{"title":"Ruedas de bicicleta en oferta","description":"\u003cdiv class=\"collection-header\"\u003e\n\u003cp\u003eThe wheel is the highest-leverage upgrade on any bike — and the RA Cycles wheel sale is where that upgrade becomes a more realistic decision. \u003cstrong\u003eBike wheels on sale\u003c\/strong\u003e here spans the full spectrum of premium brands: Zipp, ENVE, Reynolds, HED, Mavic, Lightweight, Campagnolo, Princeton CarbonWorks, DT Swiss, Shimano, and more — covering road, gravel, and mountain disciplines in clincher, tubeless, and tubular configurations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWith nearly 500 wheelsets to explore, the range runs from deep-section carbon aero wheels built for flat speed, to mid-depth all-rounders that climb without penalty, to mountain-specific options built for enduro and trail. Whether you’re upgrading to your first carbon wheelset, adding a dedicated race set, or completing a build that deserves better wheels, the brands and specs to do it are here — at prices that make it easier to commit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"3t-discus-c35-team-clincher-wheelset","title":"Juego de ruedas 3T Discus C35 Team Clincher","description":"\u003cp\u003eEl hijo del medio suele tener problemas. En este caso, el único problema del juego de ruedas 3T Discus C35 Team es que es tan seguro que puede llegar a ser demasiado confiado. Comparte el diseño de buje del C35 Pro y una llanta de fibra de carbono similar a la del C35 LTD, lo que le proporciona una rueda ligera con freno de disco (1425 g para el juego) con buena aerodinámica y un precio justo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La llanta es de fibra de carbono, diseñada para neumáticos de cubierta, de 24,5 mm de ancho, 32 mm de profundidad y desplazada hacia la izquierda. El diseño es asimétrico para equilibrar mejor la tensión de los radios en las ruedas cóncavas. Ya sabes que las ruedas traseras son cóncavas, pero una vez que pasas a los frenos de disco, las ruedas delanteras también deben ser cóncavas. Además, los radios delanteros deben estar cruzados debido a las fuerzas de torsión en el buje del freno.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl lecho de los radios también se ha mejorado con lo que 3T llama perforación de doble ángulo, lo que significa que los orificios están colocados tanto para los ángulos radiales como tangentes, creando una línea más recta desde las bridas del buje hasta la llanta. Las boquillas de aleación están colocadas internamente para una mayor resistencia de la llanta y descansan sobre arandelas que agregan resistencia a la llanta y facilitan la tensión si alguna vez se desalinea la llanta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Volviendo a la llanta, es ancha por razones aerodinámicas. Con neumáticos de 700c por 23-25 ​​mm, y no querrás que sea más estrecha, el neumático, cuando se monta en la llanta, dará como resultado que los bordes de ataque y de salida sean casi idénticos. Esto es un beneficio aerodinámico tanto para situaciones sin viento como con viento cruzado. El mayor volumen de aire reduce la resistencia a la rodadura y aumenta la comodidad para una presión determinada y significa que puedes incluso reducir la presión y ver que tanto la resistencia a la rodadura como la comodidad mejoran. Los neumáticos más anchos también encajan, y probablemente puedas elegir el ancho que te permita tu bicicleta.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos radios aerodinámicos de doble conificado, 24 delante y detrás, cruzados en dos, conducen a bridas diseñadas para radios de tiro recto. Debajo de los radios hay un sistema de eje convertible. Hay pernos de presión en las tapas de los extremos. Estos se pueden aflojar y las tapas se pueden quitar para que pueda elegir entre un eje de liberación rápida y un eje pasante. Esto es para bujes delanteros y traseros, con el ancho delantero estándar de 100 mm, intercambiando a un eje pasante de 12 o 15 mm, y el ancho trasero de 135 mm, lo que le permite elegir entre un eje de liberación rápida estándar o un eje pasante de 135x12 mm o 142x12 mm. Se incluyen todas las tapas de los extremos, ejes y liberaciones rápidas necesarias.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El rotor de disco (necesitará uno para cada buje) se monta en el buje a través de estrías estilo Centerlock.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El cuerpo del cassette estándar es un cassette spline de 10\/11 velocidades compatible con Shimano\/SRAM. Un cuerpo de cassette compatible con Campagnolo de 9\/10\/11 velocidades está disponible como opción de posventa. El juego también viene con tiras de llanta.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl juego de ruedas 3T Discus C35 Team te ofrece la ventaja de contar con llantas de fibra de carbono con un diseño de eje inteligente para que tu bicicleta equipada con frenos de disco esté lista para cualquier cosa.\u003c\/p\u003e","brand":"3T","offers":[{"title":"Negro \/ Shimano \/ SRAM","offer_id":43505419157548,"sku":"412BLBG41W","price":1500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/3t-discus-c35-team-clincher-wheelset-6173324.jpg?v=1771302667"},{"product_id":"campagnolo-bora-wto-45-disc-2-way-fit-wheelset","title":"Juego de ruedas Campagnolo Bora WTO 45 Disc con ajuste bidireccional","description":"\u003cp\u003eLas ruedas Campagnolo Bora WTO 45 Disc son las primeras ruedas verdaderamente aerodinámicas con un perfil de 45 mm para un rendimiento polivalente. Bora lleva ofreciendo aplicaciones de competición de alto nivel al pelotón profesional desde 1994 y sigue realizando mejoras hasta el día de hoy. Ofrecen un rendimiento de nivel profesional a un precio más bajo que las Bora Ultra. Las ruedas Bora son ligeras y aerodinámicas y tienen un historial de victorias en el Tour de Francia. Están diseñadas para frenos de disco e incluyen ganchos para neumáticos de ajuste bidireccional para adaptarse a las necesidades del ciclista de carretera moderno, manteniendo al mismo tiempo una rica historia. La aerodinámica de estas ruedas se prueba desde todos los ángulos en lugar de solo en el túnel de viento. Eso garantiza que el perfil de la Bora sea aerodinámico en situaciones de carrera reales. Equipadas con cojinetes cerámicos USB, puedes esperar las velocidades más altas y la vida útil más larga.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstas ruedas están fabricadas con una estructura de carbono unidireccional que las hace extremadamente ligeras y rígidas. Los radios también son un factor muy importante en lo que respecta a la velocidad de clase mundial de las ruedas Campagnolo Bora. El exclusivo patrón de radios G3 está formado por grupos de tres radios rectos y paralelos dispuestos en una proporción de 2:1. Un lado tiene el doble de radios, lo que contrarresta las fuerzas de una transmisión asimétrica, lo que genera una conducción estable a altas velocidades. La tensión de los radios también está optimizada para una mayor vida útil, así como para la rigidez lateral y la velocidad. Las ruedas Campagnolo Bora son extremadamente ligeras, aerodinámicas y versátiles, con un precio razonable para un rendimiento de alto nivel.\u003c\/p\u003e","brand":"Campagnolo","offers":[{"title":"Etiqueta oscura \/ campagnolo","offer_id":43508699594796,"sku":"WH20-BOWTODFR45DK","price":2100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etiqueta oscura \/ Shimano \/ SRAM","offer_id":43508699627564,"sku":"WH20-BOWTODFR45XDK","price":2100.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Etiqueta oscura \/ Controlador XDR","offer_id":43508699660332,"sku":"WH20-BOWTODFR45SDK","price":2100.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/campagnolo-bora-wto-45-disc-2-way-fit-wheelset-8859361.jpg?v=1771302010"},{"product_id":"campagnolo-scirocco-disc-2-way-fit-wheelset","title":"Juego de ruedas Campagnolo Scirocco Disc con ajuste bidireccional","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eCampagnolo Scirocco Disc 2-Way Fit Wheelset\u003c\/strong\u003e occupies a specific and honest place in Campagnolo's lineup — an alloy disc road wheelset built with the same engineering discipline the brand applies across its entire range, without the carbon price tag. Campagnolo has been building wheels long enough to know that the fundamentals matter at every level: spoke tension, rim geometry, hub construction. The Scirocco inherits that knowledge and applies it where most riders actually live — on training rides, long sportives, and all-season kilometres where durability and consistent performance count for more than outright weight savings.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisc brake compatibility isn't just a detail here — it shapes the entire design. A disc-specific rim handles braking forces differently than a rim-brake wheel, with lateral stress redistributed through the hub and spokes rather than absorbed by the rim sidewall. Campagnolo has built the Scirocco with that in mind from the ground up, rather than retrofitting an older profile. Paired with the 2-Way Fit construction, you get a wheelset that runs either a standard clincher tyre with a tube or a tubeless setup — the choice is yours at build time and convertible whenever your priorities shift. That kind of flexibility is genuinely useful for riders still dialling in their setup, or for anyone who wants the option of tubeless performance without being locked into it from day one.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis is a wheelset that rewards steady use. It isn't built for podium aspirations, and it doesn't pretend to be. What it offers instead is \u003cstrong\u003eCampagnolo quality at an accessible tier\u003c\/strong\u003e — reliable engagement, consistent tracking across varied surfaces, and the confidence that comes from riding a brand with decades of wheel-building credibility behind it. For riders covering real road, in real conditions, that quiet competence is often exactly what's needed.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eDesign Benefits\u003c\/h3\u003e\n\u003col class=\"design_benefits\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDisc-Specific Rim Construction:\u003c\/strong\u003e Rather than adapting a rim-brake profile, the Scirocco's alloy rim is designed around disc brake geometry from the outset. That means the rim walls aren't handling braking loads — they're free to be optimised for structural integrity, tyre retention, and ride quality instead.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2-Way Fit Tubeless Compatibility:\u003c\/strong\u003e The 2-Way Fit bead seat design supports both tubed clincher and tubeless tyre setups without modification. Riders who want to start with a tube and transition to \u003cstrong\u003etubeless rolling resistance\u003c\/strong\u003e later can do so on the same wheelset — no new rim tape compatibility to worry about, no compromises baked in at either end.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThru-Axle Hub Platform:\u003c\/strong\u003e Thru-axle mounting improves the stiffness of the wheel-to-frame interface compared to quick-release, reducing lateral flex under hard efforts and in corners. On disc-equipped bikes, it also ensures consistent rotor alignment — a practical detail that matters more over a long season than it might seem at first.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCampagnolo Hub Engineering:\u003c\/strong\u003e The hubs carry Campagnolo's accumulated knowledge of bearing preload, flange geometry, and engagement design. At this tier, that translates to smooth, reliable rotation and a drivetrain feel that holds up across high-mileage training rather than softening with use.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrivetrain Flexibility Across Variants:\u003c\/strong\u003e The Scirocco is available in both Campagnolo-compatible and Shimano\/SRAM-compatible freehub versions, making it a straightforward fit regardless of what groupset your bike is running. No adapters, no workarounds — the wheel works with your drivetrain as specified.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eFinal Take\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe Scirocco Disc 2-Way Fit is aimed squarely at road cyclists who want a dependable alloy disc wheelset from a brand that takes wheel-building seriously — riders logging consistent training mileage, tackling long club rides, or building out a capable all-season setup without stepping into carbon. It's not a wheel that shouts, but it's one you can trust to be there every time you roll out, in every condition the road throws at it.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Campagnolo","offers":[{"title":"Negro \/ campagnolo","offer_id":43508914847788,"sku":"WH19-SCCDFR222","price":589.45,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Shimano \/ SRAM","offer_id":43508914880556,"sku":"WH19-SCCDFRX222","price":589.45,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/campagnolo-scirocco-disc-2-way-fit-wheelset-7119060.jpg?v=1771301948"},{"product_id":"chris-king-grd23-r45d-700c-wheelset","title":"Juego de ruedas Chris King GRD23 R45D 700c","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNota: Las ruedas Chris King se pueden actualizar para incluir cojinetes de cerámica. Si desea analizar la posibilidad de agregar cojinetes de cerámica, contáctenos en info@ricycles.com\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCon el desarrollo de una nueva llanta, Chris King decidió fabricar una rueda completa para combinar con sus bujes líderes en la industria. La llanta está hecha de una fibra de carbono alternativa, utilizando material reciclado para un impacto ambiental mínimo. FusionFiber es el material en cuestión. Es una alternativa termoplástica al carbono tradicional. Este material presenta una excelente flexibilidad, estabilidad en curvas cerradas y un perfil liviano. El juego de ruedas Chris King GRD R45D es una excelente opción para ciclistas de todo tipo de terrenos y grava que buscan rendimiento y una nueva idea.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstas ruedas incluyen bujes Chris King R45D Centerlock de 24 orificios. El diseño rediseñado de RingDrive ofrece 45 dientes para una menor resistencia y un acoplamiento simultáneo inmediato, lo que garantiza una potencia suave. Los cojinetes de acero con tratamiento térmico tienen exactamente el mismo tamaño y forma, lo que crea una rotación suave y rápida. El juego de ruedas también viene con una cinta y un juego de válvulas para que la instalación de los neumáticos sea más fácil que nunca. El juego de ruedas Chris King GRD23 R45D es una nueva forma para que los ciclistas de gravel rindan al máximo con una nueva llanta y un buje legendario.\u003c\/p\u003e","brand":"Chris King","offers":[{"title":"Negro \/ HG11 (Shimano\/SRAM 11s)","offer_id":43509976072236,"sku":"WB182901","price":1599.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Negro \/ Controlador XDR","offer_id":43509976105004,"sku":"WB182904","price":1599.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Oro \/ HG11 (Shimano\/SRAM 11s)","offer_id":43509976137772,"sku":"WY182901","price":1599.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Oro \/ Controlador XDR","offer_id":43509976170540,"sku":"WY182904","price":1599.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Negro mate \/ HG11 (Shimano\/SRAM 11s)","offer_id":43509976203308,"sku":"WB282901","price":1599.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Negro mate \/ Controlador XDR","offer_id":43509976236076,"sku":"WB282904","price":1599.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Turquesa mate \/ HG11 (Shimano\/SRAM 11s)","offer_id":43509976268844,"sku":"WT282901","price":1599.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Turquesa mate \/ Controlador XDR","offer_id":43509976301612,"sku":"WT282904","price":1599.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Medianoche \/ HG11 (Shimano\/SRAM 11s)","offer_id":43509976334380,"sku":"WZ282901","price":1599.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Medianoche \/ Controlador XDR","offer_id":43509976367148,"sku":"WZ282904","price":1599.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Rojo \/ HG11 (Shimano\/SRAM 11s)","offer_id":43509976399916,"sku":"WR182901","price":1599.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Rojo \/ Controlador XDR","offer_id":43509976432684,"sku":"WR182904","price":1599.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plata \/ HG11 (Shimano\/SRAM 11s)","offer_id":43509976465452,"sku":"WS182901","price":1599.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Plata \/ Controlador XDR","offer_id":43509976498220,"sku":"WS182904","price":1599.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Oro negro de dos tonos \/ HG11 (Shimano\/SRAM 11s)","offer_id":43509976530988,"sku":"WBY82901","price":1599.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Oro negro de dos tonos \/ Controlador XDR","offer_id":43509976563756,"sku":"WBY82904","price":1599.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/chris-king-grd23-r45d-700c-wheelset-5550420.jpg?v=1771301529"},{"product_id":"corima-cn-tubular-disc-wheel","title":"Rueda de disco tubular Corima CN","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eCorima CN Tubular Disc Wheel\u003c\/strong\u003e is a rear wheel with a single, unambiguous purpose: eliminating aerodynamic drag at the source. Corima has been building carbon wheels since 1987, well before disc wheels became a category that every brand felt compelled to enter, and that history shows in the CN's construction. This is a wheel for riders who have already committed to the time trial or triathlon pursuit — who have made their peace with the tradeoffs a disc wheel demands and want the purest aerodynamic return on that decision.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA full disc wheel occupies a different performance tier than even the deepest-section spoked rim. No matter how refined the aerodynamic profile of a spoked wheel, gaps remain — between spokes, at crossing points, through the open structure between hub and rim. The CN removes all of that. Its \u003cstrong\u003emonocoque carbon fiber construction\u003c\/strong\u003e means the disc face is not a fairing or cover applied over a conventional wheel structure. The carbon itself is the wheel — a single formed piece that presents an unbroken surface to oncoming air. That structural integrity also contributes to stiffness and power transfer, so nothing is sacrificed in the pursuit of clean airflow.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePaired with a tubular tire, the CN builds on that aerodynamic foundation with a tire interface known for low rolling resistance and ride quality that doesn't blunt efficiency. Tubulars allow you to run optimal pressure for your weight and course conditions with precision — on a flat, fast time trial or triathlon course, that combination of a sealed disc profile and a dialed-in tubular setup is as focused as rear-wheel engineering gets. This is not a wheel you reach for on a whim. It's a wheel you build a race around.