{"title":"CerámicaVelocidad","description":"\u003cdiv class=\"collection-header\"\u003e\u003cp\u003eThe fastest drivetrain is the one that loses the least energy to friction — and \u003cstrong\u003eCeramicSpeed\u003c\/strong\u003e has built its entire brand around that principle since the Danish company's ceramic bearings first rolled at the Tour de France in 2001. Today, 305 products cover every contact point where energy escapes: OSPW oversized pulley wheel systems that add measurable efficiency to Shimano, SRAM, and Campagnolo drivetrains; hand-assembled silicon nitride ceramic bottom brackets and wheel bearings that CeramicSpeed claims are 58% lighter and 30-50% faster than steel; and the UFO product line of chain prep, lubricants, and cleaning products for riders who want the complete friction-reduction stack. The collection spans from UFO maintenance essentials up to the flagship OSPW RS 3D Titanium 20th Anniversary systems — a range that covers the rider optimizing one contact point and the one replacing every bearing on the bike.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"ceramicspeed-alloy-coated-derailleur-pulleys-limited-gold-shimano-11-speed","title":"Poleas de cambio revestidas de aleación CeramicSpeed ​​- Edición limitada dorada - Shimano 11 velocidades","description":"\u003cp\u003eMejorar el rendimiento de tu desviador trasero Shimano es tan fácil como usar las poleas CeramicSpeed ​​para optimizar la eficiencia de tu pedaleo. Estas poleas son compatibles con cualquier desviador Shimano de 11 velocidades, excepto XT y XTR, lo que reduce la fricción y aumenta la vida útil de los rodamientos. El objetivo de CeramicSpeed ​​es producir menos resistencia al mismo tiempo que agrega más transmisión de potencia a la rueda trasera. Estas ruedas de 11 dientes te permitirán moverte a un ritmo más rápido y eficiente que con tu desviador estándar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstas atractivas poleas doradas contienen el aluminio mecanizado estándar y constan de las bolas CeramicSpeed ​​estándar para un rendimiento simple y confiable. Esta versión revestida de las ruedas de la polea hace que duren más tiempo y evita la corrosión en condiciones climáticas adversas. Su juego vendrá con poleas superiores e inferiores designadas que están marcadas con flechas direccionales para que pueda estar seguro de instalarlas correctamente. El kit también viene con aceite para que pueda cuidar adecuadamente sus rodamientos y mantenerlos funcionando sin problemas.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Oro","offer_id":43509415510060,"sku":"101698","price":351.75,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-alloy-coated-derailleur-pulleys-limited-gold-shimano-11-speed-7383707.jpg?v=1771301828"},{"product_id":"ceramicspeed-alloy-derailleur-pulleys-limited-gold-sram-etap","title":"Poleas de cambio de aleación CeramicSpeed ​​- Oro limitado - SRAM eTAP","description":"\u003cp\u003eMejorar el rendimiento de tu desviador trasero SRAM es tan fácil como usar las poleas CeramicSpeed ​​para optimizar la eficiencia de tu bicicleta. Estas poleas son compatibles con cualquier desviador SRAM de 11 velocidades, lo que reduce la fricción y aumenta la vida útil de los rodamientos. El objetivo de CeramicSpeed ​​es producir menos resistencia al mismo tiempo que agrega más transmisión de potencia a la rueda trasera. Estas poleas de 11 dientes te permitirán moverte a un ritmo más rápido y eficiente que el que normalmente tendrías con un desviador estándar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstas atractivas poleas doradas están fabricadas con aluminio mecanizado estándar y constan de las bolas CeramicSpeed ​​estándar para un rendimiento simple y confiable a un precio sólido. Pesan 22 gramos por juego. Su juego de ruedas de polea vendrá con poleas superiores e inferiores designadas que están marcadas con flechas direccionales para que pueda estar seguro de instalarlas correctamente. También funcionarán con espaciadores de serie de SRAM, así que asegúrese de guardarlos cuando cambie a su sistema CeramicSpeed. El kit también viene con aceite para que pueda cuidar adecuadamente sus rodamientos y mantenerlos funcionando sin problemas.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Oro","offer_id":43509415837740,"sku":"101702","price":201.75,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-alloy-derailleur-pulleys-limited-gold-sram-etap-6315800.jpg?v=1771301712"},{"product_id":"ceramicspeed-alloy-coated-derailleur-pulleys-limited-gold-sram-etap","title":"Poleas de cambio revestidas de aleación CeramicSpeed ​​- Edición limitada en oro - SRAM eTAP","description":"\u003cp\u003eMejorar el rendimiento de tu desviador trasero SRAM es tan fácil como usar las poleas CeramicSpeed ​​para optimizar la eficiencia de tu bicicleta. Estas poleas son compatibles con cualquier desviador SRAM de 11 velocidades, lo que reduce la fricción y aumenta la vida útil de los rodamientos. El objetivo de CeramicSpeed ​​es producir menos resistencia al mismo tiempo que agrega más transmisión de potencia a la rueda trasera. Estas poleas de 11 dientes te permitirán moverte a un ritmo más rápido y eficiente que el que normalmente tendrías con un desviador estándar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstas atractivas poleas doradas están fabricadas con aluminio mecanizado estándar y constan de las bolas CeramicSpeed ​​estándar para un rendimiento simple y confiable a un precio sólido. La versión revestida dura un 60 por ciento más que la estándar y reduce la fricción en un 50 por ciento. Pesan 22 gramos por juego. Su juego de ruedas de polea vendrá con poleas superiores e inferiores designadas que están marcadas con flechas direccionales para que pueda estar seguro de instalarlas correctamente. También funcionarán con espaciadores de serie SRAM, así que asegúrese de guardarlos cuando cambie a su sistema CeramicSpeed. El kit también viene con aceite para que pueda cuidar adecuadamente sus rodamientos y mantenerlos funcionando sin problemas.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Oro","offer_id":43509416230956,"sku":"101703","price":351.75,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-alloy-coated-derailleur-pulleys-limited-gold-sram-etap-7303476.jpg?v=1771301712"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-bearing-kit-bb86-to-25mm-campy-ultratorque","title":"Kit de rodamientos para pedalier con revestimiento cerámico de carrera CeramicSpeed ​​- BB86 a 25 mm (Campy UltraTorque)","description":"\u003cp\u003e Este eje de pedalier con revestimiento CeramicSpeed ​​Race es para acoplar ejes de pedalier BB86 a ejes pasantes de 25 mm. El tipo que se encuentra en las bielas Campagnolo Ultra-Torque.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUn breve tutorial sobre el estándar BB86. Se refiere a cajas de pedalier de 86,5 mm de ancho y 41 mm de diámetro interno. Los rodamientos se introducen a presión en cazoletas que se introducen a presión en la caja de pedalier y dejan un borde de 2 mm visible a cada lado de la caja. Las cazoletas se mantienen en su lugar mediante escalones moldeados o mecanizados en la caja de pedalier que coinciden con los escalones de las cazoletas. BB86 es para carretera. El mismo diseño básico con un ancho de caja de pedalier de 91,5 mm es BB92, la versión para bicicleta de montaña del mismo, aunque como no hay triples Campagnolo Ultra-Torque para MTB, este eje de pedalier tiene poca utilidad para el juego de ruedas para tierra.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa gente está interesada en los rodamientos cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los rodamientos de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de rodamientos. Dominaron el uso de rodamientos de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan rodamientos cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por rodamientos. Incluso los que no patrocinan podrían estar usándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Otra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eParte del compromiso de CeramicSpeed ​​de tener los rodamientos con la menor fricción del mercado es mantener su investigación y desarrollo. Eso los llevó a encontrar un recubrimiento metálico especial que se puede aplicar con un espesor de tres micrones en las pistas. Hace que la superficie tratada sea un 80% más dura que el acero endurecido. En términos de fricción, los rodamientos CeramicSpeed, que ya tienen baja fricción, con el tratamiento ven la fricción reducida en más del 50%. En términos de vida útil, estos rodamientos recubiertos duran incluso más, más del 60% más, que los rodamientos CeramicSpeed ​​estándar. Mejor aún, el recubrimiento significa que las pistas resisten mejor la contaminación por agua, suciedad, desengrasante, etc. Es decir, el riesgo de falla del rodamiento debido a la corrosión se ha reducido casi a cero. Incluso pueden funcionar sin grasa ni aceite, aunque CeramicSpeed ​​recomienda su grasa azul para todo uso para uso regular y su grasa TT para lograr la menor fricción posible.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl kit incluye dos rodamientos CeramicSpeed, cada uno de ellos prensado en una copa mecanizada localmente en Dinamarca. También incluye: una funda antipolvo y un espaciador, y una hoja de calcomanías. Debes utilizar los espaciadores incluidos en el paquete.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit de rodamientos Ultra-Torque CeramicSpeed ​​BB86 le brinda una ventaja que los profesionales tienen sobre usted.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43705645793324,"sku":"101344","price":336.75,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-bearing-kit-bb86-to-25mm-campy-ultratorque-1635497.jpg?v=1771301712"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-bb65-to-50mm-zed2","title":"Eje de pedalier con revestimiento cerámico para carreras CeramicSpeed: BB65 a 50 mm (ZED2)","description":"\u003cp\u003e Una forma sencilla de hacer que tu cuadro Look, superrápido y superrígido, vaya aún más rápido es instalar cojinetes cerámicos. No cualquier cojinete cerámico; las pruebas han demostrado que el tipo de cojinete importa. Aquí tienes el eje de pedalier Look BB65 con cojinete cerámico de velocidad y revestimiento de cerámica. El juego de cojinetes con la menor fricción disponible que combina el eje de pedalier BB65 de gran tamaño de Look y las bielas integradas, la Zed 2 y la Zed.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. Incluso los que no patrocinan podrían estar comprándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eParte del compromiso de CeramicSpeed ​​de tener los rodamientos con la menor fricción del mercado es mantener su investigación y desarrollo. Eso los llevó a un recubrimiento metálico especial que se puede aplicar con un espesor de tres micrones en las pistas. Hace que la superficie tratada sea un 80% más dura que el acero endurecido. En términos de fricción, los rodamientos CeramicSpeed, que ya tienen baja fricción, con el tratamiento ven la fricción reducida en más del 50%. En términos de vida útil, estos rodamientos recubiertos duran incluso más, más del 60% más, que los rodamientos CeramicSpeed ​​estándar. Mejor aún, el recubrimiento significa que las pistas resisten mejor la contaminación por agua, suciedad, desengrasante, etc. Es decir, el riesgo de falla del rodamiento debido a la corrosión se ha reducido casi a cero. Incluso pueden funcionar sin grasa ni aceite, aunque CeramicSpeed ​​recomienda su grasa azul para todo uso para uso regular y su grasa TT para lograr la menor fricción posible.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos cuadros Look actuales que utilizan el estándar BB65 son: 795 Aerolight, 795 Light, 695 Aerolight, 695 Light, 596 IPack y L96.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit incluye dos rodamientos BB65, sellos, grasa y una hoja de calcomanías. Sugieren agregar grasa y montar los sellos antes de la instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier BB65 Look con rodamiento cerámico recubierto de cerámica Speed ​​Race hace que tu rápida bicicleta Look se vuelva termonuclear.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43705646841900,"sku":"101378","price":539.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-bb65-to-50mm-zed2-3355573.jpg?v=1771301711"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-bb86-to-bb30","title":"Eje de pedalier con revestimiento cerámico para carreras CeramicSpeed: BB86 a BB30","description":"\u003cdiv\u003e\n  \u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eCeramicSpeed Ceramic Race Coated Bottom Bracket - BB86 to BB30\u003c\/strong\u003e solves a real-world compatibility problem without compromise — fitting 30 mm spindle cranksets into BB86\/92 press-fit frames using ceramic bearings built to a higher standard than stock. The ceramic balls run against hardened-steel races coated with a 3 µm metallic layer, a construction designed to reduce friction and resist corrosion over extended service life.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eWhere a standard press-fit bottom bracket can become a source of noise and drag after hard use, the Race Coated's bearing specification is built for riders who notice the difference in pedaling feel on long efforts. Everything you need for installation is included — spacers, dust covers, O-ring, cable protector, and long-life grease — so the fit is clean from the start.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003eCeramicSpeed Ceramic Race Coated Bottom Bracket Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eShell Standard:\u003c\/strong\u003e BB86\/BB92 press-fit, 41 mm inner diameter, 86.5 mm width\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpindle Compatibility:\u003c\/strong\u003e 30 mm spindle cranks — 386EVO, Rotor, SRAM, FSA, Easton\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBearing Type:\u003c\/strong\u003e Ceramic balls with 3 µm metallic-coated hardened-steel races\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 73 g net\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIn the Box:\u003c\/strong\u003e Two bearing cups, 1 mm and 0.5 mm spacers, dust covers, O-ring, cable protector, long-life grease, decal\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43705659457580,"sku":"CSBB11030303010","price":344.