{"title":"Soportes inferiores","description":"\u003cdiv class=\"collection-header\"\u003e\n\u003cp\u003eThe bottom bracket category is more complex than any other drivetrain component — not because the part itself is complicated, but because the number of standards in play is. \u003cstrong\u003eBottom brackets\u003c\/strong\u003e connect your crankset to your frame, and the combination of frame shell standard (threaded BSA, press-fit BB86, T47, PF30, BBRight) and crankset spindle diameter (Shimano 24mm, SRAM DUB, GXP, 30mm) determines exactly which BB you need. Getting that combination right is the first step; bearing quality is the second.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe RA Cycles bottom bracket collection covers both. CeramicSpeed and Chris King anchor the high end with ceramic and coated options that reduce friction and extend service intervals. Enduro Bearings and Wheels Manufacturing cover angular contact and standard steel options across dozens of shell and spindle combinations. Campagnolo factory-compatible BBs round out the lineup. With 400+ SKUs, this is one of the most comprehensive BB selections available.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"campagnolo-ekar-protech-bottom-bracket-bearing-set","title":"Juego de rodamientos para pedalier Campagnolo Ekar Protech","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eCampagnolo Ekar Protech Bottom Bracket Bearing Set\u003c\/strong\u003e is a direct-replacement bearing kit designed to maintain the smooth, consistent performance of Campagnolo's Ekar 13-speed groupset. Built to Campagnolo's Protech standard, these bearings are engineered for long-term durability and reliable operation under the demands of gravel and mixed-terrain riding.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKeeping your bottom bracket bearings in good condition is one of the most overlooked aspects of drivetrain maintenance — worn or contaminated bearings introduce friction and accelerate wear across the entire system. Having a genuine Campagnolo replacement set on hand means you can service your Ekar crankset correctly, with components designed to the same tolerances as the originals.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCampagnolo Ekar Protech Bottom Bracket Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibility:\u003c\/strong\u003e Campagnolo Ekar groupset\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSKU: FC-EK009\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eReplacement bearing set for Ekar bottom bracket\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eProtech bearing specification\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGenuine Campagnolo component\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Campagnolo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43704822071340,"sku":"FC-EK009","price":42.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"campagnolo-os-hub-steel-bearing-kit-8-pieces","title":"Kit de rodamientos de acero para buje Campagnolo OS de 8 piezas","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eCampagnolo OS Hub Steel Bearing Kit 8-pieces\u003c\/strong\u003e gives you everything needed to restore smooth, precise rotation to your Campagnolo OS hubs. The kit contains eight steel bearings designed to meet Campagnolo's original tolerances, making it a straightforward replacement for worn or damaged bearing sets rather than a piecemeal hunt for individual components.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSteel bearings at this level are built to handle the repetitive load cycles of road riding without the sensitivity to contamination that ceramic alternatives can sometimes exhibit. If you're refreshing a well-used wheelset or completing a full hub service, having the correct count of manufacturer-spec bearings on hand keeps the job clean and complete.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCampagnolo OS Hub Steel Bearing Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuantity:\u003c\/strong\u003e 8 bearings per kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Steel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibility:\u003c\/strong\u003e Campagnolo OS hubs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSKU:\u003c\/strong\u003e HB-RE100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplication:\u003c\/strong\u003e Hub bearing replacement and service\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Campagnolo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43704759451692,"sku":"HB-RE100","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"campagnolo-ultra-torque-bbright-79x46-bottom-bracket","title":"Pedalier Campagnolo Ultra-Torque BBRight 79x46","description":"\u003cdiv\u003e\n  \u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eCampagnolo Ultra-Torque BBRight 79x46 Bottom Bracket\u003c\/strong\u003e is the correct interface when you're running Ultra-Torque cranks in a BBRight press-fit frame — nothing more, nothing less. It's a pair of precision aluminum cups, black anodized, designed to seat cleanly into an 79mm wide, 46mm inner diameter shell. Because Ultra-Torque spindles carry their own bearings, these cups handle alignment and retention without adding unnecessary complexity or mass.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eAt around 29 grams for the pair, there's very little here to notice — which is exactly what you want from a bottom bracket. The aluminum construction keeps the cups rigid enough to maintain bearing alignment over time, and the anodized finish integrates cleanly with the frame without any visual fuss.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003eCampagnolo Ultra-Torque BBRight 79x46 Bottom Bracket Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eShell Standard:\u003c\/strong\u003e BBRight press-fit, 79mm width × 46mm inner diameter\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCrank Compatibility:\u003c\/strong\u003e Campagnolo Ultra-Torque spindle systems\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCup Material:\u003c\/strong\u003e Aluminum, black anodized\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e Approximately 29g (pair)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBearings:\u003c\/strong\u003e Not included — pre-installed on compatible Ultra-Torque cranksets\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Campagnolo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43705491718188,"sku":"IC15-UTR51E","price":27.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/campagnolo-ultra-torque-bbright-79x46-bottom-bracket-5971973.jpg?v=1771301889"},{"product_id":"campagnolo-ultra-torque-bottom-bracket-cups-for-t47x86","title":"Cazoletas de pedalier Campagnolo Ultra-Torque para T47x86","description":"\u003cp\u003e Las cazoletas de pedalier Campagnolo Ultra Torque te ayudan a sacar el máximo partido a tu caja de pedalier T47. Estas tapas están fabricadas con una aleación de aluminio ligera y duradera para garantizar un eje de caja de pedalier robusto. Esta versión está fabricada específicamente para adaptarse a cuadros compatibles con T47x86. Puedes contar con un rendimiento ligero equilibrado con una rigidez extrema. Saca el máximo partido a tu caja de pedalier T47 con las cazoletas Campagnolo Ultra Torque.\u003c\/p\u003e","brand":"Campagnolo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43705512951852,"sku":"OC22-T4786","price":55.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/campagnolo-ultra-torque-bottom-bracket-cups-for-t47x86-6400599.jpg?v=1771301889"},{"product_id":"campagnolo-ultra-torque-usb-ceramic-bearings","title":"Rodamientos cerámicos Campagnolo Ultra-Torque USB","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eCampagnolo Ultra-Torque Bottom Bracket Bearing Kit\u003c\/strong\u003e is a direct replacement bearing set designed for Campagnolo Ultra-Torque cranksets, bringing ceramic bearing technology to the heart of your drivetrain. Ceramic bearings run with less friction than steel, which means more of your power reaches the rear wheel — a difference you notice on long efforts and sustained climbs alike. This is a genuine Campagnolo component, built to the tolerances the Ultra-Torque system was designed around.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Ultra-Torque interface relies on precise bearing fit and preload to eliminate play in the bottom bracket, and using a manufacturer-spec replacement ensures that integrity is maintained. Whether you're overhauling a high-mileage build or refreshing a frame that's sat in storage, \u003cstrong\u003ecorrect bearing spec matters here\u003c\/strong\u003e — an ill-fitting or lower-quality replacement introduces the kind of creaking and lateral flex that undermines everything upstream.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- VERIFY: Confirm whether FC-RE012 is the ceramic (USB) variant specifically, or a general Ultra-Torque bearing kit that covers multiple BB shell standards. Confirm BB shell compatibility (threaded Italian, BSA, etc.) --\u003e\n\n\u003ch3\u003eCampagnolo Ultra-Torque Bottom Bracket Bearing Kit Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibility:\u003c\/strong\u003e Campagnolo Ultra-Torque cranksets\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBearing type:\u003c\/strong\u003e Ceramic (USB)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntended use:\u003c\/strong\u003e Replacement \/ overhaul\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSKU:\u003c\/strong\u003e FC-RE012\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Campagnolo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43705635012652,"sku":"FC-RE012","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/campagnolo-ultra-torque-usb-ceramic-bearings-7421141.jpg?v=1771301889"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-bearing-kit-bb86-to-25mm-campy-ultratorque","title":"Kit de rodamientos para pedalier con revestimiento cerámico de carrera CeramicSpeed ​​- BB86 a 25 mm (Campy UltraTorque)","description":"\u003cp\u003e Este eje de pedalier con revestimiento CeramicSpeed ​​Race es para acoplar ejes de pedalier BB86 a ejes pasantes de 25 mm. El tipo que se encuentra en las bielas Campagnolo Ultra-Torque.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUn breve tutorial sobre el estándar BB86. Se refiere a cajas de pedalier de 86,5 mm de ancho y 41 mm de diámetro interno. Los rodamientos se introducen a presión en cazoletas que se introducen a presión en la caja de pedalier y dejan un borde de 2 mm visible a cada lado de la caja. Las cazoletas se mantienen en su lugar mediante escalones moldeados o mecanizados en la caja de pedalier que coinciden con los escalones de las cazoletas. BB86 es para carretera. El mismo diseño básico con un ancho de caja de pedalier de 91,5 mm es BB92, la versión para bicicleta de montaña del mismo, aunque como no hay triples Campagnolo Ultra-Torque para MTB, este eje de pedalier tiene poca utilidad para el juego de ruedas para tierra.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa gente está interesada en los rodamientos cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los rodamientos de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de rodamientos. Dominaron el uso de rodamientos de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan rodamientos cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por rodamientos. Incluso los que no patrocinan podrían estar usándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Otra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eParte del compromiso de CeramicSpeed ​​de tener los rodamientos con la menor fricción del mercado es mantener su investigación y desarrollo. Eso los llevó a encontrar un recubrimiento metálico especial que se puede aplicar con un espesor de tres micrones en las pistas. Hace que la superficie tratada sea un 80% más dura que el acero endurecido. En términos de fricción, los rodamientos CeramicSpeed, que ya tienen baja fricción, con el tratamiento ven la fricción reducida en más del 50%. En términos de vida útil, estos rodamientos recubiertos duran incluso más, más del 60% más, que los rodamientos CeramicSpeed ​​estándar. Mejor aún, el recubrimiento significa que las pistas resisten mejor la contaminación por agua, suciedad, desengrasante, etc. Es decir, el riesgo de falla del rodamiento debido a la corrosión se ha reducido casi a cero. Incluso pueden funcionar sin grasa ni aceite, aunque CeramicSpeed ​​recomienda su grasa azul para todo uso para uso regular y su grasa TT para lograr la menor fricción posible.