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCorima CN Tubular Disc Wheel Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eManufacturer:\u003c\/strong\u003e Corima\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWheel Type:\u003c\/strong\u003e Full disc rear wheel\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTire Type:\u003c\/strong\u003e Tubular\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction:\u003c\/strong\u003e Monocoque carbon fiber\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWheel Position:\u003c\/strong\u003e Rear\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibility:\u003c\/strong\u003e Shimano \/ SRAM 10-speed\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntended Use:\u003c\/strong\u003e Time trial, triathlon\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrand Heritage:\u003c\/strong\u003e Carbon wheel manufacturing since 1987\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDesign Benefits\u003c\/h3\u003e\n\u003col class=\"design_benefits\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUninterrupted Aerodynamic Profile:\u003c\/strong\u003e A full disc surface eliminates every aerodynamic disruption that a spoked wheel introduces — no gaps, no spoke crossings, no structural voids between hub and rim. The result is the cleanest rear-wheel airflow profile available, which is why disc wheels remain the standard choice at elite time trial and triathlon competition worldwide.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMonocoque Carbon Structure:\u003c\/strong\u003e The CN is not built like a conventional wheel with a disc cover added for aesthetics or aero benefit. The monocoque carbon construction means the disc face is the structure — one formed piece that handles load, transfers power, and manages aerodynamic forces as a unified whole. That integrity translates directly to stiffness underfoot when you're pushing hard on the pedals.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTubular Tire Compatibility:\u003c\/strong\u003e Tubulars offer a performance profile that suits this wheel's intended environment well — lower rolling resistance when inflated to optimal pressure, a ride quality that remains supple without sacrificing efficiency, and the ability to fine-tune inflation with precision. On a flat, high-speed course, the combination of a disc wheel and a well-chosen tubular tire compounds aerodynamic gains with mechanical efficiency.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorima's Manufacturing Depth:\u003c\/strong\u003e Corima's involvement in carbon wheel production predates most of the brands currently operating in this segment. That institutional knowledge shapes how the CN is engineered — not just the aerodynamic form, but the carbon layup decisions, the structural tolerances, and the quality control that comes from decades of producing wheels at the highest levels of the sport.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003ch3\u003eFinal Take\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe Corima CN Tubular Disc Wheel is built for time trialists and triathletes who want the maximum aerodynamic return a rear wheel can deliver — riders racing on flat, fast courses where every second of drag reduction is measurable. If you're building a dedicated race setup around a specific event or course profile, the CN belongs in that conversation. It doesn't try to be versatile. It tries to be fast, and on its terms, it succeeds.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Corima","offers":[{"title":"Sin color \/ Rueda trasera Shimano\/SRAM 10s","offer_id":43510459203628,"sku":"10045211","price":995.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"cycleops-powertap-g3-46-carbon-clincher-wheelset","title":"Juego de ruedas de carbono con cubierta CycleOps PowerTap G3 46","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eCycleOps PowerTap G3 46 Carbon Clincher Wheelset\u003c\/strong\u003e is built on a premise that serious training riders understand immediately: power data is only as good as where it's measured. By embedding the third-generation PowerTap hub directly into the rear wheel, CycleOps delivers a carbon clincher that earns its place in both the training ride and the race — not by compromising one for the other, but by refusing to separate them. What you get is a wheelset that talks back. Every pedal stroke, every watt, accounted for at the point of delivery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe G3 hub has accumulated a long track record among data-driven riders for good reason. Strain gauges inside the hub measure torque directly at the wheel — downstream of the drivetrain, after every mechanical variable has played out. That placement matters. There's no correction factor applied, no assumption made about drivetrain efficiency or pedalling symmetry. \u003cstrong\u003eThe power figure you read is the power that reached the road.\u003c\/strong\u003e For riders who train across multiple bikes or swap wheelsets between machines, this portability is genuinely useful — the meter lives in the hub, not in a crank arm or pedal tied to a specific frame.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe 46mm carbon rim depth sits in a range that experienced road cyclists come back to repeatedly. Deep enough to generate real aerodynamic benefit on flat and rolling terrain — the kind that compounds across a long ride or a sustained effort — but not so deep that crosswinds become a management problem. Carbon construction keeps the overall weight honest, and the clincher format means you're working with standard tubes, widely available tyres, and roadside repairs that don't require specialist tools or knowledge. This is a wheelset designed to be ridden hard and depended on.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCycleOps PowerTap G3 46 Carbon Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRim Depth:\u003c\/strong\u003e 46mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRim Material:\u003c\/strong\u003e Carbon\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyre Type:\u003c\/strong\u003e Clincher\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePower Meter:\u003c\/strong\u003e PowerTap G3 hub-based strain gauge system\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeasurement Location:\u003c\/strong\u003e Rear hub — measures torque downstream of the drivetrain\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrivetrain Compatibility:\u003c\/strong\u003e Shimano \/ SRAM\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eData Transmission:\u003c\/strong\u003e ANT+ (compatible with head units, cycling computers, and training apps)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduct Type:\u003c\/strong\u003e Clincher wheelset\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eManufacturer:\u003c\/strong\u003e CycleOps\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDesign Benefits\u003c\/h3\u003e\n\u003col class=\"design_benefits\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHub-Based Power Measurement:\u003c\/strong\u003e Positioning the strain gauges inside the rear hub means power is captured after the chain, cassette, and bearings have all had their say. You're not reading an estimate — you're reading the output. That accuracy makes the G3 particularly reliable for structured training, where the difference between 240W and 255W is the difference between hitting a zone and missing it.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrivetrain-Agnostic Portability:\u003c\/strong\u003e Because the power meter is built into the hub rather than the crank or pedals, it moves with the wheelset. Swap these wheels onto a different bike and your data reference point stays constant — no recalibration to a new drivetrain, no wondering whether your numbers have shifted. For riders who train on one bike and race on another, that consistency is a genuine advantage.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e46mm Carbon Rim — Aerodynamic Without the Compromise:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eA 46mm section hits the practical midpoint\u003c\/strong\u003e between aerodynamic efficiency and crosswind stability. You gain measurable speed on open roads and sustained climbs without the handling unpredictability that comes with 60mm-plus rims. Carbon construction reduces rotational weight relative to an aluminium rim at similar depth, which matters on accelerations and changes of pace.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClincher Practicality:\u003c\/strong\u003e Carbon clinchers get a reputation for complexity that tubeless and tubular formats can carry. These wheels sidestep that — standard inner tubes, broad tyre compatibility, and the ability to fix a flat at the roadside with nothing more than a spare tube and a set of levers. For riders who train through all conditions, that dependability matters as much as any performance figure.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003ch3\u003eFinal Take\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis wheelset is built for the rider who takes training seriously enough to track power consistently, but isn't willing to sacrifice a capable carbon road wheel to do it. The PowerTap G3 hub delivers honest, hub-measured data in a package that handles long group rides, solo intervals, and race day without asking you to make trade-offs. If you want your wheels to do more than roll, this is the logical choice.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"CycleOps","offers":[{"title":"Sin color \/ Shimano \/ SRAM","offer_id":43510623600684,"sku":"10044851","price":1250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"enve-foundation-am30-29-tubeless-wheelset","title":"Juego de ruedas sin cámara ENVE Foundation AM30 de 29\"","description":"A pesar de ser una empresa relativamente nueva en el panorama, ENVE se ganó rápidamente una reputación por sus excelentes productos para ciclismo. Desde sus innovadores juegos de ruedas fabricados en EE. UU. hasta sus componentes de manillar resistentes, rígidos y con las dimensiones perfectas, casi siempre parecían dar en el blanco. Si bien comenzaron con un enfoque en la carretera, sus ruedas para bicicletas de montaña no fueron una excepción.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nSin embargo, un aspecto en el que muchos clientes desearían que ENVE pudiera mejorar es el precio. Y aquí es donde entra en juego la nueva serie de ruedas Foundation. Diseñada con los mismos estándares meticulosos que cualquier otro producto ENVE, la serie Foundation ofrece la calidad de ENVE (así como la muy generosa política de protección de por vida contra incidentes) a un precio más generoso.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nLas llantas de la serie Foundation son prácticamente idénticas a las de las series SES (carretera) y M (M) de gama alta de ENVE, con la excepción de que utilizan una disposición de capas de carbono ligeramente menos complicada que añade una cantidad muy pequeña de peso. Por lo demás, la misma construcción de talón ancho sin ganchos, la construcción asimétrica, los orificios de los radios de carbono moldeados y la compatibilidad con sistemas tubeless que hacen que las llantas de bicicleta de montaña de ENVE sean tan extraordinarias se siguen encontrando aquí. Al igual que las ruedas de la serie M, las Foundation AM30 también están fabricadas sobre bujes Industry Nine de primera calidad fabricados en EE. UU., aunque utilizan los bujes clásicos \"1\/1\", y no los bujes \"Hydra\" más nuevos como los de la serie M. La actualización del buje Chris King tampoco está disponible en el juego de ruedas Foundation AM30.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nLas ruedas Foundation AM30 están disponibles en versiones de 27,5” y 29”, con un peso de 1748 g y 1852 g respectivamente. El ancho interno de la llanta es de 30 mm y la profundidad de la llanta es de 20 mm. El eje delantero es de 15 x 110 mm, mientras que el trasero está disponible en configuraciones de 12 x 148 mm o 12 x 157 mm. Los bujes utilizan interfaces de rotor CenterLock y están disponibles cuerpos de buje libre tanto Shimano\/HG como SRAM XD.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n \u003cb\u003ePRESUPUESTO\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n Tamaño de la rueda: 29\"\u003cbr\u003e\n Ancho del borde interior (mm): 30 mm\u003cbr\u003e\n Compatible con tubeless: Sí\u003cbr\u003e\n Tecnología anti-pellizcos plana: cordón ancho sin gancho\u003cbr\u003e\n Orificios para radios y vástago de válvula moldeados: Sí\u003cbr\u003e\n Ubicación de la boquilla del radio: externa\n Habló: Raza Sapim\u003cbr\u003e\n Modelo de buje: I9 1\/1\u003cbr\u003e\n Peso del juego de ruedas: 1852 g\u003cbr\u003e\n Garantía: Protección contra incidentes de por vida y garantía de fábrica de 5 años\u003cbr\u003e","brand":"ENVE","offers":[{"title":"Negro \/ Microspline","offer_id":43511398629420,"sku":"100-2118-009","price":1100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Shimano \/ SRAM","offer_id":43511398662188,"sku":"100-2118-007","price":1400.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Negro \/ Controlador XD","offer_id":43511398694956,"sku":"100-2118-008","price":1100.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/enve-foundation-am30-29-tubeless-wheelset-2570742.jpg?v=1776279879"},{"product_id":"enve-ag25-tubeless-wheelset","title":"Juego de ruedas sin cámara ENVE AG25","description":"\u003cp\u003eEl juego de ruedas sin cámara ENVE AG25 te permite moverte con velocidad y comodidad en una aventura sobre grava. Diseñadas para tolerar los fuertes impactos de las rocas y las raíces, estas ruedas te acompañarán en los recorridos más difíciles. La tecnología de talón sin gancho ayuda a los ciclistas a resistir los impactos fuertes y ofrece una reducción de pinchazos del 60 por ciento en comparación con las ruedas sin gancho tradicionales. Se basaron en el diseño de las exitosas ruedas Foundation AG de ENVE y se probaron para mejorar la durabilidad. Una estructura de boquilla externa da como resultado una mayor durabilidad y hace que el mantenimiento sea más fácil que nunca. Las ruedas ENVE AG25 están diseñadas para albergar neumáticos sin cámara modernos de gran volumen para que puedas andar a un alto nivel con la confianza de que tus ruedas resistirán.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAdemás de su excelente durabilidad, ENVE diseñó estas ruedas para un rendimiento todoterreno sobre grava. Ofrecen una conducción que responde y es flexible, a la vez que ofrece soporte y tolerancia. Una profundidad de llanta poco profunda de 21 mm crea una base flexible verticalmente que amortigua las vibraciones para una conducción más rápida y cómoda. La sección transversal de la llanta está optimizada para una excelente transmisión de potencia y estabilidad en las curvas. ENVE utilizó su Foundation Road Hub en estas ruedas, que crea la rigidez necesaria para alcanzar altas velocidades en terrenos difíciles. Los cojinetes completamente sellados también eliminan la necesidad de mantenimiento para que puedas concentrarte en la conducción. Esta es la versión más ligera de la línea de grava AG, que es ideal para escalar, pero sigue siendo capaz en los descensos y los sprints. Independientemente de cómo conduzcas, el juego de ruedas ENVE AG25 te mantendrá en movimiento.\u003c\/p\u003e","brand":"ENVE","offers":[{"title":"Negro \/ HG11 (Shimano\/SRAM 11s)","offer_id":43511400235052,"sku":"100-3116-003","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Controlador XDR","offer_id":43511400267820,"sku":"100-3116-004","price":1400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/enve-ag25-tubeless-wheelset-7650540.jpg?v=1771300990"},{"product_id":"hed-eroica-lt-disc-brake-700c-tubeless-wheelset","title":"Juego de ruedas sin cámara HED Eroica LT con freno de disco de 700c","description":"\u003cp\u003e El juego de ruedas HED Eroica LT Disc Tubeless incluye un par de ruedas ligeras y duraderas que pueden enfrentarse a una amplia variedad de terrenos a un precio excelente. Estas ruedas ofrecen una resistencia inigualable y, al mismo tiempo, continúan con el legado de HED de pura velocidad. Esa variedad de atributos hace que las ruedas Eroica sean ideales para cualquier cosa, desde carreras de grava intensas hasta un día de entrenamiento en la carretera. Las llantas de la Eroica LT cuentan con una aleación de aluminio asequible pero liviana con un ancho interno de 25 mm y externo de 30 mm. Las llantas están preparadas para acomodar una cubierta con cámara, que es exactamente lo que necesitas en una rueda lista para la aventura.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa geometría del nodo de la llanta inclina los radios específicamente para distribuir la tensión de manera adecuada. La tensión de los radios ofrece movimiento de empuje, tracción, izquierda y derecha para una distribución ideal de la tensión y la carga. El ángulo de los radios elimina la posibilidad de una tensión desigual que comprometería la vida útil de la rueda. El juego de ruedas HED Eroica LT Disc Tubeless es una incorporación que inspira confianza a su bicicleta y que encuentra el punto de encuentro entre fuerza y ​​velocidad. Con estas ruedas, podrá disfrutar de una conducción rápida y divertida en grava o cualquier otro terreno sin límites.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePRESUPUESTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 740 gramos (delantero), 860 gramos (trasero); 1.600 (conjunto)\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTamaño de la rueda:\u003c\/strong\u003e 700c\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMaterial de la llanta:\u003c\/strong\u003e aleación de aluminio\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAncho de la llanta:\u003c\/strong\u003e 25 mm (interior), 30 mm (exterior)\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilidad de frenos:\u003c\/strong\u003e Freno de disco (Centerlock)\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRadios:\u003c\/strong\u003e acero redondo (24 agujeros delanteros y traseros)\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBujes:\u003c\/strong\u003e Bujes de aluminio HED 545, 12 x 100 mm (delanteros); 12 x 142 mm (traseros)\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilidad de neumáticos:\u003c\/strong\u003e Tubeless Clincher\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"HED","offers":[{"title":"Negro \/ Controlador XDR","offer_id":43512632311852,"sku":"ELT-3121124-X","price":599.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/hed_ercalt_7dws_0-_1_b0606f30-036a-4040-ba09-0f10b6c93dc0.jpg?v=1718915416"},{"product_id":"hed-jet-4-plus-disc-brake-tubeless-wheelset","title":"Juego de ruedas sin cámara con freno de disco HED Jet 4 Plus","description":"\u003cp\u003e El juego de ruedas HED Jet 4 Plus Disc Tubeless le da a tu bicicleta un aspecto elegante junto con una combinación de rendimiento de frenado y velocidad. Esta versión está diseñada específicamente para adaptarse a bicicletas compatibles con frenos de disco y neumáticos sin cámara. Ten en cuenta que los rotores no están incluidos. Las llantas de estas ruedas están hechas con una aleación de aluminio que crea una combinación de durabilidad y bajo peso. Este juego de ruedas ofrece un precio sólido en un excelente manejo, rigidez y mayor volumen de neumáticos para una excelente calidad de conducción y una mayor velocidad de rodadura. Ya sea que busques velocidad en un triatlón, una contrarreloj, un critérium o en la carretera, las ruedas Jet 4 Plus son lo que necesitas.