,"sku":"C01-020-09020-0","price":109.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"53t \/ Negro \/ 4bcd","offer_id":43594826285100,"sku":"C01-020-08020-0","price":109.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-q-ring-outer-chainring-for-4-bolt-shimano-cranks-6061849.jpg?v=1771294570"},{"product_id":"rotor-qx1-chainring","title":"Plato Rotor QX1","description":"\u003cp\u003e Elegir el plato único es más sencillo, más liviano y, con el plato Rotor QX1, más eficiente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Rotor aplica una ovalidad del 12,5 % a los platos. Esto significa que si instalas un plato de 36 dientes, el tamaño de tu plato virtual varía un 12,5 % a lo largo del recorrido. Es como tener un plato ligeramente más grande que 38 dientes en el punto más potente del recorrido y un plato ligeramente más pequeño que 34 dientes en el punto menos potente. Y, como es un plato Rotor, puedes ajustar el plato para que el mayor tamaño virtual se produzca en el momento de mayor potencia.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePara ello, perforan agujeros adicionales en la placa del plato. Hay tres configuraciones para elegir. El plato viene con una guía para ajustar la posición. Comienza en su posición neutra y luego ajústala hacia adelante o hacia atrás, según cómo pedalees.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La teoría del plato Q-Ring de Rotor es bastante sencilla de enunciar. Como las piernas no empujan hacia abajo ni tiran hacia arriba con una fuerza constante durante el recorrido del pedal, los platos ovalados tienen más sentido que los redondos. Al variar la marcha durante el recorrido del pedal, se puede producir más potencia al atravesar los puntos muertos más rápido con menos esfuerzo y luego tener más potencia al empujar a través del punto óptimo del recorrido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al reducir el tamaño del plato en el punto más débil y aumentarlo en el más fuerte, no solo estás aplicando más potencia en general, sino que también mejoras la tracción, ya que la potencia que gira la rueda trasera es efectivamente más uniforme, lo que reduce los picos y las caídas que podrían hacer que el neumático pierda agarre en el suelo, algo que no es poco en una pista resbaladiza.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eComo es habitual, el plato está mecanizado por CNC en aluminio 7075. Esta vez, no se insertan pasadores de cambio, ya que no son necesarios. Tampoco hay una clavija para sujetar la cadena, ya que no está diseñada para su uso con desviadores. Asimismo, los dientes son más altos y poseen dientes gruesos y finos alternados para asegurarse de que sujetan la cadena de forma segura, independientemente de la marcha y sin preocuparse por los terrenos irregulares.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"28 años \/ Negro \/ 76bcd","offer_id":43594826317868,"sku":"C01-019-33020A-0","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"30 toneladas \/ Negro \/ 76bcd","offer_id":43594826350636,"sku":"C01-019-31020A-0","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"32t \/ Negro \/ 76bcd","offer_id":43594826383404,"sku":"C01-019-29020A-0","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"34t \/ Negro \/ 76bcd","offer_id":43594826416172,"sku":"C01-019-27020A-0","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"36t \/ Negro \/ 76bcd","offer_id":43594826448940,"sku":"C01-019-25020A-0","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-qx1-chainring-2442385.jpg?v=1771294573"},{"product_id":"rotor-qx2-110-74-outer-chainring","title":"Plato exterior Rotor QX2 110\/74","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eRotor QX2 110\/74 Outer Chainring\u003c\/strong\u003e is a direct-mount outer ring designed for compact and semi-compact double cranksets running a 110mm BCD inner and 74mm inner bolt circle. Built for road and gravel riders who want a reliable, well-engineered chainring without unnecessary complexity, it's available in 38t, 39t, and 40t tooth counts to suit a range of gearing preferences.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRotor's QX2 profile uses an alternating tooth geometry \u003cstrong\u003edesigned to improve chain pickup\u003c\/strong\u003e and reduce the chance of missed shifts — a practical benefit whether you're navigating technical terrain or riding through a fatigued late-ride shift on a long gravel route. The black finish keeps the aesthetic clean and consistent across most component builds.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRotor QX2 110\/74 Outer Chainring Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n  \u003cli\u003eBCD: 110mm outer \/ 74mm inner\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvailable tooth counts: 38t, 39t, 40t\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFinish: Black\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTooth profile: QX2 alternating geometry\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCompatibility: Compact and semi-compact double cranksets\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"38t \/ Negro \/ 110bcd","offer_id":43594826514476,"sku":"10058182","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"39 años \/ Negro \/ 110bcd","offer_id":43594826547244,"sku":"10058181","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"40 toneladas \/ Negro \/ 110bcd","offer_id":43594826580012,"sku":"10058180","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-qx2-11074-outer-chainring-4167778.jpg?v=1771294571"},{"product_id":"rotor-q-rings-qcarbon-110bcd-outer-chainring","title":"Plato exterior Rotor Q-Rings QCarbon 110bcd","description":"\u003cp\u003e Más ligeros, más rígidos y más aerodinámicos. Los platos Qarbon Q-Rings de Rotor son similares a sus platos de carretera ovalados estándar, solo que mejores en todos los aspectos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eA Rotor se le ocurrió una idea. Sus ingenieros querían obtener más potencia de las piernas para impulsar la rueda trasera. Pensaron que, en lugar de entrenar las piernas para que trabajaran en los puntos muertos del recorrido del pedal, que es lo que se hace con los platos redondos, podían agregar potencia modificando la forma del plato para que trabajara en los puntos más potentes. Esa fue la chispa que dio origen a los platos Q-Rings de Rotor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los platos Q-Ring de Rotor son ovalados, con lo que ellos llaman un 10 % de ovalidad. Eso significa que su plato exterior de 53 dientes varía su apalancamiento, desde ser un plato virtual de 51 dientes en el punto muerto, hasta un plato virtual de 55 dientes en el momento más potente de tu carrera. De esta manera, tus piernas pueden atravesar los puntos muertos más rápido y luego tener más potencia al empujar hacia abajo en el punto óptimo de la carrera.