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl kit incluye dos rodamientos CeramicSpeed, cada uno de ellos prensado en una copa mecanizada localmente en Dinamarca. También incluye: una funda antipolvo y un espaciador, y una hoja de calcomanías. Debes utilizar los espaciadores incluidos en el paquete.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit de rodamientos Ultra-Torque CeramicSpeed ​​BB86 le brinda una ventaja que los profesionales tienen sobre usted.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43705645793324,"sku":"101344","price":336.75,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-bearing-kit-bb86-to-25mm-campy-ultratorque-1635497.jpg?v=1771301712"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-bb65-to-50mm-zed2","title":"Eje de pedalier con revestimiento cerámico para carreras CeramicSpeed: BB65 a 50 mm (ZED2)","description":"\u003cp\u003e Una forma sencilla de hacer que tu cuadro Look, superrápido y superrígido, vaya aún más rápido es instalar cojinetes cerámicos. No cualquier cojinete cerámico; las pruebas han demostrado que el tipo de cojinete importa. Aquí tienes el eje de pedalier Look BB65 con cojinete cerámico de velocidad y revestimiento de cerámica. El juego de cojinetes con la menor fricción disponible que combina el eje de pedalier BB65 de gran tamaño de Look y las bielas integradas, la Zed 2 y la Zed.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. Incluso los que no patrocinan podrían estar comprándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eParte del compromiso de CeramicSpeed ​​de tener los rodamientos con la menor fricción del mercado es mantener su investigación y desarrollo. Eso los llevó a un recubrimiento metálico especial que se puede aplicar con un espesor de tres micrones en las pistas. Hace que la superficie tratada sea un 80% más dura que el acero endurecido. En términos de fricción, los rodamientos CeramicSpeed, que ya tienen baja fricción, con el tratamiento ven la fricción reducida en más del 50%. En términos de vida útil, estos rodamientos recubiertos duran incluso más, más del 60% más, que los rodamientos CeramicSpeed ​​estándar. Mejor aún, el recubrimiento significa que las pistas resisten mejor la contaminación por agua, suciedad, desengrasante, etc. Es decir, el riesgo de falla del rodamiento debido a la corrosión se ha reducido casi a cero. Incluso pueden funcionar sin grasa ni aceite, aunque CeramicSpeed ​​recomienda su grasa azul para todo uso para uso regular y su grasa TT para lograr la menor fricción posible.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos cuadros Look actuales que utilizan el estándar BB65 son: 795 Aerolight, 795 Light, 695 Aerolight, 695 Light, 596 IPack y L96.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit incluye dos rodamientos BB65, sellos, grasa y una hoja de calcomanías. Sugieren agregar grasa y montar los sellos antes de la instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier BB65 Look con rodamiento cerámico recubierto de cerámica Speed ​​Race hace que tu rápida bicicleta Look se vuelva termonuclear.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43705646841900,"sku":"101378","price":539.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-bb65-to-50mm-zed2-3355573.jpg?v=1771301711"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-bb86-to-bb30","title":"Eje de pedalier con revestimiento cerámico para carreras CeramicSpeed: BB86 a BB30","description":"\u003cdiv\u003e\n  \u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eCeramicSpeed Ceramic Race Coated Bottom Bracket - BB86 to BB30\u003c\/strong\u003e solves a real-world compatibility problem without compromise — fitting 30 mm spindle cranksets into BB86\/92 press-fit frames using ceramic bearings built to a higher standard than stock. The ceramic balls run against hardened-steel races coated with a 3 µm metallic layer, a construction designed to reduce friction and resist corrosion over extended service life.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eWhere a standard press-fit bottom bracket can become a source of noise and drag after hard use, the Race Coated's bearing specification is built for riders who notice the difference in pedaling feel on long efforts. Everything you need for installation is included — spacers, dust covers, O-ring, cable protector, and long-life grease — so the fit is clean from the start.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003eCeramicSpeed Ceramic Race Coated Bottom Bracket Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eShell Standard:\u003c\/strong\u003e BB86\/BB92 press-fit, 41 mm inner diameter, 86.5 mm width\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpindle Compatibility:\u003c\/strong\u003e 30 mm spindle cranks — 386EVO, Rotor, SRAM, FSA, Easton\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBearing Type:\u003c\/strong\u003e Ceramic balls with 3 µm metallic-coated hardened-steel races\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 73 g net\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIn the Box:\u003c\/strong\u003e Two bearing cups, 1 mm and 0.5 mm spacers, dust covers, O-ring, cable protector, long-life grease, decal\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43705659457580,"sku":"CSBB11030303010","price":344.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-bb30-to-24mm-shimano","title":"Eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race - BB30 a 24 mm (Shimano)","description":"\u003cp\u003e Instalar un soporte de pedalier de fricción súper baja que acople su cuadro BB30 a su biela de eje de 24 mm de diámetro favorita es fácil con el soporte de pedalier de carretera Shimano CeramicSpeed ​​Ceramic Race BB30.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nEl estándar BB30 es el diseño de caja de pedalier que ayudó a la industria de la bicicleta a romper con los pedalieres roscados que habían sido estándar prácticamente desde el principio. BB30 fue creado por Cannondale y se puso a disposición de forma gratuita. Como no solo hacía que las bielas y los pedalieres fueran más ligeros y rígidos, sino que también abría posibilidades de diseño de cuadros, los fabricantes lo aprovecharon. Se basa en tener un eje de biela de 30 mm dentro de una caja de pedalier de 42 mm, algo inaudito en ese momento, y el ancho de 68 mm (carretera) o 73 mm (MTB) de la mayoría de los pedalieres de la época. La caja de pedalier actúa como las cazoletas de los cojinetes, y hay anillos elásticos que se asientan en ranuras contra las que se presionan los cojinetes. La única limitación era que necesitarías una biela BB30 o unas copas adaptadoras toscas que se presionarían entre la biela y el pedalier.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsta solución combina las cazoletas externas de los rodamientos con un manguito roscado que atraviesa la carcasa del eje BB30. Es fácil de instalar, de realizar el mantenimiento y es suave como el aceite. Puede utilizar herramientas convencionales para pedalier para instalarla. Las cazoletas y el manguito están fabricados por prensas Rotor y CeramicSpeed ​​en sus rodamientos en Dinamarca. El resultado es un pedalier CeramicSpeed ​​convencional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e CeramicSpeed ​​es una empresa innovadora en la tecnología de rodamientos. El paso de la industria de la bicicleta de los rodamientos de cono y copa a los rodamientos de cartucho sellados facilitó la instalación y el mantenimiento, pero el rendimiento fue desigual. CeramicSpeed ​​dominó el uso de rodamientos de bolas de cerámica presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan rodamientos de cerámica. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos pidiendo rodamientos. Incluso los que no patrocinan podrían estar usándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSi reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e CeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El ancho del eje pedalier es de 68 mm. El diámetro del eje es de 24 mm. El kit incluye: eje pedalier, cubierta antipolvo, grasa y hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier CeramicSpeed ​​BB30 Shimano Road tiene un diseño inteligente y prácticamente no tiene fricción.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509466202156,"sku":"101349","price":284.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509466234924,"sku":"101354","price":284.25,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-bb30-to-24mm-shimano-1867620.jpg?v=1771301712"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-bb30-to-25mm-campy-ultratorque","title":"Eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race - BB30 a 25 mm (Campy UltraTorque)","description":"\u003cp\u003e Instalar un soporte de pedalier de fricción súper baja que acople su cuadro BB30 a su biela con eje Campagnolo o Fulcrum Ultra-Torque de 25 mm favorita es fácil con el soporte de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race BB30 Campagnolo UT.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nEl estándar BB30 es el diseño de caja de pedalier que ayudó a la industria de la bicicleta a romper con los pedalieres roscados que habían sido estándar prácticamente desde el principio. BB30 fue creado por Cannondale y se puso a disposición de forma gratuita. Como no solo hacía que las bielas y los pedalieres fueran más ligeros y rígidos, sino que también abría posibilidades de diseño de cuadros, los fabricantes lo aprovecharon. Se basa en tener un eje de biela de 30 mm dentro de una caja de pedalier de 42 mm, algo inaudito en ese momento, y el ancho de 68 mm (carretera) o 73 mm (MTB) de la mayoría de los pedalieres de la época. La caja de pedalier actúa como las cazoletas de los cojinetes, y hay anillos elásticos que se asientan en ranuras contra las que se presionan los cojinetes. La única limitación era que necesitarías una biela BB30 o unas copas adaptadoras toscas que se presionarían entre la biela y el pedalier.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsta solución combina las cazoletas externas de los rodamientos con un manguito roscado que atraviesa la carcasa del eje BB30. Es fácil de instalar, de realizar el mantenimiento y es suave como el aceite. Puede utilizar herramientas de pedalier convencionales para instalarla. Las cazoletas y el manguito están fabricados por prensas Rotor y CeramicSpeed ​​en sus rodamientos en Dinamarca. El resultado es un pedalier CeramicSpeed ​​convencional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e CeramicSpeed ​​es una empresa innovadora en la tecnología de rodamientos. El paso de la industria de la bicicleta de los rodamientos de cono y copa a los rodamientos de cartucho sellados facilitó la instalación y el mantenimiento, pero el rendimiento fue desigual. CeramicSpeed ​​dominó el uso de rodamientos de bolas de cerámica presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan rodamientos de cerámica. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos pidiendo rodamientos. 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Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El ancho del eje de pedalier es de 68 mm. El diámetro del eje es de 25 mm. 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El kit incluye: eje de pedalier, espaciadores, grasa y hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier CeramicSpeed ​​BB30 SRAM GXP hace que las bielas con eje GXP giren como nunca antes.