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-alloy-derailleur-pulleys-shimano-11-speed-narrow-wide","title":"Poleas de cambio de aleación de cerámica CeramicSpeed ​​- Shimano 11 velocidades, ancho estrecho","description":"\u003cp\u003eMejorar el rendimiento de tu desviador trasero Shimano es tan fácil como usar las poleas CeramicSpeed ​​para optimizar la eficiencia de tu bicicleta. Estas poleas son compatibles con los sistemas de carretera Shimano de 11 velocidades, lo que reduce la fricción y aumenta la vida útil de los rodamientos. Con estas poleas, te sentirás más rápido y más eficiente que con un desviador estándar. El diseño estrecho y ancho ayuda a reducir la articulación de la cadena al tiempo que garantiza un enganche preciso de la misma. Un diseño simétrico de 12 dientes permite que la cadena se mueva suavemente sobre las poleas sin fricción adicional.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsta es la versión estándar de aleación sin revestimiento de las poleas, lo que genera una fricción reducida a un precio más bajo. Estas poleas dan como resultado una vida útil más prolongada y una mayor eficiencia en la carretera. Su juego de ruedas de polea vendrá con poleas superiores e inferiores designadas que están marcadas con flechas direccionales para que pueda estar seguro de instalarlas correctamente. El kit viene con un kit de espaciadores de aleación, aceite CeramicSpeed ​​y una hoja de calcomanías. Las poleas CeramicSpeed ​​ayudan a que su sistema Shimano funcione al más alto nivel.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509465219116,"sku":"107340","price":377.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509465251884,"sku":"108565","price":377.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-alloy-derailleur-pulleys-shimano-11-speed-narrow-wide-2639082.jpg?v=1771301712"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-alloy-derailleur-pulleys-coated-shimano-11-speed-narrow-wide","title":"Poleas de cambio de aleación de cerámica CeramicSpeed ​​revestidas - Shimano 11 velocidades, estrechas y anchas","description":"\u003cp\u003eMejorar el rendimiento de tu desviador trasero Shimano es tan fácil como usar las poleas CeramicSpeed ​​para optimizar la eficiencia de tu bicicleta. Estas poleas son compatibles con los sistemas de carretera Shimano de 11 velocidades, lo que reduce la fricción y aumenta la vida útil de los rodamientos. Con estas poleas, te sentirás más rápido y más eficiente que con un desviador estándar. El diseño estrecho y ancho ayuda a reducir la articulación de la cadena al tiempo que garantiza un enganche preciso de la misma. Un diseño simétrico de 12 dientes permite que la cadena se mueva suavemente sobre las poleas sin fricción adicional.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsta es la versión de las poleas revestidas de cerámica, lo que da como resultado la menor fricción posible. La versión revestida es un 75 por ciento más dura que el acero, lo que las hace extremadamente resistentes a la corrosión. Esto da como resultado una vida útil mucho más larga y una fricción menor que la versión estándar. Su juego de ruedas de polea vendrá con poleas superiores e inferiores designadas que están marcadas con flechas direccionales para que pueda estar seguro de instalarlas correctamente. El kit viene con un kit de espaciadores de aleación, aceite CeramicSpeed ​​y una hoja de calcomanías. Las poleas revestidas de CeramicSpeed ​​ayudan a que su sistema Shimano funcione al más alto nivel.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509465382956,"sku":"107995","price":470.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509465415724,"sku":"108566","price":470.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-alloy-derailleur-pulleys-coated-shimano-11-speed-narrow-wide-1229182.jpg?v=1771301712"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-alloy-derailleur-pulleys-shimano-12-speed-9250-8150-7150","title":"Poleas de cambio de aleación de cerámica CeramicSpeed ​​- Shimano 12 velocidades 9250\/8150\/7150","description":"\u003cp\u003eLas poleas CeramicSpeed ​​son una forma sencilla de mejorar el funcionamiento de tu desviador trasero Shimano y ayudarle a tener una vida útil más larga. Esta versión es compatible con los grupos Shimano Dura-Ace, Ultegra y 105 de 12 velocidades. Viene con dos poleas de 11 dientes, así como con un kit espaciador de aluminio y aceite. El kit de poleas CeramicSpeed ​​es una forma rápida y sencilla de mejorar el funcionamiento de tu bicicleta favorita.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509465579564,"sku":"111926","price":305.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-alloy-derailleur-pulleys-shimano-12-speed-925081507150-5172309.jpg?v=1771301711"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-bb30-to-24mm-shimano","title":"Eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race - BB30 a 24 mm (Shimano)","description":"\u003cp\u003e Instalar un soporte de pedalier de fricción súper baja que acople su cuadro BB30 a su biela de eje de 24 mm de diámetro favorita es fácil con el soporte de pedalier de carretera Shimano CeramicSpeed ​​Ceramic Race BB30.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nEl estándar BB30 es el diseño de caja de pedalier que ayudó a la industria de la bicicleta a romper con los pedalieres roscados que habían sido estándar prácticamente desde el principio. BB30 fue creado por Cannondale y se puso a disposición de forma gratuita. Como no solo hacía que las bielas y los pedalieres fueran más ligeros y rígidos, sino que también abría posibilidades de diseño de cuadros, los fabricantes lo aprovecharon. Se basa en tener un eje de biela de 30 mm dentro de una caja de pedalier de 42 mm, algo inaudito en ese momento, y el ancho de 68 mm (carretera) o 73 mm (MTB) de la mayoría de los pedalieres de la época. La caja de pedalier actúa como las cazoletas de los cojinetes, y hay anillos elásticos que se asientan en ranuras contra las que se presionan los cojinetes. La única limitación era que necesitarías una biela BB30 o unas copas adaptadoras toscas que se presionarían entre la biela y el pedalier.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsta solución combina las cazoletas externas de los rodamientos con un manguito roscado que atraviesa la carcasa del eje BB30. Es fácil de instalar, de realizar el mantenimiento y es suave como el aceite. Puede utilizar herramientas convencionales para pedalier para instalarla. Las cazoletas y el manguito están fabricados por prensas Rotor y CeramicSpeed ​​en sus rodamientos en Dinamarca. El resultado es un pedalier CeramicSpeed ​​convencional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e CeramicSpeed ​​es una empresa innovadora en la tecnología de rodamientos. El paso de la industria de la bicicleta de los rodamientos de cono y copa a los rodamientos de cartucho sellados facilitó la instalación y el mantenimiento, pero el rendimiento fue desigual. CeramicSpeed ​​dominó el uso de rodamientos de bolas de cerámica presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan rodamientos de cerámica. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos pidiendo rodamientos. Incluso los que no patrocinan podrían estar usándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSi reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e CeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El ancho del eje pedalier es de 68 mm. El diámetro del eje es de 24 mm. El kit incluye: eje pedalier, cubierta antipolvo, grasa y hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier CeramicSpeed ​​BB30 Shimano Road tiene un diseño inteligente y prácticamente no tiene fricción.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509466202156,"sku":"101349","price":284.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509466234924,"sku":"101354","price":284.25,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-bb30-to-24mm-shimano-1867620.jpg?v=1771301712"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-bb30-to-25mm-campy-ultratorque","title":"Eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race - BB30 a 25 mm (Campy UltraTorque)","description":"\u003cp\u003e Instalar un soporte de pedalier de fricción súper baja que acople su cuadro BB30 a su biela con eje Campagnolo o Fulcrum Ultra-Torque de 25 mm favorita es fácil con el soporte de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race BB30 Campagnolo UT.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nEl estándar BB30 es el diseño de caja de pedalier que ayudó a la industria de la bicicleta a romper con los pedalieres roscados que habían sido estándar prácticamente desde el principio. BB30 fue creado por Cannondale y se puso a disposición de forma gratuita. Como no solo hacía que las bielas y los pedalieres fueran más ligeros y rígidos, sino que también abría posibilidades de diseño de cuadros, los fabricantes lo aprovecharon. Se basa en tener un eje de biela de 30 mm dentro de una caja de pedalier de 42 mm, algo inaudito en ese momento, y el ancho de 68 mm (carretera) o 73 mm (MTB) de la mayoría de los pedalieres de la época. La caja de pedalier actúa como las cazoletas de los cojinetes, y hay anillos elásticos que se asientan en ranuras contra las que se presionan los cojinetes. La única limitación era que necesitarías una biela BB30 o unas copas adaptadoras toscas que se presionarían entre la biela y el pedalier.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsta solución combina las cazoletas externas de los rodamientos con un manguito roscado que atraviesa la carcasa del eje BB30. Es fácil de instalar, de realizar el mantenimiento y es suave como el aceite. Puede utilizar herramientas de pedalier convencionales para instalarla. Las cazoletas y el manguito están fabricados por prensas Rotor y CeramicSpeed ​​en sus rodamientos en Dinamarca. El resultado es un pedalier CeramicSpeed ​​convencional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e CeramicSpeed ​​es una empresa innovadora en la tecnología de rodamientos. El paso de la industria de la bicicleta de los rodamientos de cono y copa a los rodamientos de cartucho sellados facilitó la instalación y el mantenimiento, pero el rendimiento fue desigual. CeramicSpeed ​​dominó el uso de rodamientos de bolas de cerámica presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan rodamientos de cerámica. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos pidiendo rodamientos. Incluso los que no patrocinan podrían estar usándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSi reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e CeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El ancho del eje de pedalier es de 68 mm. El diámetro del eje es de 25 mm. El kit incluye: eje de pedalier, espaciadores, arandela ondulada, grasa y hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier CeramicSpeed ​​BB30 Campy UT hace que las bielas Ultra-Torque giren hacia el infinito.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509466595372,"sku":"101359","price":269.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509466628140,"sku":"101361","price":269.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-bb30-to-gxp-sram","title":"Eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race - BB30 a GXP (SRAM)","description":"\u003cp\u003e Instalar un eje de pedalier de fricción superbaja que combine el cuadro BB30 con su biela de eje de diámetro 24\/22,5 mm preferida es fácil con el eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race BB30 SRAM GXP. Funciona con bielas SRAM y Quarq.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl estándar BB30 es el diseño de caja de pedalier que ayudó a la industria de la bicicleta a romper con los pedalieres roscados que habían sido estándar prácticamente desde el principio. BB30 fue creado por Cannondale y se puso a disposición de forma gratuita. Como no solo hacía que las bielas y los pedalieres fueran más ligeros y rígidos, sino que también abría posibilidades de diseño de cuadros, los fabricantes lo aprovecharon. Se basa en tener un eje de biela de 30 mm dentro de una caja de pedalier de 42 mm, algo inaudito en ese momento, y el ancho de 68 mm (carretera) o 73 mm (MTB) de la mayoría de los pedalieres de la época. La caja de pedalier actúa como las cazoletas de los cojinetes, y hay anillos elásticos que se asientan en ranuras contra las que se presionan los cojinetes. La única limitación era que necesitarías una biela BB30 o unas copas adaptadoras toscas que se presionarían entre la biela y el pedalier.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsta solución combina las cazoletas externas de los rodamientos con un manguito roscado que atraviesa la carcasa del eje BB30. Es fácil de instalar, de realizar el mantenimiento y es suave como el aceite. Puede utilizar herramientas de pedalier convencionales para instalarla. Las cazoletas y el manguito están fabricados por prensas Rotor y CeramicSpeed ​​en sus rodamientos en Dinamarca. El resultado es un pedalier CeramicSpeed ​​convencional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e CeramicSpeed ​​es una empresa innovadora en la tecnología de rodamientos. El paso de la industria de la bicicleta de los rodamientos de cono y copa a los rodamientos de cartucho sellados facilitó la instalación y el mantenimiento, pero el rendimiento fue desigual. CeramicSpeed ​​dominó el uso de rodamientos de bolas de cerámica presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan rodamientos de cerámica. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos pidiendo rodamientos. Incluso los que no patrocinan podrían estar usándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSi reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e CeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El ancho del eje de pedalier es de 68 mm. El diámetro del eje es de 24 mm en el lado de la transmisión y de 22,5 mm en el lado opuesto a la transmisión. El kit incluye: eje de pedalier, espaciadores, grasa y hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier CeramicSpeed ​​BB30 SRAM GXP hace que las bielas con eje GXP giren como nunca antes.