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstos aros Qarbon son un 20 % más rígidos y un 8 % más ligeros que los aros estándar. Comienzan con un esqueleto de aluminio mecanizado por CNC y luego se les agrega carbono 3K para rellenar los orificios y agregar rigidez. Hay cuatro tamaños: 54, 53, 52 y 50 dientes. Tienen cinco puntos de ajuste (cuatro para los 50) que te permiten ajustar la potencia. Se incluye un manual de usuario para que puedas instalarlos y ajustarlos correctamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este otro anillo se adapta a la mayoría de bielas de carretera de cinco brazos con un diámetro de círculo de pernos de 100 mm. Los medidores de potencia de Quarq y SRM tienen elementos que interfieren con la posición, por lo que, en estos casos, Rotor recomienda sus anillos Q estándar.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"50 toneladas \/ Negro \/ 110bcd","offer_id":43594827661356,"sku":"C01-027-11020-0","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"52t \/ Negro \/ 110bcd","offer_id":43652206231596,"sku":"C01-027-09020-0","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-q-rings-qcarbon-110bcd-outer-chainring-6152371.jpg?v=1771294570"},{"product_id":"rotor-q-rings-qcarbon-4bcd-outer-chainring-for-shimano","title":"Plato exterior Rotor Q-Rings QCarbon 4bcd - para Shimano","description":"\u003cp\u003e Más ligeros, más rígidos y más aerodinámicos. Los platos Qarbon Q-Rings de Rotor para bielas de cuatro brazos Shimano son similares a sus platos de carretera ovalados estándar, solo que mejores en todos los aspectos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eA Rotor se le ocurrió una idea. Sus ingenieros querían obtener más potencia de las piernas para impulsar la rueda trasera. Pensaron que, en lugar de entrenar las piernas para que trabajaran en los puntos muertos del recorrido del pedal, que es lo que se hace con los platos redondos, podían agregar potencia modificando la forma del plato para que trabajara en los puntos más potentes. Esa fue la chispa que dio origen a los platos Q-Rings de Rotor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los platos Q-Ring de Rotor son ovalados, con lo que ellos llaman un 10 % de ovalidad. Eso significa que su plato exterior de 53 dientes varía su apalancamiento, desde ser un plato virtual de 51 dientes en el punto muerto, hasta un plato virtual de 55 dientes en el momento más potente de tu carrera. De esta manera, tus piernas pueden atravesar los puntos muertos más rápido y luego tener más potencia al empujar hacia abajo en el punto óptimo de la carrera.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstos aros Qarbon son un 20% más rígidos y un 8% más ligeros que los aros estándar. Comienzan con un esqueleto de aluminio mecanizado por CNC y luego se le agrega carbono 3K para rellenar los orificios y agregar rigidez. Hay cuatro tamaños: 54, 53, 52 y 50 dientes. Tienen tres puntos de ajuste (cuatro para el 50) que le permiten ajustar la potencia. Se incluye un manual de usuario para que pueda instalarlos y ajustarlos correctamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este otro anillo se adapta a la mayoría de bielas de carretera de cinco brazos con un diámetro de círculo de pernos de 100 mm. Los medidores de potencia de Quarq y SRM tienen elementos que interfieren con la posición, por lo que, en estos casos, Rotor recomienda sus anillos Q estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este anillo exterior se adapta a la mayoría de las bielas de cuatro brazos de Shimano. La única excepción es la Dura-Ace 9100. Como el anillo exterior estándar de Shimano es roscado, deberás suministrar tornillos para el plato cuando cambies a este plato Rotor.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"50 toneladas \/ Negro \/ 4bcd","offer_id":43594827792428,"sku":"C01-031-11020-0","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"52t \/ Negro \/ 4bcd","offer_id":43594827825196,"sku":"C01-031-09020-0","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-q-rings-qcarbon-4bcd-outer-chainring-for-shimano-8636390.jpg?v=1771294571"},{"product_id":"rotor-q-ring-inner-chainring-for-110x4bcd","title":"Plato interior Rotor Q-Ring para 110x4bcd","description":"\u003cp\u003e Rotor ofrece platos Q Ring para su sistema Aldhu en dos versiones. Esta es la versión que se atornilla a la araña Aldhu 110x4bcd. Esta versión también funciona con bielas Shimano y compatibles con Shimano 110x4.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eQ Ring es el nombre que Rotor da a sus platos ovalados. Están diseñados para generar más potencia que los platos redondos, basándose en la idea de que no giras los platos con la misma cantidad de potencia durante todo el recorrido de pedaleo de 360 ​​grados. Estos platos están ovalados para darte más potencia (puntos altos del óvalo) en los puntos más potentes de tu recorrido y ayudarte a acelerar en las partes más débiles (puntos bajos del óvalo) de tu recorrido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La ovalidad de estos anillos es del 12,5 %. Se trata de una ovalidad moderada. Rotor fabrica anillos ovalados que son más o menos ovalados. Llegaron a esta forma porque es más que suficiente para darte una ventaja y es muy fácil acostumbrarse a ella.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cuando combinas estos platos con la araña Aldhu, puedes ajustar los platos a la posición de plato óptima (OCP) n.° 1 a 5. Si combinas estos platos con una araña Shimano o compatible con Shimano, puedes ajustarlos a la posición de plato óptima (OCP n.° 3).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Necesitarás comprar los tornillos del plato por separado.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos tamaños de plato Aldhu Q Ring actualmente disponibles son: 53, 52, 50, 39, 36, 34.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"34t \/ Negro \/ 110x4","offer_id":43595046748204,"sku":"C01-038-27010-0","price":68.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"36t \/ Negro \/ 110x4","offer_id":43595046780972,"sku":"C01-038-25010A-0","price":68.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"39 años \/ Negro \/ 110x4","offer_id":43595046813740,"sku":"C01-038-22010A-0","price":68.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"42t \/ Negro \/ 110x4","offer_id":43595046846508,"sku":"C01-038-19010-0","price":68.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-q-ring-inner-chainring-for-110x4bcd-6689691.jpg?v=1771294459"},{"product_id":"rotor-q-ring-inner-chainring-for-4-bolt-shimano-cranks","title":"Plato interior Rotor Q-Ring para bielas Shimano de 4 tornillos","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRotor Q-Ring Inner Chainring for 4 Bolt Shimano Cranks\u003c\/strong\u003e brings Rotor's oval chainring technology to your Shimano-compatible drivetrain in a compact inner ring format. The oval profile is designed to work with your natural pedal stroke, reducing resistance through the dead spots of the pedal cycle and increasing power application through the power phase. Available in 36t and 44t options, it fits 4-bolt Shimano cranks and installs as a direct replacement for your existing inner ring.