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509467119660,"sku":"101366","price":284.25,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Rojo","offer_id":43509467152428,"sku":"101368","price":284.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-bb30-to-gxp-sram-1728719.jpg?v=1771301711"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-bbright-to-24mm-shimano","title":"Eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race - Bbright hasta 24 mm (Shimano)","description":"\u003cp\u003e Los fanáticos de Cervélo tienen suerte y están malditos porque los ingenieros de Cervélo no se sienten limitados por los estándares. Su estándar de pedalier BBright es un ejemplo de ello. Los usuarios de Cervélo tienen suerte de que CeramicSpeed ​​haya diseñado un pedalier Ceramic Race para que puedan instalar sus bielas con eje de 24 mm favoritas (piense en Shimano y FSA) en sus cuadros BBright Press Fit.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nEl estándar BBright fue creado por Cervélo, pero está abierto a cualquiera. La idea es hacer que el área del pedalier sea más rígida y liviana que lo que es posible con el estándar BB30. La caja del pedalier es de gran tamaño, con un diámetro interno de 46 mm para Press Fit y 42 mm para Direct Fit. Y asimétrica, mide 79 mm de ancho, en lugar del ancho de 68 mm de los estándares BB30 y PF30. Los 11 mm adicionales están en el lado opuesto a la transmisión. Esto permite a los fabricantes diseñar una vaina izquierda más ancha, lo que puede mejorar drásticamente la rigidez lateral. Tenga en cuenta que esto es para BBright Press Fit, que tiene un diseño más cercano al estándar PF30 que al estándar BB30. BBright Direct Fit solo es compatible con bielas compatibles con BBright.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Rotor of Spain mecaniza las piezas y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. Incluso los que no patrocinan podrían estar comprándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. 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Solo necesitas el eje de pedalier adecuado. Este es el indicado. El eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race BBright de 25 mm. Los 25 mm hacen referencia al diámetro del eje de la biela y solo se encuentran en las bielas Campagnolo y Fulcrum Ultra-Torque.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nEl estándar BBright fue creado por Cervélo, pero está abierto a cualquiera. La idea es hacer que el área del pedalier sea más rígida y liviana que lo que es posible con el estándar BB30. La caja del pedalier es de gran tamaño, con un diámetro interno de 46 mm para Press Fit y 42 mm para Direct Fit. Y asimétrica, mide 79 mm de ancho, en lugar del ancho de 68 mm que se encuentra en el estándar BB30 y P30. Los 11 mm adicionales están en el lado opuesto a la transmisión. Esto permite a los fabricantes diseñar una vaina izquierda más ancha, lo que puede mejorar drásticamente la rigidez lateral. Tenga en cuenta que esto es para BBright Press Fit, que tiene un diseño más cercano al estándar PF30 que al estándar BB30. BBright Direct Fit solo es compatible con bielas compatibles con BBright.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Las piezas son mecanizadas por Rotor, de España, y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. Incluso los que no patrocinan podrían estar comprándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit incluye cojinetes, copas, grasa, cubierta antipolvo, espaciadores, arandela ondulada y hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race que convierte las bielas BBright en bielas con eje de 25 mm permite instalar tu biela Campagnolo o Fulcrum favorita en tu cuadro Cervélo.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509467545644,"sku":"CSBB11080201000","price":269.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-bbright-to-30mm-campy-overtorque","title":"Eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race - Bbright hasta 30 mm (Campy OverTorque)","description":"\u003cp\u003e Las bielas Over-Torque de Campagnolo pueden funcionar con cuadros Cervélo BBright Press Fit. Solo necesitas el eje de pedalier adecuado. Este es el que necesitas. El eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race BBright para Campagnolo Over-Torque. Las bielas Over-Torque tienen un diámetro de eje de 30 mm.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nEl estándar BBright fue creado por Cervélo, pero está abierto a cualquiera. La idea es hacer que el área del pedalier sea más rígida y liviana que lo que es posible con el estándar BB30. La caja del pedalier es de gran tamaño, con un diámetro interno de 46 mm para Press Fit y 42 mm para Direct Fit. Y asimétrica, mide 79 mm de ancho, en lugar del ancho de 68 mm que se encuentra en el estándar BB30 y P30. Los 11 mm adicionales están en el lado opuesto a la transmisión. Esto permite a los fabricantes diseñar una vaina izquierda más ancha, lo que puede mejorar drásticamente la rigidez lateral. Tenga en cuenta que esto es para BBright Press Fit, que tiene un diseño más cercano al estándar PF30 que al estándar BB30. BBright Direct Fit solo es compatible con bielas compatibles con BBright.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Las piezas son mecanizadas por Rotor, de España, y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. Incluso los que no patrocinan podrían estar comprándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit viene con cojinetes, copas, grasa, cubierta antipolvo, espaciadores y hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race que convierte las bielas BBright en bielas con eje Over-Torque de 30 mm de Campagnolo permite instalar tu biela Campagnolo favorita en tu cuadro Cervélo.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509467676716,"sku":"CSBB11080601000","price":269.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509467709484,"sku":"CSBB11080602000","price":269.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-osbb-to-bb30","title":"Eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race: OSBB a BB30","description":"\u003cdiv\u003e\n  \u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eCeramicSpeed Ceramic Race Bottom Bracket – OSBB to BB30\u003c\/strong\u003e solves a specific fitment problem cleanly: it adapts Specialized OSBB press-fit frames to run BB30-format cranksets with 30 mm spindles. Where the stock solution often introduces friction and noise, CeramicSpeed's ceramic-ball bearings running on hardened-steel races keep drag low and rotation quiet — noticeably so on longer efforts where drivetrain losses accumulate.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eEach unit ships ready to install — press-fit cups with bearings already seated, dust covers for contamination protection, and CeramicSpeed's All Round grease included. Available in Black or Red to suit your build.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003eCeramicSpeed Ceramic Race Bottom Bracket Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrame Compatibility:\u003c\/strong\u003e Specialized OSBB press-fit\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCrank Compatibility:\u003c\/strong\u003e BB30 format — 30 mm spindle cranksets\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBearing Type:\u003c\/strong\u003e Ceramic balls on hardened-steel races\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncludes:\u003c\/strong\u003e Press-fit cups with installed bearings, dust covers, All Round grease, and decal\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColour Options:\u003c\/strong\u003e Black, Red\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509499265068,"sku":"101426","price":269.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509499297836,"sku":"101428","price":269.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-osbb-to-bb30-1600624.jpg?v=1771301710"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-pf30-to-30mm-campy-overtorque","title":"Eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race - PF30 a 30 mm (Campy OverTorque)","description":"\u003cp\u003e Este eje de pedalier de cerámica revestido CeramicSpeed ​​es la solución de menor fricción para acoplar bielas Campagnolo Over-Torque a ejes de pedalier PF30. El eje Over-Torque, un tubo de una sola pieza de 30 mm de diámetro, es más ligero y más rígido que el eje de dos piezas Ultra-Torque de 25 mm y supone un gran avance para la empresa italiana.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl PF30, Press Fit 30, está basado en el estándar BB30 y muchos lo ven como una mejora. La carcasa tiene un diámetro de 46 mm en lugar de los 42 mm del BB30 y sigue utilizando el ancho de carcasa de 68 mm del BB30. El diámetro adicional permite que los rodamientos BB30 encajen dentro de las cazoletas que se presionan en la carcasa, en lugar de presionar los rodamientos en la carcasa y contra los clips que se asientan en ranuras mecanizadas. El resultado es una configuración más ligera y más sencilla de fabricar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Las piezas son mecanizadas por el fabricante español Rotor y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​es una empresa innovadora en tecnología de rodamientos. Dominaron el uso de rodamientos de bolas de cerámica presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan rodamientos de cerámica. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos pidiendo rodamientos. Incluso los que no patrocinan podrían estar usándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. 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En términos de vida útil, estos rodamientos recubiertos duran incluso más, más del 60% más, que los rodamientos CeramicSpeed ​​estándar. Mejor aún, el recubrimiento significa que las pistas resisten mejor la contaminación por agua, suciedad, desengrasante, etc. Es decir, el riesgo de falla del rodamiento debido a la corrosión se ha reducido casi a cero. Incluso pueden funcionar sin grasa ni aceite, aunque CeramicSpeed ​​recomienda su grasa azul para todo uso para uso regular y su grasa TT para lograr la menor fricción posible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit viene con el conjunto de pedalier, cubierta antipolvo, grasa y la hoja de calcomanías correspondiente.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl soporte de pedalier PF-30 Campy Over-Torque de CeramicSpeed ​​suaviza el compromiso de Campagnolo con los estándares modernos.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509499723820,"sku":"101399","price":269.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509499756588,"sku":"101401","price":269.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-pf30-to-24mm-shimano","title":"Eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race - PF30 a 24 mm (Shimano)","description":"\u003cp\u003e Instalar un soporte de pedalier de fricción súper baja que acople su cuadro PF30 a su biela de eje de 24 mm de diámetro favorita es fácil con el soporte de pedalier de carretera Shimano CeramicSpeed ​​Ceramic Race BB30. Los ejes de 24 mm de diámetro vienen en bielas Shimano y FSA, aunque FSA fabrica ejes en muchos diámetros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El PF30, Press Fit 30, está basado en el estándar BB30 y muchos lo consideran una mejora. La carcasa tiene un diámetro de 46 mm en lugar de los 42 mm del BB30 y sigue utilizando el ancho de carcasa de 68 mm del BB30. El diámetro adicional permite que los mismos rodamientos encajen dentro de la carcasa sin necesidad de anillos elásticos. En su lugar, encajan dentro de cazoletas extraíbles.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nLos cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Las piezas son mecanizadas por Rotor, de España, y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. Incluso los que no patrocinan podrían estar usándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSi reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e CeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit viene con cojinetes, copas, grasa, cubierta antipolvo y hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Con el soporte de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic PF30 para Shimano, puedes utilizar bielas Shimano en tu cuadro PF30.