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509467119660,"sku":"101366","price":284.25,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Rojo","offer_id":43509467152428,"sku":"101368","price":284.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-bb30-to-gxp-sram-1728719.jpg?v=1771301711"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-bbright-to-24mm-shimano","title":"Eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race - Bbright hasta 24 mm (Shimano)","description":"\u003cp\u003e Los fanáticos de Cervélo tienen suerte y están malditos porque los ingenieros de Cervélo no se sienten limitados por los estándares. Su estándar de pedalier BBright es un ejemplo de ello. Los usuarios de Cervélo tienen suerte de que CeramicSpeed ​​haya diseñado un pedalier Ceramic Race para que puedan instalar sus bielas con eje de 24 mm favoritas (piense en Shimano y FSA) en sus cuadros BBright Press Fit.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nEl estándar BBright fue creado por Cervélo, pero está abierto a cualquiera. La idea es hacer que el área del pedalier sea más rígida y liviana que lo que es posible con el estándar BB30. La caja del pedalier es de gran tamaño, con un diámetro interno de 46 mm para Press Fit y 42 mm para Direct Fit. Y asimétrica, mide 79 mm de ancho, en lugar del ancho de 68 mm de los estándares BB30 y PF30. Los 11 mm adicionales están en el lado opuesto a la transmisión. Esto permite a los fabricantes diseñar una vaina izquierda más ancha, lo que puede mejorar drásticamente la rigidez lateral. Tenga en cuenta que esto es para BBright Press Fit, que tiene un diseño más cercano al estándar PF30 que al estándar BB30. BBright Direct Fit solo es compatible con bielas compatibles con BBright.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Rotor of Spain mecaniza las piezas y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. Incluso los que no patrocinan podrían estar comprándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit viene con cojinetes, copas, grasa, cubierta antipolvo y hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race que convierte las bielas BBright en bielas con eje de 24 mm permite instalar tu biela Shimano o FSA favorita en tu cuadro Cervélo.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509467250732,"sku":"105170","price":284.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-bbright-to-24mm-shimano-6880917.jpg?v=1771301710"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-bbright-to-25mm-campy-ultratorque","title":"Eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race - Bbright hasta 25 mm (Campy UltraTorque)","description":"\u003cp\u003e Las bielas Ultra-Torque de Campagnolo pueden funcionar con los cuadros Cervélo BBright Press Fit. Solo necesitas el eje de pedalier adecuado. Este es el indicado. El eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race BBright de 25 mm. Los 25 mm hacen referencia al diámetro del eje de la biela y solo se encuentran en las bielas Campagnolo y Fulcrum Ultra-Torque.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nEl estándar BBright fue creado por Cervélo, pero está abierto a cualquiera. La idea es hacer que el área del pedalier sea más rígida y liviana que lo que es posible con el estándar BB30. La caja del pedalier es de gran tamaño, con un diámetro interno de 46 mm para Press Fit y 42 mm para Direct Fit. Y asimétrica, mide 79 mm de ancho, en lugar del ancho de 68 mm que se encuentra en el estándar BB30 y P30. Los 11 mm adicionales están en el lado opuesto a la transmisión. Esto permite a los fabricantes diseñar una vaina izquierda más ancha, lo que puede mejorar drásticamente la rigidez lateral. 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El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Las piezas son mecanizadas por Rotor, de España, y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. Incluso los que no patrocinan podrían estar comprándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. 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BBright Direct Fit solo es compatible con bielas compatibles con BBright.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. 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Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit viene con cojinetes, copas, grasa, cubierta antipolvo, espaciadores y hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race que convierte las bielas BBright en bielas con eje Over-Torque de 30 mm de Campagnolo permite instalar tu biela Campagnolo favorita en tu cuadro Cervélo.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509467676716,"sku":"CSBB11080601000","price":269.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509467709484,"sku":"CSBB11080602000","price":269.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-alloy-derailleur-pulleys-shimano-11-speed","title":"Poleas de cambio de aleación de cerámica CeramicSpeed ​​- Shimano 11 velocidades","description":"\u003cp\u003e Los rodamientos de bolas de cerámica en las poleas del descarrilador son una manera sencilla de ir más rápido. Estas poleas de aleación de cerámica CeramicSpeed ​​para descarriladores están diseñadas para todos los descarriladores Shimano de 11 velocidades y son mejores que cualquiera de ellos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFriction Facts, un equipo de pruebas, realizó una prueba de poleas. Los rodamientos CeramicSpeed ​​ganaron la prueba en general, superando a diecinueve marcas de poleas, con 0,033 vatios de fricción por juego. Eso es drásticamente mejor que Shimano Dura-Ace, con 0,159 vatios. Y superó a Ultegra y 105. Cada momento que pedaleas, los rodamientos CeramicSpeed ​​absorberán menos fricción y te ayudarán a moverte más rápido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las características específicas de las poleas Ceramic Speed ​​son simples. Las poleas en sí son de aluminio mecanizado por CNC, con cortes debajo de los dientes para limpiar la suciedad y aligerar el peso. En la abertura se encuentran los cojinetes cerámicos híbridos CeramicSpeed. Eso significa que las bolas son de cerámica y las pistas de acero endurecido. Las poleas de aluminio deberían durar más que las poleas de plástico, y los cojinetes deberían durar entre tres y cinco veces más que las pistas selladas convencionales.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado de superficie y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eInstalarlas es fácil. Todo lo que necesitas es una herramienta Allen de 3 mm. Hay una polea superior y una polea inferior. Asegúrate de colocarlas en los lugares correctos. La superior es un poco más estrecha para que el centrado sea menos importante. El logotipo está colocado hacia afuera, es decir, a la derecha. Las poleas deben recibir mantenimiento periódicamente con un poco de aceite diluido, colocando una gota o dos en el pequeño espacio entre el sello y el borde. CeramicSpeed ​​sugiere hacer esto cada vez que lubriques la cadena, o después de limpiar la bicicleta, o después de andar en condiciones de barro. Esto prolongará la vida útil de los cojinetes y mantendrá el arrastre por fricción al mínimo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit viene con dos poleas, espaciadores, aceite CeramicSpeed ​​para lubricar los cojinetes y una hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las poleas de cambio de aleación de cerámica CeramicSpeed ​​para cambios Shimano de 11 velocidades generan menos fricción entre las piernas y la rueda trasera.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509470396460,"sku":"101692","price":282.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509470429228,"sku":"101694","price":282.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-alloy-derailleur-pulleys-shimano-11-speed-7027746.jpg?v=1771301711"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-alloy-derailleur-pulleys-sram-11-speed","title":"Poleas de cambio de aleación de cerámica CeramicSpeed ​​- SRAM 11 velocidades","description":"\u003cp\u003eSi bien SRAM ha hecho un excelente trabajo al diseñar poleas de cambio de baja fricción para su cambio Red, CeramicSpeed ​​lo ha hecho mejor. Estas poleas de cambio de aleación de cerámica CeramicSpeed ​​están diseñadas para todos los cambios SRAM de 11 velocidades y son mejores que cualquiera de ellos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Friction Facts, un equipo de pruebas, realizó una prueba de poleas. Los rodamientos CeramicSpeed ​​ganaron la prueba en general, superando a diecinueve marcas de poleas, con 0,033 vatios de arrastre por fricción por juego. Eso es aproximadamente una cuarta parte del arrastre que ofrecen las poleas SRAM Black Box Ceramic, con 0,129 vatios. Cada momento que pedaleas, los rodamientos CeramicSpeed ​​absorberán menos arrastre y te ayudarán a moverte más rápido.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLas características específicas de las poleas Ceramic Speed ​​son simples. Las poleas en sí son de aluminio mecanizado por CNC, con cortes debajo de los dientes para limpiar la suciedad y aligerar el peso. En la abertura se encuentran los cojinetes cerámicos híbridos CeramicSpeed. Eso significa que las bolas son de cerámica y las pistas de acero endurecido. Las poleas de aluminio deberían durar más que las poleas de plástico, y los cojinetes deberían durar entre tres y cinco veces más que las pistas selladas convencionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e CeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado de superficie y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eInstalarlas es fácil. Todo lo que necesitas es una herramienta Allen de 2,5 mm. Hay una polea superior y una polea inferior. Asegúrate de colocarlas en los lugares correctos, guardando y reutilizando los espaciadores que vienen con las poleas SRAM. La superior es un poco más estrecha para que el centrado sea menos importante. El logotipo está colocado hacia afuera, es decir, a la derecha. Las poleas deben recibir mantenimiento periódicamente con un poco de aceite diluido, colocando una gota o dos en el pequeño espacio entre el sello y el borde. CeramicSpeed ​​sugiere hacer esto cada vez que lubriques la cadena, o después de limpiar la bicicleta, o después de andar en condiciones de barro. Esto alargará la vida útil de los cojinetes y mantendrá el arrastre por fricción al mínimo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit viene con dos poleas, aceite CeramicSpeed ​​para lubricar los cojinetes y una hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las poleas de cambio de aleación de cerámica CeramicSpeed ​​para cambios SRAM de 11 velocidades generan menos fricción entre las piernas y la rueda trasera.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509470625836,"sku":"101699","price":201.75,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509470658604,"sku":"101700","price":201.75,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-alloy-derailleur-pulleys-sram-11-speed-9034393.jpg?v=1771301711"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-alloy-derailleur-pulleys-campagnolo-11-speed","title":"Poleas de cambio de aleación de cerámica CeramicSpeed ​​- Campagnolo 11 velocidades","description":"\u003cp\u003eLas poleas del desviador son los componentes que giran más rápido en la bicicleta. Tiene sentido minimizar la resistencia en esa zona. Instalar cojinetes de bolas de cerámica en el centro de las poleas del desviador es una forma sencilla de ir más rápido. Estas poleas de aleación de cerámica CeramicSpeed ​​están diseñadas para todos los desviadores Campagnolo de 11 velocidades y son mejores que cualquiera de ellos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Friction Facts, un equipo de pruebas, realizó una prueba de poleas. Los rodamientos CeramicSpeed ​​ganaron la prueba en general, superando a diecinueve marcas de poleas, con 0,033 vatios de fricción por juego. Eso es drásticamente mejor que Campagnolo Super Record, con 0,635 vatios, y Super Record tiene aproximadamente la mitad de fricción que Chorus.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLas características específicas de las poleas Ceramic Speed ​​son simples. Las poleas en sí son de aluminio mecanizado por CNC, con cortes debajo de los dientes para limpiar la suciedad y aligerar el peso. En la abertura se encuentran los cojinetes cerámicos híbridos CeramicSpeed. Eso significa que las bolas son de cerámica y las pistas de acero endurecido. Las poleas de aluminio deberían durar más que las poleas de plástico, y los cojinetes deberían durar entre tres y cinco veces más que las pistas selladas convencionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e CeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado de superficie y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eInstalarlas es fácil. Todo lo que necesitas es una herramienta Allen de 3 mm. Hay una polea superior y una polea inferior. Asegúrate de colocarlas en los lugares correctos. La superior es un poco más estrecha para que el centrado sea menos importante. El logotipo está colocado hacia afuera, es decir, a la derecha. Las poleas deben recibir mantenimiento periódicamente con un poco de aceite diluido, colocando una gota o dos en el pequeño espacio entre el sello y el borde. CeramicSpeed ​​sugiere hacer esto cada vez que lubriques la cadena, o después de limpiar la bicicleta, o después de andar en condiciones de barro. Esto prolongará la vida útil de los cojinetes y mantendrá el arrastre por fricción al mínimo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit viene con dos poleas, espaciadores, aceite CeramicSpeed ​​para lubricar los cojinetes y una hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las poleas de cambio de aleación cerámica CeramicSpeed ​​para cambios Campagnolo de 11 velocidades lo colocan por delante de la competencia.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509471510572,"sku":"101686","price":282.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509471543340,"sku":"101687","price":282.