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQ-Rings are engineered to deliver a smoother, more efficient pedaling experience — particularly over long rides or sustained climbing efforts where fatigue becomes a factor. Rotor's oval design is intended to ease joint stress while maintaining consistent drivetrain engagement, making this chainring a considered choice for endurance-focused road riders and those managing knee discomfort under load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRotor Q-Ring Inner Chainring Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n  \u003cli\u003eCompatibility: 4-bolt Shimano cranks\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePosition: Inner chainring\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvailable sizes: 36t, 44t\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChainring shape: Oval (Q-Ring)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eColor: Black\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"36t \/ Negro \/ 4bcd","offer_id":43595047206956,"sku":"C01-020-25010-0","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"44t \/ Negro \/ 4bcd","offer_id":43595047239724,"sku":"C01-020-17010-0","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-q-ring-inner-chainring-for-4-bolt-shimano-cranks-3835448.jpg?v=1771294457"},{"product_id":"rotor-q-ring-inner-chainring","title":"Plato interior Rotor Q-Ring","description":"\u003cp\u003e Los Q-Rings estándar de Rotor están disponibles individualmente, por lo que no solo puedes personalizar las relaciones de los platos, sino que también puedes usar uno solo si eso es lo que más te gusta. El lugar típico para usar un solo Q-Ring es en el interior de un juego de bielas de carretera. Las velocidades más bajas significan menos impulso y la potencia adicional que se puede obtener es más evidente en las marchas más bajas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los platos Q-Ring de Rotor son ovalados, con lo que ellos llaman un 10 % de ovalidad. Eso significa que su plato exterior de 53 dientes varía su apalancamiento, desde ser un plato virtual de 51 dientes en el punto muerto, hasta un plato virtual de 55 dientes en el momento más potente de tu carrera. De esta manera, tus piernas pueden atravesar los puntos muertos más rápido y luego tener más potencia al empujar hacia abajo en el punto óptimo de la carrera.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl tamaño de la araña limita el tamaño que puede tener el anillo interior, por lo que algunas personas podrían estar mejor con una araña compacta en su manivela para obtener el tamaño que desean.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Carlos Sastre, que compite para el equipo CSC, se sintió intrigado por los anillos. Los puso en su bicicleta. Ganó el Tour de Francia de 2008 con ellos y los utilizó durante el resto de su exitosa carrera profesional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Una estudiante de biomecánica trajo anillos Q al laboratorio. Descubrió que los anillos Q eran más rápidos que los anillos redondos y que los ciclistas generaban más potencia. Descubrió un aumento promedio de 26,7 vatios, o un aumento del 6,2 % para el mismo esfuerzo. Como puedes imaginar, eso significa que hay un menor consumo de oxígeno y una menor frecuencia cardíaca en esfuerzos submáximos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eRotor cree que todo el mundo puede beneficiarse de los platos ovalados. Lo importante es colocarlos correctamente. Notarás que hay muchos agujeros adicionales perforados donde los platos se atornillan a la araña. En realidad, hay tres posiciones diferentes, algo que Rotor llama OCP3, o tres posiciones óptimas del plato. Esto te permitirá ajustar la posición para que llegues al diámetro máximo del plato exactamente en el momento adecuado de tu recorrido. El plato viene con una guía para ayudarte a determinar tu posición perfecta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al igual que todos sus anillos, estos están mecanizados por CNC a partir de una placa de aluminio 7075. Los pasadores de cambio de acero están incrustados en los anillos para mejorar los cambios.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este anillo Q se puede combinar con un anillo exterior redondo o con un anillo exterior Rotor Q.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El anillo interior Q estándar de Rotor está disponible en diámetros de pernos compactos (110 mm) o estándar (130 mm). Están diseñados para acoplarse perfectamente a las arañas de Rotor, pero pueden funcionar con casi todas las arañas de cualquier fabricante, incluidas aquellas con medidores de potencia integrados.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl plato interior Rotor Standard Q encuentra más potencia en tus piernas.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"34t \/ Sin color \/ 110bcd","offer_id":43595057037356,"sku":"C01-002-27010A-0","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"36t \/ Sin color \/ 110bcd","offer_id":43595057070124,"sku":"C01-002-25010A-0","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"38t \/ Sin color \/ 110bcd","offer_id":43595057102892,"sku":"C01-002-23010A-0","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"39 años \/ Sin color \/ 110bcd","offer_id":43595057135660,"sku":"C01-002-22010-0","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"39 años \/ Sin color \/ 130bcd","offer_id":43595057168428,"sku":"C01-001-22010A-0","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"44t \/ Sin color \/ 130bcd","offer_id":43595057201196,"sku":"C01-001-17010-0","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-q-ring-inner-chainring-5855008.jpg?v=1771294456"},{"product_id":"rotor-q-ring-aero-red-outer-chainring","title":"Plato exterior Rotor Q-Ring Aero Red","description":"\u003cp\u003e El rojo es más rápido. Obviamente. Este es el Q-Ring de Rotor en el estilo Aero sólido para el plato exterior. Es igual que la versión negra, solo que anodizado en rojo. Igual de rígido, igual de potenciador, igual de aerodinámico, pero con un acabado más rápido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este es idéntico al Q-Ring de rotor estándar, solo que es una placa mecanizada con CNC de aluminio 7075. Confiere una ventaja aerodinámica porque hay menos turbulencias causadas por el giro. Sin embargo, la penalización de peso es menor y los anillos sólidos son más rígidos, por lo que los cambios y la eficiencia deberían mejorar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos platos Q-Ring de Rotor son ovalados, con lo que ellos llaman un 10 % de ovalidad. Eso significa que su plato exterior de 53 dientes varía su apalancamiento, desde ser un plato virtual de 51 dientes en el punto muerto, hasta un plato virtual de 55 dientes en el punto más potente. De esta manera, sus piernas pueden atravesar los puntos muertos más rápido y luego tener más potencia al empujar hacia abajo en el punto óptimo del recorrido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Carlos Sastre, que compite para el equipo CSC, se sintió intrigado por los anillos. Los puso en su bicicleta. Ganó el Tour de Francia de 2008 con ellos y los utilizó durante el resto de su exitosa carrera profesional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Una estudiante de biomecánica trajo anillos Q al laboratorio. Descubrió que los anillos Q eran más rápidos que los anillos redondos y que los ciclistas generaban más potencia. Descubrió un aumento promedio de 26,7 vatios, o un aumento del 6,2 % para el mismo esfuerzo. Como puedes imaginar, eso significa que hay un menor consumo de oxígeno y una menor frecuencia cardíaca en esfuerzos submáximos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eRotor cree que todo el mundo puede beneficiarse de los platos ovalados. Lo importante es colocarlos correctamente. Notarás que hay muchos agujeros adicionales perforados donde los platos se atornillan a la araña. En realidad, hay tres posiciones diferentes, algo que Rotor llama OCP3, o tres posiciones óptimas del plato. Esto te permitirá ajustar la posición para que llegues al diámetro máximo del plato exactamente en el momento adecuado de tu recorrido. El plato viene con una guía para ayudarte a determinar tu posición perfecta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este anillo Q se puede combinar con un anillo interior redondo o con un anillo interior Rotor Q.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El anillo exterior Q estándar de Rotor está disponible en diámetros de pernos compactos (110 mm) o estándar (130 mm). Están diseñados para acoplarse perfectamente a las arañas de Rotor, pero pueden funcionar con casi todas las arañas de cualquier fabricante, incluidas aquellas con medidores de potencia integrados.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNota: hay una limitación si desea configurar bielas SRAM o FSA BB30 que cuentan con una araña de una pieza con un anillo exterior de rotor: está limitado al anillo de 53 dientes en la posición OCP n.° 3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El plato exterior Rotor Aero Red Q no solo te hace más rápido, sino que también hace que tu bicicleta parezca más rápida.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"50 toneladas \/ Rojo \/ 110bcd","offer_id":43595057463340,"sku":"C01-002-11020-1","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"52t \/ Rojo \/ 110bcd","offer_id":43595057496108,"sku":"C01-002-09020-1","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"52t \/ Rojo \/ 130bcd","offer_id":43595057528876,"sku":"C01-001-09020-1","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-q-ring-aero-red-outer-chainring-8359253.jpg?v=1771294456"},{"product_id":"rotor-q-ring-aero-outer-chainring","title":"Plato exterior Rotor Q-Ring Aero","description":"\u003cp\u003e El plato sólido Q-Ring de Rotor se conoce como plato exterior Aero. Confiere una ventaja aerodinámica porque hay menos turbulencias causadas por el giro. Sin embargo, la pérdida de peso es menor y los platos sólidos son más rígidos, por lo que los cambios y la eficiencia deberían mejorar.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nEs idéntico al anillo Q del rotor estándar, solo que es una placa mecanizada por CNC rellena de aluminio 7075.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e A Rotor se le ocurrió una idea. Sus ingenieros querían obtener más potencia para impulsar la rueda trasera. Pensaron que, en lugar de entrenar las piernas para trabajar en los puntos muertos del recorrido del pedal, podían agregar potencia modificando la forma del plato para que funcionara en los puntos más potentes. Esa fue la chispa que dio origen a los Q-Rings de Rotor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los platos Q-Ring de Rotor son ovalados, con lo que ellos llaman un 10 % de ovalidad. Eso significa que su plato exterior de 53 dientes varía su apalancamiento, desde ser un plato virtual de 51 dientes en el punto muerto, hasta un plato virtual de 55 dientes en el punto más potente. De esta manera, sus piernas pueden atravesar los puntos muertos más rápido y luego tener más potencia al empujar hacia abajo en el punto óptimo del recorrido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Carlos Sastre, que compite para el equipo CSC, se sintió intrigado por los anillos. Los puso en su bicicleta. Ganó el Tour de Francia de 2008 con ellos y los utilizó durante el resto de su exitosa carrera profesional.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUna estudiante de biomecánica trajo anillos Q al laboratorio. Descubrió que los anillos Q eran más rápidos que los anillos redondos y que los ciclistas generaban más potencia. Descubrió un aumento promedio de 26,7 vatios, o un aumento del 6,2 % para el mismo esfuerzo. Como puedes imaginar, eso significa que hay un menor consumo de oxígeno y una menor frecuencia cardíaca en esfuerzos submáximos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Rotor cree que todo el mundo puede beneficiarse de los platos ovalados. Lo importante es colocarlos correctamente. Notarás que hay muchos agujeros adicionales perforados donde los platos se atornillan a la araña. En realidad, hay tres posiciones diferentes, algo que Rotor llama OCP3, o tres posiciones óptimas del plato. Esto te permitirá ajustar la posición para que llegues al diámetro máximo del plato exactamente en el momento adecuado de tu recorrido. El plato viene con una guía para ayudarte a determinar tu posición perfecta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este anillo Q se puede combinar con un anillo interior redondo o con un anillo interior Rotor Q.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl anillo exterior Q estándar de Rotor está disponible en diámetros de pernos compactos (110 mm) o estándar (130 mm). Están diseñados para acoplarse perfectamente a las arañas de Rotor, pero pueden funcionar con casi todas las arañas de cualquier fabricante, incluidas aquellas con medidores de potencia integrados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nota: hay una limitación si desea configurar bielas SRAM o FSA BB30 que cuentan con una araña de una pieza con un anillo exterior de rotor: está limitado al anillo de 53 dientes en la posición OCP n.° 3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El plato exterior Rotor Aero Q te permite ir más rápido siempre que giren las bielas.