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSi bien la potencia de frenado de estas ruedas es impresionante, también son conocidas por su increíble velocidad. HED diseñó su propia tecnología de control de estabilidad que ayuda a las ruedas a lidiar con las condiciones de viento reales que alteran su conducción en varios ángulos. El modelo Jet 4 tiene una profundidad de llanta relativamente baja para una combinación de rendimiento liviano y aerodinámica angular. El juego de ruedas sin cámara HED Jet 4 Plus Disc es una excelente opción para una combinación de valor y rendimiento en la carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePRESUPUESTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 828 gramos (delantero), 915 gramos (trasero); 1.743 gramos (conjunto)\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAncho de llanta:\u003c\/strong\u003e 21 mm interno; 25 mm externo (delantero y trasero)\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eProfundidad de la llanta:\u003c\/strong\u003e 46 mm\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRadios:\u003c\/strong\u003e 18 delanteros, 24 traseros (acero laminado)\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilidad de neumáticos:\u003c\/strong\u003e sin cámara\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilidad de frenos:\u003c\/strong\u003e Freno de disco (bloqueo central)\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"HED","offers":[{"title":"Negro \/ shimano","offer_id":43512633229356,"sku":"J4-3121124-S","price":899.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Negro \/ XDR Driver","offer_id":45355088052268,"sku":"J4-3121124-X","price":899.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/hed-jet-4-plus-disc-brake-tubeless-wheelset-3064081.jpg?v=1772629636"},{"product_id":"hed-eroica-gp-disc-brake-650b-tubeless-wheelset","title":"Juego de ruedas sin cámara HED Eroica GP con freno de disco de 650b","description":"\u003cp\u003eEl juego de ruedas HED Eroica GP Disc 650b Tubeless incluye un par de ruedas de carretera ligeras y duraderas que pueden afrontar una amplia gama de terrenos a un precio excelente. Esta es la versión Grand Prix, que es menos costosa e ideal para el entrenamiento diario. Estas ruedas ofrecen una resistencia inigualable y, al mismo tiempo, continúan con el legado de HED de pura velocidad. Las llantas de la Eroica GP cuentan con una aleación de aluminio asequible pero liviana con un ancho interno de 25 mm y externo de 30 mm. Las llantas están preparadas para acomodar una cubierta con cámara, que es exactamente lo que necesitas en una rueda lista para la aventura.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa geometría del nodo de la llanta inclina los radios específicamente para distribuir la tensión de manera adecuada. La tensión de los radios ofrece movimiento de empuje, tracción, izquierda y derecha para una distribución ideal de la tensión y la carga. El ángulo de los radios elimina la posibilidad de una tensión desigual que comprometería la vida útil de la rueda. El juego de ruedas HED Eroica GP Disc 650b Tubeless es una incorporación que inspira confianza a su bicicleta y que encuentra el punto de encuentro entre fuerza y ​​velocidad. Estas ruedas más grandes están listas para enfrentar los terrenos más desafiantes que se atreva a enfrentar. Con estas ruedas, espere una conducción divertida y rápida en grava o cualquier otro terreno sin límites.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePRESUPUESTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 750 gramos (delantero), 890 gramos (trasero); 1.640 (conjunto)\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTamaño de la rueda:\u003c\/strong\u003e 650b\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMaterial de la llanta:\u003c\/strong\u003e aleación de aluminio\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAncho de la llanta:\u003c\/strong\u003e 25 mm (interior), 30 mm (exterior)\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCompatibilidad de frenos:\u003c\/strong\u003e Freno de disco (Centerlock)\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRadios:\u003c\/strong\u003e acero redondo (24 agujeros delanteros y traseros)\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBujes:\u003c\/strong\u003e Bujes de aluminio HED 545 de 4 trinquetes, 12 x 100 mm (delanteros); 12 x 142 mm (traseros)\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilidad de neumáticos:\u003c\/strong\u003e Tubeless Clincher\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"HED","offers":[{"title":"Negro \/ Controlador XDR","offer_id":43512634769452,"sku":"EGP-3121224-X","price":499.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/hed_ercagp_7dws_0-_1_38aed01f-5762-4087-8e72-cc347e488613.jpg?v=1718915477"},{"product_id":"hed-eroica-lt-disc-brake-650b-tubeless-wheelset","title":"Juego de ruedas sin cámara HED Eroica LT con freno de disco de 650b","description":"\u003cp\u003eEl juego de ruedas HED Eroica LT Disc 650b Tubeless contiene un par de ruedas ligeras y duraderas que pueden enfrentarse a una amplia gama de terrenos a un precio excelente. Estas ruedas ofrecen una resistencia inigualable y, al mismo tiempo, continúan con el legado de HED de pura velocidad. Esta versión 650b es más grande para superar obstáculos difíciles. Esa gama de atributos hace que las ruedas Eroica sean ideales para cualquier cosa, desde carreras de grava intensas hasta un día de entrenamiento en la carretera. Las llantas de la Eroica LT cuentan con una aleación de aluminio asequible pero ligera con un ancho interno de 25 mm y externo de 30 mm. Las llantas están preparadas para acomodar una cubierta con cámara, que es exactamente lo que necesitas en una rueda lista para la aventura.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa geometría del nodo de la llanta inclina los radios específicamente para distribuir la tensión de manera adecuada. La tensión de los radios ofrece movimiento de empuje, tracción, izquierda y derecha para una distribución ideal de la tensión y la carga. El ángulo de los radios elimina la posibilidad de una tensión desigual que comprometería la vida útil de la rueda. El juego de ruedas HED Eroica LT Disc 650b Tubeless es una incorporación que inspira confianza a su bicicleta y que encuentra la intersección entre fuerza y ​​velocidad. Estas ruedas más grandes están listas para enfrentar los terrenos más desafiantes que se atreva a enfrentar. Con estas ruedas, espere una conducción divertida y rápida en grava o cualquier otro terreno sin límites.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePRESUPUESTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 740 gramos (delantero), 860 gramos (trasero); 1.600 (conjunto)\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTamaño de la rueda:\u003c\/strong\u003e 650b\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMaterial de la llanta:\u003c\/strong\u003e aleación de aluminio\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAncho de la llanta:\u003c\/strong\u003e 25 mm (interior), 30 mm (exterior)\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCompatibilidad de frenos:\u003c\/strong\u003e Freno de disco (Centerlock)\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRadios:\u003c\/strong\u003e acero redondo (24 agujeros delanteros y traseros)\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBujes:\u003c\/strong\u003e Bujes de aluminio HED 545, 12 x 100 mm (delanteros); 12 x 142 mm (traseros)\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilidad de neumáticos:\u003c\/strong\u003e Tubeless Clincher\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"HED","offers":[{"title":"Negro \/ Controlador XDR","offer_id":43512634900524,"sku":"ELT-3121224-X","price":599.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/hed_ercalt_7dws_0-_1_a823191d-3232-4395-97e4-dda4cd9c5b30.jpg?v=1718915482"},{"product_id":"hed-jet-6-9-plus-disc-brake-tubeless-wheelset","title":"Juego de ruedas sin cámara HED Jet 6\/9 Plus con freno de disco","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHED Jet RC6\/9 Pro Disc Brake Tubeless Wheelset\u003c\/strong\u003e is built on a straightforward observation: the front and rear wheels are doing fundamentally different work, so it makes sense to spec them differently. The 60mm front sits where crosswind sensitivity matters most — deep enough to slice through clean air efficiently, shallow enough that a gust doesn't pull at your bars mid-corner. The 90mm rear lives in the slipstream, sheltered from the worst of lateral wind pressure, where the aerodynamic return on a deeper rim is highest and the handling trade-offs are lowest. It's a pairing that experienced racers have landed on intuitively for years. HED has built it into a single disc-brake, tubeless-ready package.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHED has been developing wheels in Minnesota since 1985, and their engineering tends to follow physics rather than fashion. The foundation of the Jet RC6\/9 Pro is HED's C2 rim shape, built around what the company calls \"Bag of Air\" aerodynamics — the idea that the tire and rim should function as one integrated airfoil, not two separate components working at cross-purposes. The wide-body rim bed, wider than most competitors at comparable depths, opens up the tire's sidewall profile so that 25mm to 28mm tires sit flush with the rim's outer edges rather than pinching inward at the bead. That integration is where the aerodynamic story actually lives: a smoother transition from tire to rim means less turbulence, and a consistent profile across a range of real-world tire widths means the system performs as designed whether you're rolling 25c on race day or 28c on a longer training block.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe disc-specific construction isn't incidental. Disc braking changes where forces enter the wheel — braking loads travel through the hub and spokes rather than the rim braking surface, which demands a different approach to hub flange geometry, spoke lacing, and rim construction. The Jet RC6\/9 Pro is engineered from the ground up for these load paths, not adapted from a rim-brake design. Pair that with tubeless compatibility built into the rim bed from the start — with bead seats designed for airtight sealing under sustained pressure — and you have a wheelset that reflects how road cycling is actually ridden in 2024: disc brakes, wide tires, tubeless setup as standard rather than exception.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eDesign Benefits\u003c\/h3\u003e\n\u003col class=\"design_benefits\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMixed-Depth Pairing Balances Aerodynamics and Control:\u003c\/strong\u003e Running a 60mm front and 90mm rear isn't a compromise — it's a deliberate calibration. The front wheel handles steering input and is most exposed to crosswinds, so the shallower 60mm depth keeps handling predictable in variable conditions. The rear, protected in the draft, gets the full aerodynamic benefit of a 90mm rim without the crosswind sensitivity penalty that comes with deep front wheels.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC2 Wide-Body Rim Shape Improves Aerodynamics Across Tire Sizes:\u003c\/strong\u003e The wide-body rim bed creates a smooth aerodynamic transition between rim and tire, which is where most wheelsets lose efficiency. By matching the rim's outer width to the inflated width of 25mm to 28mm tires, \u003cstrong\u003ethe C2 profile maintains a consistent airfoil shape\u003c\/strong\u003e rather than creating the \"lightbulb\" effect of a narrow rim under a wide tire. The result is a system that performs as intended with the tire sizes most riders are actually using.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDisc-Specific Engineering Throughout the Build:\u003c\/strong\u003e The hub flanges, spoke geometry, and rim construction are all designed around disc braking's load distribution. When you brake hard into a corner, forces enter the wheel through the hub rather than the rim — a distinction that matters for long-term durability and immediate stiffness under load. This isn't a rim-brake wheelset with a disc rotor bolted on; the architecture reflects how disc bikes actually transfer energy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTubeless-Ready Rim Bed Built for Reliability:\u003c\/strong\u003e The bead seats are machined and shaped to hold an airtight seal under race conditions, not just in controlled setup environments. Running tubeless on long days — where the ability to self-seal a small puncture without stopping is a genuine performance advantage — requires a rim that holds pressure consistently. The Jet RC6\/9 Pro is designed for that from the start, not retrofit to meet the spec.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eFinal Take\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe HED Jet RC6\/9 Pro is built for the rider who wants a disc-brake tubeless wheelset engineered around how modern road racing and fast training actually work — wide tires, variable conditions, real-world aerodynamics rather than wind-tunnel theater. It suits the competitive road cyclist who races crits and gran fondos on the same wheels they train on, and who wants a front-rear pairing that makes a considered engineering argument rather than simply matching depths for symmetry. HED has been doing this long enough to get it right.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"HED","offers":[{"title":"Negro \/ Shimano \/ SRAM","offer_id":43512634998828,"sku":"J6-3121124\/J9-4123121","price":1449.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Controlador XDR","offer_id":43512635031596,"sku":"10139105","price":1449.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/hed-jet-rc69-pro-disc-brake-tubeless-wheelset-3160449.jpg?v=1771300354"},{"product_id":"hed-ardennes-ra-pro-disc-brake-tubeless-wheelset","title":"Juego de ruedas sin cámara HED Ardennes RA Pro con freno de disco","description":"\u003cp\u003eEl juego de ruedas HED Ardennes RA Pro Disc es una rueda de aluminio asequible y versátil de la línea todoterreno de HED. Es ligera, duradera y asequible con un funcionamiento extremadamente suave. Esta versión está diseñada para adaptarse a bicicletas con frenos de disco y neumáticos sin cámara. Los neumáticos sin cámara combinados con estas ruedas ofrecen una comodidad excepcional, capacidad para tomar curvas y protección contra pinchazos. La versión Pro de las ruedas Ardennes está equipada con bujes HED Sonic 500 para un enganche rápido y una conducción suave.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLas llantas de las ruedas HED Ardennes RA Pro están hechas de aluminio, lo que reduce el precio y conserva su naturaleza ligera y rápida. Este tipo de construcción hace que las ruedas sean ideales para andar en carretera estándar, así como para aventuras todoterreno más orientadas a la resistencia. Incluso pueden aventurarse más lejos y aplastar los recorridos de grava. También cuentan con radios de acero con cuchillas junto con una profundidad de llanta de 25 mm. Estas ruedas son extremadamente asequibles y son capaces de atravesar una amplia gama de terrenos. El juego de ruedas HED Ardennes RA Pro es la solución perfecta para el ciclista con frenos de disco que quiere hacerlo todo dentro y fuera de la carretera.\u003c\/p\u003e","brand":"HED","offers":[{"title":"Negro \/ shimano","offer_id":43512635654188,"sku":"ALT-4123121","price":900.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Controlador XDR","offer_id":43512635686956,"sku":"ALT-4123123","price":900.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/hed-ardennes-ra-pro-disc-brake-tubeless-wheelset-7628658.jpg?v=1771300353"},{"product_id":"hed-ardennes-ra-performance-disc-brake-tubeless-wheelset","title":"Juego de ruedas sin cámara HED Ardennes RA Performance para frenos de disco","description":"\u003cp\u003eEl juego de ruedas HED Ardennes RA Performance Disc es una rueda de aluminio asequible y versátil de la línea todoterreno de HED. Es ligera, duradera y asequible con un funcionamiento extremadamente suave. Esta versión está diseñada para adaptarse a bicicletas con frenos de disco y neumáticos sin cámara. Los neumáticos sin cámara combinados con estas ruedas ofrecen una comodidad excepcional, capacidad para tomar curvas y protección contra pinchazos. La versión Performance de las ruedas Ardennes está equipada con bujes HED GP Performance para un enganche suave y un precio más bajo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLas llantas de las ruedas HED Ardennes RA Performance están hechas de aluminio, lo que permite mantener el precio bajo y al mismo tiempo mantener su naturaleza ligera y rápida. Este tipo de construcción hace que las ruedas sean ideales para andar en carretera estándar, así como para aventuras todoterreno más orientadas a la resistencia. Incluso pueden aventurarse más lejos y aplastar los recorridos de grava. También cuentan con radios de acero con cuchillas junto con una profundidad de llanta de 25 mm. Estas ruedas son extremadamente asequibles y son capaces de atravesar una amplia gama de terrenos. El juego de ruedas HED Ardennes RA Performance es la solución perfecta para el ciclista con frenos de disco que quiere hacerlo todo dentro y fuera de la carretera.\u003c\/p\u003e","brand":"HED","offers":[{"title":"Negro \/ shimano","offer_id":43512636473388,"sku":"AGP-4123121","price":765.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Controlador XDR","offer_id":43512636506156,"sku":"AGP-4123123","price":765.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/hed-ardennes-ra-performance-disc-brake-tubeless-wheelset-1050225.jpg?v=1771300353"},{"product_id":"hed-ardennes-ra-performance-rim-brake-tubeless-wheelset","title":"Juego de ruedas sin cámara HED Ardennes RA Pro Rim Brake","description":"\u003cp\u003eEl juego de ruedas HED Ardennes RA Performance Rim es una rueda de aluminio asequible y versátil de la línea todoterreno de HED. Es ligera, duradera y asequible con un funcionamiento extremadamente suave. Esta versión está diseñada para adaptarse a bicicletas con frenos de llanta y neumáticos sin cámara. Los neumáticos sin cámara combinados con estas ruedas ofrecen una comodidad excepcional, capacidad para tomar curvas y protección contra pinchazos. La versión Performance de las ruedas Ardennes está equipada con bujes HED GP Performance para un enganche suave y un precio más bajo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLas llantas de las ruedas HED Ardennes RA Performance están hechas de aluminio, lo que permite mantener el precio bajo y al mismo tiempo mantener su naturaleza ligera y rápida. Este tipo de construcción hace que las ruedas sean ideales para andar en carretera estándar, así como para aventuras todoterreno más orientadas a la resistencia. Incluso pueden aventurarse más lejos y aplastar los recorridos de grava. También cuentan con radios de acero con cuchillas junto con una profundidad de llanta de 25 mm. 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Estas ruedas están fabricadas con una llanta de aluminio y están hechas para adaptarse a los frenos de llanta. Las llantas tienen una profundidad de 24 mm y un ancho interno de 25 mm. Fueron diseñadas con la tecnología Fat Lip exclusiva de HED que refuerza el talón de la llanta, lo que le permite usar una presión de neumático más baja. Todo esto conduce a una conducción más cómoda en terrenos difíciles. También mejora el rendimiento en las curvas para una mejor conducción en general. La Emporia está realmente diseñada para que los ciclistas de gravel rindan al máximo potencial.