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509499887660,"sku":"101379","price":284.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509499920428,"sku":"101381","price":284.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-osbb-to-24mm-shimano","title":"Eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race - OSBB hasta 24 mm (Shimano)","description":"\u003cdiv\u003e\n  \u003cp\u003eA press-fit bottom bracket is only as good as its bearings — and the \u003cstrong\u003eCeramicSpeed Ceramic Race Bottom Bracket – OSBB to 24mm (Shimano)\u003c\/strong\u003e addresses that directly. It adapts Shimano 24mm spindle cranksets to Specialized OSBB frames using ceramic bearings set in hardened-steel races, reducing rotational drag compared to standard steel bearing units. The result is a drivetrain that spins more freely and stays that way longer.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eCeramicSpeed includes press-fit cups, dust covers, grease, and a decal — everything needed for a clean installation. 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El eje Ultra-Torque, un tubo de dos piezas de 25 mm de diámetro, es un diseño clásico. Con la ayuda de CeramicSpeed, puedes hacerlo mucho más rápido.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl PF30, Press Fit 30, está basado en el estándar BB30 y muchos lo ven como una mejora. La carcasa tiene un diámetro de 46 mm en lugar de los 42 mm del BB30 y sigue utilizando el ancho de carcasa de 68 mm del BB30. El diámetro adicional permite que los rodamientos BB30 encajen dentro de las cazoletas que se presionan en la carcasa, en lugar de presionar los rodamientos en la carcasa y contra un clip que se asienta en una ranura mecanizada. El resultado es una configuración más ligera y más sencilla de fabricar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las copas de aluminio se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Las piezas están mecanizadas por Rotor en España. En las bielas Ultra-Torque, los cojinetes se presionan sobre los ejes, por lo que necesitará un extractor para quitar los cojinetes que está reemplazando.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​es una empresa innovadora en tecnología de rodamientos. Dominaron el uso de rodamientos de bolas de cerámica presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan rodamientos de cerámica. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos pidiendo rodamientos. Incluso los que no patrocinan podrían estar usándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. 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GXP es un eje específico de SRAM, con un diámetro de 24 mm en el lado de la transmisión y 22,5 mm en el lado opuesto.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n El PF30, Press Fit 30, está basado en el estándar BB30 y muchos lo consideran una mejora. La carcasa tiene un diámetro de 46 mm en lugar de los 42 mm del BB30 y sigue utilizando el ancho de carcasa de 68 mm del BB30. El diámetro adicional permite que los mismos rodamientos encajen dentro de la carcasa sin necesidad de anillos elásticos. En su lugar, encajan dentro de cazoletas extraíbles.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Las piezas son mecanizadas por Rotor, de España, y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. Incluso los que no patrocinan podrían estar usándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Otra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit viene con cojinetes, copas, grasa, cubierta antipolvo, espaciadores y hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Con el soporte de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic PF30 a GXP, puedes utilizar esa ligera SRAM Red, esa precisa Quarq Elsa o cualquier otra biela con eje GXP en tu bicicleta.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509500641324,"sku":"101395","price":284.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509500674092,"sku":"101397","price":284.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-evo386-to-24mm-shimano","title":"Eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race - EVO386 de 24 mm (Shimano)","description":"\u003cp\u003e Cuando salió por primera vez el estándar BB386 EVO, los usuarios estaban limitados a bielas FSA especialmente diseñadas para este fin. Con este eje de pedalier de cerámica CeramicSpeed ​​puedes adaptar tu bicicleta BB386 EVO para que funcione con bielas de eje de 24 mm de Shimano, FSA y Rotor.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eBB386 EVO es un estándar más nuevo que fue ideado por FSA y Wilier. FSA ha suministrado bielas a los fabricantes en cualquier tamaño que quisieran durante mucho tiempo, pero esto les permitió tener su propia entrada de diseño. BB386 EVO combina el ancho adicional de BB86 (el 86 en el nombre) con el mayor diámetro de BB30 (el 3 de BB30 en el nombre). De esta manera, tiene una caja ancha de 86,5 mm y tiene la capacidad de ejecutar bielas con un eje de 30 mm de diámetro. El diámetro interior de la caja es de 46 mm y el interior de la caja es liso. Las copas son similares a las que encontrará en los soportes inferiores PF30. Sin embargo, con esto está acoplando bielas de 24 mm, por lo que los rodamientos son más grandes para dejar una abertura de 24 mm de diámetro en el medio.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Rotor of Spain mecaniza las piezas y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. Incluso los que no patrocinan podrían estar comprándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit viene con cojinetes, copas, grasa, cubierta antipolvo, espaciadores y hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race que convierte los soportes de pedalier BB386 EVO para que funcionen con bielas con husillo de 24 mm le ofrece más opciones (Shimano, FSA y Rotor) para su cuadro BB386 EVO.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509501460524,"sku":"101430","price":284.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509501493292,"sku":"101432","price":284.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-evo386-to-24mm-shimano-6846308.jpg?v=1771301709"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-evo386-to-25mm-campy-ultratorque","title":"Eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race - EVO386 de 25 mm (Campy UltraTorque)","description":"\u003cp\u003e Este eje de pedalier con rodamientos cerámicos CeramicSpeed ​​te permite montar bielas Campagnolo y Fulcrum Ultra-Torque en bicicletas con el estándar BB386 EVO. Es una solución sencilla y de fricción extremadamente baja para instalar tus bielas Campy con eje de 25 mm favoritas en este nuevo movimiento central.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eBB386 EVO es un estándar más nuevo que fue ideado por FSA y Wilier. FSA ha suministrado bielas a los fabricantes en cualquier tamaño que quisieran, pero esto les permitió tener su propia entrada de diseño. BB386 EVO combina el ancho adicional de BB86 (el 86 en el nombre) con el mayor diámetro de BB30 (el 3 de BB30 en el nombre). De esta manera, tiene una caja ancha de 86,5 mm y tiene la capacidad de ejecutar bielas con un eje de 30 mm de diámetro. El diámetro interior de la caja es de 46 mm y el interior de la caja es liso. Las cazoletas son similares a las que encontrará en los soportes inferiores PF30. Los rodamientos son más grandes para tener en cuenta la reducción de 5 mm en el diámetro del eje.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Rotor of Spain mecaniza las piezas y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. Incluso los que no patrocinan podrían estar comprándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit incluye cojinetes, copas, grasa, cubierta antipolvo, espaciadores, arandela ondulada y hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier con rodamiento cerámico CeramicSpeed ​​que convierte los soportes de pedalier BB386 EVO para que funcionen con bielas Campagnolo Over-Torque con eje de 30 mm le ofrece más opciones para su cuadro BB386 EVO.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509501624364,"sku":"101435","price":269.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509501657132,"sku":"101437","price":269.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-evo386-to-25mm-campy-ultratorque-7711797.jpg?v=1771301710"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-evo386-to-30mm-campy-overtorque","title":"Eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race - EVO386 de 30 mm (Campy OverTorque)","description":"\u003cp\u003e Este eje de pedalier con rodamientos cerámicos CeramicSpeed ​​te permite montar bielas Campagnolo Over-Torque en bicicletas con el estándar BB386 EVO. Es una solución sencilla y de fricción extremadamente baja para instalar tus bielas Campy con eje de 30 mm favoritas en este nuevo movimiento central. Al momento de escribir este artículo, solo los modelos Comp 1 y Comp Ultra son Over-Torque.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nBB386 EVO es un estándar más nuevo que fue ideado por FSA y Wilier. FSA ha suministrado bielas a los fabricantes en cualquier tamaño que quisieran durante mucho tiempo, pero esto les permitió tener su propia aportación de diseño. BB386 EVO combina el ancho adicional de BB86 (el 86 en el nombre) con el mayor diámetro de BB30 (el 3 de BB30 en el nombre). De esta manera, tiene una caja ancha de 86,5 mm y tiene la capacidad de utilizar bielas con un eje de 30 mm de diámetro. El diámetro interior de la caja es de 46 mm y el interior de la caja es liso. Las cazoletas son similares a las que encontrará en los soportes inferiores PF30.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Rotor of Spain mecaniza las piezas y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. Incluso los que no patrocinan podrían estar comprándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit viene con cojinetes, copas, grasa, cubierta antipolvo y hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier con rodamiento cerámico CeramicSpeed ​​que convierte los soportes de pedalier BB386 EVO para que funcionen con bielas Campagnolo Over-Torque con eje de 30 mm le ofrece más opciones para su cuadro BB386 EVO.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509501788204,"sku":"101444","price":269.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509501820972,"sku":"101446","price":269.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-race-bottom-bracket-evo386-to-30mm-campy-overtorque-3996808.jpg?v=1771301709"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-pf30-bbright-386evo-to-bb30","title":"Eje de pedalier con revestimiento cerámico para carreras CeramicSpeed: PF30\/BBright\/386Evo a BB30","description":"\u003cp\u003e Si buscas el eje de pedalier con menor fricción para tu Cervélo, PF30 o BB386EVO, ahorrarás mucho dinero si instalas este eje de pedalier de competición con revestimiento de cerámica CeramicSpeed. CS lo llama PF4630.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n Como el mundo de los estándares de pedalier parece estar en constante crecimiento, conviene explicar lo que se incluye aquí. Este pedalier funciona con los tres estándares siguientes: PF30, BBright Press Fit y BB386EVO. Y funciona únicamente con bielas que tengan un diámetro de eje de 30 mm.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl PF30, también conocido como Press Fit 30, es casi idéntico al BB30, menos las ranuras para anillos elásticos dentro de la carcasa. El PF30 tiene una carcasa de 68 o 73 mm de ancho y un diámetro de 46 mm. Los cojinetes suelen estar dentro de las cazoletas; si puedes quitar los cojinetes de serie de las cazoletas de serie, puedes colocar cojinetes BB30 a presión en lugar de este sistema. Las bielas BB30 estándar funcionan aquí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e BBright es el estándar creado por Cervélo. ¿Es para el sistema de ajuste a presión BBright? También utiliza los mismos rodamientos que BB30, pero el ancho de la caja es asimétrico de 79 mm, con un desplazamiento de 11 mm hacia el lado opuesto a la transmisión, y la caja es como una PF30 en el sentido de que tiene 46 mm de diámetro. Necesitarás una biela BBright para el pedalier BBright. Los rodamientos se asientan en cazoletas como en la PF30. Aquí también, si puedes sacar con seguridad los rodamientos de serie de las cazoletas, puedes colocar a presión los rodamientos BB30. Aquí solo funcionan las bielas BBright.