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"50 toneladas \/ Sin color \/ 110bcd","offer_id":43595154653228,"sku":"C01-002-11020A-0","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"52t \/ Sin color \/ 110bcd","offer_id":43595154685996,"sku":"C01-002-09020A-0","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"52t \/ Sin color \/ 130bcd","offer_id":43595154718764,"sku":"C01-001-09020A-0","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"53t \/ Sin color \/ 110bcd","offer_id":43595154751532,"sku":"C01-002-08020A-0","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"53t \/ Sin color \/ 130bcd","offer_id":43595154784300,"sku":"C01-001-08020B-0","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"54t \/ Sin color \/ 110bcd","offer_id":43595154817068,"sku":"C01-002-07020-0","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"54t \/ Sin color \/ 130bcd","offer_id":43595154849836,"sku":"C01-001-07020A-0","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-q-ring-aero-outer-chainring-8204341.jpg?v=1771294454"},{"product_id":"rotor-power-crank","title":"Manivela de potencia del rotor","description":"\u003cdiv\u003e\r \nPOWER de ROTOR está a la vanguardia del mercado de la potencia y ofrece inteligencia de potencia como nunca antes se había visto. Analiza mucho más que la potencia que genera un atleta, lo que permite a quienes lo eligen mejorar no solo su fuerza y ​​su estado físico, sino también el equilibrio muscular y la técnica de pedaleo.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:red;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTECNOLOGÍAS\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePedalea inteligentemente\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n Cuando compites al máximo de tu capacidad, no conseguirás avanzar simplemente pedaleando más fuerte. Los verdaderos campeones tienen que entrenar y pedalear de forma inteligente.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n El POWER se basa en la biela 3D+ de Rotor, probada en competición. Esto lo convierte en uno de los sistemas de medición de potencia más ligeros del mercado, con solo 30 g de pérdida de peso en comparación con un MAS 3D+.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePrecisión insuperable\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\r \nOfrece una precisión insuperable gracias a su excepcional frecuencia de muestreo de datos de 500 Hz y a la colocación de extensómetros en el centro de los brazos huecos de la biela izquierda y derecha. Este diseño libera al sistema de las lecturas falsas con las que luchan muchos otros sistemas (deformación asimétrica, carga lateral, condiciones de la carretera e incluso desplazamientos), midiendo con precisión los tres ejes de deformación para proporcionar datos extremadamente limpios y fiables.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInmune a la deriva de temperatura\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cem\u003e100% inmune a la variación de potencia y temperatura\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n El POWER es uno de los únicos medidores de potencia del mercado que es 100% inmune a los errores de variación de temperatura. Esto se debe a que el POWER mide en los brazos de la biela, donde no se acumulan tensiones térmicas cuando el metal se expande y se contrae. Probado según procedimientos estándar de impermeabilidad. Esto se denomina medición estáticamente indeterminada y coloca al POWER en una clase propia.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAraña de microajuste\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cem\u003eMás posiciones para adaptarse a las necesidades de cada ciclista\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\r \nLa nueva araña Micro Adjust Spider (MAS) ofrece más posiciones para adaptarse a las necesidades de cada ciclista. Nuestra nueva araña MAS avanzada tiene una ubicación alternativa de los orificios de los tornillos que permite posiciones intermedias entre la OCP (posición óptima del plato) existente del Q-Ring. Una biela estándar en combinación con la OCP de los Q-Rings permite aproximadamente 5 grados de ajuste.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n La araña MAS, cuando se utiliza con anillos Q, ofrece medias posiciones que dan aproximadamente 2,5 grados. Esto significa que puedes ajustar la posición de tus anillos Q para adaptarlos a tu estilo de conducción. No hay una penalización de peso adicional en comparación con las arañas aerodinámicas anteriores.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSISTEMA DE PERFORACIÓN TRINITY\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cem\u003eA prueba de bombas\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\r \nSus brazos de cigüeñal perforados de tres piezas a prueba de bombas resisten las fuerzas de flexión y torsión mejor que los diseños de cigüeñal de tubo hueco clásicos y cuentan con un sistema de sujeción inteligente: el concepto de abrazadera cerrada (CCC). Una abrazadera CCC sale de nuestras máquinas CNC en su posición cerrada, sometiéndose a tensión solo brevemente durante la instalación cuando se fuerza la abrazadera a abrirse y al apretar el perno vuelve a su forma cerrada nominal de baja tensión. Este ingenioso diseño distingue al cigüeñal de cualquier otro sistema del mercado, todos los cuales se someten a tensión durante la instalación.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePEDALES INFERIORES UNIVERSALES\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cem\u003e¡Funciona con todo!\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n El sistema UBB (Universal Bottom Brackets) no es un estándar, es un estándar. Permite instalar prácticamente cualquier biela con eje de 30 o 24 mm de ROTOR en la bicicleta que tengas, independientemente del tipo de eje de pedalier. El superestándar “UBB” de ROTOR engloba todos los estándares de eje de pedalier.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\r \nSoluciones. Esa es probablemente la mejor palabra para describir la filosofía de diseño de ROTOR. Identificamos problemas de rendimiento y nos proponemos resolverlos, lo que da como resultado productos mejorados y optimizados.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003ch3 style=\"color:red;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMedición equilibrada\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n Medición del “equilibrio de potencia” individual izquierdo y derecho.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n Eficacia del par (suma de la potencia de pedaleo en el sentido de las agujas del reloj menos la resistencia en el sentido contrario a las agujas del reloj).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n Suavidad del pedal (par máximo vs. par medio).