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsta es la versión 700c de Emporia, pero también están disponibles en 650b, listas para adaptarse a las preferencias personales de cada ciclista. A pesar de la versatilidad de estas ruedas, aún están construidas con suficiente velocidad aerodinámica para afrontar el día de la carrera o un estilo de conducción orientado a la velocidad. Están listas para ir rápido en cualquier pista de grava e incluso en alguna pista única ligera. Las ruedas están equipadas con radios Sapim Race que son rápidos y livianos. Para aumentar la velocidad, se incluye un buje de aluminio 545 que incorpora el mismo mecanismo de 5 trinquetes y enganche de 8 grados que algunas de las ruedas de carrera de carbono de HED. El juego de ruedas HED Emporia GA Pro Disc TLE es una excelente opción para tus aventuras en grava.\u003c\/p\u003e","brand":"HED","offers":[{"title":"Negro \/ shimano","offer_id":43512636964908,"sku":"ELT-4123121","price":750.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Negro \/ Controlador XDR","offer_id":43512636997676,"sku":"ELT-4123123","price":750.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Campagnolo N3W","offer_id":44532963508268,"sku":"ELT-4123126-WS","price":750.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/hed-emporia-ga-pro-disc-brake-tubeless-wheelset-5366311.jpg?v=1771300353"},{"product_id":"hed-emporia-ga-performance-disc-brake-tubeless-wheelset","title":"Juego de ruedas sin cámara HED Emporia GA Performance para frenos de disco","description":"\u003cp\u003eEl juego de ruedas HED Emporia GA Performance Disc ofrece a los ciclistas de gravel una opción versátil y asequible para su bicicleta todoterreno favorita. Estas ruedas están fabricadas con una llanta de aluminio y están hechas para adaptarse a los frenos de llanta. Las llantas tienen una profundidad de 24 mm y un ancho interno de 25 mm. Fueron diseñadas con la tecnología Fat Lip exclusiva de HED que refuerza el talón de la llanta, lo que le permite usar una presión de neumáticos más baja. Todo esto conduce a una conducción más cómoda en terrenos difíciles. También mejora el rendimiento en las curvas para una conducción mejor en general. La Emporia está realmente diseñada para que los ciclistas de gravel rindan al máximo de su potencial.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eA pesar de la versatilidad de estas ruedas, están fabricadas con suficiente velocidad aerodinámica para afrontar un día de carrera o un estilo de conducción orientado a la velocidad. Están listas para ir rápido en cualquier pista de grava e incluso en alguna pista sencilla. Las ruedas están equipadas con radios Sapim Sprint, que son rápidos y ligeros a un precio excelente. Para aumentar la velocidad, se incluye un buje de aluminio HED GP Performance que promueve una velocidad excelente y, al mismo tiempo, reduce el precio del juego de ruedas. El juego de ruedas HED Emporia GA Performance Disc es una forma asequible de mejorar tu juego de grava.\u003c\/p\u003e","brand":"HED","offers":[{"title":"Negro \/ shimano","offer_id":43512637653036,"sku":"EGP-4123121","price":549.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Controlador XDR","offer_id":43512637685804,"sku":"EGP-4123123","price":549.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/hed-emporia-ga-performance-disc-brake-tubeless-wheelset-8627203.jpg?v=1771300353"},{"product_id":"hed-emporia-gc3-pro-disc-brake-wheelset","title":"Juego de ruedas con freno de disco HED Emporia GC3 Pro","description":"\u003cp\u003eEl juego de ruedas HED Emporia GC3 Pro Disc está diseñado para alcanzar las velocidades más altas posibles en terrenos de grava. Se diseñaron inspirándose en las ruedas Vanquish Road de HED, incorporando la aerodinámica asociada con las altas velocidades. HED utilizó el perfil estrecho de Vanquish y lo combinó con tecnología de llanta ancha, lo que dio como resultado una rueda que simplemente vuela a través de la grava. Un ancho de llanta interna increíblemente amplio de 26 mm funciona en conjunto con su configuración íntegramente de carbono más liviana para un rendimiento en todas las áreas. En terrenos con una resistencia a la rodadura tan alta, se deben acomodar neumáticos más anchos, por lo que HED se aseguró de que se puedan equipar neumáticos de hasta 55 mm en estas ruedas.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAl enfrentarse a la grava, la velocidad es genial, pero la durabilidad también es imprescindible. Las ruedas Emporia GC Pro están optimizadas para una configuración tubeless sin costuras con una sujeción firme y confiable para los talones de los neumáticos. Un diseño sin ganchos crea paredes de llanta más fuertes para que pueda estar seguro de que su rueda estará lista cuando suceda lo inesperado. Estas ruedas son fuertes, ágiles y livianas para escalar, lo que hace que cada paseo sea divertido. La flexibilidad natural de un perfil de llanta más bajo ayuda a absorber las vibraciones de los terrenos difíciles, para que pueda concentrarse en la velocidad y el rendimiento. El juego de ruedas HED Emporia GC3 Pro Disc es su clave para un rendimiento práctico, liviano, duradero y versátil en terrenos de grava.\u003c\/p\u003e","brand":"HED","offers":[{"title":"Negro \/ HG11 (Shimano\/SRAM 11s)","offer_id":43512637784108,"sku":"EC-2341","price":1299.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Negro \/ Controlador XDR","offer_id":43512637816876,"sku":"EC-2343","price":1299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/hed-emporia-gc3-pro-disc-brake-wheelset-6287173.jpg?v=1771300352"},{"product_id":"hed-h3-tubular-rear-wheel","title":"Rueda trasera tubular HED H3","description":"\u003cdiv id=\"tab-1\"\u003e\n\n\u003cp\u003e La H3 ha llevado a más ciclistas de Grand Tour al podio que cualquier otra rueda. ¿Por qué? No es ningún secreto. La H3 es lo máximo en todas las condiciones de viento. Ya sea viento de frente, cruzado o de cola, la H3 es rápida. Otras ruedas (incluso las nuestras) son ciertamente rápidas, pero todas las demás ruedas tienen un rango de viento específico en el que sobresalen. La H3 ofrece velocidad sin importar dónde sople el viento. Los profesionales lo saben y muchos cuentan con la H3 como su opción de rueda para contrarreloj sin concesiones.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nLas ruedas H3 de HED ofrecen un rendimiento aerodinámico completo en cualquier condición. La clave de la amplia gama de rendimiento es la combinación de una sección de llanta de 55 mm de profundidad, los radios de la sección aerodinámica y las transiciones suaves entre ambos. La llanta de 55 mm de profundidad mantiene la resistencia baja en ángulos de guiñada poco pronunciados. Cuando el ángulo de guiñada supera los 15°, los radios aerodinámicos trabajan para evitar que la rueda se cale y la resistencia se mantiene plana. El ángulo de viento óptimo para la H3 es asombroso. Las ruedas tubulares se ofrecen con tapa de llanta de aleación o completamente de carbono.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cubierta de aleación o tubular íntegramente de carbono\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Perfil de ancho de llanta de 19 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se adapta a los cuadros de bicicleta más estrechos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La opción de rueda más rápida para carreras sin ruedas de disco\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Brocheta de titanio y anillo de trinquete incluidos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límite de peso del conductor 250 libras\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Disponible en 700c o 650c\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Modelo de pista disponible\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003ePesos (g):\u003c\/strong\u003e Delantero: 735 - Trasero: 880\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eAncho:\u003c\/strong\u003e 19 mm\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eProfundidad\u003c\/strong\u003e 54 mm\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n   \u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.ricycles.com\/wheels\/hed\/h3\/hed-3-tubular-2011#tab-5\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"HED","offers":[{"title":"Sin color \/ Rueda trasera Shimano\/SRAM 10s","offer_id":43512640733228,"sku":"10024675","price":599.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/hed-h3-tubular-rear-wheel-4153163.jpg?v=1771300352"},{"product_id":"hed-jet-rcd-black-rim-brake-disc-wheel","title":"Rueda de freno de disco con borde negro HED Jet RCD","description":"\u003cp\u003eLa rueda de disco con freno de llanta HED Jet RCD Black es una rueda trasera que aumenta el rendimiento aerodinámico de tu bicicleta con freno de llanta aerodinámico favorita. Al igual que el resto de la serie Jet Black, mantiene la estructura híbrida de la rueda para lograr una combinación de valor y rendimiento. Los lados del disco están hechos con una fibra de carbono liviana y rígida, mientras que la pista de frenado está hecha de aluminio duradero. La superficie utilizada para la pista de frenado mejora en gran medida la potencia de frenado. HED afirma que este material reduce la distancia en un 25 por ciento en condiciones normales y en un enorme 75 por ciento en clima húmedo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEn términos de aerodinámica, la rueda Jet RCD Black Disc tiene muy poca competencia. Esta rueda ha ganado contrarrelojes del Tour de Francia, contrarrelojes del Campeonato Mundial y mucho más. Con esta rueda, puede esperar estabilidad en todos los ángulos del viento, lo que garantiza que funcionará a un alto nivel en situaciones del mundo real. Esta rueda también rueda increíblemente suave gracias a su juego de bujes 545 Straight Pull. Los cojinetes de acero inoxidable de alta calidad minimizan la resistencia a la rodadura y aumentan la longevidad. A pesar de su configuración de alta tecnología, se puede realizar un mantenimiento completo con la ayuda de dos simples llaves Allen de 5 mm. La rueda HED Jet RCD Black Disc ayuda a sacar lo mejor de la velocidad pura en su bicicleta aerodinámica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePRESUPUESTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1.255 gramos\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aleación mecanizada (superficie de frenado), carbono completo (disco)\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLlantas:\u003c\/strong\u003e 25 mm externas\/21 mm internas (ancho), profundidad de disco aerodinámica completa, cubierta\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eBujes:\u003c\/strong\u003e HED 545 Straight Pull; Compatible con Shimano\/Campagnolo de 9, 10 y 11 velocidades; SRAM 1x11, SRAM XDR de 12 velocidades\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTipo de radio:\u003c\/strong\u003e acero laminado\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTamaño de la rueda:\u003c\/strong\u003e 700c\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e brocheta de titanio, cinta de llanta, tapas de orificios de válvula\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"HED","offers":[{"title":"Negro \/ Campagnolo N3W","offer_id":43512708104236,"sku":"JD-4314126","price":1350.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Negro \/ HG11 (Shimano\/SRAM 11s)","offer_id":43512708137004,"sku":"JD-4314121","price":1350.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Controlador XDR","offer_id":43512708169772,"sku":"JD-4314123","price":1350.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/HED-JET-RCD-BLACK-REAR-WHEEL.jpg?v=1773349668"},{"product_id":"hed-vanquish-rc4-performance-disc-brake-wheelset","title":"Juego de ruedas con freno de disco de alto rendimiento HED Vanquish RC4","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHED Vanquish RC4 Performance Disc Brake Wheelset\u003c\/strong\u003e is built for riders who have stopped treating their wheels as an afterthought. HED has been engineering aerodynamic wheels since the late 1980s — longer than most brands in this space have existed — and that accumulated knowledge shows in how the Vanquish RC4 is proportioned. This is a carbon disc wheelset designed with a clear purpose: deliver genuine aerodynamic performance in the conditions where you actually ride, not just the ones that look good in a wind tunnel chart.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe RC4 rim profile hits a depth that most experienced riders eventually settle on — deep enough to produce real drag savings on open roads and sustained efforts, shallow enough that a crosswind gust doesn't have you wrestling the front end through a descent. It's a depth that works on flat training loops, rolling road races, and criterium courses in equal measure. Disc brakes allow HED to optimize the rim shape entirely around aerodynamics, with no braking track to constrain the profile. The result is a cleaner, more purposeful cross-section that moves through air the way it was intended to.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTubeless compatibility is native to the Vanquish RC4 — designed in from the start rather than added as an afterthought. Running tubeless on a wheel built for it means a proper bead seat, reliable setup, and the freedom to drop tire pressure for better road feel and reduced rolling resistance without the pinch flat risk that comes with a tube. Disc brakes and tubeless together represent where performance road riding has landed, and this wheelset delivers both without compromise.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eDesign Benefits\u003c\/h3\u003e\n\u003col class=\"design_benefits\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAerodynamic Rim Profile With Real-World Balance:\u003c\/strong\u003e The RC4 depth is chosen to generate meaningful drag reduction across a range of road speeds and conditions. Unlike deeper profiles that demand calm conditions to handle well, this depth remains \u003cstrong\u003epredictable in crosswinds\u003c\/strong\u003e — a consideration that matters most when you're fatigued at the back end of a long ride or committed mid-corner in a criterium.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDisc-Specific Carbon Construction:\u003c\/strong\u003e Without a braking surface to accommodate, HED engineers the rim purely around structural integrity and aerodynamic form. The carbon layup is designed to handle the lateral and torsional loads of disc braking while keeping the rim profile clean and consistent — no compromises baked in for a function the design has already eliminated.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNative Tubeless Compatibility:\u003c\/strong\u003e A tubeless-ready rim built to the spec from the start seats tires reliably and holds air the way a retrofitted rim often doesn't. Lower pressures mean more compliance over chip seal and rough pavement, reduced rolling resistance, and the confidence of knowing a pinch flat simply isn't a failure mode on your ride.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDriver Flexibility:\u003c\/strong\u003e The Vanquish RC4 is available with either an HG11 driver for Shimano and SRAM 11-speed drivetrains, or an XDR driver for SRAM's 12-speed AXS groups. You get a wheelset matched to your drivetrain without adapters or workarounds — the kind of detail that matters when you're building or upgrading a complete system.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eFinal Take\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe HED Vanquish RC4 Performance Disc Brake Wheelset is aimed squarely at the rider who trains consistently, races opportunistically, and wants carbon aero wheels that perform across varied conditions rather than thriving only in ideal ones. HED's engineering depth is evident in a design that doesn't overreach — it makes the right tradeoffs for real riding. If you're done compromising on your wheels, this is a considered place to stop.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"HED","offers":[{"title":"Negro \/ HG11 (Shimano\/SRAM 11s)","offer_id":43512710070316,"sku":"V4GP-1144-S","price":949.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Controlador XDR","offer_id":43512710103084,"sku":"V4GP-1144-X","price":949.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/hed-vanquish-rc4-performance-disc-brake-wheelset-4716582.jpg?v=1771300288"},{"product_id":"lightweight-fernweg-clincher-rear-wheel","title":"Rueda trasera ligera de cubierta Fernweg","description":"Conducir por la autopista es ahora más rápido. La rueda ligera Fernweg Clincher es la rueda de sección profunda más ligera del mercado. La reducción de peso resulta muy útil al acelerar y subir pendientes, pero no va en detrimento de la eficiencia y la rigidez lateral. Esta rueda es más rígida que la competencia en esta profundidad, incluso con solo dieciséis radios delanteros y el complemento estándar de veinte en la parte trasera.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nLa ligereza es capaz de hacer que sus ruedas sean tan rígidas gracias a la construcción. Los radios de fibra de carbono se estiran en su lugar y luego se sellan con epoxi para que la tensión sea alta y uniforme y nunca disminuya. Hacen un esfuerzo adicional para usar material adicional para prácticamente atar y soldar los radios donde se cruzan en la parte trasera. Todas estas características impulsan las llantas de 79,5 mm de profundidad y 20 mm de ancho. Las llantas, que se benefician del trabajo en el laminado Meilenstein Gen 4, son brutalmente fuertes y resisten el sobrecalentamiento como pocas llantas en el mercado.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nLightweight funciona en todo lo que se les pueda ocurrir, que es más de lo que la mayoría de la gente puede imaginar. Las llantas tienen imanes integrados, por lo que no es necesario colocar un imán de velocímetro usted mismo, y el imán no afectará la resistencia de los radios de la aerodinámica, y están equilibradas al estar integradas frente al orificio de la válvula. También construyen sus propios bujes y utilizan cuerpos de cassette DT Swiss que se pueden cambiar de Campagnolo a Shimano\/SRAM (9\/10\/11 para todos) al igual que lo haría con un cuerpo de cassette DT Swiss.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n Debido a su construcción, no necesita tiras para llantas. Las ruedas vienen con cierres rápidos de acero de Lightweight (solo 45 g por juego), pastillas de freno Lightweight fabricadas por SwissStop, palancas de plástico para neumáticos y una bolsa doble para ruedas. Utilice las pastillas; Lightweight las exige para su garantía. Utilice palancas de plástico; el metal podría dañar las llantas.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nLightweight recomienda encarecidamente a los compradores que registren sus ruedas en el sitio web de Lightweight dentro de los cinco días posteriores a la recepción de las ruedas. Cada rueda tiene un número único de diez dígitos que está codificado en un microchip integrado en cada rueda. Esto le ayuda tanto con su programa de reemplazo en caso de accidente como con el programa Wheelprotection, y puede resultar útil si sus ruedas se pierden o son robadas. El primero se aplica a todas las ruedas y le da derecho a un 30 % de descuento en una rueda de repuesto si destruye una en un accidente. El segundo es su programa de seguro, lo que significa que al pagar por adelantado, sus ruedas Lightweight están protegidas durante tres años contra cualquier daño que pueda ocurrir. Vaya aquí ( \u003ca href=\"http:\/\/lightweight.info\/gb\/en\/service\/registration\"\u003ehttp:\/\/lightweight.info\/gb\/en\/service\/registration\u003c\/a\u003e ) para leer y registrarse.