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-alloy-derailleur-pulleys-campagnolo-11-speed-5543503.jpg?v=1771301711"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-outboard-headset","title":"Juego de dirección exterior de cerámica CeramicSpeed","description":"\u003cp\u003eComo los juegos de dirección externos aún tienen un lugar valioso en el mundo de la bicicleta, CeramicSpeed ​​diseñó un juego de dirección externo para contener cojinetes CeramicSpeed ​​y brindarle la oportunidad de tener un juego de dirección súper suave e increíblemente duradero en su bicicleta de ruta de acero o titanio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Comienzan con sus rodamientos de dirección cerámicos CeramicSpeed ​​estándar, con bolas de cerámica y pistas de acero endurecido. Se presionan en copas de aluminio. Las copas están diseñadas para funcionar con tubos de dirección de diámetro interno de 44 mm y horquillas cónicas de 1 1\/8” a 1 ¼”.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los auriculares también vienen con una cubierta antipolvo de aluminio, un espaciador de fibra de carbono de 1 cm y su propia grasa de larga duración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El peso de los auriculares externos CeramicSpeed ​​es de 108 g.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro \/ 1 1\/4\" - 1 1\/8\"","offer_id":43509471739948,"sku":"102067","price":409.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-outboard-headset-7992435.jpg?v=1771301711"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-alloy-derailleur-pulleys-sram-eagle-14-12-speed","title":"Poleas de cambio de aleación de cerámica CeramicSpeed ​​- SRAM Eagle 14 12 velocidades","description":"\u003cp\u003e CeramicSpeed ​​sabe que los usuarios de SRAM Eagle están deseando reducir la fricción de la transmisión. Cuando CeramicSpeed ​​vio las poleas Eagle de doce velocidades, supo que podían hacer un mejor trabajo. Y eso fue lo que hizo: presentó cuatro versiones diferentes, comenzando por la rápida, pasando a ser más rápida, más rápida todavía y más rápida. Hay versiones de aluminio anodizado y titanio, ambas disponibles con rodamientos CeramicSpeed ​​estándar y rodamientos CeramicSpeed ​​recubiertos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las ruedas tienen catorce dientes. El patrón de dientes tiene un diseño ancho-estrecho que debe alinearse con la cadena al principio, pero una vez alineado, cambia más rápido y dura más, además de reducir la fricción mecánica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Esa reducción de la fricción es, por decirlo suavemente, enorme. CeramicSpeed ​​ha probado sus propias poleas en comparación con las ruedas de serie y ha descubierto que su versión mejora la eficiencia en un 34,4 %.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl corazón del sistema son los rodamientos cerámicos híbridos estándar de CeramicSpeed. CeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado de superficie y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit tiene dos opciones: sin revestimiento y con revestimiento. La mayoría de los datos de prueba se basan en el revestimiento sin revestimiento, por lo que es el estándar de CeramicSpeed. El revestimiento es incluso más suave y duradero, ya que es una capa metálica sobre las pistas, de tres micrones de espesor y un 75 % más dura que las pistas de acero endurecido.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eComo resultado, existen cuatro versiones de estas poleas. Las versiones de aluminio comienzan con poleas anodizadas en algunos colores diferentes y luego vienen con poleas estándar o revestidas de CeramicSpeed. Las poleas de titanio vienen con poleas estándar o revestidas de CeramicSpeed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las poleas SRAM Eagle CeramicSpeed ​​son rápidas, ligeras, duraderas e inteligentes.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509471903788,"sku":"103343","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Oro","offer_id":43509471936556,"sku":"103344","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-alloy-derailleur-pulleys-sram-eagle-14-12-speed-6105284.jpg?v=1771301711"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-alloy-coated-derailleur-pulleys-sram-eagle-14-12-speed","title":"Poleas de cambio revestidas de aleación de cerámica CeramicSpeed ​​- SRAM Eagle 14 12 velocidades","description":"\u003cp\u003e CeramicSpeed ​​sabe que los usuarios de SRAM Eagle están deseando reducir la fricción de la transmisión. Cuando CeramicSpeed ​​vio las poleas Eagle de doce velocidades, supo que podían hacer un mejor trabajo. Y eso fue lo que hizo: presentó cuatro versiones diferentes, comenzando por la rápida, pasando a ser más rápida, más rápida todavía y más rápida. Hay versiones de aluminio anodizado y titanio, ambas disponibles con rodamientos CeramicSpeed ​​estándar y rodamientos CeramicSpeed ​​recubiertos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLas ruedas tienen catorce dientes. El patrón de dientes tiene un diseño ancho-estrecho que debe alinearse con la cadena al principio, pero una vez alineado, cambia más rápido y dura más, además de reducir la fricción mecánica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Esa reducción de la fricción es, por decirlo suavemente, enorme. CeramicSpeed ​​ha probado sus propias poleas en comparación con las ruedas de serie y ha descubierto que su versión mejora la eficiencia en un 34,4 %.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El corazón del sistema son los rodamientos cerámicos híbridos estándar de CeramicSpeed. CeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado de superficie y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste kit tiene dos opciones: sin revestimiento y con revestimiento. La mayoría de los datos de prueba se basan en el revestimiento sin revestimiento, por lo que es el estándar de CeramicSpeed. El revestimiento es incluso más suave y duradero, ya que es una capa metálica sobre las pistas, de tres micrones de espesor y un 75 % más dura que las pistas de acero endurecido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Como resultado, existen cuatro versiones de estas poleas. Las versiones de aluminio comienzan con poleas anodizadas en algunos colores diferentes y luego vienen con poleas estándar o revestidas de CeramicSpeed. 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Where the stock solution often introduces friction and noise, CeramicSpeed's ceramic-ball bearings running on hardened-steel races keep drag low and rotation quiet — noticeably so on longer efforts where drivetrain losses accumulate.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eEach unit ships ready to install — press-fit cups with bearings already seated, dust covers for contamination protection, and CeramicSpeed's All Round grease included. Available in Black or Red to suit your build.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003eCeramicSpeed Ceramic Race Bottom Bracket Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrame Compatibility:\u003c\/strong\u003e Specialized OSBB press-fit\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCrank Compatibility:\u003c\/strong\u003e BB30 format — 30 mm spindle cranksets\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBearing Type:\u003c\/strong\u003e Ceramic balls on hardened-steel races\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncludes:\u003c\/strong\u003e Press-fit cups with installed bearings, dust covers, All Round grease, and decal\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColour Options:\u003c\/strong\u003e Black, Red\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509499265068,"sku":"101426","price":269.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509499297836,"sku":"101428","price":269.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-osbb-to-bb30-1600624.jpg?v=1771301710"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-pf30-to-30mm-campy-overtorque","title":"Eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race - PF30 a 30 mm (Campy OverTorque)","description":"\u003cp\u003e Este eje de pedalier de cerámica revestido CeramicSpeed ​​es la solución de menor fricción para acoplar bielas Campagnolo Over-Torque a ejes de pedalier PF30. El eje Over-Torque, un tubo de una sola pieza de 30 mm de diámetro, es más ligero y más rígido que el eje de dos piezas Ultra-Torque de 25 mm y supone un gran avance para la empresa italiana.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl PF30, Press Fit 30, está basado en el estándar BB30 y muchos lo ven como una mejora. La carcasa tiene un diámetro de 46 mm en lugar de los 42 mm del BB30 y sigue utilizando el ancho de carcasa de 68 mm del BB30. El diámetro adicional permite que los rodamientos BB30 encajen dentro de las cazoletas que se presionan en la carcasa, en lugar de presionar los rodamientos en la carcasa y contra los clips que se asientan en ranuras mecanizadas. El resultado es una configuración más ligera y más sencilla de fabricar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Las piezas son mecanizadas por el fabricante español Rotor y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​es una empresa innovadora en tecnología de rodamientos. Dominaron el uso de rodamientos de bolas de cerámica presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan rodamientos de cerámica. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos pidiendo rodamientos. Incluso los que no patrocinan podrían estar usándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Otra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eParte del compromiso de CeramicSpeed ​​de tener los rodamientos con la menor fricción del mercado es mantener su investigación y desarrollo. Eso los llevó a un recubrimiento metálico especial que se puede aplicar con un espesor de tres micrones en las pistas. Hace que la superficie tratada sea un 80% más dura que el acero endurecido. En términos de fricción, los rodamientos CeramicSpeed, que ya tienen baja fricción, con el tratamiento ven la fricción reducida en más del 50%. En términos de vida útil, estos rodamientos recubiertos duran incluso más, más del 60% más, que los rodamientos CeramicSpeed ​​estándar. Mejor aún, el recubrimiento significa que las pistas resisten mejor la contaminación por agua, suciedad, desengrasante, etc. Es decir, el riesgo de falla del rodamiento debido a la corrosión se ha reducido casi a cero. Incluso pueden funcionar sin grasa ni aceite, aunque CeramicSpeed ​​recomienda su grasa azul para todo uso para uso regular y su grasa TT para lograr la menor fricción posible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit viene con el conjunto de pedalier, cubierta antipolvo, grasa y la hoja de calcomanías correspondiente.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl soporte de pedalier PF-30 Campy Over-Torque de CeramicSpeed ​​suaviza el compromiso de Campagnolo con los estándares modernos.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509499723820,"sku":"101399","price":269.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509499756588,"sku":"101401","price":269.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-pf30-to-24mm-shimano","title":"Eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race - PF30 a 24 mm (Shimano)","description":"\u003cp\u003e Instalar un soporte de pedalier de fricción súper baja que acople su cuadro PF30 a su biela de eje de 24 mm de diámetro favorita es fácil con el soporte de pedalier de carretera Shimano CeramicSpeed ​​Ceramic Race BB30. Los ejes de 24 mm de diámetro vienen en bielas Shimano y FSA, aunque FSA fabrica ejes en muchos diámetros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El PF30, Press Fit 30, está basado en el estándar BB30 y muchos lo consideran una mejora. La carcasa tiene un diámetro de 46 mm en lugar de los 42 mm del BB30 y sigue utilizando el ancho de carcasa de 68 mm del BB30. El diámetro adicional permite que los mismos rodamientos encajen dentro de la carcasa sin necesidad de anillos elásticos. En su lugar, encajan dentro de cazoletas extraíbles.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nLos cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Las piezas son mecanizadas por Rotor, de España, y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. Incluso los que no patrocinan podrían estar usándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSi reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e CeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit viene con cojinetes, copas, grasa, cubierta antipolvo y hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Con el soporte de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic PF30 para Shimano, puedes utilizar bielas Shimano en tu cuadro PF30.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509499887660,"sku":"101379","price":284.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509499920428,"sku":"101381","price":284.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-osbb-to-24mm-shimano","title":"Eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race - OSBB hasta 24 mm (Shimano)","description":"\u003cdiv\u003e\n  \u003cp\u003eA press-fit bottom bracket is only as good as its bearings — and the \u003cstrong\u003eCeramicSpeed Ceramic Race Bottom Bracket – OSBB to 24mm (Shimano)\u003c\/strong\u003e addresses that directly. It adapts Shimano 24mm spindle cranksets to Specialized OSBB frames using ceramic bearings set in hardened-steel races, reducing rotational drag compared to standard steel bearing units. The result is a drivetrain that spins more freely and stays that way longer.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eCeramicSpeed includes press-fit cups, dust covers, grease, and a decal — everything needed for a clean installation. The dust covers help shield the bearings from contamination, which matters in OSBB shells where the bearing sits close to the chainstay and sees road spray regularly.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003eCeramicSpeed Ceramic Race Bottom Bracket Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrame Interface:\u003c\/strong\u003e Specialized OSBB (outboard press-fit)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCrank Compatibility:\u003c\/strong\u003e Shimano 24mm spindle cranksets\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBearings:\u003c\/strong\u003e Ceramic bearings in hardened-steel races\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncludes:\u003c\/strong\u003e Press-fit cups, dust covers, grease, decal\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Rojo","offer_id":43509500051500,"sku":"101424","price":269.