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRápido y fácil\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n Reemplazo de batería rápido, fácil y sin herramientas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n Araña de microajuste estándar (MAS) para proporcionar una regulación ultrafina del anillo Q.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n Su eje UBB30 permite su instalación en prácticamente cualquier bicicleta, independientemente del tipo de pedalier.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n Compatible con ANT+™. Visite www.thisisant.com\/directory para obtener una lista de productos compatibles.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConcepto de piernas gemelas\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n TLC o Twin Leg Concept crea los mejores y más equilibrados juegos de bielas.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cstrong\u003eALMA\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\r \n\u003cdiv\u003e\n\nAplicación de Material Ligero Apropiado o ALMA también significa \"alma\" en español.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"130bcd \/ 170 mm","offer_id":43595156357164,"sku":"C13-001-19010-001","price":399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"130bcd \/ 175 mm","offer_id":43595156389932,"sku":"C13-001-21010-001","price":399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"rotor-flow-aero-crankset","title":"Juego de bielas Rotor FLOW Aero","description":"\u003cdiv\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAhorro de tiempo en la biela TT con rigidez de la biela de carretera\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n El juego de bielas aerodinámico Flow, basado en nuestra biela 3D+, es un juego de bielas aerodinámico que cambia paradigmas, diseñado tanto para bicicletas aerodinámicas de carretera como para bicicletas de contrarreloj puras. Ofrece el ahorro de tiempo de las bielas aerodinámicas clásicas y el rendimiento de las bielas de carretera líderes, todo a la vez.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n El enfoque de Rotor en la rigidez y la funcionalidad permite que el Flow iguale e incluso supere a las bielas aerodinámicas completas en el mundo real.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEvita los problemas de muchos juegos de bielas aerodinámicos.\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n Con una reducción de tiempo de 6 segundos en una contrarreloj de 40 km o 15 segundos en un tramo de bicicleta IM, con una potencia promedio de 200 W, la construcción del Flow evita los problemas de muchos juegos de bielas aerodinámicos: rendimiento comprometido en forma de peso y flexibilidad adicionales, así como una apariencia que no encaja con las bicicletas de ruta aerodinámicas.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\r \n\u003cstrong\u003eRendimiento en el mundo real\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cem\u003eMenor resistencia al viento\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n Esto es posible porque la biela no se encuentra con un flujo de aire completamente laminar mientras se conduce: la rueda delantera y la horquilla de la bicicleta ya han atravesado el aire que golpea el juego de bielas. Este aire turbulento ofrece menos resistencia que el aire en calma, lo que permite que nuestro diseño Flow enfocado en el rendimiento se destaque.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n Esto hace que el Flow no solo sea una biela completamente apta para TT, triatlón y duatlón, sino una mejora creíble y coherente para mejorar el rendimiento de las bicicletas de ruta aerodinámicas, como lo demuestran equipos profesionales como Garmin Sharp Barracuda que usan el Flow en sus bicicletas de ruta aerodinámicas y TT.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSISTEMA DE PERFORACIÓN TRINITY\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cem\u003eA prueba de bombas\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\r \nLos brazos de cigüeñal con perforación Trinity a prueba de bombas de ROTOR resisten las fuerzas de flexión y torsión mejor que los diseños de cigüeñal de tubo hueco clásicos. Los brazos de cigüeñal de ROTOR son más rígidos que los productos forjados de la competencia gracias a nuestro sistema de perforación Trinity. Este proceso perfora tres orificios de profundidad completa desde el eje hasta el pedal, dejando atrás una estructura enrejada (similar a los puentes de caja). Esto le da a nuestros brazos de cigüeñal una rigidez superior y una relación rigidez-peso excepcional.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePEDALES INFERIORES UNIVERSALES\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cem\u003e¡Funciona con todo!\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n El sistema UBB (Universal Bottom Brackets) no es un estándar, es un estándar. Permite instalar prácticamente cualquier biela con eje de 30 o 24 mm de ROTOR en la bicicleta que tengas, independientemente del tipo de eje de pedalier. El superestándar “UBB” de ROTOR engloba todos los estándares de eje de pedalier.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n Soluciones. Esa es probablemente la mejor palabra para describir la filosofía de diseño de ROTOR. Identificamos problemas de rendimiento y nos proponemos resolverlos, lo que da como resultado productos mejorados y optimizados.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\r \n\u003cstrong\u003eConcepto de piernas gemelas\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n TLC o Twin Leg Concept crea los mejores y más equilibrados juegos de bielas.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n Nota: Los platos y bielas no están incluidos en este juego de bielas. Se recomiendan los platos Rotor QXL (que se muestran en la imagen).\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cstrong\u003eALMA\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n Aplicación de Material Ligero Apropiado o ALMA también significa \"alma\" en español.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAraña de microajuste\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cem\u003eMás posiciones para adaptarse a las necesidades de cada ciclista\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n La nueva araña Micro Adjust Spider (MAS) ofrece más posiciones para adaptarse a las necesidades de cada ciclista. Nuestra nueva araña MAS avanzada tiene una ubicación alternativa de los orificios de los tornillos que permite posiciones intermedias entre la OCP (posición óptima del plato) existente del Q-Ring. Una biela estándar en combinación con la OCP de los Q-Rings permite aproximadamente 5 grados de ajuste.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n La araña MAS, cuando se utiliza con Q-Rings, ofrece medias posiciones que dan aproximadamente 2,5 grados. Esto significa que puedes ajustar la posición de tus Q-Rings para adaptarlos a tu estilo de conducción.