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eBB386EVO es, al igual que BBright, una especie de combinación. Tiene una carcasa de 86,5 mm de ancho como BB86 y una carcasa de 46 mm de diámetro como BB30, y puede funcionar con bielas que tengan un eje de 24 mm o 30 mm. Para ello, necesitarás una biela con un eje BB386EVO.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los rodamientos CeramicSpeed ​​se encuentran dentro de copas de aluminio que están unidas a manguitos de aluminio fabricados por el fabricante español Rotor. El montaje se realiza en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​es una empresa innovadora en la tecnología de rodamientos. El paso de la industria de la bicicleta de los rodamientos de cono y copa a los rodamientos de cartucho sellados facilitó la instalación y el mantenimiento, pero el rendimiento fue desigual. CeramicSpeed ​​dominó el uso de rodamientos de bolas de cerámica presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan rodamientos de cerámica. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos pidiendo rodamientos. Incluso los que no patrocinan podrían estar usándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Otra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eParte del compromiso de CeramicSpeed ​​de tener los rodamientos con la menor fricción del mercado es mantener su investigación y desarrollo. Eso los llevó a un recubrimiento metálico especial que se puede aplicar con un espesor de tres micrones en las pistas. Hace que la superficie tratada sea un 80% más dura que el acero endurecido. En términos de fricción, los rodamientos CeramicSpeed, que ya tienen baja fricción, con el tratamiento ven la fricción reducida en más del 50%. En términos de vida útil, estos rodamientos recubiertos duran incluso más, más del 60% más, que los rodamientos CeramicSpeed ​​estándar. Mejor aún, el recubrimiento significa que las pistas resisten mejor la contaminación por agua, suciedad, desengrasante, etc. Es decir, el riesgo de falla del rodamiento debido a la corrosión se ha reducido casi a cero. Incluso pueden funcionar sin grasa ni aceite, aunque CeramicSpeed ​​recomienda su grasa azul para todo uso para uso regular y su grasa TT para lograr la menor fricción posible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El sistema viene con cojinetes, copas, manguitos, cubierta antipolvo, espaciadores, grasa y una hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCuando desea un arrastre cero para el soporte del pedalier dentro de su caja de pedalier estándar PF30, BBright o BB386EVO, el PF4630 recubierto de CeramicSpeed ​​es la respuesta.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509526822956,"sku":"105270","price":374.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-pf30bbright386evo-to-bb30-1142310.jpg?v=1771301709"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-osbb-to-bb30","title":"Eje de pedalier con revestimiento cerámico para carreras CeramicSpeed: OSBB a BB30","description":"\u003cdiv\u003e\n  \u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eCeramicSpeed Ceramic Race Coated Bottom Bracket – OSBB to BB30\u003c\/strong\u003e solves a specific problem cleanly: running a BB30 30mm spindle crankset in a Specialized OSBB frame, without compromising the drivetrain efficiency that motivated the upgrade in the first place. The coated ceramic bearings pair ceramic balls with hardened-steel coated races — a construction designed to reduce friction and resist corrosion more effectively than standard steel bearings over time.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eThe coating on the races adds durability where press-fit bottom brackets are most vulnerable — moisture ingress and contaminant wear. Each kit includes two bearing cups, dust covers, grease, and decals, so installation is straightforward from the box.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003eCeramicSpeed Ceramic Race Coated Bottom Bracket – Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrame Interface:\u003c\/strong\u003e Specialized OSBB (outboard press-fit)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCrank Compatibility:\u003c\/strong\u003e BB30 standard — 30mm spindle cranksets\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBearings:\u003c\/strong\u003e Ceramic balls with coated hardened-steel races\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit Includes:\u003c\/strong\u003e Two bearing cups, dust covers, grease, decals\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinish:\u003c\/strong\u003e Black\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509527019564,"sku":"101427","price":344.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-osbb-to-bb30-4178365.jpg?v=1771301708"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-pf30-to-30mm-campy-overtorque","title":"Eje de pedalier con revestimiento cerámico CeramicSpeed ​​de 30 a 30 mm (Campy OverTorque)","description":"\u003cp\u003e Este kit de eje de pedalier CeramicSpeed ​​está diseñado para funcionar con bielas Campagnolo Over-Torque en ejes de pedalier PF30. El eje Over-Torque, un tubo de una sola pieza de 30 mm de diámetro, es más ligero y más rígido que el eje de dos piezas Ultra-Torque de 25 mm y supone un gran avance para la empresa italiana.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nEl PF30, Press Fit 30, está basado en el estándar BB30 y muchos lo ven como una mejora. La carcasa tiene un diámetro de 46 mm en lugar de los 42 mm del BB30 y sigue utilizando el ancho de carcasa de 68 mm del BB30. El diámetro adicional permite que los rodamientos BB30 encajen dentro de las cazoletas que se presionan en la carcasa, en lugar de presionar los rodamientos en la carcasa y contra un clip que se asienta en una ranura mecanizada. El resultado es una configuración más ligera y más sencilla de fabricar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Las piezas son mecanizadas por el fabricante español Rotor y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​es una empresa innovadora en tecnología de rodamientos. Dominaron el uso de rodamientos de bolas de cerámica presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan rodamientos de cerámica. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos pidiendo rodamientos. Incluso los que no patrocinan podrían estar usándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Otra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit viene con el conjunto de pedalier, cubierta antipolvo, grasa y la hoja de calcomanías correspondiente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier PF-30 Campy Over-Torque de CeramicSpeed ​​suaviza el compromiso de Campagnolo con los estándares modernos.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509527248940,"sku":"101400","price":344.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509527281708,"sku":"101402","price":344.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-bb30-to-24mm-shimano","title":"Eje de pedalier con revestimiento cerámico CeramicSpeed ​​para carreras: BB30 a 24 mm (Shimano)","description":"\u003cp\u003e Instalar un soporte de pedalier de fricción súper baja que acople su cuadro BB30 a su biela de eje de 24 mm de diámetro favorita es fácil con el soporte de pedalier de carretera Shimano BB30 con revestimiento de cerámica CeramicSpeed ​​Ceramic Race Coated.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nEl estándar BB30 es el diseño de caja de pedalier que ayudó a la industria de la bicicleta a romper con los pedalieres roscados que habían sido estándar prácticamente desde el principio. BB30 fue creado por Cannondale y se puso a disposición de forma gratuita. Como no solo hacía que las bielas y los pedalieres fueran más ligeros y rígidos, sino que también abría posibilidades de diseño de cuadros, los fabricantes lo aprovecharon. Se basa en tener un eje de biela de 30 mm dentro de una caja de pedalier de 42 mm, algo inaudito en ese momento, y el ancho de 68 mm (carretera) o 73 mm (MTB) de la mayoría de los pedalieres de la época. La caja de pedalier actúa como las cazoletas de los cojinetes, y hay anillos elásticos que se asientan en ranuras contra las que se presionan los cojinetes. La única limitación era que necesitarías una biela BB30 o unas copas adaptadoras toscas que se presionarían entre la biela y el pedalier.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsta solución combina las cazoletas externas de los rodamientos con un manguito roscado que atraviesa la carcasa del eje BB30. Es fácil de instalar, de realizar el mantenimiento y es suave como el aceite. Puede utilizar herramientas convencionales para pedalier para instalarla. Las cazoletas y el manguito están fabricados por prensas Rotor y CeramicSpeed ​​en sus rodamientos en Dinamarca. El resultado es un pedalier CeramicSpeed ​​convencional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e CeramicSpeed ​​es una empresa innovadora en la tecnología de rodamientos. El paso de la industria de la bicicleta de los rodamientos de cono y copa a los rodamientos de cartucho sellados facilitó la instalación y el mantenimiento, pero el rendimiento fue desigual. CeramicSpeed ​​dominó el uso de rodamientos de bolas de cerámica presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan rodamientos de cerámica. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos pidiendo rodamientos. 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En términos de fricción, los rodamientos CeramicSpeed, que ya tienen baja fricción, con el tratamiento ven la fricción reducida en más del 50%. En términos de vida útil, estos rodamientos recubiertos duran incluso más, más del 60% más, que los rodamientos CeramicSpeed ​​estándar. Mejor aún, el recubrimiento significa que las pistas resisten mejor la contaminación por agua, suciedad, desengrasante, etc. Es decir, el riesgo de falla del rodamiento debido a la corrosión se ha reducido casi a cero. Incluso pueden funcionar sin grasa ni aceite, aunque CeramicSpeed ​​recomienda su grasa azul para todo uso para uso regular y su grasa TT para lograr la menor fricción posible.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl ancho del eje pedalier es de 68 mm. El diámetro del eje es de 24 mm. 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El kit incluye: eje de pedalier, espaciadores, arandela ondulada, grasa y hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier con revestimiento CeramicSpeed ​​BB30 Campy UT hace que las bielas Ultra-Torque giren hacia el infinito.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509527805996,"sku":"101360","price":344.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509527838764,"sku":"101362","price":344.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-bb30-to-gxp-sram","title":"Eje de pedalier con revestimiento cerámico para competición CeramicSpeed: BB30 a GXP (SRAM)","description":"\u003cp\u003e Instalar un eje de pedalier de fricción superbaja que combine el cuadro BB30 con su biela de eje de diámetro 24\/22,5 mm preferida es fácil con el eje de pedalier CeramicSpeed ​​Ceramic Race Coated BB30 SRAM GXP. 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Dominaron el uso de rodamientos de bolas de cerámica presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan rodamientos de cerámica. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos pidiendo rodamientos. Incluso los que no patrocinan podrían estar usándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. 