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-osbb-to-24mm-shimano-5919874.jpg?v=1771301709"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-pf30-to-25mm-campy-ultratorque","title":"Eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race - PF30 a 25 mm (Campy UltraTorque)","description":"\u003cp\u003e Este kit de eje de pedalier de competición de cerámica revestida CeramicSpeed ​​está diseñado para funcionar con bielas Campagnolo Ultra-Torque en ejes de pedalier PF30. El eje Ultra-Torque, un tubo de dos piezas de 25 mm de diámetro, es un diseño clásico. Con la ayuda de CeramicSpeed, puedes hacerlo mucho más rápido.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl PF30, Press Fit 30, está basado en el estándar BB30 y muchos lo ven como una mejora. La carcasa tiene un diámetro de 46 mm en lugar de los 42 mm del BB30 y sigue utilizando el ancho de carcasa de 68 mm del BB30. El diámetro adicional permite que los rodamientos BB30 encajen dentro de las cazoletas que se presionan en la carcasa, en lugar de presionar los rodamientos en la carcasa y contra un clip que se asienta en una ranura mecanizada. El resultado es una configuración más ligera y más sencilla de fabricar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las copas de aluminio se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Las piezas están mecanizadas por Rotor en España. En las bielas Ultra-Torque, los cojinetes se presionan sobre los ejes, por lo que necesitará un extractor para quitar los cojinetes que está reemplazando.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​es una empresa innovadora en tecnología de rodamientos. Dominaron el uso de rodamientos de bolas de cerámica presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan rodamientos de cerámica. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos pidiendo rodamientos. Incluso los que no patrocinan podrían estar usándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Otra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit viene con el conjunto de pedalier, arandela ondulada, grasa y la hoja de calcomanías correspondiente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier Campy Ultra-Torque con revestimiento PF-30 de CeramicSpeed ​​te ayuda a superar tus mejores marcas anteriores.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509500444716,"sku":"101384","price":269.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509500477484,"sku":"101386","price":269.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-pf30-to-gxp-sram","title":"Eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race - PF30 a GXP (SRAM)","description":"\u003cp\u003e Instalar un eje de pedalier de fricción casi nula que combine su cuadro PF30 con su biela SRAM o Quarq GXP favorita es fácil con el eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race PF30 a GXP. GXP es un eje específico de SRAM, con un diámetro de 24 mm en el lado de la transmisión y 22,5 mm en el lado opuesto.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n El PF30, Press Fit 30, está basado en el estándar BB30 y muchos lo consideran una mejora. La carcasa tiene un diámetro de 46 mm en lugar de los 42 mm del BB30 y sigue utilizando el ancho de carcasa de 68 mm del BB30. El diámetro adicional permite que los mismos rodamientos encajen dentro de la carcasa sin necesidad de anillos elásticos. En su lugar, encajan dentro de cazoletas extraíbles.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Las piezas son mecanizadas por Rotor, de España, y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. Incluso los que no patrocinan podrían estar usándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Otra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit viene con cojinetes, copas, grasa, cubierta antipolvo, espaciadores y hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Con el soporte de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic PF30 a GXP, puedes utilizar esa ligera SRAM Red, esa precisa Quarq Elsa o cualquier otra biela con eje GXP en tu bicicleta.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509500641324,"sku":"101395","price":284.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509500674092,"sku":"101397","price":284.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-evo386-to-24mm-shimano","title":"Eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race - EVO386 de 24 mm (Shimano)","description":"\u003cp\u003e Cuando salió por primera vez el estándar BB386 EVO, los usuarios estaban limitados a bielas FSA especialmente diseñadas para este fin. Con este eje de pedalier de cerámica CeramicSpeed ​​puedes adaptar tu bicicleta BB386 EVO para que funcione con bielas de eje de 24 mm de Shimano, FSA y Rotor.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eBB386 EVO es un estándar más nuevo que fue ideado por FSA y Wilier. FSA ha suministrado bielas a los fabricantes en cualquier tamaño que quisieran durante mucho tiempo, pero esto les permitió tener su propia entrada de diseño. BB386 EVO combina el ancho adicional de BB86 (el 86 en el nombre) con el mayor diámetro de BB30 (el 3 de BB30 en el nombre). De esta manera, tiene una caja ancha de 86,5 mm y tiene la capacidad de ejecutar bielas con un eje de 30 mm de diámetro. El diámetro interior de la caja es de 46 mm y el interior de la caja es liso. Las copas son similares a las que encontrará en los soportes inferiores PF30. Sin embargo, con esto está acoplando bielas de 24 mm, por lo que los rodamientos son más grandes para dejar una abertura de 24 mm de diámetro en el medio.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Rotor of Spain mecaniza las piezas y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. Incluso los que no patrocinan podrían estar comprándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit viene con cojinetes, copas, grasa, cubierta antipolvo, espaciadores y hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race que convierte los soportes de pedalier BB386 EVO para que funcionen con bielas con husillo de 24 mm le ofrece más opciones (Shimano, FSA y Rotor) para su cuadro BB386 EVO.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509501460524,"sku":"101430","price":284.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509501493292,"sku":"101432","price":284.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-evo386-to-24mm-shimano-6846308.jpg?v=1771301709"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-evo386-to-25mm-campy-ultratorque","title":"Eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race - EVO386 de 25 mm (Campy UltraTorque)","description":"\u003cp\u003e Este eje de pedalier con rodamientos cerámicos CeramicSpeed ​​te permite montar bielas Campagnolo y Fulcrum Ultra-Torque en bicicletas con el estándar BB386 EVO. Es una solución sencilla y de fricción extremadamente baja para instalar tus bielas Campy con eje de 25 mm favoritas en este nuevo movimiento central.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eBB386 EVO es un estándar más nuevo que fue ideado por FSA y Wilier. FSA ha suministrado bielas a los fabricantes en cualquier tamaño que quisieran, pero esto les permitió tener su propia entrada de diseño. BB386 EVO combina el ancho adicional de BB86 (el 86 en el nombre) con el mayor diámetro de BB30 (el 3 de BB30 en el nombre). De esta manera, tiene una caja ancha de 86,5 mm y tiene la capacidad de ejecutar bielas con un eje de 30 mm de diámetro. El diámetro interior de la caja es de 46 mm y el interior de la caja es liso. Las cazoletas son similares a las que encontrará en los soportes inferiores PF30. Los rodamientos son más grandes para tener en cuenta la reducción de 5 mm en el diámetro del eje.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Rotor of Spain mecaniza las piezas y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. Incluso los que no patrocinan podrían estar comprándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit incluye cojinetes, copas, grasa, cubierta antipolvo, espaciadores, arandela ondulada y hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier con rodamiento cerámico CeramicSpeed ​​que convierte los soportes de pedalier BB386 EVO para que funcionen con bielas Campagnolo Over-Torque con eje de 30 mm le ofrece más opciones para su cuadro BB386 EVO.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509501624364,"sku":"101435","price":269.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509501657132,"sku":"101437","price":269.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-evo386-to-25mm-campy-ultratorque-7711797.jpg?v=1771301710"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-evo386-to-30mm-campy-overtorque","title":"Eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race - EVO386 de 30 mm (Campy OverTorque)","description":"\u003cp\u003e Este eje de pedalier con rodamientos cerámicos CeramicSpeed ​​te permite montar bielas Campagnolo Over-Torque en bicicletas con el estándar BB386 EVO. Es una solución sencilla y de fricción extremadamente baja para instalar tus bielas Campy con eje de 30 mm favoritas en este nuevo movimiento central. Al momento de escribir este artículo, solo los modelos Comp 1 y Comp Ultra son Over-Torque.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nBB386 EVO es un estándar más nuevo que fue ideado por FSA y Wilier. FSA ha suministrado bielas a los fabricantes en cualquier tamaño que quisieran durante mucho tiempo, pero esto les permitió tener su propia aportación de diseño. BB386 EVO combina el ancho adicional de BB86 (el 86 en el nombre) con el mayor diámetro de BB30 (el 3 de BB30 en el nombre). De esta manera, tiene una caja ancha de 86,5 mm y tiene la capacidad de utilizar bielas con un eje de 30 mm de diámetro. El diámetro interior de la caja es de 46 mm y el interior de la caja es liso. Las cazoletas son similares a las que encontrará en los soportes inferiores PF30.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Rotor of Spain mecaniza las piezas y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. Incluso los que no patrocinan podrían estar comprándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. 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CS lo llama PF4630.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n Como el mundo de los estándares de pedalier parece estar en constante crecimiento, conviene explicar lo que se incluye aquí. Este pedalier funciona con los tres estándares siguientes: PF30, BBright Press Fit y BB386EVO. Y funciona únicamente con bielas que tengan un diámetro de eje de 30 mm.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl PF30, también conocido como Press Fit 30, es casi idéntico al BB30, menos las ranuras para anillos elásticos dentro de la carcasa. El PF30 tiene una carcasa de 68 o 73 mm de ancho y un diámetro de 46 mm. Los cojinetes suelen estar dentro de las cazoletas; si puedes quitar los cojinetes de serie de las cazoletas de serie, puedes colocar cojinetes BB30 a presión en lugar de este sistema. Las bielas BB30 estándar funcionan aquí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e BBright es el estándar creado por Cervélo. ¿Es para el sistema de ajuste a presión BBright? También utiliza los mismos rodamientos que BB30, pero el ancho de la caja es asimétrico de 79 mm, con un desplazamiento de 11 mm hacia el lado opuesto a la transmisión, y la caja es como una PF30 en el sentido de que tiene 46 mm de diámetro. Necesitarás una biela BBright para el pedalier BBright. Los rodamientos se asientan en cazoletas como en la PF30. Aquí también, si puedes sacar con seguridad los rodamientos de serie de las cazoletas, puedes colocar a presión los rodamientos BB30. Aquí solo funcionan las bielas BBright.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eBB386EVO es, al igual que BBright, una especie de combinación. Tiene una carcasa de 86,5 mm de ancho como BB86 y una carcasa de 46 mm de diámetro como BB30, y puede funcionar con bielas que tengan un eje de 24 mm o 30 mm. Para ello, necesitarás una biela con un eje BB386EVO.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los rodamientos CeramicSpeed ​​se encuentran dentro de copas de aluminio que están unidas a manguitos de aluminio fabricados por el fabricante español Rotor. El montaje se realiza en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​es una empresa innovadora en la tecnología de rodamientos. El paso de la industria de la bicicleta de los rodamientos de cono y copa a los rodamientos de cartucho sellados facilitó la instalación y el mantenimiento, pero el rendimiento fue desigual. CeramicSpeed ​​dominó el uso de rodamientos de bolas de cerámica presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan rodamientos de cerámica. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos pidiendo rodamientos. Incluso los que no patrocinan podrían estar usándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Otra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eParte del compromiso de CeramicSpeed ​​de tener los rodamientos con la menor fricción del mercado es mantener su investigación y desarrollo. Eso los llevó a un recubrimiento metálico especial que se puede aplicar con un espesor de tres micrones en las pistas. Hace que la superficie tratada sea un 80% más dura que el acero endurecido. En términos de fricción, los rodamientos CeramicSpeed, que ya tienen baja fricción, con el tratamiento ven la fricción reducida en más del 50%. En términos de vida útil, estos rodamientos recubiertos duran incluso más, más del 60% más, que los rodamientos CeramicSpeed ​​estándar. Mejor aún, el recubrimiento significa que las pistas resisten mejor la contaminación por agua, suciedad, desengrasante, etc. Es decir, el riesgo de falla del rodamiento debido a la corrosión se ha reducido casi a cero. Incluso pueden funcionar sin grasa ni aceite, aunque CeramicSpeed ​​recomienda su grasa azul para todo uso para uso regular y su grasa TT para lograr la menor fricción posible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El sistema viene con cojinetes, copas, manguitos, cubierta antipolvo, espaciadores, grasa y una hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCuando desea un arrastre cero para el soporte del pedalier dentro de su caja de pedalier estándar PF30, BBright o BB386EVO, el PF4630 recubierto de CeramicSpeed ​​es la respuesta.