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"Sin color \/ 110bcd \/ 172,5 mm","offer_id":43595157864492,"sku":"C02-051-20010-001","price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Sin color \/ 110bcd \/ 175 mm","offer_id":43595157897260,"sku":"C02-051-21010-001","price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sin color \/ 130bcd \/ 177,5 mm","offer_id":43595157930028,"sku":"C02-050-22010-001","price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sin color \/ 130bcd \/ 180 mm","offer_id":43595157962796,"sku":"C02-050-23010-001","price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/Rotor_Flow_Crankset3_c82a73a9-af55-4fef-b74b-0c24b0b578b7-643376.jpg?v=1737502197"},{"product_id":"rotor-noq-inner-chainrings","title":"Platos interiores Rotor NoQ","description":"\u003cp\u003e Terminar su biela Rotor con platos a juego es fácil con el plato interior Rotor NoQ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e NoQ es una referencia a los Q-Rings de Rotor, que son ovalados. Estos son redondos, de ahí la designación NoQ.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eRotor fabrica estos anillos como complemento de sus bielas. El material, aleación de aluminio 7075-T6, tiene un acabado idéntico al de las bielas, por lo que la apariencia es casi perfecta. Pero son anillos excelentes por sí solos y están diseñados para funcionar bien sin importar en qué biela de araña de cinco brazos con diámetro de círculo de pernos de 110 o 130 mm los coloque.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 110 mm es el diámetro compacto. 130 mm es el \"estándar\". 110 puede adaptarse a un plato de al menos 34 dientes. 130 puede adaptarse a un plato de al menos 38 dientes. Este plato está diseñado para funcionar con platos y bielas de 10 y 11 velocidades.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La placa 7075 está mecanizada en CNC hasta casi eliminar todo para lograr una mayor precisión en los dientes, y el diseño funciona con cualquier plato exterior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Rotor, que los fabrica en su país de origen, España, fabrica una amplia gama de tamaños de platos, tan grandes como los que el ciclista más corpulento que participe en una prueba por equipos podría necesitar en su equipo de contrarreloj, y tan pequeños como los que el escalador más ligero podría desear en su bicicleta de escalada con engranajes compactos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eRotor pesa sus anillos en juegos. Un NoQ Aero 110 con una relación de 50\/34 pesa 132 g. Un NoQ Aero 130 con una relación de 53\/39 pesa 140 g.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El plato interior Rotor NoQ tiene un aspecto fantástico, funciona muy bien y no pesa prácticamente nada.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"34t \/ Sin color \/ 110bcd","offer_id":43595161501740,"sku":"C01-502-27010A-0","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"36t \/ Sin color \/ 110bcd","offer_id":43595161534508,"sku":"C01-502-25010A-0","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"38t \/ Sin color \/ 110bcd","offer_id":43595161567276,"sku":"C01-502-23010A-0","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"39 años \/ Sin color \/ 130bcd","offer_id":43595161600044,"sku":"C01-501-22010A-0","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"41t \/ Sin color \/ 110bcd","offer_id":43595161632812,"sku":"C01-502-20010-0","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"44t \/ Sin color \/ 110bcd","offer_id":43595161665580,"sku":"C01-502-17010-0","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"48 toneladas \/ Sin color \/ 130bcd","offer_id":43595161698348,"sku":"C01-501-13010A-0","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-noq-inner-chainrings-8377057.jpg?v=1771294452"},{"product_id":"rotor-noq-outer-chainrings","title":"Platos exteriores Rotor NoQ","description":"\u003cp\u003e Cuando desea un plato exterior resistente, liviano, con buenos cambios y estéticamente agradable para su juego de bielas Rotor, o cualquier juego de bielas con diámetros de círculo de pernos de 110 mm o 130 mm, el plato exterior Rotor NoQ es para usted.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n NoQ es una referencia a los Q-Rings de Rotor, que son ovalados. Estos son redondos, de ahí la designación NoQ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Rotor fabrica estos anillos como complemento de sus bielas. El material, aleación de aluminio 7075-T6, tiene un acabado idéntico al de las bielas, por lo que la apariencia es casi perfecta. Pero son anillos excelentes por sí solos y están diseñados para funcionar bien sin importar en qué biela de araña de cinco brazos con diámetro de círculo de pernos de 110 o 130 mm los coloque.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e110 mm es el diámetro compacto. 130 mm es el \"estándar\". 110 puede adaptarse a un plato de al menos 34 dientes. 130 puede adaptarse a un plato de al menos 38 dientes. Este plato está diseñado para funcionar con juegos de bielas de 10 y 11 velocidades. 9 velocidades tampoco deberían ser un problema.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La placa 7075 está mecanizada en CNC hasta casi eliminar los elementos para lograr una mayor precisión en los dientes, de modo que los perfiles funcionan en armonía con los pasadores de cambio de acero implantados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Rotor, que los fabrica en su país de origen, España, fabrica una amplia gama de tamaños de platos, tan grandes como los que el ciclista más corpulento que participe en una prueba por equipos podría necesitar en su equipo de contrarreloj, y tan pequeños como los que el escalador más ligero podría desear en su bicicleta de escalada con engranajes compactos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Rotor pesa sus anillos en juegos. Un NoQ Aero 110 con una relación de 50\/34 pesa 132 g. Un NoQ Aero 130 con una relación de 53\/39 pesa 140 g.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El plato exterior Rotor NoQ tiene un aspecto fantástico, funciona muy bien y no pesa prácticamente nada.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"46t \/ Sin color \/ 110bcd","offer_id":43595162026028,"sku":"C01-502-15010A-0","price":74.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"50 toneladas \/ Sin color \/ 110bcd","offer_id":43595162058796,"sku":"C01-502-11010A-0","price":74.