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Incluso pueden funcionar sin grasa ni aceite, aunque CeramicSpeed ​​recomienda su grasa azul para todo uso para uso regular y su grasa TT para lograr la menor fricción posible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit viene con cojinetes, copas, grasa, cubierta antipolvo y hoja de calcomanías.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCon el soporte de pedalier Shimano PF30 con revestimiento cerámico CeramicSpeed, te acercas lo más posible a una resistencia cero en tu movimiento central.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509528297516,"sku":"101380","price":359.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509528330284,"sku":"101383","price":359.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-osbb-to-24mm-shimano","title":"Eje de pedalier con revestimiento cerámico para carreras CeramicSpeed ​​- OSBB hasta 24 mm (Shimano)","description":"\u003cdiv\u003e\n  \u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eCeramicSpeed Ceramic Race Coated Bottom Bracket - OSBB to 24mm (Shimano)\u003c\/strong\u003e bridges the gap between Specialized OSBB frames and Shimano 24mm cranksets — doing it with ceramic balls running on hardened-steel races treated to a 3-micron coating that measurably reduces friction and resists corrosion over time. Where a stock press-fit bottom bracket is a compromise, this is a deliberate upgrade.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eThe coated races are the defining feature here. That 3-micron treatment lowers the surface roughness of the bearing races, which means less rolling resistance and longer intervals between servicing. Each unit ships with CeramicSpeed's All Round grease included, so installation is straightforward from the start.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003eSpecs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrame Interface:\u003c\/strong\u003e Specialized OSBB (press-fit)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCrank Compatibility:\u003c\/strong\u003e Shimano 24mm spindle cranksets\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBearings:\u003c\/strong\u003e Ceramic balls with hardened-steel coated races — 3-micron coating\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncludes:\u003c\/strong\u003e BB cups with installed bearings, dust covers, All Round grease syringe, sticker sheet\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvailable colours:\u003c\/strong\u003e Black, Red\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509528887340,"sku":"101423","price":344.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509528920108,"sku":"101425","price":344.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-osbb-to-24mm-shimano-7704378.jpg?v=1771301710"},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-pf30-to-25mm-campy-ultratorque","title":"Eje de pedalier con revestimiento cerámico CeramicSpeed ​​de PF30 a 25 mm (Campy UltraTorque)","description":"\u003cp\u003e Este kit de eje de pedalier CeramicSpeed ​​está diseñado para funcionar con bielas Campagnolo Ultra-Torque en ejes de pedalier PF30. El eje Ultra-Torque, un tubo de dos piezas de 25 mm de diámetro, es un diseño clásico. Con la ayuda de CeramicSpeed, puedes hacerlo más rápido.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl PF30, Press Fit 30, está basado en el estándar BB30 y muchos lo ven como una mejora. La carcasa tiene un diámetro de 46 mm en lugar de los 42 mm del BB30 y sigue utilizando el ancho de carcasa de 68 mm del BB30. El diámetro adicional permite que los rodamientos BB30 encajen dentro de las cazoletas que se presionan en la carcasa, en lugar de presionar los rodamientos en la carcasa y contra un clip que se asienta en una ranura mecanizada. El resultado es una configuración más ligera y más sencilla de fabricar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las copas de aluminio se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Las piezas están mecanizadas por Rotor en España. En las bielas Ultra-Torque, los cojinetes se presionan sobre los ejes, por lo que necesitará un extractor para quitar los cojinetes que está reemplazando.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​es una empresa innovadora en tecnología de rodamientos. Dominaron el uso de rodamientos de bolas de cerámica presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan rodamientos de cerámica. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos pidiendo rodamientos. Incluso los que no patrocinan podrían estar usándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Otra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eParte del compromiso de CeramicSpeed ​​de tener los rodamientos con la menor fricción del mercado es mantener su investigación y desarrollo. Eso los llevó a un recubrimiento metálico especial que se puede aplicar con un espesor de tres micrones en las pistas. Hace que la superficie tratada sea un 80% más dura que el acero endurecido. En términos de fricción, los rodamientos CeramicSpeed, que ya tienen baja fricción, con el tratamiento ven la fricción reducida en más del 50%. En términos de vida útil, estos rodamientos recubiertos duran incluso más, más del 60% más, que los rodamientos CeramicSpeed ​​estándar. Mejor aún, el recubrimiento significa que las pistas resisten mejor la contaminación por agua, suciedad, desengrasante, etc. Es decir, el riesgo de falla del rodamiento debido a la corrosión se ha reducido casi a cero. Incluso pueden funcionar sin grasa ni aceite, aunque CeramicSpeed ​​recomienda su grasa azul para todo uso para uso regular y su grasa TT para lograr la menor fricción posible.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste kit viene con el conjunto de pedalier, arandela ondulada, grasa y la hoja de calcomanías correspondiente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de pedalier PF-30 Campy Ultra-Torque de CeramicSpeed ​​te permite experimentar el pedaleo en un entorno de fricción casi nula.\u003c\/p\u003e","brand":"CeramicSpeed","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43509529018412,"sku":"101385","price":344.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":43509529051180,"sku":"101387","price":344.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"ceramicspeed-ceramic-race-coated-bottom-bracket-bbright-to-24mm-shimano","title":"Eje de pedalier con revestimiento cerámico para carreras CeramicSpeed ​​- BBright hasta 24 mm (Shimano)","description":"\u003cp\u003e Los fanáticos de Cervélo tienen suerte y están malditos porque los ingenieros de Cervélo no se sienten limitados por los estándares. Su estándar de pedalier BBright es un ejemplo de ello. Los usuarios de Cervélo tienen suerte de que CeramicSpeed ​​haya diseñado un pedalier de cerámica revestida para carreras para que puedan instalar sus bielas favoritas con eje de 24 mm (piense en Shimano y FSA) en sus cuadros BBright Press Fit.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nEl estándar BBright fue creado por Cervélo, pero está abierto a cualquiera. La idea es hacer que el área del pedalier sea más rígida y liviana que lo que es posible con el estándar BB30\/PF30. La caja del pedalier es de gran tamaño, con un diámetro interno de 46 mm para Press Fit y 42 mm para Direct Fit. Y asimétrica, mide 79 mm de ancho, en lugar de los 68 mm de BB30\/PF30. Los 11 mm adicionales están en el lado opuesto a la transmisión. Esto permite a los fabricantes diseñar una vaina izquierda más ancha, lo que puede mejorar drásticamente la rigidez lateral. Tenga en cuenta que esto es para BBright Press Fit, que tiene un diseño más cercano al estándar PF30 que al estándar BB30. BBright Direct Fit solo es compatible con bielas compatibles con BBright.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Rotor of Spain mecaniza las piezas y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. Incluso los que no patrocinan podrían estar comprándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. 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Solo necesitas el eje de pedalier adecuado. Este es el eje de pedalier con menor fricción que encontrarás para esta aplicación. El eje de pedalier CeramicSpeed ​​Coated Ceramic Race BBright de 25 mm. Los 25 mm hacen referencia al diámetro del eje de la biela y solo se encuentran en las bielas Ultra-Torque de Campagnolo y Fulcrum.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nEl estándar BBright fue creado por Cervélo, pero está abierto a cualquiera. La idea es hacer que el área del pedalier sea más rígida y liviana que lo que es posible con el estándar BB30. La caja del pedalier es de gran tamaño, con un diámetro interno de 46 mm para Press Fit y 42 mm para Direct Fit. Y asimétrica, mide 79 mm de ancho, en lugar del ancho de 68 mm que se encuentra en el estándar BB30 y P30. Los 11 mm adicionales están en el lado opuesto a la transmisión. Esto permite a los fabricantes diseñar una vaina izquierda más ancha, lo que puede mejorar drásticamente la rigidez lateral. Tenga en cuenta que esto es para BBright Press Fit, que tiene un diseño más cercano al estándar PF30 que al estándar BB30. BBright Direct Fit solo es compatible con bielas compatibles con BBright.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. 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BBright Direct Fit solo es compatible con bielas compatibles con BBright.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. 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Hace que la superficie tratada sea un 80% más dura que el acero endurecido. En términos de fricción, los rodamientos CeramicSpeed, que ya tienen baja fricción, con el tratamiento ven la fricción reducida en más del 50%. En términos de vida útil, estos rodamientos recubiertos duran incluso más, más del 60% más, que los rodamientos CeramicSpeed ​​estándar. Mejor aún, el recubrimiento significa que las pistas resisten mejor la contaminación por agua, suciedad, desengrasante, etc. Es decir, el riesgo de falla del rodamiento debido a la corrosión se ha reducido casi a cero. 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Se trata de un eje de pedalier de cerámica con pistas revestidas diseñado para que los usuarios puedan instalar sus bielas con eje de 24 mm\/22,5 mm favoritas en sus cuadros BBright Press Fit y prácticamente no sufran fricción.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nEl estándar BBright fue creado por Cervélo, pero está abierto a cualquiera. La idea es hacer que el área del pedalier sea más rígida y liviana que lo que es posible con el estándar BB30\/PF30. La caja del pedalier es de gran tamaño, con un diámetro interno de 46 mm para Press Fit y 42 mm para Direct Fit. Y asimétrica, mide 79 mm de ancho, en lugar de los 68 mm de BB30\/PF30. Los 11 mm adicionales están en el lado opuesto a la transmisión. Esto permite a los fabricantes diseñar una vaina izquierda más ancha, lo que puede mejorar drásticamente la rigidez lateral. Tenga en cuenta que esto es para BBright Press Fit, que tiene un diseño más cercano al estándar PF30 que al estándar BB30. BBright Direct Fit solo es compatible con bielas compatibles con BBright.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Las piezas son mecanizadas por Rotor, de España, y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. Incluso los que no patrocinan podrían estar comprándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eParte del compromiso de CeramicSpeed ​​de tener los rodamientos con la menor fricción del mercado es mantener su investigación y desarrollo. Eso los llevó a un recubrimiento metálico especial que se puede aplicar con un espesor de tres micrones en las pistas. Hace que la superficie tratada sea un 80% más dura que el acero endurecido. En términos de fricción, los rodamientos CeramicSpeed, que ya tienen baja fricción, con el tratamiento ven la fricción reducida en más del 50%. En términos de vida útil, estos rodamientos recubiertos duran incluso más, más del 60% más, que los rodamientos CeramicSpeed ​​estándar. Mejor aún, el recubrimiento significa que las pistas resisten mejor la contaminación por agua, suciedad, desengrasante, etc. Es decir, el riesgo de falla del rodamiento debido a la corrosión se ha reducido casi a cero. 