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nLightweight ofrece una opción con este juego de ruedas: la edición Weiss. Los radios y el buje están recubiertos con polímero Durflon blanco para lograr un aspecto personalizado brillante. También incluyen las ruedas con cierres rápidos de titanio en lugar de cierres rápidos de acero. El recubrimiento agrega aproximadamente 20 g por rueda, mientras que los cierres rápidos ahorran aproximadamente 5 g por rueda.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n La autopista está dondequiera que coloques las ruedas ligeras Fernweg Clincher.\u003cbr\u003e","brand":"Lightweight","offers":[{"title":"Sin color \/ Rueda trasera Shimano \/ SRAM","offer_id":43513922715692,"sku":"10045456","price":3950.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/lightweight-fernweg-clincher-rear-wheel-2054613.jpg?v=1771299856"},{"product_id":"lightweight-meilenstein-tubular-rear-wheel","title":"Rueda trasera tubular ligera Meilenstein","description":"La Meilenstein Tubular de Lightweight tiene una historia gloriosa. Es la nueva versión de la \"Standard\", el juego de ruedas que alguna vez fue la totalidad de la línea Lightweight. Ese juego de ruedas, a pesar de ser de una empresa sin presupuesto de patrocinio, ganó muchas carreras importantes, incluidos algunos Tours de Francia, algunos Campeonatos del Mundo, algunos Tours de Suiza y muchas otras carreras importantes. La menor profundidad, la nueva forma, la disposición diferente de las capas y las técnicas de construcción avanzadas dan como resultado una rueda que es más rígida, más ligera, más aerodinámica, más fácil de manejar con viento cruzado y que frena más rápido y con mayor facilidad.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nEl secreto es el conocimiento incomparable de Lightweights sobre la fibra de carbono y las técnicas de construcción. A la gente de Lightweight le gusta decir que sus ruedas \"no tienen partes móviles\". Esto significa que, dado que los radios están estirados y pegados con epoxi, no se pueden aflojar ni desalinear. La rueda es una unidad única que no se puede comprometer. Cuando debutaron, Lightweights estaba a años luz de la competencia. A medida que la competencia ha mejorado, Lightweight también ha mejorado.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n La pista de frenado es uno de los aspectos más destacados. Los neumáticos ligeros siempre frenaron bien en cualquier condición climática. Pero eso no fue suficiente. Con una nueva disposición, disipan el calor más rápido, lo que significa que la llanta se mantiene más fría y el rendimiento de frenado no se ve comprometido sin importar dónde o cuándo se frena.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n Los bujes se fabrican en casa, con los cojinetes introducidos a presión. El único componente que no es de peso ligero es el cuerpo del cassette DT Swiss. Vienen estriados para Campagnolo o Shimano\/SRAM 9\/10\/11. Y puedes cambiarlos fácilmente en casa.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nLas ruedas vienen con pastillas de freno de diseño ligero fabricadas por SwissStop. Están hechas para combinar con las llantas. Úsalas para obtener el mejor rendimiento. También vienen con cierres rápidos de acero ligero (solo 45 g para el juego) y una bolsa para dos ruedas. Los imanes de las ruedas están integrados tanto en la llanta delantera como en la trasera, por lo que no necesitarás montar los tuyos propios y el perfil aerodinámico no se ve afectado.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nLightweight recomienda encarecidamente a los compradores que registren sus ruedas en el sitio web de Lightweight dentro de los cinco días posteriores a la recepción de las ruedas. Cada rueda tiene un número único de diez dígitos que está codificado en un microchip integrado en cada rueda. Esto le ayuda tanto con su programa de reemplazo en caso de accidente como con el programa Wheelprotection, y puede resultar útil si sus ruedas se pierden o son robadas. El primero se aplica a todas las ruedas y le da derecho a un 30 % de descuento en una rueda de repuesto si destruye una en un accidente. El segundo es su programa de seguro, lo que significa que al pagar por adelantado, sus ruedas Lightweight están protegidas durante tres años contra cualquier daño que pueda ocurrir. Vaya aquí ( \u003ca href=\"http:\/\/lightweight.info\/gb\/en\/service\/registration\"\u003ehttp:\/\/lightweight.info\/gb\/en\/service\/registration\u003c\/a\u003e ) para leer y registrarse.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\r \nHay dos versiones básicas de la Meilenstein Tubular. Está la 16\/20, con dieciséis radios delanteros y veinte traseros. Y la 20\/20, con veinte radios delanteros y traseros. La rueda trasera en ambas es la misma. La rueda delantera de dieciséis radios pesa 475 g, por lo que es más ligera y más aerodinámica. La delantera de veinte radios pesa 500 g, por lo que es un poco más pesada y un poco más rígida lateralmente. La rueda trasera pesa 625 g, que es más ligera que muchas ruedas delanteras de menor profundidad.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n Lightweight ofrece una opción con la versión 16\/20 de este juego de ruedas: la edición Weiss. Los radios y el buje están recubiertos con polímero Durflon blanco para lograr un aspecto personalizado brillante. También incluyen las ruedas con cierres rápidos de titanio en lugar de cierres rápidos de acero. El recubrimiento agrega aproximadamente 20 g por rueda, mientras que los cierres rápidos ahorran aproximadamente 5 g por rueda.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n El tubular ligero Meilenstein es el estándar.\u003cbr\u003e","brand":"Lightweight","offers":[{"title":"Sin color \/ Años 20 \/ Rueda trasera Campagnolo","offer_id":43514047954988,"sku":"10045351","price":2299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sin color \/ Años 20 \/ Rueda trasera Shimano \/ SRAM","offer_id":43514047987756,"sku":"10045352","price":2299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/lightweight-meilenstein-tubular-rear-wheel-1292640.jpg?v=1771299795"},{"product_id":"lighweight-autobahn-tubular-disc-wheel","title":"Ruedas tubulares de disco ligeras para autopista","description":"\u003cp\u003eComo resultado del incansable trabajo de I+D de Lightweight en el campo de las ruedas de carbono, Lightweight presenta su rueda delantera de 8 radios. La VR8 representa un número de radios y una construcción de última generación completamente nuevos. Con sus solo ocho radios, ofrece una aerodinámica significativamente mejorada. El uso de nuevos materiales de carbono y un proceso de fabricación optimizado han permitido a Lightweight crear una combinación perfecta de aerodinámica y rigidez lateral. ¡El valor de rigidez de aproximadamente 55 N\/mm establece un nuevo punto de referencia! Junto con el nuevo Disc negro, el nuevo juego de ruedas proporciona lo máximo en la lucha por los segundos. Los triatletas y los especialistas en contrarreloj estarán encantados con lo que probablemente sea el juego de ruedas de contrarreloj más ligero y rígido del mundo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e Rueda delantera de contrarreloj de fibra de carbono en tamaño 700C \/ 28\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rueda delantera \/ VR8 con buje ligero\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imán laminado (para ciclocomputador)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Microchip laminado de solo lectura numerado individualmente (importante para la\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e registro y ServiceUp) en cada rueda\u003c\/li\u003e","brand":"Lightweight","offers":[{"title":"Sin color \/ campagnolo","offer_id":43514049658924,"sku":"B1206-CRDI00","price":3499.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sin color \/ Shimano \/ SRAM","offer_id":43514049691692,"sku":"B1206-SRDI00","price":3499.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/lighweight-autobahn-tubular-disc-wheel-5675629.jpg?v=1771299793"},{"product_id":"mavic-allroad-pro-carbon-road-650b-wheelset","title":"Juego de ruedas Mavic Allroad Pro Carbon Road+ 650b","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eMavic Allroad Pro Carbon Road+ 650b Wheelset\u003c\/strong\u003e is built around a simple premise: not every ride stays on clean tarmac, and your wheels shouldn't pretend otherwise. The 650b format is a deliberate choice — a wheel diameter that sits between a standard road 700c and a mountain bike 29er, giving you quicker handling than a larger wheel while rolling over rough surfaces with more composure than a compact 650c setup. On broken country roads, hardpack gravel, or mixed-surface routes where the asphalt runs out mid-ride, that geometry difference is something you feel in real time.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMavic has been building wheels since 1889, and their approach to the allroad category reflects that institutional knowledge. This isn't a road wheelset with a gravel sticker applied. The carbon rim construction keeps rotational weight low — which matters more on undulating, punchy terrain than it does on a flat road circuit — while the tubeless-ready interface is designed to handle the varied demands of mixed-surface riding. Run lower pressures, gain traction on loose corners, absorb more road chatter without the constant background noise of a tube under stress.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMavic builds and assembles their wheels in-house, with consistent spoke tensioning and hub quality that reflects decades of production experience. That heritage shows up not in marketing language but in the way these wheels perform over a full season of hard, varied riding. The Allroad Pro Carbon Road+ is engineered for riders who put in real miles across real conditions — the kind of terrain where reliability and versatility carry more weight than marginal aerodynamic gains.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eDesign Benefits\u003c\/h3\u003e\n\u003col class=\"design_benefits\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarbon Rim Construction:\u003c\/strong\u003e Carbon rims reduce rotational mass compared to alloy equivalents, and on terrain that constantly demands acceleration and deceleration — punchy climbs, technical descents, rolling gravel — that difference accumulates across a long ride. \u003cstrong\u003eLower rotational weight means less effort to maintain momentum\u003c\/strong\u003e when the road surface is working against you.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e650b Wheel Diameter:\u003c\/strong\u003e The 650b format is purpose-built for mixed-surface riding. Paired with wider, higher-volume tires, it delivers a contact patch and rolling behavior that a 700c wheel simply can't replicate at equivalent tire widths. You get the ground clearance and compliance you need without giving up the snappy handling that makes a road-oriented geometry feel alive.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoad+ Tubeless System:\u003c\/strong\u003e Mavic's tubeless interface is designed to seal reliably and work with the Road+ tire ecosystem — a format that pairs 650b rims with tires around 38mm wide to approximate the overall diameter and gearing of a standard 700x25c setup. That means you can run meaningful air pressure reductions for added traction and comfort without recalculating your entire drivetrain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIn-House Assembly:\u003c\/strong\u003e Mavic designs, builds, and tensions their wheels under one roof. That level of vertical integration allows for tighter quality control at every stage — from spoke bed machining to final tension checks — and it translates to wheels that arrive correctly built and stay that way through extended use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eFinal Take\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe Allroad Pro Carbon Road+ 650b is for the rider who refuses to plan routes around road quality. If your weekends regularly include gravel sectors, rough tarmac, or routes that cross both, this Mavic tubeless wheelset offers a considered, technically honest answer to mixed-surface riding. It does the work without asking you to compromise.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Mavic","offers":[{"title":"Negro \/ Shimano \/ SRAM","offer_id":43514255835180,"sku":"LP8942100","price":900.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/mavic-allroad-pro-carbon-road-650b-wheelset-9166849.jpg?v=1771299792"},{"product_id":"most-charisma-tubular-wheelset","title":"Juego de ruedas tubulares MOST Charisma","description":"\u003cp\u003eRuedas de carbono de perfil profundo para tubulares o cubiertas, su bajo coeficiente de arrastre las hace perfectas para contrarreloj\/triatlón pero también para uso diario excepto cuando hay fuerte viento lateral.\u003cbr type=\"_moz\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Material de la llanta: Aero 45 mm de carbono completo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Buje: Carbono; Campagnolo 9\/10\/11s o Shimano 9\/10s\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Peso Delantero: 560 gramos \/ Trasero: 788 gramos Tubular\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Perforación: Delantera: 18 \/ Trasera: 24\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Radios: Negro plano\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Liberación rápida: aleación de aluminio titanio 7075\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Acabado: Negro brillante\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MOST","offers":[{"title":"Sin color \/ campagnolo","offer_id":43514477019180,"sku":"10018990","price":999.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/most-charisma-tubular-wheelset-9741600.jpg?v=1771299685"},{"product_id":"princeton-wake-6560-strada-disc-brake-wheelset-w-tactic-hubs","title":"Juego de ruedas Princeton Wake 6560 Strada con freno de disco y bujes Tactic","description":"\u003cp\u003e El juego de ruedas Princeton Wake 6560 Strada Disc se define por su velocidad, versatilidad y llanta única. El patrón ondulado que le da su nombre varía en profundidad de 60 a 65 mm. Esto da como resultado una eficiencia aerodinámica desde una variedad de ángulos mientras se mantiene una llanta liviana. La versión Strada contiene una profundidad de llanta interna de 20,5 mm, lo que la hace perfecta para neumáticos de 25 mm o más. Su llanta profunda es perfecta para triatlones o contrarreloj, pero sorprendentemente está bien versada en cualquier área de ciclismo de carretera. Con un poco más de 1500 gramos, este juego de ruedas puede escalar y esprintar con los mejores. Esta versión está equipada con un Tactic Racing Hub de élite para obtener uno de los mejores rodamientos y compromiso que el dinero puede comprar. El juego de ruedas Princeton Wake 6560 Strada Disc es para el ciclista innovador que quiere evolucionar con el deporte.\u003c\/p\u003e","brand":"Princeton CarbonWorks","offers":[{"title":"Negro \/ campagnolo","offer_id":43516522692652,"sku":"6560SDTACWSCAMPY","price":3299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ HG11 (Shimano\/SRAM 11s)","offer_id":43516522725420,"sku":"6560SDTACWSHG11","price":3299.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/princeton-wake-6560-strada-disc-brake-wheelset-wtactic-hubs-1247684.jpg?v=1771299209"},{"product_id":"princeton-peak-4550-disc-brake-wheelset-w-tactic-hubs","title":"Juego de ruedas Princeton Peak 4550 con freno de disco y bujes Tactic","description":"\u003cp\u003eEl juego de ruedas Princeton Peak 4550 es un juego ligero que pretende ser nada menos que el rey de las montañas. Con tan solo 1348 gramos en la versión con freno de disco, este juego de ruedas se adaptará perfectamente a tu bicicleta de escalada más ligera. Además de su naturaleza ligera, la disposición de carbono de estas ruedas las hace más rígidas, resistentes y aerodinámicas que las ruedas de escalada típicas. El juego de ruedas Peak 4550 está pensado para atraer a los ciclistas del World Tour y del Grand Tour, pero, por supuesto, son ideales para cualquier ciclista o corredor de carretera serio. Sus excepcionales características aerodinámicas ayudan a transferir vatios directamente al suelo. La disposición rígida de carbono crea una plataforma excelente para el manejo y la aceleración también. A los escaladores les encantan estas ruedas no solo por su bajo peso, sino también por su excelente capacidad de respuesta. Rematado con un buje Tactic de élite, el juego de ruedas Princeton Peak 4550 Disc es una excelente opción para un rendimiento ligero.\u003c\/p\u003e","brand":"Princeton CarbonWorks","offers":[{"title":"Negro \/ campagnolo","offer_id":43516523970604,"sku":"4550DTACWSCAMPY","price":3299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Controlador XDR","offer_id":43516524003372,"sku":"4550DTACWSXDR","price":3299.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/princeton-peak-4550-disc-brake-wheelset-wtactic-hubs-7626059.jpg?v=1771299209"},{"product_id":"princeton-mach-7580-disc-brake-front-wheel-w-white-industries-hub","title":"Rueda delantera Princeton Mach 7580 con freno de disco y buje White Industries","description":"\u003cp\u003eLa rueda delantera Princeton Mach 7580 Disc es una rueda increíblemente eficiente en cuanto a aerodinámica que mantiene un peso bajo a pesar de su perfil. Princeton afirma que esta rueda es más rápida que las ruedas con más profundidad, lo que da como resultado un mejor manejo y capacidad de respuesta sin perder velocidad. Tiene una profundidad promedio de 77,5 mm, pero sigue siendo tan aerodinámica como la más profunda de las profundas en la categoría aerodinámica. Como era de esperar, la llanta está construida completamente con fibra de carbono para lograr el menor peso y la mayor rigidez. Esta rueda también es compatible con sistemas sin cámara para lograr una de las mejores durabilidades posibles. Un buje White Industries ofrece una velocidad de rodadura de alto nivel y también una baja resistencia. Con victorias en UCI, Juegos Olímpicos e Ironman ya en su haber, la rueda Mach 7580 está haciendo un esfuerzo por ser la mejor rueda aerodinámica disponible.\u003c\/p\u003e","brand":"Princeton CarbonWorks","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43516524822572,"sku":"7580DWIF","price":1199.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/princeton-mach-7580-disc-brake-front-wheel-wwhite-industries-hub-8240172.jpg?v=1771299207"},{"product_id":"princeton-peak-4550-disc-brake-wheelset-w-tactic-hubs-1","title":"Juego de ruedas Princeton Peak 4550 con freno de disco y bujes Tactic","description":"\u003cp\u003eEl juego de ruedas Princeton Peak 4550 es un juego ligero que pretende ser nada menos que el rey de las montañas. Con tan solo 1348 gramos en la versión con freno de disco, este juego de ruedas se adaptará perfectamente a tu bicicleta de escalada más ligera. Además de su naturaleza ligera, la disposición de carbono de estas ruedas las hace más rígidas, resistentes y aerodinámicas que las ruedas de escalada típicas. El juego de ruedas Peak 4550 está pensado para atraer a los ciclistas del World Tour y del Grand Tour, pero, por supuesto, son ideales para cualquier ciclista o corredor de carretera serio. Sus excepcionales características aerodinámicas ayudan a transferir vatios directamente al suelo. La disposición rígida de carbono crea una plataforma excelente para el manejo y la aceleración también. A los escaladores les encantan estas ruedas no solo por su bajo peso, sino también por su excelente capacidad de respuesta. 