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509526822956,"sku":"105270","price":374.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-pf30bbright386evo-to-bb30-1142310.jpg?v=1771301709"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-osbb-to-bb30","title":"Eje de pedalier con revestimiento cerámico para carreras CeramicSpeed: OSBB a BB30","description":"\u003cdiv\u003e\n  \u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eCeramicSpeed Ceramic Race Coated Bottom Bracket – OSBB to BB30\u003c\/strong\u003e solves a specific problem cleanly: running a BB30 30mm spindle crankset in a Specialized OSBB frame, without compromising the drivetrain efficiency that motivated the upgrade in the first place. The coated ceramic bearings pair ceramic balls with hardened-steel coated races — a construction designed to reduce friction and resist corrosion more effectively than standard steel bearings over time.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eThe coating on the races adds durability where press-fit bottom brackets are most vulnerable — moisture ingress and contaminant wear. Each kit includes two bearing cups, dust covers, grease, and decals, so installation is straightforward from the box.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003eCeramicSpeed Ceramic Race Coated Bottom Bracket – Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrame Interface:\u003c\/strong\u003e Specialized OSBB (outboard press-fit)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCrank Compatibility:\u003c\/strong\u003e BB30 standard — 30mm spindle cranksets\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBearings:\u003c\/strong\u003e Ceramic balls with coated hardened-steel races\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit Includes:\u003c\/strong\u003e Two bearing cups, dust covers, grease, decals\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinish:\u003c\/strong\u003e Black\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509527019564,"sku":"101427","price":344.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-osbb-to-bb30-4178365.jpg?v=1771301708"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-pf30-to-30mm-campy-overtorque","title":"Eje de pedalier con revestimiento cerámico CeramicSpeed ​​de 30 a 30 mm (Campy OverTorque)","description":"\u003cp\u003e Este kit de eje de pedalier CeramicSpeed ​​está diseñado para funcionar con bielas Campagnolo Over-Torque en ejes de pedalier PF30. El eje Over-Torque, un tubo de una sola pieza de 30 mm de diámetro, es más ligero y más rígido que el eje de dos piezas Ultra-Torque de 25 mm y supone un gran avance para la empresa italiana.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nEl PF30, Press Fit 30, está basado en el estándar BB30 y muchos lo ven como una mejora. La carcasa tiene un diámetro de 46 mm en lugar de los 42 mm del BB30 y sigue utilizando el ancho de carcasa de 68 mm del BB30. El diámetro adicional permite que los rodamientos BB30 encajen dentro de las cazoletas que se presionan en la carcasa, en lugar de presionar los rodamientos en la carcasa y contra un clip que se asienta en una ranura mecanizada. El resultado es una configuración más ligera y más sencilla de fabricar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Las piezas son mecanizadas por el fabricante español Rotor y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​es una empresa innovadora en tecnología de rodamientos. Dominaron el uso de rodamientos de bolas de cerámica presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan rodamientos de cerámica. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos pidiendo rodamientos. Incluso los que no patrocinan podrían estar usándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Otra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit viene con el conjunto de pedalier, cubierta antipolvo, grasa y la hoja de calcomanías correspondiente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier PF-30 Campy Over-Torque de CeramicSpeed ​​suaviza el compromiso de Campagnolo con los estándares modernos.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509527248940,"sku":"101400","price":344.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509527281708,"sku":"101402","price":344.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-bb30-to-24mm-shimano","title":"Eje de pedalier con revestimiento cerámico CeramicSpeed ​​para carreras: BB30 a 24 mm (Shimano)","description":"\u003cp\u003e Instalar un soporte de pedalier de fricción súper baja que acople su cuadro BB30 a su biela de eje de 24 mm de diámetro favorita es fácil con el soporte de pedalier de carretera Shimano BB30 con revestimiento de cerámica CeramicSpeed ​​Ceramic Race Coated.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nEl estándar BB30 es el diseño de caja de pedalier que ayudó a la industria de la bicicleta a romper con los pedalieres roscados que habían sido estándar prácticamente desde el principio. BB30 fue creado por Cannondale y se puso a disposición de forma gratuita. Como no solo hacía que las bielas y los pedalieres fueran más ligeros y rígidos, sino que también abría posibilidades de diseño de cuadros, los fabricantes lo aprovecharon. Se basa en tener un eje de biela de 30 mm dentro de una caja de pedalier de 42 mm, algo inaudito en ese momento, y el ancho de 68 mm (carretera) o 73 mm (MTB) de la mayoría de los pedalieres de la época. La caja de pedalier actúa como las cazoletas de los cojinetes, y hay anillos elásticos que se asientan en ranuras contra las que se presionan los cojinetes. La única limitación era que necesitarías una biela BB30 o unas copas adaptadoras toscas que se presionarían entre la biela y el pedalier.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsta solución combina las cazoletas externas de los rodamientos con un manguito roscado que atraviesa la carcasa del eje BB30. Es fácil de instalar, de realizar el mantenimiento y es suave como el aceite. Puede utilizar herramientas convencionales para pedalier para instalarla. Las cazoletas y el manguito están fabricados por prensas Rotor y CeramicSpeed ​​en sus rodamientos en Dinamarca. El resultado es un pedalier CeramicSpeed ​​convencional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e CeramicSpeed ​​es una empresa innovadora en la tecnología de rodamientos. El paso de la industria de la bicicleta de los rodamientos de cono y copa a los rodamientos de cartucho sellados facilitó la instalación y el mantenimiento, pero el rendimiento fue desigual. CeramicSpeed ​​dominó el uso de rodamientos de bolas de cerámica presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan rodamientos de cerámica. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos pidiendo rodamientos. Incluso los que no patrocinan podrían estar usándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSi reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e CeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eParte del compromiso de CeramicSpeed ​​de tener los rodamientos con la menor fricción del mercado es mantener su investigación y desarrollo. Eso los llevó a un recubrimiento metálico especial que se puede aplicar con un espesor de tres micrones en las pistas. Hace que la superficie tratada sea un 80% más dura que el acero endurecido. En términos de fricción, los rodamientos CeramicSpeed, que ya tienen baja fricción, con el tratamiento ven la fricción reducida en más del 50%. En términos de vida útil, estos rodamientos recubiertos duran incluso más, más del 60% más, que los rodamientos CeramicSpeed ​​estándar. Mejor aún, el recubrimiento significa que las pistas resisten mejor la contaminación por agua, suciedad, desengrasante, etc. Es decir, el riesgo de falla del rodamiento debido a la corrosión se ha reducido casi a cero. Incluso pueden funcionar sin grasa ni aceite, aunque CeramicSpeed ​​recomienda su grasa azul para todo uso para uso regular y su grasa TT para lograr la menor fricción posible.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl ancho del eje pedalier es de 68 mm. El diámetro del eje es de 24 mm. 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BB30 fue creado por Cannondale y se puso a disposición de forma gratuita. Como no solo hacía que las bielas y los pedalieres fueran más ligeros y rígidos, sino que también abría posibilidades de diseño de cuadros, los fabricantes lo aprovecharon. Se basa en tener un eje de biela de 30 mm dentro de una caja de pedalier de 42 mm, algo inaudito en ese momento, y el ancho de 68 mm (carretera) o 73 mm (MTB) de la mayoría de los pedalieres de la época. La caja de pedalier actúa como las cazoletas de los cojinetes, y hay anillos elásticos que se asientan en ranuras contra las que se presionan los cojinetes. La única limitación era que necesitarías una biela BB30 o unas copas adaptadoras toscas que se presionarían entre la biela y el pedalier.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsta solución combina las cazoletas externas de los rodamientos con un manguito roscado que atraviesa la carcasa del eje BB30. Es fácil de instalar, de realizar el mantenimiento y es suave como el aceite. Puede utilizar herramientas de pedalier convencionales para instalarla. Las cazoletas y el manguito están fabricados por prensas Rotor y CeramicSpeed ​​en sus rodamientos en Dinamarca. El resultado es un pedalier CeramicSpeed ​​convencional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e CeramicSpeed ​​es una empresa innovadora en la tecnología de rodamientos. El paso de la industria de la bicicleta de los rodamientos de cono y copa a los rodamientos de cartucho sellados facilitó la instalación y el mantenimiento, pero el rendimiento fue desigual. CeramicSpeed ​​dominó el uso de rodamientos de bolas de cerámica presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan rodamientos de cerámica. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos pidiendo rodamientos. Incluso los que no patrocinan podrían estar usándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSi reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e CeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eParte del compromiso de CeramicSpeed ​​de tener los rodamientos con la menor fricción del mercado es mantener su investigación y desarrollo. Eso los llevó a un recubrimiento metálico especial que se puede aplicar con un espesor de tres micrones en las pistas. Hace que la superficie tratada sea un 80% más dura que el acero endurecido. En términos de fricción, los rodamientos CeramicSpeed, que ya tienen baja fricción, con el tratamiento ven la fricción reducida en más del 50%. En términos de vida útil, estos rodamientos recubiertos duran incluso más, más del 60% más, que los rodamientos CeramicSpeed ​​estándar. Mejor aún, el recubrimiento significa que las pistas resisten mejor la contaminación por agua, suciedad, desengrasante, etc. Es decir, el riesgo de falla del rodamiento debido a la corrosión se ha reducido casi a cero. Incluso pueden funcionar sin grasa ni aceite, aunque CeramicSpeed ​​recomienda su grasa azul para todo uso para uso regular y su grasa TT para lograr la menor fricción posible.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl ancho del eje de pedalier es de 68 mm. El diámetro del eje es de 25 mm. El kit incluye: eje de pedalier, espaciadores, arandela ondulada, grasa y hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier con revestimiento CeramicSpeed ​​BB30 Campy UT hace que las bielas Ultra-Torque giren hacia el infinito.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509527805996,"sku":"101360","price":344.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509527838764,"sku":"101362","price":344.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-bb30-to-gxp-sram","title":"Eje de pedalier con revestimiento cerámico para competición CeramicSpeed: BB30 a GXP (SRAM)","description":"\u003cp\u003e Instalar un eje de pedalier de fricción superbaja que combine el cuadro BB30 con su biela de eje de diámetro 24\/22,5 mm preferida es fácil con el eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race Coated BB30 SRAM GXP. Funciona con bielas SRAM y Quarq.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nEl estándar BB30 es el diseño de caja de pedalier que ayudó a la industria de la bicicleta a romper con los pedalieres roscados que habían sido estándar prácticamente desde el principio. BB30 fue creado por Cannondale y se puso a disposición de forma gratuita. Como no solo hacía que las bielas y los pedalieres fueran más ligeros y rígidos, sino que también abría posibilidades de diseño de cuadros, los fabricantes lo aprovecharon. Se basa en tener un eje de biela de 30 mm dentro de una caja de pedalier de 42 mm, algo inaudito en ese momento, y el ancho de 68 mm (carretera) o 73 mm (MTB) de la mayoría de los pedalieres de la época. La caja de pedalier actúa como las cazoletas de los cojinetes, y hay anillos elásticos que se asientan en ranuras contra las que se presionan los cojinetes. La única limitación era que necesitarías una biela BB30 o unas copas adaptadoras toscas que se presionarían entre la biela y el pedalier.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsta solución combina las cazoletas externas de los rodamientos con un manguito roscado que atraviesa la carcasa del eje BB30. Es fácil de instalar, de realizar el mantenimiento y es suave como el aceite. Puede utilizar herramientas de pedalier convencionales para instalarla. Las cazoletas y el manguito están fabricados por prensas Rotor y CeramicSpeed ​​en sus rodamientos en Dinamarca. El resultado es un pedalier CeramicSpeed ​​convencional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e CeramicSpeed ​​es una empresa innovadora en la tecnología de rodamientos. El paso de la industria de la bicicleta de los rodamientos de cono y copa a los rodamientos de cartucho sellados facilitó la instalación y el mantenimiento, pero el rendimiento fue desigual. CeramicSpeed ​​dominó el uso de rodamientos de bolas de cerámica presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan rodamientos de cerámica. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos pidiendo rodamientos. Incluso los que no patrocinan podrían estar usándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSi reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e CeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eParte del compromiso de CeramicSpeed ​​de tener los rodamientos con la menor fricción del mercado es mantener su investigación y desarrollo. Eso los llevó a un recubrimiento metálico especial que se puede aplicar con un espesor de tres micrones en las pistas. Hace que la superficie tratada sea un 80% más dura que el acero endurecido. En términos de fricción, los rodamientos CeramicSpeed, que ya tienen baja fricción, con el tratamiento ven la fricción reducida en más del 50%. En términos de vida útil, estos rodamientos recubiertos duran incluso más, más del 60% más, que los rodamientos CeramicSpeed ​​estándar. Mejor aún, el recubrimiento significa que las pistas resisten mejor la contaminación por agua, suciedad, desengrasante, etc. Es decir, el riesgo de falla del rodamiento debido a la corrosión se ha reducido casi a cero. Incluso pueden funcionar sin grasa ni aceite, aunque CeramicSpeed ​​recomienda su grasa azul para todo uso para uso regular y su grasa TT para lograr la menor fricción posible.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl ancho del eje de pedalier es de 68 mm. El diámetro del eje es de 24 mm en el lado de la transmisión y de 22,5 mm en el lado opuesto a la transmisión. El kit incluye: eje de pedalier, espaciadores, grasa y hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier SRAM GXP BB30 con revestimiento de CeramicSpeed ​​hace que las bielas con eje GXP giren como nunca antes.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509528100908,"sku":"101367","price":359.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509528133676,"sku":"101370","price":359.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-pf30-to-24mm-shimano","title":"Eje de pedalier con revestimiento cerámico CeramicSpeed ​​de PF30 a 24 mm (Shimano)","description":"\u003cp\u003e Instalar el soporte de pedalier con menor arrastre del mercado, que acopla su cuadro PF30 a su biela de eje de 24 mm de diámetro favorita, es lo que hará con el soporte de pedalier de carretera Shimano BB30 con revestimiento de cerámica CeramicSpeed ​​Ceramic Race Coated. Los ejes de 24 mm de diámetro vienen en las bielas Shimano y FSA, aunque FSA fabrica ejes en muchos diámetros.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nEl PF30, Press Fit 30, está basado en el estándar BB30 y muchos lo consideran una mejora. La carcasa tiene un diámetro de 46 mm en lugar de los 42 mm del BB30 y sigue utilizando el ancho de carcasa de 68 mm del BB30. El diámetro adicional permite que los mismos rodamientos encajen dentro de la carcasa sin necesidad de anillos elásticos. En su lugar, encajan dentro de cazoletas extraíbles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Las piezas son mecanizadas por Rotor, de España, y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​es una empresa innovadora en tecnología de rodamientos. Dominaron el uso de rodamientos de bolas de cerámica presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan rodamientos de cerámica. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos pidiendo rodamientos. Incluso los que no patrocinan podrían estar usándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Otra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eParte del compromiso de CeramicSpeed ​​de tener los rodamientos con la menor fricción del mercado es mantener su investigación y desarrollo. 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Where a stock press-fit bottom bracket is a compromise, this is a deliberate upgrade.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eThe coated races are the defining feature here. That 3-micron treatment lowers the surface roughness of the bearing races, which means less rolling resistance and longer intervals between servicing. Each unit ships with CeramicSpeed's All Round grease included, so installation is straightforward from the start.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003eSpecs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrame Interface:\u003c\/strong\u003e Specialized OSBB (press-fit)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCrank Compatibility:\u003c\/strong\u003e Shimano 24mm spindle cranksets\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBearings:\u003c\/strong\u003e Ceramic balls with hardened-steel coated races — 3-micron coating\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncludes:\u003c\/strong\u003e BB cups with installed bearings, dust covers, All Round grease syringe, sticker sheet\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvailable colours:\u003c\/strong\u003e Black, Red\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509528887340,"sku":"101423","price":344.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509528920108,"sku":"101425","price":344.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-osbb-to-24mm-shimano-7704378.jpg?v=1771301710"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-pf30-to-25mm-campy-ultratorque","title":"Eje de pedalier con revestimiento cerámico CeramicSpeed ​​de PF30 a 25 mm (Campy UltraTorque)","description":"\u003cp\u003e Este kit de eje de pedalier CeramicSpeed ​​está diseñado para funcionar con bielas Campagnolo Ultra-Torque en ejes de pedalier PF30. El eje Ultra-Torque, un tubo de dos piezas de 25 mm de diámetro, es un diseño clásico. Con la ayuda de CeramicSpeed, puedes hacerlo más rápido.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl PF30, Press Fit 30, está basado en el estándar BB30 y muchos lo ven como una mejora. La carcasa tiene un diámetro de 46 mm en lugar de los 42 mm del BB30 y sigue utilizando el ancho de carcasa de 68 mm del BB30. El diámetro adicional permite que los rodamientos BB30 encajen dentro de las cazoletas que se presionan en la carcasa, en lugar de presionar los rodamientos en la carcasa y contra un clip que se asienta en una ranura mecanizada. El resultado es una configuración más ligera y más sencilla de fabricar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las copas de aluminio se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Las piezas están mecanizadas por Rotor en España. En las bielas Ultra-Torque, los cojinetes se presionan sobre los ejes, por lo que necesitará un extractor para quitar los cojinetes que está reemplazando.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​es una empresa innovadora en tecnología de rodamientos. Dominaron el uso de rodamientos de bolas de cerámica presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan rodamientos de cerámica. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos pidiendo rodamientos. Incluso los que no patrocinan podrían estar usándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Otra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eParte del compromiso de CeramicSpeed ​​de tener los rodamientos con la menor fricción del mercado es mantener su investigación y desarrollo. Eso los llevó a un recubrimiento metálico especial que se puede aplicar con un espesor de tres micrones en las pistas. Hace que la superficie tratada sea un 80% más dura que el acero endurecido. En términos de fricción, los rodamientos CeramicSpeed, que ya tienen baja fricción, con el tratamiento ven la fricción reducida en más del 50%. 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Su estándar de pedalier BBright es un ejemplo de ello. Los usuarios de Cervélo tienen suerte de que CeramicSpeed ​​haya diseñado un pedalier de cerámica revestida para carreras para que puedan instalar sus bielas favoritas con eje de 24 mm (piense en Shimano y FSA) en sus cuadros BBright Press Fit.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nEl estándar BBright fue creado por Cervélo, pero está abierto a cualquiera. La idea es hacer que el área del pedalier sea más rígida y liviana que lo que es posible con el estándar BB30\/PF30. La caja del pedalier es de gran tamaño, con un diámetro interno de 46 mm para Press Fit y 42 mm para Direct Fit. Y asimétrica, mide 79 mm de ancho, en lugar de los 68 mm de BB30\/PF30. Los 11 mm adicionales están en el lado opuesto a la transmisión. Esto permite a los fabricantes diseñar una vaina izquierda más ancha, lo que puede mejorar drásticamente la rigidez lateral. Tenga en cuenta que esto es para BBright Press Fit, que tiene un diseño más cercano al estándar PF30 que al estándar BB30. BBright Direct Fit solo es compatible con bielas compatibles con BBright.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Rotor of Spain mecaniza las piezas y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. Incluso los que no patrocinan podrían estar comprándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eParte del compromiso de CeramicSpeed ​​de tener los rodamientos con la menor fricción del mercado es mantener su investigación y desarrollo. Eso los llevó a un recubrimiento metálico especial que se puede aplicar con un espesor de tres micrones en las pistas. Hace que la superficie tratada sea un 80% más dura que el acero endurecido. En términos de fricción, los rodamientos CeramicSpeed, que ya tienen baja fricción, con el tratamiento ven la fricción reducida en más del 50%. En términos de vida útil, estos rodamientos recubiertos duran incluso más, más del 60% más, que los rodamientos CeramicSpeed ​​estándar. Mejor aún, el recubrimiento significa que las pistas resisten mejor la contaminación por agua, suciedad, desengrasante, etc. Es decir, el riesgo de falla del rodamiento debido a la corrosión se ha reducido casi a cero. Incluso pueden funcionar sin grasa ni aceite, aunque CeramicSpeed ​​recomienda su grasa azul para todo uso para uso regular y su grasa TT para lograr la menor fricción posible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit viene con cojinetes, copas, grasa, cubierta antipolvo y hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl soporte de pedalier de cerámica para carreras con revestimiento CeramicSpeed ​​que convierte las bielas BBright en bielas con eje de 24 mm permite instalar tu biela Shimano o FSA favorita en tu cuadro Cervélo.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509529346092,"sku":"csbb11080101010","price":374.25,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Rojo","offer_id":43509529411628,"sku":"csbb11080102010","price":374.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-bbright-to-25mm-campy-ultratorque","title":"Eje de pedalier con revestimiento cerámico para carreras CeramicSpeed ​​- BBright hasta 25 mm (Campy UltraTorque)","description":"\u003cp\u003e Las bielas Ultra-Torque de Campagnolo se pueden instalar en cuadros Cervélo BBright Press Fit. 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Tenga en cuenta que esto es para BBright Press Fit, que tiene un diseño más cercano al estándar PF30 que al estándar BB30. BBright Direct Fit solo es compatible con bielas compatibles con BBright.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Las piezas son mecanizadas por Rotor, de España, y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. Incluso los que no patrocinan podrían estar comprándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. 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Solo necesitas el eje de pedalier adecuado. Este es el indicado. El eje de pedalier Race BBright con revestimiento cerámico CeramicSpeed ​​para Campagnolo Over-Torque. Las bielas Over-Torque tienen un diámetro de eje de 30 mm.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nEl estándar BBright fue creado por Cervélo, pero está abierto a cualquiera. La idea es hacer que el área del pedalier sea más rígida y liviana que lo que es posible con el estándar BB30. La caja del pedalier es de gran tamaño, con un diámetro interno de 46 mm para Press Fit y 42 mm para Direct Fit. Y asimétrica, mide 79 mm de ancho, en lugar del ancho de 68 mm que se encuentra en el estándar BB30 y P30. Los 11 mm adicionales están en el lado opuesto a la transmisión. Esto permite a los fabricantes diseñar una vaina izquierda más ancha, lo que puede mejorar drásticamente la rigidez lateral. Tenga en cuenta que esto es para BBright Press Fit, que tiene un diseño más cercano al estándar PF30 que al estándar BB30. BBright Direct Fit solo es compatible con bielas compatibles con BBright.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Las piezas son mecanizadas por Rotor, de España, y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. Incluso los que no patrocinan podrían estar comprándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eParte del compromiso de CeramicSpeed ​​de tener los rodamientos con la menor fricción del mercado es mantener su investigación y desarrollo. Eso los llevó a un recubrimiento metálico especial que se puede aplicar con un espesor de tres micrones en las pistas. 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BBright Direct Fit solo es compatible con bielas compatibles con BBright.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. 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Incluso los que no patrocinan podrían estar comprándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eParte del compromiso de CeramicSpeed ​​de tener los rodamientos con la menor fricción del mercado es mantener su investigación y desarrollo. Eso los llevó a un recubrimiento metálico especial que se puede aplicar con un espesor de tres micrones en las pistas. 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Es una solución sencilla y con fricción casi nula para instalar tus bielas favoritas con eje de 25 mm en este nuevo movimiento central.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nBB386 EVO es un estándar más nuevo que fue ideado por FSA y Wilier. FSA ha suministrado bielas a los fabricantes en cualquier tamaño que quisieran, pero esto les permitió tener su propia entrada de diseño. BB386 EVO combina el ancho adicional de BB86 (el 86 en el nombre) con el mayor diámetro de BB30 (el 3 de BB30 en el nombre). De esta manera, tiene una caja ancha de 86,5 mm y tiene la capacidad de ejecutar bielas con un eje de 30 mm de diámetro. El diámetro interior de la caja es de 46 mm y el interior de la caja es liso. Las cazoletas son similares a las que encontrará en los soportes inferiores PF30. Los rodamientos son más grandes para tener en cuenta el diámetro reducido de 5 mm del eje de la biela.