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Es una solución sencilla y con fricción casi nula para instalar tus bielas favoritas con eje de 25 mm en este nuevo movimiento central.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nBB386 EVO es un estándar más nuevo que fue ideado por FSA y Wilier. FSA ha suministrado bielas a los fabricantes en cualquier tamaño que quisieran, pero esto les permitió tener su propia entrada de diseño. BB386 EVO combina el ancho adicional de BB86 (el 86 en el nombre) con el mayor diámetro de BB30 (el 3 de BB30 en el nombre). De esta manera, tiene una caja ancha de 86,5 mm y tiene la capacidad de ejecutar bielas con un eje de 30 mm de diámetro. El diámetro interior de la caja es de 46 mm y el interior de la caja es liso. Las cazoletas son similares a las que encontrará en los soportes inferiores PF30. Los rodamientos son más grandes para tener en cuenta el diámetro reducido de 5 mm del eje de la biela.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Rotor of Spain mecaniza las piezas y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. Incluso los que no patrocinan podrían estar comprándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. 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Es una solución sencilla y con fricción casi nula para instalar tus bielas Campagnolo con eje de 30 mm favoritas en este nuevo movimiento central. En el momento de escribir este artículo, solo los modelos Comp 1 y Comp Ultra son Over-Torque.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nBB386 EVO es un estándar más nuevo que fue ideado por FSA y Wilier. FSA ha suministrado bielas a los fabricantes en cualquier tamaño que quisieran durante mucho tiempo, pero esto les permitió tener su propia aportación de diseño. BB386 EVO combina el ancho adicional de BB86 (el 86 en el nombre) con el mayor diámetro de BB30 (el 3 de BB30 en el nombre). De esta manera, tiene una caja ancha de 86,5 mm y tiene la capacidad de utilizar bielas con un eje de 30 mm de diámetro. El diámetro interior de la caja es de 46 mm y el interior de la caja es liso. Las cazoletas son similares a las que encontrará en los soportes inferiores PF30.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Rotor of Spain mecaniza las piezas y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. 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Hace que la superficie tratada sea un 80% más dura que el acero endurecido. En términos de fricción, los rodamientos CeramicSpeed, que ya tienen baja fricción, con el tratamiento ven la fricción reducida en más del 50%. En términos de vida útil, estos rodamientos recubiertos duran incluso más, más del 60% más, que los rodamientos CeramicSpeed ​​estándar. Mejor aún, el recubrimiento significa que las pistas resisten mejor la contaminación por agua, suciedad, desengrasante, etc. Es decir, el riesgo de falla del rodamiento debido a la corrosión se ha reducido casi a cero. 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Incluso los que no patrocinan podrían estar comprándolos para no quedarse atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km\/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km\/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km\/h, a nueve minutos si vas a 32 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eParte del compromiso de CeramicSpeed ​​de tener los rodamientos con la menor fricción del mercado es mantener su investigación y desarrollo. Eso los llevó a un recubrimiento metálico especial que se puede aplicar con un espesor de tres micrones en las pistas. 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Designed to press into Cervelo's proprietary 79mm BBRight shell, it bridges the gap between SRAM's GXP spindle standard and Cervelo's wider bottom bracket format without the noise and play that plagued older threaded adapters.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBBRight uses a press-fit design that maximizes the interface between the bottom bracket shell and the frame, \u003cstrong\u003etransferring power more directly\u003c\/strong\u003e than a narrower threaded standard allows. For riders who have already invested in SRAM GXP cranks, this bracket keeps that investment intact while maintaining the stiffness characteristics Cervelo built into their frames.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCervelo BBRight Connect GXP Bottom Bracket Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibility:\u003c\/strong\u003e SRAM GXP cranksets\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eShell Standard:\u003c\/strong\u003e Cervelo BBRight (79mm shell width)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation:\u003c\/strong\u003e Press-fit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eManufacturer:\u003c\/strong\u003e Cervelo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Cervelo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43704780521516,"sku":"BB-CVTHGXP","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/CERVELO-BBRIGHT-CONNECT-GXP-BB.jpg?v=1785962791"},{"product_id":"chris-king-threadfit-t47-24x-bottom-bracket","title":"Eje de pedalier Chris King ThreadFit T47 24x","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eChris King builds the \u003cstrong\u003eChris King ThreadFit T47 24x Bottom Bracket\u003c\/strong\u003e to a standard that most riders only notice when something lesser falls short. Machined in the USA and built around ceramic bearings, it threads into a T47 shell and accepts 24mm crankset spindles — delivering the kind of smooth, consistent rotation that holds up across years of hard use, not just the first season.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe T47 standard's wider shell diameter creates larger bearing seats and a more rigid drivetrain interface than older threading formats. \u003cstrong\u003eBuilt for long-term serviceability\u003c\/strong\u003e, Chris King designs this bottom bracket with replaceable components — when bearings eventually wear, you're servicing a precision piece of hardware rather than replacing the whole unit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eChris King ThreadFit T47 24x Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n\u003cli\u003eShell Standard: T47 threaded\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpindle Compatibility: 24mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManufactured in the USA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Chris King","offers":[{"title":"Silver","offer_id":45678763114540,"sku":"ADS1","price":215.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Two Tone Black Punch","offer_id":46077216718892,"sku":"ADBF","price":245.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3D Violet","offer_id":45678763049004,"sku":"ADP1","price":215.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":45678762950700,"sku":"ADB1","price":215.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Matte Black","offer_id":45678762983468,"sku":"ADB2","price":215.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Matte Gold 50th","offer_id":46077216653356,"sku":"ADY2","price":245.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Matte Jade","offer_id":46077216686124,"sku":"ADG2","price":215.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Matte Mango","offer_id":45678763016236,"sku":"ADM2","price":215.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Matte Turquoise","offer_id":45678763147308,"sku":"ADT2","price":215.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Midnight","offer_id":46077216751660,"sku":"ADZ2","price":215.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":45678763081772,"sku":"ADR1","price":215.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/CHRIS-KING-THREADFIT-T47-24X-BOTTOM-BRACKET-SILVER_1b0d8d20-4d68-4e3d-872e-57b1ef49f049.jpg?v=1781817792"},{"product_id":"easton-cinch-386-bbright-bottom-bracket-for-30mm","title":"Eje de pedalier Easton CINCH 386\/BBRight para 30 mm","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEaston CINCH 386\/BBRight Bottom Bracket for 30mm\u003c\/strong\u003e is built to interface Easton's CINCH crankset system with BB386 and BBRight frames, using a press-fit design that keeps weight low and stiffness high. It accepts 30mm spindle diameters, making it a direct, no-adapter solution for riders running a compatible frame standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe BBRight standard — developed to widen the bottom bracket shell and improve drivetrain stiffness — pairs well with the CINCH system's oversized spindle geometry. Together, they're designed to minimize flex at the pedaling interface, which matters most on hard efforts and sustained climbs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEaston CINCH 386\/BBRight Bottom Bracket Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibility:\u003c\/strong\u003e Easton CINCH cranksets with 30mm spindle\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFrame standard: BB386 \/ BBRight press-fit\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSpindle diameter: 30mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSKU: BB21386BBRIGHT30\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Easton","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43704824201260,"sku":"BB21386BBRIGHT30","price":65.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/easton-cinch-386bbright-bottom-bracket-for-30mm-6433262.jpg?v=1771300994"},{"product_id":"enduro-ultra-torque-bottom-bracket-cups-for-t47","title":"Cazoletas de pedalier Enduro Ultra-Torque para T47","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eEnduro Ultra-Torque Bottom Bracket Cups for T47\u003c\/strong\u003e solve a specific problem: running Campagnolo Ultra-Torque cranks in a modern T47 threaded shell without resorting to adapters or press-fit compromises. Enduro machines these cups to tight tolerances, which means a clean, stable interface between your crankset and frame from the first install.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eT47's 47mm threaded shell diameter gives cup manufacturers more material to work with — stiffer walls, better bearing seat geometry — and these cups are designed to take full advantage of that. For Campagnolo riders in frames built around the T47 standard, this is a direct, no-stack solution that keeps the drivetrain foundation exactly where it should be.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEnduro Ultra-Torque Bottom Bracket Cups Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibility:\u003c\/strong\u003e Campagnolo Ultra-Torque cranksets\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eShell standard:\u003c\/strong\u003e T47 threaded\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColor:\u003c\/strong\u003e Black\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eManufacturer:\u003c\/strong\u003e Enduro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Enduro","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43511401283628,"sku":"UTC-0110","price":129.