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Su perfil de carbono liviano lo convierte en un excelente escalador y la disposición rígida de capas de carbono aumenta su potencia de sprint. La excelente estabilidad de estas ruedas las convierte en una opción perfecta para aventuras en grava o terrenos mixtos. La llanta tiene 45 mm en su parte más profunda y se centra en la resistencia en áreas de alto estrés. Hay un mayor espesor de carbono cerca de la base, mientras que se ha eliminado el material innecesario, lo que da como resultado una rueda más fuerte sin el peso adicional.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePrinceton logró hacer que el lecho de los neumáticos fuera más delgado al eliminar la necesidad de orificios, lo que agregó una tonelada de rigidez a la rueda. Esto significa que ya no es necesario usar cinta sin cámara. Esta versión de Grit está equipada con un buje Gold de White Industries para una de las calidades de rodadura más rápidas y suaves del mercado. Estas ruedas son perfectas para una aventura todoterreno o para luchar por el podio en su próxima carrera de ciclocross. El juego de ruedas Princeton Grit 4540 Disc está listo para dominar cualquier terreno que elija.\u003c\/p\u003e","brand":"Princeton CarbonWorks","offers":[{"title":"Oro \/ campagnolo","offer_id":43516529901612,"sku":"4540DWIWSGCAMPY","price":2699.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Oro \/ HG11 (Shimano\/SRAM 11s)","offer_id":43516529967148,"sku":"4540DWIWSGHG11","price":2699.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Oro \/ Controlador XDR","offer_id":43516530032684,"sku":"4540DWIWSGXDR","price":2699.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}]},{"product_id":"pro-3-spoke-clincher-front-wheel","title":"Rueda delantera PRO de 3 radios con cubierta","description":"\u003cp\u003e Las ruedas delanteras de tres radios son rígidas y rápidas, pero se manejan mejor con viento cruzado que las ruedas de disco. La rueda delantera de tres radios con cubierta de PRO hace que sea fácil colocar esta rueda rápida en la parte delantera de su bicicleta para eventos cronometrados. El hecho de que sea una cubierta es ideal para reparar neumáticos rápidamente en medio de eventos cronometrados.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa rueda está construida igual que las ruedas de disco de PRO. Paredes exteriores de tejido de sarga 2x2 de carbono 3K, interior con núcleo de espuma y una amplia llanta de aluminio en el exterior. La llanta tiene pistas de freno mecanizadas para un frenado confiable en todo tipo de clima. Hay un buje Shimano Ultegra 6800 para el movimiento central. La llanta es ancha, por lo que el ancho mínimo recomendado para los neumáticos es de 24 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La profundidad de la llanta es de 65 mm, no es exactamente la mejor para eventos con cuestas, pero es excelente para recorridos llanos y ondulados. El peso de la rueda es de 1040 g. La profundidad de la llanta requiere una válvula de 80 mm de largo, ya sea sola o con un extensor de válvula. Puedes usar cinta adhesiva de doble cara para fijar un imán de velocímetro a la rueda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La rueda delantera con cubierta de 3 radios PRO viene con bolsa para ruedas PRO y cierre Ultegra.\u003c\/p\u003e","brand":"PRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43705702842412,"sku":"PRWH0040","price":999.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/pro-3-spoke-clincher-front-wheel-7237424.jpg?v=1771299139"},{"product_id":"pro-clincher-disc-wheel","title":"Rueda de disco Clincher PRO","description":"\u003cp\u003eCuando eres tu propio mecánico y estás en medio de un triatlón, una rueda de disco con cubierta significa una reparación rápida de un pinchazo. Por eso, PRO ofrece una rueda de disco con cubierta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El diseño se basa en su Tubular Disc, que a su vez proviene de su Textreme Disc de nivel profesional. Está construido como un sándwich de sarga de fibra de carbono y espuma estructural Rohacel. La espuma central está sostenida por los lados de fibra de carbono, lo que proporciona rigidez para conducir rápido y flexibilidad para lidiar con caminos en mal estado. La llanta es un aro de aleación de aluminio con una superficie de frenado mecanizada, para una excelente frenada en cualquier clima.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hay un cuerpo de cassette Shimano Ultegra 6800 y un buje trasero en el medio, lo que lo hace compatible con estrías de cassette Shimano\/SRAM de 10\/11 velocidades. La rueda viene con un extensor de válvula y una bolsa para ruedas. Deberá proporcionar el cierre rápido y la cubierta del orificio de la válvula. La rueda pesa 1590 g.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa rueda de disco PRO Clincher tiene un ancho de neumático mínimo recomendado de 24 mm, debido a la llanta ancha. Viene con un cierre Ultegra y un extensor de válvula para válvulas de 48 a 60 mm de longitud. Necesitará un adaptador específico para discos para su bomba; el adaptador tipo tubo funciona bien. Puede usar cinta adhesiva de doble cara para fijar un imán de velocímetro a la rueda.\u003c\/p\u003e","brand":"PRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43705703366700,"sku":"PRWH0039","price":999.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/pro-clincher-disc-wheel-5138571.jpg?v=1771299137"},{"product_id":"pro-textreme-carbon-3-spoke-tubular-front-wheel","title":"Rueda delantera tubular de carbono de 3 radios PRO TEXTREME","description":"\u003cp\u003e Las ruedas delanteras de tres radios son muy apreciadas porque son rápidas en la mayoría de las condiciones de viento y rígidas lateralmente. Funcionan sin viento, bloquean el viento en contra y los fuertes vientos cruzados, y en todas las situaciones intermedias. La rueda PRO Textreme Carbon de 3 radios lleva la rueda mucho más allá. Esta rueda puede parecer nueva, pero es la elección de los equipos profesionales patrocinados por Shimano, como Team Sky, ya que PRO es una división de Shimano que fabrica ruedas, manillares, tijas y sillines para el gigante de los componentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se trata de una rueda fabricada principalmente con tejido de fibra de carbono Textreme. PRO la eligió porque el material produce una rueda rígida y ligera. También tiene un llamativo patrón de tablero de ajedrez que luce bien tanto en posición de pie como en movimiento. En el centro se encuentra el interior de un buje delantero Dura-Ace 9000, conocido tanto por su suavidad como por su durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos tres radios tienen un diseño direccional, y así están marcados en la rueda, para maximizar la aerodinámica. La llanta tiene 65 mm de profundidad, una profundidad media, y 24 mm de ancho, moderadamente ancho. La rueda pesa 765 g. La forma se encuentra en un punto ideal entre aerodinámica y peso. Es rápida en carreteras llanas y el peso no te ralentizará en las cuestas. El ancho también soporta mejor los neumáticos, lo que hace que sea más fácil bajar un poco la presión de los neumáticos para reducir la resistencia a la rodadura y agregar comodidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La llanta tiene una superficie de frenado de carbono que se frena mejor con pastillas específicas de fibra de carbono. Necesitarás un extensor de válvula. Recomiendan una longitud mínima de 65 mm. Recomiendan neumáticos no más estrechos de 24 mm, ya que crea una transición ideal entre el neumático y la llanta y viceversa. La rueda viene con un cierre rápido y una bolsa para ruedas. Si quieres añadir un imán para un velocímetro, la mejor opción es un imán adhesivo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa rueda delantera tubular PRO Textreme de 3 radios es ideal para contrarreloj, carreras de ciclismo e incluso para acelerar la bicicleta en carreras de ruta planas o onduladas.\u003c\/p\u003e","brand":"PRO","offers":[{"title":"Negro","offer_id":43516866428972,"sku":"PRWH0038","price":1499.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/pro-textreme-carbon-3-spoke-tubular-front-wheel-1582342.jpg?v=1771299022"},{"product_id":"pro-textreme-carbon-tubular-disc-wheel","title":"Rueda de disco tubular de carbono PRO TEXTREME","description":"\u003cp\u003e La rueda PRO Textreme Carbon Disc Wheel se basa en la tradición de PRO como fabricante de equipamiento de competición de primer nivel. Esta rueda puede parecer nueva, pero ha sido durante mucho tiempo la opción de los equipos profesionales patrocinados por Shimano, como Team Sky, ya que PRO es una división de Shimano que fabrica ruedas, manillares, tijas y sillines para el gigante de los componentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Esta rueda está fabricada principalmente con tejido de fibra de carbono Textreme. PRO la eligió porque el material produce una rueda rígida y ligera. También tiene un llamativo patrón de tablero de ajedrez que se ve bien tanto en posición de pie como en movimiento. En el centro se encuentra el interior de un buje trasero Dura-Ace 9000, conocido tanto por su suavidad como por su durabilidad. El cassette es un cassette Shimano de 10\/11 velocidades, que también es compatible con cassettes SRAM y otros que comparten el mismo patrón de estrías.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa base de la llanta tiene 24 mm de ancho. Por ello, Shimano recomienda neumáticos de 24 mm o más. La forma de la rueda es un diseño mixto plano y lenticular. El lado de la transmisión es plano, para despejar mejor el desviador trasero en el piñón más alto. El lado opuesto a la transmisión es lenticular, para mejorar la aerodinámica. Como resultado de la forma, debes saber que no todas las ruedas encajan. La llanta tiene 24 mm de ancho en la base del neumático, luego se ensancha en el lado izquierdo. A 79 mm de la base de la llanta, se extiende a 39 mm. Luego, otros 79 mm más afuera, llega a 46 mm. Y, por último, otros 79 mm más afuera, llega a 51 mm. Mide el lado izquierdo de tu triángulo trasero para asegurarte de que esta rueda funciona con tu bicicleta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El peso de la rueda es de 1050 g. Incluye un cierre rápido, un extensor de válvula, un respaldo de rueda y una pegatina para tapar el orificio de la válvula. Shimano recomienda pastillas de freno específicas para fibra de carbono.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La rueda de disco tubular de carbono PRO Textreme se desplaza rápido y mantiene el peso bajo, lo que le permite aprovechar al máximo su rendimiento.\u003c\/p\u003e","brand":"PRO","offers":[{"title":"Negro \/ Shimano \/ SRAM","offer_id":43516866494508,"sku":"PRWH0042","price":1699.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/pro-textreme-carbon-tubular-disc-wheel-6307458.jpg?v=1771299022"},{"product_id":"reynolds-ar29x-tubeless-disc-wheelset","title":"Juego de ruedas de disco sin cámara Reynolds AR29x","description":"\u003cp\u003eLos cazadores de King of the Mountain pueden aumentar sus posibilidades con el juego de ruedas sin cámara Reynolds AR29x. Estas ruedas de carbono extraligeras son una opción perfecta para cualquier ciclista que ame subir por subidas difíciles. La construcción de carbono de las ruedas AR29x hace que sean ligeras, rígidas y resistentes para cualquier situación que la carretera le presente. Una profundidad de llanta poco profunda de 29 mm elimina el exceso de peso de la rueda sin perder su potente aceleración gracias a un ancho de llanta de 27 mm. Con radios de perfil para ganancias aerodinámicas adicionales, estas ruedas están listas para la velocidad en cualquier situación, ya sea escalando montañas o corriendo en terreno llano.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLas ruedas Reynolds AR29x listas para usar sin cámara ofrecen una durabilidad y un manejo excepcionales para complementar su peso ligero y velocidad. Un canal de 19 mm proporciona un volumen de aire adicional para una mayor comodidad de conducción. Esto también reduce la resistencia a la rodadura con neumáticos más anchos para una excelente velocidad y tracción sin concesiones. Las duraderas AR29x también cuentan con una pista de freno con una resistencia al calor un 30 por ciento mejor que los modelos anteriores. Para colmo, los bujes 100 por ciento mecanizados por CNC ruedan rápidamente con un enganche de 10 grados. Estas ruedas de carbono livianas son una opción increíble para el ciclista que quiere dominar las colinas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePRESUPUESTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1.390 g (par)\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e fibra de carbono\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTamaño de la llanta:\u003c\/strong\u003e 700c\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eProfundidad de la llanta:\u003c\/strong\u003e 29 mm\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAncho de la llanta:\u003c\/strong\u003e 19 mm interno; 27 mm externo\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCentro:\u003c\/strong\u003e Compromiso de 10 grados de Reynolds\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eNúmero de radios:\u003c\/strong\u003e 20 delanteros; 24 traseros\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRueda libre:\u003c\/strong\u003e Shimano\/SRAM 9-11 velocidades, Campagnolo, SRAM XD-R\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEspaciado entre ejes:\u003c\/strong\u003e 12x100 y 15x100 delanteros; 12x142 traseros\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Reynolds","offers":[{"title":"Negro \/ Controlador XDR","offer_id":43517371416620,"sku":"78277","price":999.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/reynolds-ar29x-tubeless-disc-wheelset-3194890.jpg?v=1771298873"},{"product_id":"reynolds-27-5-trail-wheelset","title":"Juego de ruedas Reynolds 27.5 Trail","description":"\u003cp\u003e Quieres toda la protección posible, pero en el paquete más ligero posible, para poder arrasar en los descensos y volar alto en los ascensos. Eso es lo que ofrece Reynolds BLACKLABEL ASYM\u003cbr\u003e\n El juego de ruedas Trail de 27,5” está diseñado para ello. Su nuevo diseño básico de llanta asimétrica sin ganchos ha sido ajustado y optimizado para maximizar ambas características.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cada rueda de la línea de Reynolds es diferente de las demás, aunque utilizan los mismos bujes, radios, cabecillas y material de llanta. No solo ajustan el número de radios, sino también la forma de la llanta y la disposición de la fibra de carbono. Con esos elementos principales, pueden diseñar una llanta que sea perfecta para la tarea en cuestión.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa llanta Trail está desplazada hacia la izquierda para equilibrar mejor la tensión de los radios, ya que tanto las ruedas delanteras como las traseras están cóncavas. Esta llanta no tiene ganchos, tiene 28 mm de profundidad, 30 mm de ancho en el exterior del lecho del neumático y 25 mm en el interior. El peso de la rueda es de 1525 g para el conjunto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La disposición de las llantas se denomina tecnología MR5 (Mountain Rim 5). Se refiere a cómo asignan materiales particulares a cinco secciones diferentes de la llanta. Estas son el talón de la llanta, la pared lateral, el canal del neumático, el talón de la boquilla y la cara de los radios. Cada área tiene su propio tipo de fibra de carbono, epoxi y resina. Esto les permite ajustar las características de las llantas para que tengas más que suficiente de lo que necesitas y nada más de lo necesario de lo que no necesitas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La forma se ha diseñado específicamente para adaptarse a los anchos de los neumáticos, la flotabilidad ideal y la resistencia al impacto propias de la conducción por senderos. No es tan robusta como la llanta Enduro porque no se necesita ese tipo de fuerza.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos orificios para los radios están perforados para que las boquillas de aleación queden expuestas, de modo que sea más fácil ajustar los radios cuando sea necesario. La cantidad de radios es de 28 delante y detrás, con radios de tiro recto Sapim CX-Ray que brindan soporte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los bujes son un proyecto conjunto entre Reynolds e Industry Nine. Los bujes son fabricados por I-9 y los componentes internos son idénticos a los bujes Torch, pero la carcasa es exclusiva de Reynolds, con anchos y alturas de brida de tiro recto ajustados para combinar perfectamente con las llantas Reynolds. Los bujes vienen en diseños de eje pasante de 12 mm, 100 mm en la parte delantera y 135 mm en la trasera. Las tapas de los extremos se pueden comprar por separado si desea convertir los bujes en diseños de liberación rápida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Asimismo, el cassette es un cuerpo estriado compatible con Shimano\/SRAM de 10\/11 velocidades estándar. Sin embargo, se puede comprar por separado un cuerpo de transmisión SRAM XD e instalarlo en casa. El método de montaje del rotor es Centerlock.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las ruedas se entregan preparadas para usar sin cámara, con cinta y válvulas sin cámara.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTus nuevas ruedas Reynolds BLACKLABEL pueden estar cubiertas por el Programa de Garantía Reynolds o RAP. Si eres el propietario original de las ruedas y compras un plan en el sitio web reynoldscycling.com dentro de los 30 días posteriores a la compra de las ruedas, te estás otorgando una póliza de reparación o reemplazo \"sin preguntas\". Han ampliado el programa para darte la opción de comprar uno, dos o tres años de inscripción. El programa cubre dos incidentes con ruedas por póliza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El juego de ruedas Reynolds BLACKLABEL ASYM 27.5 Trail ayuda en la subida y protege en la caída.\u003c\/p\u003e","brand":"Reynolds","offers":[{"title":"Negro \/ Rojo","offer_id":43517375709228,"sku":"76501","price":1000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/reynolds-275-trail-wheelset-9313293.jpg?v=1771298872"},{"product_id":"reynolds-atr-tubeless-disc-wheelset","title":"Juego de ruedas de disco sin cámara Reynolds ATR","description":"\u003cp\u003eEl juego de ruedas sin cámara Reynolds ATR 700c ayuda a los ciclistas a enfrentarse a terrenos más difíciles con una rueda de carbono que sigue siendo ligera y rígida. Esta versión es menos costosa que la ATRx y ofrece a los ciclistas lo mejor de ambos mundos. ATR significa All Terrain Road, lo que la convierte en una excelente opción para caminos secundarios, incluidos los de tierra y grava. Estas ruedas siempre se mantendrán suaves incluso cuando la superficie de conducción no lo sea gracias a una llanta de carbono de perfil ancho que se adapta a una gran variedad de neumáticos sin cámara. Los bujes todoterreno Reynolds proporcionan un rodamiento suave junto con un enganche preciso para mantener a los ciclistas lo más cómodos posible sin sacrificar el rendimiento. La conducción sobre grava y los recorridos por carretera son igualmente agradables con estas ruedas de carbono.