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/rotor-noq-outer-chainrings-1420911.jpg?v=1771294450"},{"product_id":"rotor-2inpower-crank","title":"Manivela Rotor 2INPower","description":"\u003cp\u003eRotor trae una nueva dirección a los medidores de potencia con su juego de bielas 2INpower. Se trata de un innovador dispositivo de medición de dos caras basado en bielas que compensa las deficiencias de otros medidores de potencia. Con una precisión inigualable y una araña que puede adaptarse a casi todos los platos con un diámetro de círculo de perno de 110 mm, y la capacidad de trabajar con platos no redondos, el 2INpower es único y bienvenido en el mercado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si te preguntas dónde se esconden los extensómetros, hay cuatro dentro del brazo de la biela derecha y otros cuatro en el eje. El eje también contiene la placa base y la batería recargable, y la tapa del extremo, la antena. Esta colocación interna de los extensómetros significa que la unidad no es sensible a la temperatura y la necesidad de calibrar o ajustar el desplazamiento es casi inexistente. Lo harás al instalar los pedales y los platos, por lo que lo harás cuando instales las bielas por primera vez, luego después de 30 horas de uso y prácticamente solo cuando vuelvas a instalar los pedales o los platos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa biela mide la potencia tanto del lado izquierdo como del derecho: el brazo derecho mide la flexión y el eje mide la torsión del brazo izquierdo. Las señales ANT+ y Bluetooth Smart se envían desde las bielas mientras estas se mueven, lo que mejora la precisión de la lectura de potencia. Rotor establece el margen de error en menos de +\/- 1 %.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl flujo constante de datos que se envía desde la biela mientras pedaleas tiene otras ventajas. Una cosa es que uses platos redondos, ya que la velocidad del brazo de la biela es bastante constante (aunque en situaciones de baja cadencia, el flujo constante es una ayuda), y otra muy distinta es que uses platos que no sean redondos, como los platos Q y QXL de Rotor. Cuando pedaleas con estos platos, la velocidad de la biela no es constante, sino que sube y baja constantemente, por lo que la precisión con estos platos es mucho mayor. Los datos se pueden ver en algunas unidades principales equipadas con ANT+, pero la verdadera ventaja es cuando utilizas el software gratuito de Rotor. Puedes usar su gráfico Torque 360 ​​para averiguar qué plato Rotor es mejor para tu estilo de pedaleo y exactamente cómo orientar los platos, algo que Rotor llama OCA (Ángulo óptimo del plato).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl software se puede utilizar para analizar el recorrido del pedal después de la salida, pero también se puede utilizar durante las sesiones de pedaleo en interiores. Puedes ver en tiempo real tu recorrido y cómo los pequeños cambios pueden afectar la potencia. Incluso hay un modo de entrenamiento avanzado, en el que las muestras enviadas desde la biela se duplican para permitir una mayor precisión en el análisis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hay otras dos métricas exclusivas de Rotor que puedes utilizar para mejorar tu recorrido de pedaleo y la potencia de salida. Estas también se pueden encontrar en el software. Una es TE o Torque Effectiveness, que es una relación entre el par total dividido por el par positivo. La otra es PS o Pedal Smoothness, que es la potencia promedio dividida por la potencia máxima. Muchas veces, obtener más potencia se trata de pedalear mejor, no más fuerte. Y perfeccionar el recorrido puede ser más valioso que exprimir más potencia de tu cuerpo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eRotor, según su forma de pensar en el diseño, trabaja con aluminio 7055 como material de elección. Los brazos de las bielas se basan en su diseño 3D+, con un mecanizado exclusivo en el brazo derecho para ajustar los extensómetros. El brazo derecho y el eje están fijados de forma permanente, mientras que el brazo izquierdo está suelto y es el que se fija al husillo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl eje del pedalier tiene un diámetro de 30 mm y es lo que Rotor denomina UBB30, es decir, Universal Bottom Bracket. El tamaño es más rígido que los pedalieres más estrechos y permite alojar tanto la electrónica como la batería en el interior, donde quedan protegidos de los elementos y minimizan cualquier aumento del peso giratorio. El eje de gran tamaño de Rotor puede funcionar con pedalieres roscados y con pedalier de ajuste a presión. Para pedalieres roscados ingleses e italianos, necesitarás un pedalier UBB, probablemente de Rotor. Para los estándares de ajuste a presión, BB86, BB30, BB30A, BBright\/BB386EVO, deberías poder comprar las cazoletas o los rodamientos adecuados con el diámetro interior correcto.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eRotor ofrece la 2INPower en las siguientes longitudes de bielas: 165, 170, 172,5 y 175 mm. El diámetro del círculo de pernos es de 110 mm. Está diseñada principalmente para aplicaciones en carretera, aunque también puede funcionar para gravel y ciclocross, y los platos, ya sean simples o dobles, están diseñados para esas disciplinas. El peso del juego de bielas de 172,5 mm es de 645 g sin platos, pernos ni pedalier.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa batería recargable se encuentra dentro del eje y permanece allí durante toda su vida útil. Debería durar unas 250 horas en condiciones normales. No es necesario recargarla cuando se instala la biela por primera vez. La carga se realiza mediante un cable magnético de 125 cm de largo que se conecta a la biela en un extremo y a un conector USB en el otro. Hay una luz en la biela que indica la duración de la batería, que va del verde al amarillo y luego al rojo. Cuando la batería está baja, enviará una señal que la mayoría de las unidades principales ANT+ pueden leer para advertir que la batería está baja. La batería está diseñada para sobrevivir a 300 ciclos de carga, por lo que serían unas 75 000 horas de conducción antes de que tuvieras que preocuparte (75 000 horas significa que si conduces dos horas al día, todos los días durante casi 103 años, agotarías la batería).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLas bielas vienen en una caja con un perno para instalar el brazo izquierdo, el cable del cargador, el manual de instalación, el manual del software y una postal para usar TrainingPeaks con descuento. El software funciona con Mac OSX 10.7 y versiones posteriores, Windows 7 y versiones posteriores. También se está desarrollando una aplicación para teléfonos inteligentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El juego de bielas Rotor 2INpower aporta precisión, bajo peso y pensamiento inteligente a los medidores de potencia basados ​​en bielas.\u003c\/p\u003e","brand":"Rotor","offers":[{"title":"110bcd \/ 175 mm","offer_id":43595164516396,"sku":"C13-026-21010-001","price":499.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/37996.jpg?v=1770773289"}],"url":"https:\/\/ricycles.com\/es\/collections\/rotor.oembed?page=3","provider":"RA Cycles","version":"1.0","type":"link"}