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Rotor of Spain mecaniza las piezas y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. Incluso los que no patrocinan podrían estar comprándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eParte del compromiso de CeramicSpeed ​​de tener los rodamientos con la menor fricción del mercado es mantener su investigación y desarrollo. Eso los llevó a un recubrimiento metálico especial que se puede aplicar con un espesor de tres micrones en las pistas. Hace que la superficie tratada sea un 80% más dura que el acero endurecido. En términos de fricción, los rodamientos CeramicSpeed, que ya tienen baja fricción, con el tratamiento ven la fricción reducida en más del 50%. En términos de vida útil, estos rodamientos recubiertos duran incluso más, más del 60% más, que los rodamientos CeramicSpeed ​​estándar. Mejor aún, el recubrimiento significa que las pistas resisten mejor la contaminación por agua, suciedad, desengrasante, etc. Es decir, el riesgo de falla del rodamiento debido a la corrosión se ha reducido casi a cero. Incluso pueden funcionar sin grasa ni aceite, aunque CeramicSpeed ​​recomienda su grasa azul para todo uso para uso regular y su grasa TT para lograr la menor fricción posible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit incluye cojinetes, copas, grasa, cubierta antipolvo, espaciadores, arandela ondulada y hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl soporte de pedalier de cerámica para carreras con revestimiento CeramicSpeed ​​que convierte los soportes de pedalier BB386 EVO para que funcionen con bielas Campy Ultra-Torque con eje de 25 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509530361900,"sku":"101436","price":344.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509530394668,"sku":"101438","price":344.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-evo386-to-25mm-campy-ultratorque-5513467.jpg?v=1771301709"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-evo386-to-30mm-campy-overtorque","title":"Eje de pedalier con revestimiento cerámico para competición CeramicSpeed ​​- EVO386 de 30 mm (Campy OverTorque)","description":"\u003cp\u003e Este eje de pedalier con rodamientos cerámicos de competición revestidos CeramicSpeed ​​te permite montar bielas Campagnolo Over-Torque en bicicletas con el estándar BB386 EVO. Es una solución sencilla y con fricción casi nula para instalar tus bielas Campagnolo con eje de 30 mm favoritas en este nuevo movimiento central. En el momento de escribir este artículo, solo los modelos Comp 1 y Comp Ultra son Over-Torque.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nBB386 EVO es un estándar más nuevo que fue ideado por FSA y Wilier. FSA ha suministrado bielas a los fabricantes en cualquier tamaño que quisieran durante mucho tiempo, pero esto les permitió tener su propia aportación de diseño. BB386 EVO combina el ancho adicional de BB86 (el 86 en el nombre) con el mayor diámetro de BB30 (el 3 de BB30 en el nombre). De esta manera, tiene una caja ancha de 86,5 mm y tiene la capacidad de utilizar bielas con un eje de 30 mm de diámetro. El diámetro interior de la caja es de 46 mm y el interior de la caja es liso. Las cazoletas son similares a las que encontrará en los soportes inferiores PF30.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Rotor of Spain mecaniza las piezas y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. Incluso los que no patrocinan podrían estar comprándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eParte del compromiso de CeramicSpeed ​​de tener los rodamientos con la menor fricción del mercado es mantener su investigación y desarrollo. Eso los llevó a un recubrimiento metálico especial que se puede aplicar con un espesor de tres micrones en las pistas. 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Es una solución sencilla y con fricción casi nula para instalar tu tubo de 24 mm\/22,5 mm favorito en este nuevo movimiento central.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nBB386 EVO es un estándar más nuevo que fue ideado por FSA y Wilier. FSA ha suministrado bielas a los fabricantes en cualquier tamaño que quisieran durante mucho tiempo, pero esto les permitió tener su propia aportación de diseño. BB386 EVO combina el ancho adicional de BB86 (el 86 en el nombre) con el mayor diámetro de BB30 (el 3 de BB30 en el nombre). De esta manera, tiene una caja ancha de 86,5 mm y tiene la capacidad de utilizar bielas con un eje de 30 mm de diámetro. El diámetro interior de la caja es de 46 mm y el interior de la caja es liso. Las cazoletas son similares a las que encontrará en los soportes inferiores PF30.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Rotor of Spain mecaniza las piezas y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. 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Reduce la fricción y optimiza la eficiencia de su grupo. Esta versión está hecha para adaptarse a su transmisión tipo T SRAM Eagle AXS. La tecnología Further Drive se alinea con la robustez de un grupo todoterreno y está diseñada para mantener el rendimiento y la eficiencia en cualquier condición. El removedor activo de desechos es un diseño de cubierta antipolvo que está anclado en un hueco en la rueda de la polea para encerrar completamente los rodamientos. Una estructura de ranura con cuchillas rodea esta cubierta antipolvo para extraer los residuos de la polea a medida que gira. La construcción de dos piezas ALPHA Disc A reduce el ruido y prolonga la protección contra el desgaste. El disco de aluminio sólido elimina la posibilidad de que objetos queden atrapados entre la polea y los radios, al tiempo que mejora la resistencia y la rigidez. 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Todo lo empleado en este kit es lo más ligero, libre de fricción y vanguardista posible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e El corazón del kit son las poleas de 17 dientes. No se parecen a nada que hayas visto antes. Sólo son posibles mediante el método de fabricación. Impresión 3d. Y como están hechas de titanio, son un 10 % más ligeras y más duraderas, más allá del protocolo de pruebas de CeramicSpeed, que el aluminio mecanizado que CeramicSpeed ​​utiliza en sus otras poleas de gran tamaño. Calculan que deberían durar el doble que sus primos de aluminio mecanizado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Los rodamientos son rodamientos cerámicos de carrera recubiertos de CeramicSpeed. CeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más de un 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las pistas recubiertas son incluso más suaves y duraderas que sus contrapartes de carreras estándar, ya que hay una capa metálica encima de las pistas, de tres micrones de espesor y un 75% más dura que las pistas de acero endurecido. La pista más suave significa menos fricción, menos necesidad de lubricación y mucha mayor durabilidad. Las poleas estándar CeramicSpeed ​​de 17 dientes ahorran 2,37 W en comparación con el Dura-Ace estándar. Estos ahorran incluso más que eso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e El kit viene con dos poleas de diecisiete dientes y se mantienen en su lugar con brazos de plástico reforzado con carbono de CeramicSpeed, y las poleas están aseguradas con pernos de titanio. El kit pesa 70 g. Viene con una botella de aceite para ruedas de polea para una lubricación adecuada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Este kit es compatible con Shimano Serie 9100, Mecánica y Electrónica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e En términos de compatibilidad de tamaños de casetes, este kit debería funcionar con casetes de hasta 28 dientes para Shimano y 32 para SRAM. Algunas patillas de cambio pueden hacer que sea imposible alcanzar estos tamaños máximos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Como puede imaginar, instalar este sistema es un poco más complicado que reemplazar poleas. Tenga la seguridad de que es más sencillo de lo que teme. Necesitará un juego de llaves Allen. Puedes realizar la instalación en la bicicleta o fuera de ella, aunque encendida facilita un poco la instalación. Probablemente también necesitarás algunos eslabones más en tu cadena, por lo que comenzar con una cadena nueva podría ser la forma más fácil de comenzar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Diabólicamente ligeras, suaves y poco comunes, las poleas extragrandes de titanio huecas impresas en 3D de CeramicSpeed ​​añaden rendimiento y estilo a tu bicicleta.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43705690619948,"sku":"106320","price":1425.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-oversized-3d-titanium-ceramic-coated-pulley-wheel-system-shimano-9100-and-9150-3525314.jpg?v=1771301708"},{"product_id":"ceramicspeed-oversized-ceramic-pulley-wheel-system-limited-giro-ditalia-shimano-dura-ace-9100","title":"Sistema de poleas de cerámica de gran tamaño CeramicSpeed ​​- Edición limitada del Giro de Italia - Shimano Dura-Ace 9100","description":"\u003cp\u003e Con la llegada del desviador mecánico Shimano Dura-Ace 9100 y el desviador electrónico 9150, los desviadores traseros más comunes utilizados por los profesionales, era esencial que CeramicSpeed ​​desarrollara un nuevo sistema de polea cerámica de gran tamaño (OSPWS) para el desviador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Como puedes imaginar, CeramicSpeed ​​ha hecho todo lo posible para reducir la fricción lo más cerca posible a cero. Empezaron por el tamaño de las poleas y determinaron que la mejor solución era una polea superior de 13 dientes y una inferior de 19. De esta manera, puedes instalar cassettes de hasta 32 dientes en tu rueda trasera y aún así aprovechar estas poleas.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl resultado es una reducción del 30 % en la fricción mecánica y una vida útil de tres a cinco veces más larga que la configuración de poleas estándar de Shimano. Las poleas están fabricadas en aluminio y tienen radios que sostienen los dientes en lugar de aluminio macizo, lo que reduce el peso y la acumulación de suciedad en condiciones de suciedad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pero no se trata solo de reducir la fricción, sino de mejorar el rendimiento en todos los aspectos posibles. La jaula es de plástico reforzado con carbono para proporcionar la rigidez que requiere el cambio y el menor peso posible para el diseño. La tensión del resorte es ajustable, por lo que puede obtener la envoltura que desee. Los pernos que CeramicSpeed ​​incluye con las poleas son de titanio.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl corazón del sistema son los rodamientos cerámicos híbridos estándar de CeramicSpeed. CeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado de superficie y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit tiene dos opciones: sin revestimiento y con revestimiento. La mayoría de los datos de prueba se basan en el revestimiento sin revestimiento, por lo que es el estándar de CeramicSpeed. El revestimiento es incluso más suave y duradero, ya que es una capa metálica sobre las pistas, de tres micrones de espesor y un 75 % más dura que las pistas de acero endurecido.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eComo puedes imaginar, instalar este sistema es un poco más complicado que reemplazar las poleas. No te preocupes, es más sencillo de lo que temes. Necesitarás un juego de llaves Allen. Puedes realizar la instalación en la bicicleta o fuera de ella, aunque hacerlo en la bicicleta hace que la instalación sea un poco más sencilla. Probablemente también necesitarás algunos eslabones más en la cadena, por lo que comenzar con una cadena nueva puede ser la forma más fácil de empezar. El kit también viene con su propio aceite para ruedas de polea.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El CeramicSpeed ​​OSPWS para desviadores traseros Shimano 9100\/9150 lleva el cambiador tope de gama de Shimano a un nivel mucho más alto.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Rosa","offer_id":43509651898412,"sku":"105026","price":374.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-oversized-ceramic-pulley-wheel-system-limited-giro-ditalia-shimano-dura-ace-9100-2838247.jpg?v=1771301709"},{"product_id":"ceramicspeed-oversized-ceramic-coated-pulley-wheel-system-limited-giro-ditalia-shimano-dura-ace-9100","title":"Sistema de poleas de gran tamaño con revestimiento cerámico CeramicSpeed ​​- Edición limitada del Giro de Italia - Shimano Dura-Ace 9100","description":"\u003cp\u003e Con la llegada del desviador mecánico Shimano Dura-Ace 9100 y el desviador electrónico 9150, los desviadores traseros más comunes utilizados por los profesionales, era esencial que CeramicSpeed ​​desarrollara un nuevo sistema de polea cerámica de gran tamaño (OSPWS) para el desviador.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eComo puedes imaginar, CeramicSpeed ​​ha hecho todo lo posible para reducir la fricción lo más cerca posible a cero. 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La mayoría de los datos de prueba se basan en el revestimiento sin revestimiento, por lo que es el estándar de CeramicSpeed. El revestimiento es incluso más suave y duradero, ya que es una capa metálica sobre las pistas, de tres micrones de espesor y un 75 % más dura que las pistas de acero endurecido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Como puedes imaginar, instalar este sistema es un poco más complicado que reemplazar las poleas. No te preocupes, es más sencillo de lo que temes. Necesitarás un juego de llaves Allen. Puedes realizar la instalación en la bicicleta o fuera de ella, aunque hacerlo en la bicicleta hace que la instalación sea un poco más sencilla. Probablemente también necesitarás algunos eslabones más en la cadena, por lo que comenzar con una cadena nueva puede ser la forma más fácil de empezar. 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