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa versatilidad es una clave fundamental a la hora de crear ruedas todoterreno de alto rendimiento. Las ruedas 700c más pequeñas siguen siendo ágiles en las superficies más difíciles. Estas ruedas cuentan con 24 radios que gestionan perfectamente la rigidez y el peso. Tu bicicleta de cross o gravel sin duda obtendrá el mejor impulso en cuanto a comodidad, tracción y una baja resistencia a la rodadura. Todo esto lo consigue con una configuración sin cámara que reduce en gran medida las posibilidades de pinchazos. Este modelo es compatible con discos de freno de bloqueo central, lo que ayuda a promover un frenado modulado y potente en cualquier superficie. Las ruedas Reynolds ATR 700 Disc te ofrecen una gran relación calidad-precio en una excelente incorporación a tu bicicleta de cross o gravel favorita.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eINFORMACIÓN GENERAL\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1.685 g (par)\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e fibra de carbono\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTamaño de la llanta:\u003c\/strong\u003e 700b\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eProfundidad de la llanta:\u003c\/strong\u003e 40 mm\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAncho de la llanta:\u003c\/strong\u003e 23 mm interno; 32 mm externo\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eBuje:\u003c\/strong\u003e Reynolds Allroads Disc, mecanizado en CNC, 10 grados, 36 puntos de enganche\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRueda libre:\u003c\/strong\u003e Shimano\/SRAM 9-11 velocidades, Campagnolo o SRAM XD-R\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNúmero de radios:\u003c\/strong\u003e 24 delanteros; 24 traseros\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInterfaz de freno:\u003c\/strong\u003e Disco de bloqueo central\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEspaciado entre ejes:\u003c\/strong\u003e 12x100 (delantero); 12x142 (trasero)\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Reynolds","offers":[{"title":"Negro \/ shimano","offer_id":43517485645868,"sku":"78221","price":1049.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Controlador XDR","offer_id":43517485678636,"sku":"78227","price":1049.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/reynolds-atr-tubeless-disc-wheelset-1571438.jpg?v=1771298870"},{"product_id":"reynolds-black-label-329-expert-148mm-wheelset","title":"Juego de ruedas Reynolds Black Label 329 Expert de 148 mm","description":"\u003cp\u003eEl juego de ruedas Reynolds Black Label 329 Pro de 148 mm es ligero, resistente y flexible a un precio inferior al de la versión Pro. Estas ruedas ofrecen todo lo que necesitas para rendir al máximo en el sendero en un paquete de 29 pulgadas. El rendimiento es, obviamente, el factor principal de una rueda de alta gama y la 329 Expert lo cumple. Una llanta de perfil bajo y canal ancho aumenta la velocidad en las curvas y la transferencia de potencia, al mismo tiempo que añade algo de flexibilidad. Los radios Sapim CX-Ray añaden resistencia vertical junto con flexibilidad lateral. Los bujes Ringle Super Bubba X también se incluyen en estas ruedas, lo que reduce el precio al tiempo que mantiene un rodamiento rápido y un enganche rápido. Cualquier ciclista de senderos puede mejorar su juego en todas las áreas con el juego de ruedas Reynolds Black Label 329 Pro.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAdemás de su excelente velocidad, estas ruedas son lo suficientemente fuertes como para enfrentarse a cualquier cosa que el camino les depare. Un perfil de llanta asimétrico permite una mayor tensión de los radios, lo que crea una rueda más fuerte. Esto le brinda una mejor sensación del camino y una mayor durabilidad. Estas ruedas están preparadas para neumáticos sin cámara con un perfil de llanta sin gancho, lo que da como resultado un excelente ajuste de los neumáticos y una instalación más sencilla. Los neumáticos sin cámara son fáciles de manejar y dan como resultado menos pinchazos en terrenos variados. El juego de ruedas Reynolds Black Label 329 es un juego de ruedas de alto nivel que equilibra el precio con el rendimiento.\u003c\/p\u003e","brand":"Reynolds","offers":[{"title":"Negro \/ Microspline y XD","offer_id":43517496557612,"sku":"447-39248-1300","price":1399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/reynolds-black-label-329-expert-148mm-wheelset-3852812.jpg?v=1771298712"},{"product_id":"reynolds-tr-329-148mm-wheelset","title":"Juego de ruedas Reynolds TR 329 de 148 mm","description":"\u003cp\u003eEl juego de ruedas Reynolds TR 329 de 148 mm es ligero, resistente y flexible a un precio muy razonable. Estas ruedas ofrecen todo lo que necesitas para rendir en el sendero en un paquete de 29 pulgadas. El rendimiento es obviamente el factor principal de una rueda de carbono y la 329 lo cumple. Una llanta de perfil bajo y canal ancho aumenta la velocidad en las curvas y la transferencia de potencia, al mismo tiempo que agrega algo de flexibilidad. Los radios Sapim Sprint distribuyen uniformemente la fuerza para un equilibrio adecuado. Esta versión está equipada con bujes Reynolds\/Ringle SRX MTN con espaciado de 148 mm a un excelente precio con un enganche confiable. Cualquier ciclista de senderos puede mejorar su juego en todas las áreas con el juego de ruedas Reynolds TR 329.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAdemás de su excelente velocidad, estas ruedas son lo suficientemente fuertes como para enfrentarse a cualquier cosa que el sendero les depare. Un perfil de llanta asimétrico permite una mayor tensión de los radios, lo que crea una rueda más fuerte. Esto le brinda una mejor sensación del sendero y una mayor durabilidad. Estas ruedas están preparadas para neumáticos sin cámara con un perfil de llanta sin gancho, lo que da como resultado un excelente ajuste de los neumáticos y una instalación más sencilla. Los neumáticos sin cámara son fáciles de manejar y dan como resultado menos pinchazos en terrenos variados. El juego de ruedas Reynolds TR 329 es una excelente opción para un rendimiento asequible en terrenos de senderos.\u003c\/p\u003e","brand":"Reynolds","offers":[{"title":"Negro \/ Microspline y XD","offer_id":43517498687532,"sku":"447-39212-1300","price":999.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/reynolds-tr-329-148mm-wheelset-4854061.jpg?v=1771298712"},{"product_id":"rolf-apex-clincher-wheelset","title":"Juego de ruedas Rolf Apex Clincher","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eRolf Apex Clincher Wheelset\u003c\/strong\u003e is the kind of wheel that earns its place in the rotation not by looking impressive in a shop, but by feeling right under load. Stand on the pedals out of a corner, sprint through the final stretch of a group ride, or hold a hard line down a technical descent — the Apex responds with a directness and rigidity that most alloy wheels in this category simply don't deliver. That quality comes down to a design philosophy Rolf Prima has been developing since the early 1990s, and it's one that separates this wheelset from the rows of generic box-section hoops that populate the entry-level clincher market.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe foundation is Rolf Prima's paired-spoke architecture. Rather than distributing individual spokes evenly around the rim, paired spokes are positioned close together and angled so they brace against each other laterally — two spokes functioning as a single structural unit. The result is \u003cstrong\u003emeasurably greater lateral stiffness\u003c\/strong\u003e than a conventionally laced wheel of equivalent spoke count, achieved through geometry rather than added mass. A traditional wheel combats flex by adding more spokes and more rotational weight. The Apex does it through the relationship between spokes, keeping the overall count low and the wheel efficient without sacrificing the rigidity that makes power transfer feel immediate and honest.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThere's an aerodynamic dimension to this approach as well. Each individually spaced spoke acts as its own bluff body, creating a separate disturbance as the wheel rotates through the air. Paired spokes move through that same air more like a single element, reducing the total number of aerodynamic interruptions per revolution. The Apex isn't a deep-section carbon rim, and Rolf Prima makes no such claim — but as alloy clincher wheelsets go, the paired-spoke design offers a genuine aerodynamic advantage over radially laced or three-cross builds at similar weight. For a training wheel or an accessible race clincher, that compounding efficiency adds up over long miles and hard efforts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRolf Apex Clincher Wheelset Specs at a Glance\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"specs_at_a_glance\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eManufacturer:\u003c\/strong\u003e Rolf Prima\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWheel Type:\u003c\/strong\u003e Clincher\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpoke Design:\u003c\/strong\u003e Paired-spoke architecture\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRim Material:\u003c\/strong\u003e Alloy\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibility:\u003c\/strong\u003e Shimano \/ SRAM 10-speed\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAxle Standard:\u003c\/strong\u003e Quick-release\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntended Use:\u003c\/strong\u003e Road training and entry-level racing\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTire Type:\u003c\/strong\u003e Clincher\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDesign Benefits\u003c\/h3\u003e\n\u003col class=\"design_benefits\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLateral Stiffness Through Geometry:\u003c\/strong\u003e Paired spokes brace laterally against one another, creating a stiffer rim interface without increasing spoke count or rotational weight. That stiffness translates directly to sharper handling and more efficient power transfer — particularly noticeable during hard accelerations, steep climbs, or aggressive cornering.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAerodynamic Efficiency for an Alloy Build:\u003c\/strong\u003e By reducing the number of individual aerodynamic disturbances per wheel rotation, the paired-spoke layout offers improved airflow characteristics compared to traditional alloy lacing patterns. It won't replace a deep-section carbon rim on race day, but it provides a meaningful efficiency advantage over standard alloy clinchers in everyday riding and training scenarios.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLow Rotational Mass:\u003c\/strong\u003e The reduced spoke count made possible by the paired architecture keeps overall wheel weight and rotational inertia in check. \u003cstrong\u003eLess rotational mass means the wheel accelerates more readily\u003c\/strong\u003e — a practical benefit on punchy climbs, criterium-style efforts, and any riding that involves repeated accelerations from lower speeds.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eShimano and SRAM 10-Speed Compatibility:\u003c\/strong\u003e The Apex ships ready to run with Shimano and SRAM 10-speed drivetrains, covering the majority of road groupsets likely to be paired with a wheelset at this level. There's no additional cassette body swapping or adapter hunting required for most builds.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProven Design Philosophy:\u003c\/strong\u003e Rolf Prima has been building paired-spoke wheels for decades, and the architecture behind the Apex is the same approach used across their higher-tier offerings. You're getting a wheel built on a genuinely developed engineering principle — not a budget product shaped by cost-cutting alone.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003ch3\u003eFinal Take\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe Rolf Apex Clincher Wheelset suits the rider who trains seriously, races occasionally, and wants a dependable alloy road wheel that performs beyond its station. It's a strong choice for those upgrading from stock OEM hoops or building up an accessible training or entry race setup — a wheelset that handles and accelerates with a confidence that reflects the engineering behind it, not just the price tag attached to it.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Rolf Prima","offers":[{"title":"Sin color \/ Shimano \/ SRAM 10v","offer_id":43517668753452,"sku":"10026251","price":192.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"spinergy-x-aero-carbon-650c-tubular-rear-wheel","title":"Rueda trasera tubular Spinergy X-Aero Carbon 650c","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eSpinergy X-Aero Carbon 650c Tubular Rear Wheel\u003c\/strong\u003e is a low-spoke-count aero wheel built around Spinergy's PBO fiber spoke technology, sized for the 650c bikes that were once a staple of triathlon and smaller-frame road setups. Instead of dozens of thin steel spokes, the X-Aero uses just 20 rear spokes molded from PBO composite fiber — a Zylon-type material made from tens of thousands of microscopic strands, rated at roughly three times the strength of stainless steel at half the weight. Spinergy shapes each spoke into a blade profile, which is how a 20-spoke wheel like this one is engineered to cut through the air with the drag of a conventional 32-spoke build.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThat spoke reduction is the whole point of the design. Fewer spokes means less material fighting the wind at speed, and the bladed PBO fiber construction adds a degree of shock absorption that round steel spokes don't offer, which takes some of the sting out of rough pavement without the wheel feeling vague underneath you. It's the kind of wheel built for someone who wants a noticeably lighter, more aerodynamic rear wheel without stepping up to a full carbon disc or deep-section race wheel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe 650c size is worth pausing on. It's a smaller-diameter wheel than the now-standard 700c, and for years it was the go-to choice for triathlon-specific frames and road bikes built for shorter riders, where the smaller wheel allowed for tighter frame geometry and a lower front end. Fewer new bikes are spec'd around 650c today, which makes a wheel like this most useful to riders who already own a 650c-compatible frame and want to upgrade or replace a wheel without hunting down a discontinued size. As a tubular wheel, it pairs with glued-on tubular tires rather than a clincher or tubeless tire — a setup racers have long favored for ride feel and weight, though it does mean budgeting for tubular tires and rim cement separately.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOn the drivetrain side, the X-Aero rear wheel is built for Shimano and SRAM 10-speed cassettes, which puts it squarely in the era of bikes it's most likely to serve — a 650c tri or road bike running a 10-speed groupset that needs a lighter, more aerodynamic wheel without a full wheelset replacement. At its regular price of $895, the X-Aero sits with Spinergy's other composite-spoke wheels as a premium aero upgrade. At RA Cycles' current price of $129.99, it's a way to get that PBO fiber spoke design — and the aero and weight advantages that come with it — onto a 650c bike for a fraction of the original cost, whether as a primary wheel or a well-priced spare for a rider who already knows the platform.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Spinergy","offers":[{"title":"Sin color \/ Shimano \/ SRAM 10v","offer_id":43520816807980,"sku":"10043982","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"zipp-303-nsw-carbon-tubeless-rear-wheel","title":"Rueda trasera sin cámara de carbono Zipp 303 NSW","description":"\u003cp\u003e Si bien la Zipp 303 NSW es ​​una expansión de la línea NSW, necesitaban ir más allá y el resultado es esta 303 NSW Tubeless Carbon Clincher. Es más rápida y más flexible que la Firecrest, y la 303 en sí misma tiene la profundidad y el peso que más atraen a la gente que practica ciclismo polivalente, lo suficientemente liviana para ascensos prolongados y lo suficientemente profunda para acelerar en terrenos llanos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dos cosas que son diferentes de inmediato son el nuevo ancho interno de llanta de 19 mm y el canal sin cámara. Con el tamaño de 19 mm, han optimizado la llanta para neumáticos de 25 mm. El canal sin cámara significa que tienes la opción de usar neumáticos con o sin cámara.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El ancho de 19 mm dicta una forma de llanta diferente a la de Firecrest. La profundidad se mantiene en 45 mm, la pista de frenado en 26,4 mm, pero el punto más ancho es de 26,5 mm, un poco más abajo de la pared de la llanta. Esto es para garantizar que los neumáticos de 25 mm sean los más aerodinámicos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa llanta viene con el patrón de hoyuelos SawTooth ABLC de Zipp. Mejora la aerodinámica en situaciones de \"sin viento\" (es decir, viento en contra), pero su mayor fortaleza es la reducción de las cargas creadas por los vientos cruzados. No tendrás problemas para conducir estas ruedas en días ventosos, incluso si eres pequeño y usas manillares aerodinámicos. Es casi como una cubierta tradicional de sección cuadrada. En general, la rueda es más rápida en todas las condiciones de viento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La pista de frenado es la superficie de frenado texturizada ShowStopper de Zipp. Se trata de 317 ranuras verticales curvas a cada lado de la pista de frenado que ayudan a eliminar el agua de la superficie y reducen las distancias de frenado. En condiciones húmedas o secas, esta superficie frena tan bien como las mejores llantas de aluminio del mercado.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos bujes Cognition de Zipp se utilizan para el movimiento central. Utiliza un buje delantero radial sin bridas y un buje trasero minimalista con bridas que cuenta con dos radios cruzados en ambos lados. Las bridas están diseñadas para ser lo más ligeras posible sin sacrificar la resistencia. El buje trasero utiliza el mecanismo de trinquete Axial Clutch de Zipp, que reduce la resistencia al rodar por inercia. El mecanismo se encuentra en tres opciones de cuerpo de cassette: un cuerpo de cassette SRAM de 10\/11 velocidades, un cuerpo de 10\/11 velocidades compatible con Campagnolo y\/o un cuerpo de controlador SRAM XDR para opciones de cassette de rango más amplio, incluidos cassettes 1x 10-42. Los radios son los ligeros, aerodinámicos y resistentes Sapim CX-Ray.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El peso del conjunto es de 1500 g: 675 g delante y 825 g detrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las ruedas Zipp 303 NSW Tubeless Carbon Clincher vienen con: cierres rápidos Zipp Tangente, bolsas para ruedas Zipp, cinta y válvula tubeless Zipp instaladas de fábrica, herramienta de extracción del núcleo de la válvula, aceite Cognition para buje trasero y espaciador de cuerpo de cassette.