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"enduro-zero-ceramic-bearings-bb90-to-gxp","title":"Rodamientos cerámicos Enduro Zero: BB90 a GXP","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eEvery pedal stroke runs through the bottom bracket, and the \u003cstrong\u003eEnduro Zero Ceramic Bearings - BB90 to GXP\u003c\/strong\u003e are built to make sure as little of that energy as possible is lost to friction. Enduro's Zero-grade ceramic balls are precision-ground to tighter tolerances than standard steel bearings — the result is measurably lower rolling resistance and a bearing set that holds up longer under repeated load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe BB90-to-GXP configuration is a direct-fit solution for riders running a SRAM GXP crankset in a Trek BB90 frame. No adapters, no cups to chase threads with — the bearings press directly into the shell and work with the crankset you already have. Ceramic construction also resists corrosion better than steel, which matters in wet conditions where bottom bracket bearings typically take the worst of the abuse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEnduro Zero Ceramic Bearings - Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibility:\u003c\/strong\u003e BB90 frame shell \/ GXP crankset\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBall material:\u003c\/strong\u003e Zero-grade ceramic\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFit type:\u003c\/strong\u003e Direct press-fit — no adapters required\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eManufacturer:\u003c\/strong\u003e Enduro Bearings\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduct type:\u003c\/strong\u003e Bottom bracket bearing set\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Enduro","offers":[{"title":"Sin color","offer_id":43511403741228,"sku":"10043584","price":190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"enduro-steel-bearings-bb90-to-gxp","title":"Cojinetes de acero para enduro: BB90 a GXP","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eEnduro ABEC-3 Bottom Bracket Bearing Kit - BB90\/95 to GXP\u003c\/strong\u003e gives you a reliable, drop-in solution for running a GXP-compatible crankset in a BB90 shell. Built with Enduro's steel bearing construction, this adapter-style bearing set is designed to deliver consistent performance and durability across a wide range of riding conditions — from daily training to long weekend miles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnduro has built a reputation for precision-manufactured bearings that hold up where cheap OEM replacements fall short. Steel bearings offer a balance of load tolerance and longevity, making them a sensible choice for riders who put real hours on their drivetrain and want a replacement that won't need revisiting every few months.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEnduro ABEC-3 Bottom Bracket Bearing Kit - BB90\/95 to GXP Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eShell compatibility:\u003c\/strong\u003e BB90\/95\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpindle compatibility:\u003c\/strong\u003e GXP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBearing material:\u003c\/strong\u003e Steel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e Enduro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCategory:\u003c\/strong\u003e Bottom bracket bearings\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Enduro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43511404003372,"sku":"BK-54110","price":33.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/ENDURO-BB90-95-TO-GXP-BB-BEARING-KIT.jpg?v=1783086250"},{"product_id":"fsa-bbright-bottom-bracket","title":"Eje de pedalier FSA BBright","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eFSA BBright Bottom Bracket\u003c\/strong\u003e is a direct-fit solution for frames built around the BBright standard — Cervélo's proprietary bottom bracket shell that combines a 79mm wide shell with a 30mm spindle bore. Rather than relying on press-fit adapters or compatibility workarounds, this FSA bracket is designed to work natively within that shell geometry, keeping bearing alignment precise and drivetrain noise to a minimum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBBright frames are common across Cervélo's road and triathlon lineup, and finding a reliable replacement bracket that actually fits the spec can be straightforward when you use a part built for it. FSA's bottom bracket offerings are designed to pair with their cranksets, making this a natural choice if you're already running FSA components.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFSA BBright Bottom Bracket Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBottom bracket standard:\u003c\/strong\u003e BBright\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatible shell width:\u003c\/strong\u003e 79mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpindle diameter:\u003c\/strong\u003e 30mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e FSA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSKU:\u003c\/strong\u003e 104045\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"FSA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43705622495276,"sku":"104045","price":70.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"fsa-pressfit30-reducer-to-24mm","title":"Reductor FSA Pressfit30 a 24mm","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eFSA Pressfit30 Reducer to 24mm\u003c\/strong\u003e is a straightforward conversion adapter that lets you run a 24mm spindle crankset in a PF30 bottom bracket shell. If your frame uses a 30mm press-fit bore but your drivetrain runs on a standard 24mm spindle, this reducer bridges that gap without requiring a new crankset or a shell re-facing job.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIt's a clean, low-profile solution from FSA — a brand with deep roots in bottom bracket engineering — and it fits neatly into the existing PF30 housing to restore proper bearing alignment and spindle support for your 24mm setup.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFSA Pressfit30 Reducer to 24mm Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibility:\u003c\/strong\u003e PF30 bottom bracket shell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConverts to 24mm spindle diameter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrand: FSA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: 200-3203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"FSA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43705643171884,"sku":"200-3203","price":38.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"fsa-bb30-steel-bearings","title":"Cojinetes de acero FSA BB30","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eFSA BB30 Steel Bearings\u003c\/strong\u003e are a direct-fit replacement for frames built around the BB30 standard, using steel bearing construction for reliable, long-term performance in the bottom bracket shell. Whether you're rebuilding a worn drivetrain or preemptively refreshing your bearings ahead of a hard season, these FSA bearings offer a straightforward solution that works with the BB30 interface you already have.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSteel bearings are known for their durability and resistance to deformation under load — a practical choice for riders who put in consistent miles and want a bottom bracket that holds up without frequent servicing. FSA has been manufacturing drivetrain components for decades, and these bearings reflect that experience in a no-fuss, dependable package.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFSA BB30 Steel Bearings Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandard:\u003c\/strong\u003e BB30\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBearing material:\u003c\/strong\u003e Steel\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eManufacturer:\u003c\/strong\u003e FSA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSKU:\u003c\/strong\u003e 200-3002\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatible with:\u003c\/strong\u003e BB30 bottom bracket shells\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"FSA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43705643335724,"sku":"200-3002","price":53.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/fsa-bb30-steel-bearings-5573129.jpg?v=1771300520"},{"product_id":"fsa-bb86-bb92-to-bb386-bottom-bracket","title":"Eje de pedalier FSA BB86\/BB92 a BB386","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eFSA BB86\/BB92 to BB386 Bottom Bracket\u003c\/strong\u003e is a conversion shell designed to make BB386 cranksets compatible with frames built around BB86 or BB92 press-fit standards. If you're running a BB386 drivetrain on a modern road or triathlon frame, this is the adapter that bridges the gap without compromise.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFSA engineered this bottom bracket to seat cleanly into BB86 and BB92 shell dimensions while accepting a full 46mm BB386 spindle — giving you access to the broader crankset ecosystem that the BB386 standard supports. It's a straightforward solution for riders dealing with the compatibility maze of press-fit standards.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFSA BB86\/BB92 to BB386 Bottom Bracket Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eShell compatibility:\u003c\/strong\u003e BB86 \/ BB92 press-fit frames\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCrankset standard:\u003c\/strong\u003e BB386\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eManufacturer:\u003c\/strong\u003e FSA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSKU:\u003c\/strong\u003e 200-0012000110\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"FSA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43704880857132,"sku":"200-0012000110","price":71.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"kogel-bb30-bearing-set-gravel-mtb-seals","title":"Juego de rodamientos Kogel BB30 para grava y MTB","description":"\u003cdiv\u003e\n  \u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eKogel BB30 Bearing Set with Gravel\/MTB Seals\u003c\/strong\u003e is built for riders who demand smooth performance and maximum durability in harsh off-road conditions. Featuring premium ceramic bearings, it reduces friction and delivers efficient power transfer while withstanding dirt, grit, and mud.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eEngineered with Gravel\/MTB-specific seals, this bearing set offers enhanced protection against water and contaminants, ensuring long-lasting performance in the toughest environments. It’s the perfect choice for riders who push their bikes hard on gravel, trails, and rugged terrain.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003eSpecs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType:\u003c\/strong\u003e BB30 bearing set\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBearing:\u003c\/strong\u003e Premium ceramic bearings\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeals:\u003c\/strong\u003e Gravel\/MTB seals for maximum protection\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibility:\u003c\/strong\u003e BB30 bottom bracket shells\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplication:\u003c\/strong\u003e Gravel and mountain bikes\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDesign Benefits\u003c\/h3\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOff-road durability:\u003c\/strong\u003e Gravel\/MTB seals provide superior protection against dirt, grit, and moisture.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEfficient pedaling:\u003c\/strong\u003e Ceramic bearings reduce friction for smoother and more effective power transfer.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReliable fit:\u003c\/strong\u003e Precisely engineered for BB30 bottom bracket shells to ensure stability and alignment.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLong-lasting performance:\u003c\/strong\u003e Built to handle the demands of gravel and MTB riding without compromise.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch3\u003eFinal Take\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eKogel BB30 Bearing Set with Gravel\/MTB Seals\u003c\/strong\u003e delivers the perfect balance of efficiency and protection for off-road riders. With ceramic precision and heavy-duty sealing, it’s designed to keep you rolling smoothly no matter how tough the conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kogel","offers":[{"title":"Sin color","offer_id":43512976146476,"sku":"BB30-BS-C","price":164.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/kogel-bb30-bearing-set-gravelmtb-seals-2745815.jpg?v=1771300226"}],"url":"https:\/\/ricycles.com\/es\/collections\/bottom-brackets.oembed?page=6","provider":"RA Cycles","version":"1.0","type":"link"}