\u003c\/p\u003e","brand":"Zipp","offers":[{"title":"Negro \/ campagnolo","offer_id":43522089549868,"sku":"00.1918.386.001","price":975.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Shimano \/ SRAM","offer_id":43522089680940,"sku":"00.1918.386.000","price":975.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/zipp-303-nsw-carbon-tubeless-rear-wheel-3323923.jpg?v=1771295947"},{"product_id":"zipp-202-nsw-carbon-disc-brake-tubeless-rear-wheel","title":"Rueda trasera sin cámara Zipp 202 NSW Carbon Disc-Brake","description":"\u003cp\u003eLa rueda Zipp 202 NSW Disc Tubeless supone un nuevo paso en el mundo de la innovación en bicicletas de carretera ligeras. Esta rueda mantiene una profundidad de llanta de 32 mm y una construcción de carbono para ahorrar la mayor cantidad de gramos posible. Cualquier ciclista que busque un complemento para su bicicleta de escalada obtendrá un gran impulso con esta rueda. Con esta rueda, los ciclistas pueden esperar una subida rápida y la misma eficiencia en el descenso. Zipp considera que la 202 NSW es ​​la rueda de carbono para cubierta más rápida que han fabricado nunca.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eA pesar de su enfoque en el bajo peso, la rueda 202 NSW es ​​cómoda y aerodinámica. Está optimizada para ser más rápida cuando está equipada con neumáticos de 28 mm, lo que permite girar con más confianza a altas velocidades. Esto también la hace capaz en condiciones de carretera difíciles en términos de velocidad y manejo. El diseño de hoyuelos de dientes de sierra ABLC de Zipp se extiende hasta el borde de la llanta, lo que proporciona una eficiencia aerodinámica adicional. Esta rueda fue probada contra el viento en innumerables ángulos diferentes para garantizar la máxima velocidad en condiciones del mundo real. Cualquier ciclista que busque una de las ruedas más rápidas y livianas del mercado para su bicicleta de escalada con freno de disco debería echarle un vistazo a la rueda Zipp 202 NSW.\u003c\/p\u003e","brand":"Zipp","offers":[{"title":"Negro \/ Controlador XDR","offer_id":43522090467372,"sku":"00.1918.508.001","price":999.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/zipp-202-nsw-carbon-disc-brake-tubeless-rear-wheel-9238799.jpg?v=1771295947"},{"product_id":"zipp-353-nsw-tubeless-disc-rear-wheel","title":"Rueda trasera Zipp 353 NSW Tubeless Disc","description":"\u003cp\u003eLa rueda sin cámara Zipp 353 NSW Disc es lo máximo en versatilidad y rendimiento. Equilibra un peso muy bajo con eficiencia aerodinámica y estabilidad frente al viento cruzado. Como la rueda sin cámara más ligera de Zipp hasta el momento, está lista para dominar una subida o adelantarse al resto. Una forma ondulada de llanta Sawtooth de 45 mm con Hyperfoils le permite ser increíblemente ligera sin perder su solidez estructural. También incluye Zipp Total System Efficiency, que combate a todos los enemigos de la velocidad. Esto incluye la resistencia al viento, la resistencia a la rodadura, la gravedad y las pérdidas por vibración de la carrocería. La mitigación de todos estos factores limitantes permite alcanzar velocidades más altas con menos esfuerzo y la conducción más rápida en la carretera.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsta versión de la rueda 353 NSW presenta una configuración sin cámara y compatibilidad con frenos de disco. La llanta sin ganchos que se incluye en la rueda da como resultado una distribución de resina más eficiente, lo que da como resultado ruedas más livianas y resistentes. El ancho interno de 25 mm de la llanta es ideal para usar neumáticos sin cámara a presiones más bajas, lo que crea una conducción más eficiente y cómoda. En el centro de la rueda, encontrará un buje Cognition V2 con un mecanismo Axial Clutch V2 con 54 puntos de enganche, menor fricción y mayor durabilidad. La rueda Zipp 353 NSW Disc Tubeless es una rueda de carretera de élite que puede hacer el trabajo en todas las áreas.\u003c\/p\u003e","brand":"Zipp","offers":[{"title":"Negro \/ HG11 (Shimano\/SRAM 11s)","offer_id":43522092564524,"sku":"00.1918.613.000","price":1899.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Controlador XDR","offer_id":43522092597292,"sku":"00.1918.613.001","price":1899.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/zipp-353-nsw-tubeless-disc-rear-wheel-4749893.jpg?v=1771295948"},{"product_id":"zipp-404-firecrest-tubeless-disc-rear-wheel","title":"Rueda trasera Zipp 404 Firecrest Tubeless Disc","description":"\u003cp\u003eLas ruedas Zipp 404 Firecrest Disc Tubeless han sido uno de los elementos básicos de la línea Zipp durante años. Se han actualizado y son mejores que nunca, con una reducción de casi 400 gramos en el peso del conjunto en comparación con la versión anterior. Esta rueda tiene un precio más bajo que el modelo NSW y, al mismo tiempo, sigue siendo muy ligera y rápida. La profundidad de llanta más amplia de 58 mm hace que la rueda sea ideal tanto para ciclistas de carretera como para triatletas, lo que promueve una gran estabilidad a altas velocidades para complementar la aerodinámica. Un ancho interno de 23 mm permite utilizar neumáticos más anchos a presiones más bajas mientras se mantiene la velocidad. La llanta también puede acomodar neumáticos sin cámara, lo que proporciona una comodidad y durabilidad excepcionales para una rueda de carretera aerodinámica. También se suma a una mayor estabilidad, lo que brinda a los ciclistas la confianza para realizar giros a altas velocidades.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUna resistencia a la rodadura muy baja encaja perfectamente con la compatibilidad de esta rueda con neumáticos sin cámara. La baja resistencia permite que los neumáticos funcionen a presiones más bajas, lo que ayuda a crear más agarre en las curvas y una mayor comodidad en distancias largas. Un diseño de hoyuelos de dientes de sierra ABLC ayuda a gestionar el flujo de aire alrededor de la rueda y crea una excelente estabilidad a altas velocidades. También incluye Zipp Total System Efficiency que combate a los enemigos de la velocidad. Esto incluye la resistencia al viento, la resistencia a la rodadura, la gravedad y las pérdidas por vibración de la carrocería. La mitigación de todos estos factores limitantes conduce a velocidades más altas con menos esfuerzo y al viaje más rápido en la carretera. La rueda Zipp 404 Firecrest Disc Tubeless proporciona pura velocidad en la carretera, pero no descuida la importancia de la comodidad, la estabilidad y la fiabilidad. Con este conjunto diverso de atributos y un precio razonable, no es de extrañar que la 404 Firecrest se haya convertido en una de las ruedas más populares de la línea Zipp.\u003c\/p\u003e","brand":"Zipp","offers":[{"title":"Negro \/ HG11 (Shimano\/SRAM 11s)","offer_id":43522092728364,"sku":"00.1918.621.000","price":949.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Negro \/ Controlador XDR","offer_id":43522092761132,"sku":"00.1918.621.001","price":949.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/zipp-404-firecrest-tubeless-disc-rear-wheel-3922467.jpg?v=1771295947"},{"product_id":"zipp-202-firecrest-carbon-clincher-disc-front-wheel","title":"Rueda delantera Zipp 202 Firecrest Carbon Clincher Disc","description":"\u003cp\u003e Su bicicleta con frenos de disco que se adapta a ruedas de 700c, ya sea una bicicleta de ruta, una gravel grinder, una fondo, una crosser o una 29'er, se volverá más resistente y más rápida cuando le asegure esta rueda delantera Zipp 202 Firecrest Carbon Clincher Disc.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La primera gran novedad es la llanta de cubierta Firecrest. Se trata de un aro de fibra de carbono con hoyuelos y ajustado en túnel de viento que es más resistente que la mayoría de las llantas de aluminio. Zipp tomó la tecnología que utilizó para construir ruedas que resistieran la Paris-Roubaix y aplicó ese concepto a las llantas de cubierta, que deben ser aún más resistentes gracias a los flancos sin soporte. Es la misma llanta que su 202 con freno de llanta, ya que la resistencia necesaria no solo sirve para soportar la llanta frente a la presión lateral, sino también frente al impacto vertical y al empuje de la cámara y el neumático hacia afuera.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa 202 es la forma para escalada, lo que significa que es la cubierta más ligera de la gama Zipp, ideal no solo para subir cuestas, sino también para acelerar rápidamente y avanzar a baja velocidad. Tiene una profundidad de 32 mm y un ancho de 24,62 mm en la pista de frenado. 23 mm es aproximadamente el neumático más angosto que querrías instalar, pero puede aceptar los neumáticos de ciclocross 700c más anchos que puedas encontrar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Independientemente del tamaño de neumático que elijas, la llanta en sí es bastante invisible para el viento, ya sea que provenga de la parte delantera o lateral. La forma Firecrest fue concebida para brindar al ciclista una mayor estabilidad al minimizar las cargas laterales que pueden crear par de torsión en la dirección con viento cruzado. La 202 en sí es más estable con viento cruzado que una cubierta convencional de sección cuadrada, lo cual es una hazaña bastante interesante. Esta rueda no te hará volar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl buje, el 77D, es el modelo específico para frenos de disco de Zipp. Pesa 140 g y la precarga de los rodamientos se establece en fábrica. 24 radios de tiro recto dispuestos en un patrón de dos cruces y poblados con radios Sapim CX-Ray para una aerodinámica óptima. El rotor se monta sobre seis pernos. Zipp, sabiendo que el mecanismo de fijación ideal para ruedas con freno de disco aún se está debatiendo, diseñó el buje para que funcione como un eje pasante de 9 mm y 12 mm y 15 mm. Viene con el cierre rápido, una palanca de largo recorrido diseñada para proporcionar una potencia de sujeción adicional, pero puedes cambiar el método simplemente quitando las tapas de los extremos y volviéndolas a colocar. Los tres juegos vienen con la rueda. Como puedes imaginar, estas tapas de los extremos también brindan una excelente protección para mantener el agua y la arena alejadas de los rodamientos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Esta rueda de 705 g también viene con un cierre Zipp, un rollo de cinta de llanta Zipp y un extensor de válvula Zipp.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La rueda delantera Zipp 202 Firecrest Carbon Clincher Disc hace cosas increíbles\u003c\/p\u003e","brand":"Zipp","offers":[{"title":"Blanco","offer_id":43522095087660,"sku":"10050965","price":399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/zipp-202-firecrest-carbon-clincher-disc-front-wheel-for-quick-release-9729315.jpg?v=1771295894"},{"product_id":"zipp-303-firecrest-carbon-clincher-disc-wheel-rear","title":"Rueda trasera Zipp 303 Firecrest Carbon Clincher Disc","description":"\u003cp\u003eLa rueda Zipp 303 Carbon Clincher Disc Wheel es una rueda todoterreno que puede hacer el trabajo en cualquier camino e incluso aventurarse fuera de él. La llanta Firecrest 303 es una opción natural para aplicaciones con frenos de disco. La llanta alcanza el punto ideal de resistencia, ligereza y aerodinámica. La rueda trasera pesa solo 885 gramos. La llanta posee la forma Firecrest de Zipp. Tiene 45 mm de profundidad y 26,4 mm de ancho en la pista de frenado, pero 28,5 mm un poco más abajo. Su forma ancha también reduce la resistencia a la rodadura, mejora el agarre e incluso le brinda más colchón de aire en caminos difíciles. El ancho agrega comodidad y reduce la resistencia a la rodadura al aumentar el volumen de aire dentro del neumático. No solo es un colchón más grande, sino que con un ancho y una presión de neumático determinados, la deformación sobre baches e imperfecciones de la superficie ocurre más fácilmente. La llanta Clincher es la misma que se encuentra en la versión con freno de llanta. Esto le permitió a Zipp mantener su relación ideal de peso y rigidez que encontraron con el modelo original.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eZipp utiliza su buje 177D, que fue diseñado específicamente para andar con frenos de disco. Hay 24 radios Sapim CX-Ray en esta rueda que cortan el viento con facilidad. Es necesario un patrón cruzado en la parte delantera para contrarrestar las fuerzas de frenado. Las bridas son ligeramente más altas para trabajar alrededor de los soportes del rotor de seis orificios y el eje de 17 mm. Si bien puede ver que los radios tienen un patrón de dos cruces, en realidad posee la rigidez lateral de una de tres cruces gracias al tamaño de las bridas y la orientación de los radios. Los beneficios del diseño son más aerodinámicos y radios más cortos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePara las ruedas traseras, Zipp ofrece un cuerpo de cassette compatible con Campagnolo y otro compatible con Shimano\/SRAM. Este último viene con un espaciador para cassettes de 8\/9\/10 velocidades. En ambos casos, el cuerpo de buje 177D te permite instalar un cuerpo de cassette SRAM XD para un rango de transmisión súper amplio. La rueda viene con cierre rápido, tapas de extremo para convertir el buje para uso con eje pasante (las tapas de extremo se pueden cambiar a mano), fondo de llanta, extensor de válvula y cámara Zipp Tangente. Están mejor mecanizadas y poseen un núcleo de válvula extraíble. También mejora el equilibrio de la rueda giratoria. Las ruedas no están diseñadas para ser compatibles con sistemas sin cámara. La rueda Zipp 303 Firecrest te brinda todo lo que necesitas en cualquier superficie de carretera.\u003c\/p\u003e","brand":"Zipp","offers":[{"title":"Negro \/ campagnolo","offer_id":43522095218732,"sku":"10050974","price":499.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Negro \/ Shimano \/ SRAM","offer_id":43522095251500,"sku":"10050973","price":499.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Blanco \/ campagnolo","offer_id":43522095284268,"sku":"10050972","price":499.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/41723.jpg?v=1764081534"},{"product_id":"zipp-858-nsw-disc-clincher-rear-wheel","title":"Rueda trasera Zipp 858 NSW Disc Clincher","description":"\u003cp\u003e La rueda Zipp 858 NSW Clincher es el último paso en velocidad. La rueda aprovecha la tecnología Hyperfoil de Zipp para crear una rueda que es profunda con viento en contra, pero mucho más superficial con viento cruzado. Y gracias a la creciente popularidad de los frenos de disco, se ofrece en dos versiones distintas, el modelo con freno de llanta y el modelo con freno de disco. Esta es una rueda para andar en llano, dominar las contrarreloj y arrasar en la etapa de ciclismo en eventos multideportivos. Los triatletas de Zipp dicen que es lo suficientemente versátil como para ser tu juego de ruedas de carrera único.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNotarás las ondas en la forma de la llanta. Son nodos Hyperfoil. Las ruedas traseras tienen 24 nodos, mientras que el freno de llanta delantero tiene 18 y el freno de disco delantero 24. Los nodos están sincronizados con los radios para que funcionen mejor. Los nodos están inspirados en la forma en que las ballenas se mueven a través del agua y logran algo que a Zipp le gusta llamar AeroBalance. Esa es su forma de decir que la rueda es rápida pero estable. Han descubierto que la rueda es tan estable con vientos cruzados como su 404, pero más rápida que su 808. Un truco genial. Las partes más profundas de la llanta son de 82 mm como la 808, pero se combinan con secciones tan poco profundas como 77 mm. Cuando agregas el patrón de hoyuelos Sawtooth y los hoyuelos HexFin, es aún más rápida.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa versión Carbon Clincher Rim Brake cuenta con el tratamiento de frenos ShowStopper de Zipp, que mejora la frenada tanto en seco como en mojado, especialmente en seco. Cuenta con 18 radios delanteros y 24 traseros. El conjunto pesa 1750 g, 808 g para el delantero y 942 g para el trasero. El ancho de la llanta llega hasta los 24,4 mm en el exterior delantero, 23,7 mm de ancho máximo en la parte trasera y 17 mm de ancho interno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La versión Carbon Clincher Disc Brake es un poco diferente debido a las necesidades de los frenos de disco de rotor. Las llantas delantera y trasera son idénticas. Tienen 24 radios, tanto delante como detrás, con la misma llanta de 24 radios de 23,7 mm de ancho y 17 mm de ancho interno. El patrón de hoyuelos HexFin se extiende hasta el final de la llanta para mejorar la aerodinámica, ya que no necesita una pista de freno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e A Zipp le encantan los radios Sapim CX-Ray. Son ligeros, rápidos y resistentes. La versión con freno de llanta utiliza radios de tiro recto, mientras que la versión con freno de disco utiliza radios de curvatura en J. Las diferentes fuerzas que actúan sobre la rueda se distribuyen\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAmbos juegos de ruedas cuentan con bujes Cognition de Zipp. La versión con freno de llanta utiliza un buje delantero sin brida y un buje trasero minimalista con brida que presenta dos radios cruzados en ambos lados. Se emplea un diseño festoneado y con brida de aspecto similar tanto en la parte delantera como en la trasera en la versión con freno de disco. Es un poco diferente, ya que Zipp descubrió que los radios con curvatura en J son mejores para las ruedas de disco y, como tal, las bridas están diseñadas para ser lo más livianas posible sin sacrificar la resistencia. Los bujes de la versión con freno de disco están diseñados solo para rotores estriados Centerlock. Los bujes con freno de disco vienen con cierres rápidos y tapas de extremo extraíbles a mano que pueden convertir la rueda de liberación rápida a ejes pasantes de 100 x 12 mm, 100 x 15 mm en la parte delantera y ejes pasantes de 142 x 12 mm en la parte trasera.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eComo era de esperar, puedes elegir entre un cuerpo de cassette de 9\/10\/11 velocidades compatible con Campagnolo y un cuerpo Shimano\/SRAM. También puedes extraer estos cuerpos e instalar un cuerpo de cassette SRAM XD para una mayor diversidad de aplicaciones. Lo bueno del diseño del buje trasero es el diseño de trinquete de baja resistencia. Zipp lo llama embrague axial, que reduce la resistencia del trinquete en un 50 % al rodar por inercia y, con un enganche de 36 dientes, estás conduciendo la rueda en el momento en que comienzas a pedalear. Sapim\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cada rueda incluye un cierre de titanio Zipp Tangente en color negro, un extensor de válvula Zipp de Silca, una bolsa de rueda individual Zipp, pastillas de freno Zipp Tangente Platinum Pro Evo, una cámara Zipp Tangente que se adapta a neumáticos 700cx20-28 mm y una cinta de llanta Zipp.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El juego de ruedas Zipp 858 permite montar fácilmente ruedas profundas en todas las condiciones.\u003c\/p\u003e","brand":"Zipp","offers":[{"title":"Negro \/ campagnolo","offer_id":43522151252012,"sku":"00.1918.362.001","price":1500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Controlador XD","offer_id":43522151284780,"sku":"00.1918.362.002","price":1500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/7684\/9196\/files\/zipp-858-nsw-disc-clincher-rear-wheel-4280335.jpg?v=1771295895"}],"url":"https:\/\/ricycles.com\/es\/collections\/bike-wheels-on-sale.oembed?page=4","provider":"RA Cycles","version":"1.0","type":"link"}